Устройство и работа комбайна

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

4.1 Комбайн представляет собой самоходную машину, все сборочные единицы которой, смонтированы на ходовой части 13. Комбайн оснащен электроприводом, гидроприводом, электрооборудованием и работает в одном из двух режимов:

- ручном;

- полуавтоматическом.

В ручном режиме управления обеспечивается выполнение следующих операций:

- подъем, опускание отбойного органа;

- подъем, опускание скребков бермовых фрез, подъем и опускание среднего щитка;

- выдвижение, втягивание гидроцилиндров левого и правого, переднего

и заднего распоров;

- выдвижение, втягивание гидроцилиндров складывания конвейера;

- переключение скорости комбайна на маневровый или рабочий режим;

В полуавтоматическом режиме управления обеспечивается выполнение

следующих операций:

- перемещение ходовых тележек при зарубке, рабочем и маневровом ходе комбайна;

- выдвижение и втягивание сверла бурильной установки.

4.2 Разрушение забоя производится отбойным органом 14, бермовыми

фрезами и отрезными устройствами, входящими в привод отбойного органа 16.Отбойный орган обрабатывает круглую часть забоя, а бермовые фрезы и отрезные устройства придают забою арочную форму и обрабатывают бермовую дорожку, служащую опорой для гусениц. Отбойный орган получает вращение от привода отбойного органа 16 и резцами разрушает забой. Привод отбойного органа шарнирно соединен с ходовой частью 13 при помощи оси и гидроцилиндров подъема 5. Такое соединение позволяет поднимать и опускать отбойный орган, бермовые фрезы и отрезные устройства. Отбитая горная масса подгребается скребками и перемещается шнеками бермовых фрез под ковши, которые перегружают ее на конвейер 10. Конвейер 10 крепится болтами на верхних площадках привода отбойного органа. К корпусу редуктора привода отбойного органа 16 одним концом крепятся гидроцилиндры 6, которые своим штоком соединены со скребками ходовой части 13 и могут поднимать и опускать их на 250 мм над бермовой дорожкой. К переднему торцу корпуса редуктора привода отбойного органа 16 прикрепляется отгораживающий щит 15.

4.3 Подача комбайна на забой осуществляется ходовой частью 13. Гусеничные ходовые тележки получают вращение от узла гидромотора. Применение редукторов гусеничных тележек с гидродвигателем позволяет осуществлять плавное регулирование скорости подачи на забой. Для работы комбайна на маневровой скорости осуществляется переключение муфт редукторов гусеничного хода.

4.4 На корпусе редуктора привода отбойного органа установлен станок

буровой 11, посредством которого производится бурение дегазационных скважин в кровле выработки.

Описание и работа составных частей комбайна

5.1 Отбойный орган

5.1.1 Отбойный орган, в соответствии с рисунком А.3 приложения А, со-

стоит из крестовины 2, лучей с ковшами 10, бура 11 и забурника 4. Лучи 10 с державками 6 и 7 закреплены на крестовине.

5.2 Привод отбойного органа

5.2.1 Привод служит для передачи крутящего момента от электродвигателей к отбойному органу, бермовым фрезам и отрезнымустройствам.

5.3 Ходовая часть

Ходовая часть комбайна предназначена для подачи комбайна на забой во время проходки выработки, отгона комбайна из выработки и для осуществления маневров машиной.

5.4 Щит

Щит предназначен для изоляции призабойного пространства от пройденной выработки.

5.5 Конвейер

Ленточный конвейер предназначен для транспортирования руды, выгружаемой ковшами отбойного органа из забоя.

5.6 Система пылеподавления

5.6.1 Система пылеподавления предназначена для очистки воздуха от пыли.

5.7 Устройство смазочное

Устройство смазочное позволяет принудительно подавать дополнительное количество масла на подшипники и зубчатые пары редуктора отбойного органа.

5.8 Станок буровой

5.8.1 При проходке подготовительных и очистных выработок а также капитальных выработок по Третьему калийному пласту, должно применяться бурение шпуров в кровлю этих выработок. Бурение проводится с целью снижения давления свободных газов в породах кровли горных выработок.

5.9 Гидросистема

5.9.1 Гидросистема комбайна, смотреть приложениеавпва

5.10 Электрооборудование

5.10.1. Электрооборудование предназначено для подвода электроэнергии к

электродвигателям, аппаратуре управления и сигнализации комбайна, дистанционного включения и отключения, обеспечения защит, блокировок и предупредительной сигнализации перед пуском, а также аварийной сигнализации при остановке комбайна от срабатывания технологических датчиков.

Подготовка комбайна к использованию

6.1 При подготовке к работе комбайна и в процессе его использования

необходимо руководствоваться по вопросам техники безопасности нормами и требованиями, изложенными в настоящем руководстве и «Правилами технической безопасности при разработке подземным способом соляных месторождений Республики Беларусь». Персонал, обслуживающий комбайн, должен соблюдать действующие «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» а также инструкции:

- «Р-2 по охране труда для машинистов горных выемочных машин и горнорабочих очистного забоя при эксплуатации проходческих комплексов, щеле-

нарезных и почвоподдирочных машин на рудниках РУП ПО «Беларуськалий» от 30.07.2002г.;

- «Р-1 по охране труда для подземных работников рудников РУП ПО «Беларуськалий»» от 18.02.2002г.

6.2 Подготовка комбайна к монтажу

6.2.1 Для монтажа и опробования комбайна вблизи от места его работы

необходимо подготовить монтажную камеру, закрепить ее и оборудовать подъемными средствами. Ширина камеры должна быть не менее 5 м, длина не менее 10 м, высота – 4, 5 м. Кровля и бока камеры должны быть очищены от отслоившихся и нависших кусков породы. Кровля камеры закрепляется в соответствии с утвержденным паспортом. К месту монтажа комбайна должно быть подано напряжение 660В. У монтажной камеры должна быть оборудована кладовая со стеллажами для хранения инструмента и запасных частей. Место монтажа должно быть хорошо освещено.

6.2.2 Для монтажа комбайна рекомендуется использовать монтажные лебедки, грузоподъемностью 10 т и блоки, подвешенные на конусах к кровле выработки. Лебедки и блоки должны быть закреплены согласно паспорту. Все грузоподъемные механизмы и приспособления должны быть испытаны. На месте сборки комбайна должны быть:

- необходимый слесарный инструмент;

- приспособления, ветошь.

6.2.3 Для удобства сборки комбайна рекомендуется основные его сборочные единицы доставлять и размещать в следующей последовательности (считая

от забоя): бур, крестовину, отгораживающий щит, отрезные устройства, редуктор бермовых фрез с фрезами, переднюю часть редуктора, заднюю часть редуктора с кронштейном и электродвигателями, раму комбайна, гусеничные тележки (правую и левую), привод маслонасосов и бермовых фрез, гидробак-буфер, устройство управления и конвейер.

6.2.4 Перед монтажом комбайна все сборочные единицы и детали необходимо очистить от грязи, осмотреть их и проверить, нет ли повреждений. Проверить надежность затяжки всех болтовых соединений редукторов и других сборочных единиц в соответствие с приложением Б. Обнаруженные дефекты устранить.

6.3 Монтаж комбайна

6.3.1 Монтаж комбайна рекомендуется производить в следующем порядке:

- установить на раме комбайна левую и правую гусеничные тележки;

- установить привод маслонасосов и бермовых фрез с карданным валом;

- установить устройство управления;

- установить гидропульт на устройство управления;

- установить гидробак-буфер и подсоединить маслонасосы к гидробаку-

буферу и гидропульту;

- произвести разводку системы гидропривода гусеничных тележек и залить масло в бак;

- подключить электродвигатель маслонасосов и бермовых фрез к устройству управления через штрековый пускатель ПВИ-320 к сети напряжением 660В (при этом все незадействованные кабельные вводы должны иметь специальные заглушки и уплотнения, переключатель режима работы устройства управления должен быть установлен в положение «РЕВИЗИЯ»);

- соединить заднюю часть редуктора привода отбойного органа с кронштейном электродвигателей и отрегулировать приводные муфты;

- соединить секции отгораживающего щита;

- собрать ленточный конвейер;

- присоединить редуктор бермовых фрез (с установленными на нем фрезами) к передней части редуктора привода отбойного органа;

- установить заднюю часть редуктора привода отбойного органа (с кронштейном и электродвигателями) на раму комбайна;

- состыковать переднюю часть редуктора привода отбойного органа (с закрепленным на ней редуктором бермовых фрез) с задней частью редуктора привода отбойного органа, установленной на раме комбайна;

- установить гидроцилиндры подъема отбойного органа;

- соединить карданный вал с приводным валом редуктора бермовых фрез;

- установить на корпусе редуктора бермовых фрез отрезные устройства;

- установить передние гидроцилиндры, щит отгораживающий и конвейер;

- установить на конвейере гидропульт управления гидроцилиндрами комбайна;

- собрать буровой станок и установить на комбайне;

- установить крестовину (в сборе с лучами) и бур на выходные валы редуктора привода отбойного органа и закрепить их соответственно торцовой шайбой и забурником;

- произвести монтаж кабельной сети комбайна;

- произвести разводку трубопроводов и рукавов системы гидропривода согласно гидравлической схеме соединений;

- установить систему пылепогашения и другие узлы;

- залить масло во все редукторы комбайна в соответствии с картой смазки;

- залить воду в раму комбайна.

6.4 Меры безопасности при монтаже комбайна

6.4.1 Все работы при монтаже комбайна должны проводиться в соответствии с «Инструкцией №2 по безопасной организации и производству ремонтно-

монтажных работ в цехах ПО «Беларуськалий»».

6.4.2 Места погрузочно-разгрузочных и монтажных работ, разминовки

вблизи монтажной камеры, сопряжения прилегающих к камере выработок

должны иметь электрическое освещение и должны быть оборудованы средствами сигнализации и связи.

6.4.3 Места погрузки и разгрузки должны быть оборудованы соответствующими подъемными и такелажными средствами и приспособлениями, которые отвечают требованиям, изложенным в технических условиях и эксплуатационных документах на это оборудование.

6.4.4 Состояние транспортных и погрузочных средств, приспособлений,

тяговых канатов, сигнальной и пусковой аппаратуры должны быть проверены представителем технического надзора.

6.4.5 Работы по разгрузке (погрузке) узлов комбайна ведутся звеньями в составе не менее 2-х человек, при этом один из них должен быть назначен

старшим.

6.4.6 При разгрузке (погрузке) и транспортировании узлов комбайна необходимо:

- проходы и проезды в зоне подъема конструкций и оборудования закрыть;

- удалить всех людей из зоны возможного падения груза при его подъеме, перемещении и опускании;

- отцеплять стропы только тогда, когда груз уложен на место и находится

в устойчивом положении;

- строго согласовывать действия крановщика и машиниста лебедки с действиями стропальщика;

- надежно крепить оборудование к канату лебедки или крюку подъемного

приспособления для исключения возможности самопроизвольной отцепки при перемещении;

- чалочные канаты, цепи укладывать без узлов и перекруток;

- на острые ребра накладывать мягкие (деревянные) подкладки;

- исключить удары, нарушения взрывозащищенных мест оболочек электрооборудования, попадание в них влаги.

6.4.7 Стропы, применяемые при погрузочно-разгрузочных и монтажных работах, должны быть испытаны на прочность, промаркированы, иметь бирки, это удостоверяющие.

6.4.8 Ежесменно до начала монтажных работ место работы должно быть осмотрено представителем надзора, рабочие должны быть проинструктированы по безопасным методам ведения работ, после чего им выдается разрешение на производство работ.

6.4.9 При монтажных работах должны соблюдаться следующие правила:

- все работы с помощью грузоподъемных механизмов выполнять в соответствии с инструкцией по их обслуживанию;

- не допускать превышения грузоподъемности подъемных механизмов;

- производить центровку и совмещение отверстий монтируемых сборочных единиц только специальными оправками;

- при производстве работ на высоте более 1, 5 м строить прочные и плоские подмостки.

6.4.10 Работы по монтажу и наладке электрооборудования, в том числе связанные со вскрытием оболочек, разрешается проводить только при снятом напряжении в электрической сети комбайна и блокировании ее от возможного включения (на рукоятках, с помощью которых подается напряжение, должны быть вывешены предупредительные таблички «НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ! »). Перед подачей напряжения должна быть проверена концентрация горючих газов во всех местах расположения токоприемников.

6.4.11 Монтаж, испытания и пуск в работу гидропривода комбайна должны производится при строгом соблюдении требований ГОСТ 12.2.086-83

«ССБТ. Гидроприводы объемные и системы смазочные. Общие требования

безопасности к монтажу, испытаниям и эксплуатации».

6.5 Подготовка комбайна к работе

6.5.1 При подготовке к работе проверить:

- правильность монтажа отдельных сборочных единиц и деталей комбайна

в целом;

- соответствие монтажа электрооборудования принципиальной электросхеме;

- правильность натяжения гусеничных цепей и ленты конвейера;

- подключение устройства управления комбайна к устойчивой электросети;

- подключение электродвигателей редуктора привода отбойного органа

так, чтобы крестовина вращалась по часовой стрелке, а бур – против часовой

стрелки, если смотреть на забой;

- правильность работы и взаимодействия механизмов комбайна (вращениеотбойного органа, бермовых фрез, отрезных барабанов, движение ленты конвейера, раздвижку гидроцилиндров).

6.6 Опробование и обкатка комбайна

6.6.1 Для обеспечения нормальной работы гидроприводов комбайна в

процессе обкатки необходимо выпустить воздух из гидросистемы и опрессовать соединения гидрокоммуникаций давлением 10 МПа (100 кгс/см2) в течение 5 мин. Для спуска воздуха из гидросистемы необходимо при максимальном давлении по пять – шесть раз выдвинуть и втянуть штоки всех гидроцилиндров комбайна на полную величину их хода.

6.6.2 Продолжительность обкатки комбайна без нагрузки должна составлять 3-4 часа. Недостатки сборки, выявленные при этом, должны быть устранены.

6.6.3 Обкатку комбайна под нагрузкой произвести в период проведения первых 400 м выработок с постепенным увеличением нагрузки: первые 150 м выработки пройти со скоростью 7-9 м/ч, затем 100 м со скоростью 10-12 м/ч и последние 50 м со скоростью 13-16, 8 м/ч. Обкатку производить в ручном и полуавтоматическом режимах при постоянном присутствии машиниста у пульта управления.

6.6.4 При работе комбайна не должно быть ненормального шума в редукторах, течи масла из гидросистемы, нагрева масла в редукторах свыше 80 ^оС, а гидросистемы - свыше 60 ^оС.

6.6.5 Недостатки, выявленные при обкатке, должны быть устранены

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒