Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Управление перегрузками и механизмы обслуживания очередей



Наиболее часто перегрузка сети возникает в местах соединения коммутаторами сетей с разной полосой пропускания. В случае возникновения перегрузки сети пакеты начинают буферизироваться и распределяться по очередям. Порядок передачи через выходной интерфейс поставленных в очередь пакетов данных на основе их приоритетов определяется механизмом обслуживания очередей (Queuing mechanism), который позволяет управлять пропускной способностью сети при возникновении перегрузок.

 

Рис. 6.4. Возникновение перегрузки в сети

Механизм управления перегрузками (Congestion management) включает следующие механизмы обслуживания очередей: механизм FIFO (First-In, First-Out);

очереди приоритетов (Priority Queuing);

взвешенный алгоритм кругового обслуживания (Weighted Round Robin, WRR);

настраиваемые очереди (Custom Queuing).

 

В коммутаторах D-Link для обслуживания очередей используются взвешенный алгоритм кругового обслуживания, очереди приоритетов и комбинации этих методов.

Механизм обслуживания очередей FIFO («первым пришел, первым ушел») передает пакеты, поставленные в очередь в том порядке, в котором они поступили в нее. Этот механизм не обеспечивает классификации пакетов и рассматривает их как принадлежащие одному классу.


 

 

Рис. 6.5. Очередь FIFO

 

Очереди приоритетов со строгим режимом (Strict Priority Queue) предполагают передачу трафика строго в соответствии с приоритетом выходных очередей. В этом механизме предусмотрено наличие 4-х очередей – с высоким, средним, обычным и низким приоритетами обслуживания. Пакеты, находящиеся в очереди с высоким приоритетом, обрабатываются первыми. Пакеты из следующей по приоритету обслуживания очереди начнут передаваться только после того, как опустеет высокоприоритетная очередь. Например, пакеты из средней по приоритету очереди не будут передаваться до тех пор, пока не будут обслужены пакеты из высокоприоритетной очереди. Пакеты из очереди с нормальным приоритетом не начнут передаваться до тех пор, пока не опустеет очередь со средним приоритетом и т.д.

Следует отметить, что пакеты очереди с высоким приоритетом всегда получают предпочтение при обслуживании независимо от количества пакетов в других очередях и времени, прошедшего с момента передачи последнего пакета из очереди с низким приоритетом. В некоторых случаях это может привести к «зависанию» обслуживания низкоприоритетного трафика, т.е.пакеты из очередей с низким приоритетом будут долго не обрабатываться.

По умолчанию на коммутаторах D-Link настроены очереди приоритетов со строгим режимом.


 

Рис. 6.6. Очереди приоритетов со строгим режимом

 

Еще одним механизмом обслуживания очередей является взвешенный алгоритм кругового обслуживания (Weighted Round Robin, WRR). Этот механизм исключает главный недостаток очередей приоритетов, обеспечивая обработку очередей в соответствии с назначенным им весом и предоставляя полосу пропускания для пакетов из низкоприоритетных очередей.

 

Рис. 6.7. Обслуживание очередей с использованием алгоритма WRR

 

Процесс обработки очередей осуществляется по круговому принципу, начиная с самой приоритетной очереди. Из каждой непустой очереди передается некоторый объем трафика, пропорциональный назначенному ей весу, после чего выполняется переход к следующей по убыванию приоритета очереди и т.д. по кругу.

 

Продолжить

 

 

Вы зашли под именем Александр Сергеевич Никифоров (Выход)

 

STN_Base v.3


 

Технологии коммутации и маршрутизации современных сетей Ethernet. Базовый курс

D-Link STN_Base v.3 ▶ Глава 6. Качество обслуживания (QoS)

 

 

Глава 6. Качество обслуживания (QoS)


Меню лекции

 

6.1. Модели QoS

6.2. Приоритезация пакетов

6.3. Классификация пакетов

6.4. Маркировка пакетов

6.5. Управление перегрузками и механизмы обслуживания очередей

6.6. Механизм предотвращения перегрузок

6.7 Контроль полосы пропускания

6.8 Пример настройки QoS


Поделиться:



Популярное:

  1. V. ТИПОВАЯ ФРАЗЕОЛОГИЯ РАДИООБМЕНА ДИСПЕТЧЕРОВ ОРГАНОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ (УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ) С ЭКИПАЖАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
  2. Базовые механизмы воздействия в процессе общения (заражение, внушение, убеждение, подражание).
  3. БИОЛОГИЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ СЕКСА
  4. Боль и её физиологические механизмы
  5. Виды технического обслуживания.
  6. Влияние технического обслуживания и ремонта на эффективность использования судов
  7. Возм. нейронные механизмы обучения. Гипотезы о селект. и инструктив. механизмах процессов обучения (№22)
  8. Возможные нейронные механизмы обучения. Гипотезы о селективных и инструктивных механизмах процессов обучения. (вторая часть вопроса была выше)
  9. Врожденные пороки развития. 1) определение и этиология, 2) критические периоды, 3) тератогенетический терминационный период, 4) основные клеточные механизмы тератогенеза, 5) терминология.
  10. Вступая в общение, люди оказывают влияние друг на друга, которое имеет глубинные психологические механизмы.
  11. Глава 24. Минимальные расчетные показатели обеспечения объектами социального обслуживания системы социальной защиты населения.
  12. Глава 42. Минимальные расчетные показатели обеспечения объектами для хранения и обслуживания транспортных средств


Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 779; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.016 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь