Производительность 1-го автомобиля в сутки

(1) где:

 

Т_н – время в наряде,

V_т – средняя техническая скорость автомобиля рассчитывается по формуле:

 

V_т = 60*15%=9; 60-9=51км/ч (2)

 

q_n – грузоподъемность,

γ _cт – коэффициент статического использования грузоподъемности,

β – коэффициент использования пробега,

L_er – расстояние перевозки с грузом,

t_пр – время простоя под погрузкой-разгрузкой рассчитывается по формуле:

 

t_{пр =} Н_т* q_{n /60} (3) где:

 

Н_т – норматив времени на погрузку-разгрузку,

q_n – грузоподъемность.

 

 

1.2. Транспортная работа на 1 автомобиль в сутки:

(4) где:

 

Т_н – время в наряде,

V_т –техническая скорость автомобиля,

q_n – грузоподъемность,

γ _cт – коэффициент статистического использования грузоподъемности,

β – коэффициент использования пробега,

L_er – расстояние перевозок,

t_пр – время простоя под погрузкой-разгрузкой.

 

 

1.3. Средний пробег 1-го автомобиля в сутки:

(5) где:

 

Т_н – время в наряде,

V_т –техническая скорость автомобиля,

β – коэффициент использования пробега,

L_er – расстояние перевозок,

t_пр – время простоя под погрузкой-разгрузкой.

 

 

1.4. Количество ездок 1-го автомобиля в сутки:

(6) где:

 

Т_н – время в наряде,

V_т –техническая скорость автомобиля,

β – коэффициент использования пробега,

L_er – расстояние перевозок,

t_пр – время простоя под погрузкой-разгрузкой.

 

 

1.5. Количество рабочих или ходовых автомобилей:

(7) где:

 

Q_т – производительность 1-го автомобиля в сутки,

Q – грузооборот в год.

 

 

1.6. Количество списочных автомобилей:

(8) где:

 

А_х – количество ходовых автомобилей,

α _β – коэффициент выпуска на линию.

 

 

1.7. Производительность всех автомобилей в сутки:

(9) где:

 

- производительность 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

 

1.8. Транспортная работа всех автомобилей в сутки:

(10) где:

 

- транспортная работа 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

 

1.9. Средний пробег всех автомобилей в сутки:

(11) где:

 

- средний пробег 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

 

1.10. Количество ездок всех автомобилей в сутки:

(12) где:

 

- количество ездок 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

 

1.11. Авточасы работы парка за сутки:

(13) где:

- время в наряде,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

 

1.12. Производительность всех автомобилей в год:

(14) где:

 

- производительность 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

1.13. Транспортная работа всех автомобилей в год:

(15) где:

 

- транспортная работа 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

 

1.14. Средний пробег всех автомобилей в год:

(16) где:

 

- средний пробег 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

1.15. Количество ездок всех автомобилей в год:

(17) где:

 

- количество ездок 1-го автомобиля в сутки,

А_х – количество ходовых автомобилей.

1.16. Авточасы работы парка за год:

(18) где:

 

- время в наряде,

А_х – количество ходовых автомобилей.

 

Полученные данные сводятся в таблицу.

 

Таблица 2 – показатели производственной программы

Показатели	На 1 автомобиль	За сутки по парку	За год по парку
Объем перевозок, т
Транспортная работа, ткм
Количество ездок, шт
Авточасы работ, ч
Авто дни работ,
Общий пробег, км

РАЗДЕЛ 2

Производственные фонды АТП.

Основные производственные фонды

2.1.1. Стоимость автомобильного парка:

(19) где:

 

- коэффициент транспортно закупочных расходов = 1, 08,

- стоимость автомобиля

А_с – количество списочных автомобилей.

 

 

2.1.2 Стоимость прочих основных производственных фондов:

(20) где:

 

- норматив удельных капиталовложений = 1500,

А_с – количество списочных автомобилей.

- коэффициент результативности = * * * * * (21) где:

 

- коэффициент среднесуточного пробега одного автомобиля = 1, 15

- коэффициент типа подвижного состава = 1

- коэффициент наличия прицепного состава = 1

- коэффициент способа хранения подвижного состава = 1

- коэффициент категорий условия эксплуатации = 0, 88

- коэффициент специализации транспортного средства = 1

 

 

2.1.3. Всего стоимость основных производственных фондов:

(22) где:

 

- стоимость прочих основных производственных фондов,

- стоимость автомобильного парка.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Апериодическое звено 1-го порядка
2. Глава 3. Устройство автомобиля. Основные агрегаты.
3. Звездные, истинные солнечные и средние солнечные сутки
4. К автомобилям « ВАЗ », «АЗЛК» участвующим в соревнованиях.
5. Как увеличить производительность сердца, как его растянуть?
6. Как управлять, чтобы повысить производительность и понизить уровень стресса
7. Качество и производительность
8. Конфликт 1-го уровня (семейный и имущественный)
9. КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПО ТРАКТОРАМ И АВТОМОБИЛЯМ
10. Между ними 1-го треугольника щей на прямой, можно провести
11. Мотивация и производительность
12. Научная организация и производительность труда