Динамические параметры трактора

Для выполнения транспортных работ с заданным тяговым усилием в случае равномерного движения на подъем необходимо, чтобы трактор имел динамический фактор:

D = f¹ + i = f cos + sin,

где f - коэффициент сопротивления движению на заданном фоне (f=0, 16);

 - угол подъема дороги.

Угол подъема дороги принимаем равным 0°.

D = 0, 09 cos 0° + sin 0°=0, 09

 

Для установившегося движения при выполнении транспортных работ можно записать:

Р_к = Р_кр + Р_f,

где Р_f - сила сопротивления движению трактора;

Р_кр - тяговое усилие на крюке трактора, которое равно силе сопротивления перекатыванию тракторного прицепа:

Р_кр = f G_пр cos.

Для транспортных работ, выполняемых трактором принимаем тракторный прицеп 2ПТС-4, 5 с максимальной массой 6270 кг [п.1.1].

Определяем максимальный вес прицепа:

G_пр. = m·9, 81 =6270·9, 81=61, 51 кН

Р_кр = 0, 09 61, 51 cos 0°=5, 54 кН

Далее определяем:

G_тр.п. = G + G_пр; Р_к = f G_{тр. п.} cos ,

где G - сила тяжести эксплуатационной массы трактора, кН;

G_{тр. п.} - сила тяжести массы прицепа и перевозимого груза, кН.

G_тр.п. = 63, 37+ 61, 51=124, 88 кН

Р_к = 0, 09 124, 88 cos 0°=11, 24 кН

Пренебрегая сопротивлением воздуха, можно записать:

D = f + i = f cos + sin = P_k / G_{тр. п.}

D = P_k / G_{тр. п.}=11, 24/124, 88=0, 09

или G_{тр. п.} = Р_к /(f + i) = P_k /(f cos + sin ).

G_{тр. п.} = P_k /(f cos + sin )=11, 24/0, 09=124, 88 кН

Чтобы оценить динамические показатели трактора на транспортных работах, построим динамическую характеристику.

Передачи для выполнения транспортных работ при проверочном расчете принимают по технической характеристике, т.е. те, скорость на которых от 15 до 40 км/ч. Передаточное число трансмиссии на первых двух транспортных передачах были рассчитаны в п.1.3.

Касательную силу тяги на выбранных передачах, по возможностям двигателя, находим по формуле:

Р_к = М_д u_тр  _тр / r_к

М_д- момент двикателя при частоте вращения коленчатого вала от n₀ до n_н (тб.1), кН·м

Значения касательной силы тяги определяем для различных скоростных режимов от n_o до n_н, по которым строилась регуляторная характеристика двигателя (безрегуляторная ветвь).

 

На 12 передаче:

При n=898: Р_к = 0, 7269 48, 42 0, 84/ 0, 96=30, 8 кН

При n=1500: Р_к = 0, 686 48, 42 0, 84/ 0, 96=29, 09 кН

Значения Р_к при других оборотах на 12 и 13 передачах рассчитываются аналогично. Результаты расчетов заносим в таблицу 8.

Определяем динамический фактор:

D = P_k / G_тр.п.

На 12 передаче:

При n=800: D = 30, 8 / 124, 88 =0, 247

При n=1000: D = 29, 09 / 124, 88 =0, 233

Значения D при других оборотах на 12 и 13 передачах рассчитываются аналогично.

Полученные данные сводим в таблицу 8.

Таблица 8

Динамическая характеристика трактора

Номер передачи	ne мин-1	V м/с	Рк кН	D
		1, 869	30, 8	0, 247
	3, 123	29, 09	0, 233
	3, 539	27, 76	0, 222
	3, 747	26, 96	0, 216
	3, 955	26, 06	0, 209
	4, 372	23, 99	0, 192
	4, 58	22, 81	0, 183
		2, 142	26, 87	0, 215
	3, 58	25, 38	0, 203
	4, 057	24, 22	0, 194
	4, 295	23, 52	0, 188
	4, 534	22, 74	0, 182
	5, 011	20, 92	0, 168
	5, 250	19, 89	0, 159

 

Зависимость D = f(V) представляем в графической интерпретации, т.е. строим динамическую характеристику тракторного поезда. На динамической характеристике изображают также динамический фактор по сцеплению, который определяется по формуле:

D_сц = Р_к / G_{тр. п.} =   G  / G_{тр. п.,}

где  - коэффициент нагрузки ведущих колес;

 - коэффициент сцепления.

D_сц = 1 6, 460·9, 81 0, 7 / 124, 88=0, 355

Выводы по работе

В процессе выполнения данной курсовой работы был произведен тяговый расчет трактора К-3160 АТМ. В процессе расчета были определены тяговые характеристики данного трактора на передачах, а также динамические параметры трактора на транспортных работах, по заданному фону поля – целина. Запас крутящего момента двигателя трактора составляет 34, 85 %.

Также, по данным задания, была рассчитана и построена потенциальная тяговая характеристика, которая дает возможность определить номинальное крюковое усилие трактора, при допустимом буксовании 14%[1, с.63] P_кр.н=33, 2 кН. При этом действительная скорость трактора V_р будет равна 2, 1 м/с, или 7, 56 км/ч. Наибольший тяговый КПД, при работе трактора на целине достигается на седьмой передаче.

Рекомендуемая передача седьмая, скорость движения трактора на этой передаче на номинальном режиме работы двигателя составляет 2, 1 м/с (7, 56 км/ч ). Минимальный удельный расход топлива на седьмой передаче составляет 346, 3 г/ кВт ∙ ч, при этом = 35, 17 кН, а скорость движения - 2, 262 м / с ( 8, 14 км / ч ).

Динамический фактор трактора по сцеплению, на заданном фоне поля, D_сц=0, 355, который показывает максимальный динамический фактор, который может быть реализован трактором при заданных условиях. Коэффициент сопротивления качению f=0, 09, следовательно, трактор может двигаться во время транспортных работ на обеих выбранных передачах, а благодаря запасу динамического фактора и на более высоких передачах.

 

 

⇐ Предыдущая123

Поделиться:

Популярное:

1. БУРОВЫЕ ВЫШКИ, УСТРОЙСТВО И ПАРАМЕТРЫ.
2. Воздействия на параметры черепа
3. Геометрические элементы и параметры разрывных па-рушений
4. Динамические процессы в малой группе
5. Динамические свойства объета.
6. Имущество предприятия и основные параметры
7. КАТЕГОРИИ И ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИГОРОДНЫХ ЗОН ГОРОДОВ И СИСТЕМ РАССЕЛЕНИЯ
8. Конституциональные и нейродинамические свойства индивида
9. Круговые термодинамические процессы или циклы. Тепловые и холодильные машины
10. КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПО ТРАКТОРАМ И АВТОМОБИЛЯМ
11. Множественная линейная регрессия с ограничениями на параметры