Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Общая характеристика секции.Стр 1 из 5Следующая ⇒
Общая характеристика секции. Назначение технологического процесса
Секция 300 установки ЛК-6У - гидроочистка дизельного топлива предназначена для получения гидроочищенной фракции 180-350°С. В процессе гидроочистки, основанном на реакциях умеренной гидрогенизации, органические соединения серы, кислорода и азота превращаются в присутствии водорода и катализатора в углеводороды с выделением сероводорода, воды и аммиака, олефины преобразуются в более стабильные углеводороды парафинового или нафтенового рядов в зависимости от природы олефинов в исходном сырье. Установка гидроочистки введена в эксплуатацию в 1978 году, реконструирована под депарафинизацию в 2003г. Мощность – 2000000т/год по сырью. Проект установки гидроочистки разработан институтом «Ленгипронефтехим» (г.Ленинград). Генеральный проектировщик до 1986г институт «Грозгипронефтехим» (г.Грозный), с 1986г ОАО «Омскнефтехимпроект».
Характеристика исходного сырья, материалов, реагентов, Катализаторы процесса
Основные положения пуска и остановки секции при нормальных условиях
Подготовка к пуску
Проверка готовности секции к пуску, прием на установку воды, пара, электроэнергии, проверка знаний обслуживающего персонала и другие подготовительные работы, которые являются общими для всех технологических установок, производится в соответствии с заводскими инструкциями. После ремонта проводится: - проверка на проходимость, продувка трубопроводов и аппаратов азотом, испытание системы на плотность; - обкатка оборудования.
Проверка на проходимость и продувка трубопроводов и аппаратов инертным газом, испытание системы на плотность
Продувка всей системы проводится после окончания строительно-монтажных работ. После проведения ремонтов продуваются только те участки и аппараты, где проводилась замена участков трубопроводов или сварочные работы. Продувка аппаратов и трубопроводов производится с целью очистки их от посторонних предметов, окалины, грязи, выявления проходимости и неплотностей системы. Продувка производится инертным газом с давлением 5 кгс/см2. Проверка на проходимость и продувка всех аппаратов и трубопроводов осуществляется в дренажи и воздушники во избежание переноса грязи и окалины в последующие трубопроводы. При отсутствии дренажа в конце схемы продувка проводится через разболченный фланец. Первоначальная продувка осуществляется по байпасам регулирующих клапанов.
Перечень аппаратов, продуваемых инертным газом
Для продувки и испытания на плотность подготавливаются нижеперечисленные схемы:
По системе высокого давления
1. Линия воздуха → линия П-301 → линия 302 → Р-301 нижний разболченный фланец Р-301. 2. Р-301 → линия 303 → разболченный фланец, на входе в трубное пространство Т-303. 3. Далее продувается блок теплообменников до разболченного фланца на входе в воздушный холодильник Х-301 по схеме: (при продувке теплообменников - продуть дренажи) Т-303(тп) → Т-304(тп.) → Т-302(тп) → Т-301(тп.) → вход в Х-301. 4. Х-301 → разболченный фланец на входе в Х-302. 5. Х-302 (мтп.) → разболченный фланец на входе в С-301 (продуть дренаж) С-301. 6. С-301 → линия 300 → разболченный фланец на входе в К-302, затем продувают колонну К-302 и дренажи. 7. К-302 → линия 301 → разболченный фланец на входе в С-303 (продуть дренаж С-303). 8. К-302 → линия 301 → С-303. 9. С-303 → разболченный фланец на приеме ЦК-301. Для продувки линий к тройнику смещения воздух направляется обратным ходом по следующим схемам: 10. Линия воздуха → П-301 → линия 302 разболченный фланец на входе в межтрубное пространство Т-303. 11. Т-303(мтп) → Т-302(мтп) → Т-301(мтп) → разболченные фланцы на выкидах ЦК-301 и насосов Н-301, 302, 303, 303а и дренажи на линии 107. По завершению продувки проводится испытание на плотность на рабочее давление системы. Параллельно с работами по продувке блока ведутся работы по подготовке к включению в работу приборов контроля и автоматики. К началу работы по испытанию на плотность включаются приборы поз. PIR 2-313, 2-314, (P, F)IR 2-301, PIRC 2-302, PIRC 2-303. Испытание на плотность системы высокого давления производится на максимальное рабочее давление -40 кг/см2. Испытание на плотность осуществляется инертным газом высокого давления, путем ступенчатого подъема давления. Инертный газ подается в коллектор нагнетания компрессора ЦК-301. Общая продолжительность испытания на плотность - двое суток. Все операции по испытанию системы на плотность проводятся в соответствии со СНиП - 30505-84*. После проведения испытания на плотность реакторного блока инертный газ, находящийся в нем, может быть использован для продувки и испытания на плотность блоков стабилизации и очистки газов.
По системе низкого давления
Подготовительные работы по блокам стабилизации гидрогенизата, бензина и очистки газов производятся одновременно с работой по подготовке к пуску системы высокого давления. На всех аппаратах устанавливаются манометры. Продувка и испытание на плотность ведется по схемам: 1. С – 301А → Т-306(т.п.)→ Т-304(м.т.п.)→ К-301 → ХК-301 → ХК - 303→ С-302 → К-303. 2. К-303 → Трубопровод раствора МЭА в С-304.
3. К-301 → Т-306(мтп) → Х-303 → Е-315 → Н-310а, б → ЭД-107→ трубопровод до выхода с установки. 4. К-301 → Т-315(мтп) → К-306 → ХК-302 → ХК-304 → С-309. 5. С-309 → Н-337 (Н-338). 6. К-306 → Н-337 (Н-338). 7. С-302 → Н-304 (Н-305). 8. К-301 → Н-304 (Н-305). Давление испытания на плотность 6 кг/см2. 9. С-302 → Т-305(тп.) → К-304 → Т-305(мтп.) → Х-305(тп.) → трубопровод сброса в канализацию. 10. К-304 → трубопровод в дымовую трубу. Давление испытания на плотность 5 кг/см2. 11. С-304 → линия 316. Емкость раствора МЭА Е-301 и приемные трубопроводы к насосам подвергаются испытаниям на плотность инертным газом при давлении 4 кг/см2. Линия сброса горючих газов на факел испытывается на давление 3 кг/см2, система дренажа 2 кг/см2. Система считается герметичной, если падение давления за час не превысит 0, 1 % от испытательного давления.
Обкатка оборудования
К моменту начала обкатки оборудования ревизия насосов должна быть закончена. На насосах и аппаратах устанавливаются манометры, контрольно-измерительные приборы должны быть подготовлены к работе. Система уплотнения и охлаждения насосов должна быть подготовлена к работе и по необходимости включена. Обкатка оборудования осуществляется одновременно на блоках стабилизации и очистки газов и ведется с целью очистки системы от грязи, наладки работы приборов уровня, расхода, давления, регулирующих клапанов и т.п. Обкатка производится на воде или нефтепродукте (при соответствующих климатических условиях). До начала обкатки, в целях исключения попадания к насосам остатков грязи, окалины и т.п., на приемных трубопроводах насосов устанавливаются временные фильтры. При проведении обкатки насосов увеличение расхода осуществляется постепенно, с учетом мощности электродвигателей насосов. Обкатка насосов осуществляется при производительности, исключающей перегрузку электродвигателей. В период обкатки насосов производится включение и наладка приборов контроля и автоматики. По окончании обкатки вода тщательно дренируется из аппаратов, трубопроводов и оборудования. При обкатке включаются в работу приборы: поз. FIRC 3-309, FIR 3-322, FIRSA 3-304, FIRCSA 3-306, FIRC 3-308, FIRC 3-323. Для обкатки блока стабилизации налаживается следующая циркуляция: Е-315 → Н-310а, б → Т-306(тп) → Т-304(мтп) → К-301 → Т-306(мтп) → Х-303 → Е-315 → Н-310а, б. Давление в К-301 создается инертным газом. Для обкатки насосов Н-306 (Н-307), Н-308 (Н-309) в емкость Е-301 подается инертный газ для создания «подушки», затем в Е-301 по линии раствора МЭА с установки регенерации МЭА закачивается раствор. Насосом Н-306(Н-307) заполняется абсорбер К-302 и насосом Н-308(Н-309) - абсорбер К-303. Инертным газом создается рабочее давление в абсорбере К-303 и сепараторе С-304. Затем из абсорбера К-303 вода направляется в сепаратор С-304 и далее по трубопроводу на установку регенерации раствора МЭА.
В абсорбере К-302 создается рабочее давление инертным газом из реакторного блока. Затем на блоке очистки газа налаживается циркуляция по схеме:
/ Н-306 (Н-307) → К-302 \ линия 315 → Е-301 С-304 → \ Н-308 (Н-309) → К-303 /
→ линия 316 → установка регенерации раствора МЭА → → линия 315 → Е-301. Обкатка бензиновых насосов Н-304, 305, производится при налаженной на блоке стабилизации горячей циркуляции и при появлении уровня в сепараторе С-302. Обкатка насосов орошения ведется по следующей схеме: К-301 → линия 308 → ХК-301 → ХК-303→ С-302 → Н-304 (Н-305) линия 307 → К-301. Обкатка центробежного компрессора ЦК-301 производится инертным газом по нормальной рабочей схеме: ЦК-301 → Т-301(мтп) → Т-302(мтп) → Т-303(мтп) → П-301 → Р-301 → Т-303(тп) → Т-304(тп) → Т-302(тп) → Т-301(тп) → Х-301(тп) → Х-302(мтп) → С-301 → К-302 → С-303 → ЦК-301. Опробование сырьевых насосов высокого давления Н-301-Н-303а производится кратковременно на закрытую выкидную задвижку. При этом необходимо строго следить за работой насосов, особенно за нагревом продукта в корпусе. Не допускать сброса насоса, так как при вскипании продукта может произойти выход из строя насоса.
Пуск секции
Пуск секции проводится в следующей последовательности: - отглушение дренажей колонн, теплообменников, емкостей; - заполнение системы высокого давления водородсодержащим газом, сушка и восстановление катализатора. - прием раствора МЭА в системы и вывод на режим блока очистки газов; - прием в секцию сырья и вывод на горячую циркуляцию блока стабилизации; - вывод секции на режим.
Заполнение системы высокого давления, водородсодержащим газом, сушка и сульфидирование катализатора
После проверки системы на плотность сбрасывается давление со скоростью 4-5 кгс/см2 в час. В реактор загружается катализатор в соответствии с проектом и осуществляется продувка катализатора осушенным воздухом по схеме: П-301 → Р-301 → разболченный фланец на выходе из реактора. После окончания продувки катализатора система вторично проверяется на плотность и промывается инертным газом. Давление инертного газа в системе перед приемом водородсодержащего газа поддерживается в пределах 2-3 кгс/см2. Прием водородсодержащего газа в систему производится из секции 200. К этому времени секция 200 должна быть выведена на нормальный режим, а приборы секции 300, регистрирующие давление и температуру, должны быть подключены. Давление в сепараторе С-301 поднимается до 5-7 кгс/см2 со скоростью 4 кгс/см2 в час, после чего включается в работу компрессор ЦК-301. Включаются в работу приборы по контролю давления, расхода, температуры, уровня: поз. (P, F)IR 2-301, FIRSA 3-304, 3-324, TIRC 1-301, LIRCA 4-307, LIRCAS 4-313, TI 1-322, многозонные термопары М1-301, М2-301, М3-301, М1-302, М2-302. При достижении устойчивой циркуляции включаются вентиляторы воздушного холодильника Х-301, подается вода в холодильник Х-302 и зашуровываются форсунки печи П-301. К этому времени включаются приборы поз.1-323, 1-313-1, 1-313-2, 1-314-1, 1-314-2, TI 1-322, 1-333, PIR 2-315. Вывод секции на режим
Подача сырья в реактор производится при циркуляции водородсодержащего газа, при рабочем давлении 40 ати и температуре 225°С, при горячей циркуляции блока стабилизации и пущенном блоке очистки газа. Концентрация водорода в водородсодержащем газе, к этому времени, должна быть не ниже 70% объемных, для чего на выкид или прием компрессора ЦК-301 непрерывно подается свежий
водородсодержащий газ от компрессора ПК-301 (ПК-302). Затем подается сырье в тройник смешения. Во избежание гидравлических ударов и нарушения герметичности системы увеличение подачи сырья ведется медленно и плавно. В колонну К-301 временно не подается гидрогенизат, пока не наберется нормальный уровень гидрогенизата в сепараторе С-301А, в это время газопродуктовая смесь из реактора направляется мимо теплообменника Т-304. Газопродуктовая смесь направляется через теплообменник Т-304. Из колонны К-301 дизе-льное топливо распределяется на два потока: первый поток поступает в теплообменник Т-306 (мтп), второй направляется в теплообменник Т-314(тп) для подогрева куба колонны К-306. Перед холодильником Х-303 потоки объединяются и поступают в емкость Е-315, откуда насосами Н–310а, Н-310б дизельное топливо откачивается в электродегидратор ЭД-107 с последующим выводом с установки. Включаются в работу приборы поз. LIRCA 4-304, LIRCA 4-304-1-по контролю уровня дизельного топлива, поз. TI 1-322, 1-320-1-температуры, поз.2-398–давления в колонне К-301, поз. LIRC 4-390 –уровня в Е–315, поз.2-390, 4-394 – приборы контроля давления и уровня раздела фаз в ЭД-107. Подается напряжение в электродегидратор ЭД-107, налаживается сброс водной фазы в Е-126. Бензин из сепаратора С –302 насосами Н –304, Н-305 подается на орошение колонны К – 301 с выводом балансового избытка через теплообменник Т –315 в колонну К-306. Газ из сепаратора С-302 направляется в абсорбер К-303 и далее через регулятор давления поз. 2-311- в топливную сеть. С верха колонны К-306, нестабильная головка пройдя воздушный холодильник- конденсатор ХК-302, водяной холодильник ХК-304, поступает в сепаратор С–309. При появлении уровня в С-309 насосами Н –337, Н-338 налаживается подача орошения в колонну К-306 с выводом балансового избытка нестабильной головки на секцию С–400. Включаются приборы поз.1-371, 1-377, 1-372-1, 1-378, 2-399-1, 2-350, 3-326, 3-397, 3-394, 3-395, LIRCA 4-307, 4-350, 4-354. Стабильный бензин с куба К-306 пройдя теплообменник Т-315, холодильник Х –313 поступает на прием насосов Н-326, Н-327. До получения удовлетворительных по качеству анализов бензин насосами Н-326, Н-327 откачивается на секцию С-100 или в резервуар парка 28, кондиционный продукт выводится с установки в товарные парки. Постепенно производительность доводится до проектной величины, параметры процесса во всех аппаратах секции до значений норм технологического режима. Во время вывода секции на режим включаются приборы качества.
Особенности пуска и остановки секции в зимнее время
В зимних условиях работа секции усложняется в связи с возможным замораживанием технологических трубопроводов, а также трубопроводов подачи пара, воды, реагентов. Поэтому надзор во время эксплуатации пуска, остановки должен быть особенно тщательным. В период остановки секции в зимнее время принимаются все меры к освобождению трубопроводов и аппаратов от воды и легко замерзающих жидкостей, а трубопроводы и аппараты с высокозастывающими нефтепродуктами прокачиваются дизельным топливом. Через водяные холодильники, не подлежащие ремонту, продолжается циркуляция воды. При этом необходимо убедиться в герметичности трубных пучков холодильников. После промывки, пропарки необходимо немедленно освободить все трубопроводы и оборудование установки от конденсата. В самых низких местах должны быть открыты дренажи или вывернуты пробки, разболчены фланцевые соединения во избежание скапливания конденсата. Перед пуском установки проводится продувка и опрессовка всех систем инертным газом. Проводится внешний осмотр и проверяются на проходимость все дренажи, факельные линии и линии вывода нефтепродуктов из секции. До налаживания холодной циркуляции по всем блокам должны быть отглушены линии пропарки, прокачки. При налаживании циркуляции проверяются и включаются в работу линии обогрева технологических трубопроводов и приборов КИПиА, по мере подъема температуры проверяются на герметичность все фланцевые соединения аппаратуры и коммуникации. При обнаружении замерзших участков трубопроводов необходимо немедленно принять меры к их отогреву. Отогрев любого участка производится только паром или горячей водой.
Автоматизация
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 1080; Нарушение авторского права страницы