Моторный путеподъемник МПТС-1
Назначение Подъемка и передвижка рельсо-шпальной решетки
Скорость передвижения, км/ч:
транспортная 42
рабочая 5-7
Максимальная высота подъемки рельсо-шпальной
решетки, мм 400
Максимальное подъемное усилие домкратов, т 34
Величина максимального сдвига рельсо-шпальной
решетки без перестановки домкратов, мм 130
Максимальное усилие передвижки, т 7, 8
Производительность, км/смену при:
подъемке рельсо-шпальной решетки на 250 мм с
одновременным сдвигом ее 0, 55
сдвиге рельсо-шпальной решетки 0, 75
грубой регулировке рельсо-шпальной решетки в плане 0, 54
Масса машины, кг 5800
Мощность двигателя, кВт 29, 4
Габариты, мм:
длина 4600
ширина 12680
высота 2435
Путерихтовочная машина ПРМ-1
Тип машины Самоходная точечного действия
Максимальная величина сдвижки рельсо-шпальной
решетки за один прием, мм:
без подъемки рельсо-шпальной решетки 150
с подъемкой рельсо-шпальной решетки 300
Максимальное усилие для сдвижки рельсо-шпальной
решетки, развиваемое рихтовочным механизмом, кг 8000
Привод исполнительных органов гидравлический
Максимальная величина заглубления
анкера от головки рельсов, мм 600
Максимальный угол поворота анкера
в обе стороны от вертикали 17° 30"
Максимальная скорость передвижения машины
по рельсовому пути своим ходом, км/ч 30
Габариты, мм:
длина 2900
ширина 1774
высота 2180
Масса машины, кг 2900
Техническая производительность при регулировке
рельсо-шпальной решетки, м/ч:
грубой 250-300
чистой 150-200
Шпалоподбивочная машина ШПМ-02
Скорость передвижения от шпалы к шпале, км/ч 2, 2-13, 5
Транспортная скорость, км/ч 4, 16-25, 3
Количество подбоек, шт. 16
Габариты, мм:
длина 6420
ширина 2685
высота 2640
Масса машины, кг:
с комплектующим оборудованием 15335
конструктивная 14300
Силовая установка Двигатель 2ДБ
Мощность двигателя, кВт (л. с.) 88, 2 (120)
Компрессор ВПЗ-4/9
Рабочее давление, Па (кгс/см2) 88, 2 (9)
Затрачиваемая мощность кВт (л. с.) 28, 7 (39)
E16-24. Подготовка пути и стрелочных переводов к балластировке
Состав работы
1. Исправление повреждений сливной призмы с засыпкой и трамбованием просевших мест, срезкой бугров и планировкой. 2. Частичная перегонка шпал или брусьев с вывешиванием домкратами. 3. Регулировка рельсо-шпальной решетки или стрелочного перевода в плане.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
| Наименование объектов работ
| Состав звена монтеров пути
| Измеритель
| Н. вр.
| Расц.
| №
|
| Путь
| 5 разр. - 1
3 » - 42
| 1 км
|
| 178-34
|
|
| Стрелочные переводы
| одиночные
| 5 разр. - 1
3 » - 12
| 1 перевод
| 21, 5
| 15-40
|
|
| двойные перекрестные
| То же
| то же
|
| 21-49
|
|
E16-25. Балластировка пути электробалластерами
Указания по применению норм
Нормами и расценками предусмотрена балластировка пути с деревянными шпалами, дозировка балласта в путь, осуществляемая за один-два прохода при скорости движения до 15 км/ч и подъемка рельсо-шпальной решетки за один проход при скорости движения до 10 км/ч.
А. ПЕСЧАНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км
| Наименование и состав работ
| Состав звена
| Тип рельсов
|
|
| Р65
| Р50
| Р43
|
| Число шпал на 1 км
|
|
| 1840, 1600
|
| 1840, 1600
|
|
|
|
|
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ
| Машинисты
| 3, 12
(1, 56)
3-06, 9
| А
|
| Монтеры пути
| 150, 12
105-71, 4
| 130, 12
91-63, 4
| 140, 12
98-67, 4
| 125, 12
88-10, 4
| 110, 12
77-54, 4
| 130, 12
91-63, 4
| 115, 12
81-06, 4
| 105, 12
74-02, 4
| Б
|
| В том числе:
Дозировка ранее выгруженного балласта в путь
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 0, 72
(0, 36)
0-70, 9
|
|
| Монтеры пути
3 разр.
| 0, 72
0-50, 4
|
|
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 2, 4
(1, 2)
2-36
|
|
| Монтеры пути
3 разр.
| 2, 4
1-68
|
|
| Выправка пути для пропуска рабочих поездов
1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя
| Монтеры пути
5 разр. - 1
3 » - 18
2 » - 2
| 147
103-53
| 127
89-45
| 137
96-49
| 122
85-92
| 107
75-36
| 127
89-45
| 112
78-88
| 102
71-84
|
|
|
|
| а
| б
| в
| г
| д
| е
| ж
| з
| №
|
Б. ГРАВИЙНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ
| Состав звена
| Тип рельсов
|
| |
| Р65
| Р50
| Р43
| |
| Число шпал на 1 км
| |
|
| 1840, 1600
|
| 1840, 1600
|
|
|
|
| |
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ
| Машинисты
| 3, 12
(1, 56)
3-06, 9
| А
| |
| |
| Монтеры пути
| 173, 12
121-91, 4
| 149, 12
105-01, 4
| 159, 12
112-05, 4
| 144, 12
101-49, 4
| 125, 12
88-10, 4
| 149, 12
105-01, 4
| 130, 12
91-63, 4
| 120, 12
84-58, 4
| Б
| |
| В том числе:
Дозировка ранее выгруженного балласта в путь
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 0, 72
(0, 36)
0-70, 9
|
| |
| Монтеры пути
3 разр.
| 0, 72
0-50, 4
|
| |
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 2, 4
(1, 2)
2-36
|
| |
| Монтеры пути
3 разр.
| 2, 4
1-68
|
| |
| Выправка пути
1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя
| Монтеры пути
5 разр. - 1
3 » - 18
2 » - 2
| 170
119-73
| 146
102-83
| 156
109-87
| 141
99-31
| 122
85-92
| 146
102-83
| 127
89-45
| 117
82-40
|
| |
|
|
| а
| б
| в
| г
| д
| е
| ж
| з
| №
| |
В. ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ
| Состав работ
| Тип рельсов
|
|
| Р65
| Р50
| Р43
|
| Число шпал на 1 км
|
|
| 1840, 1600
|
| 1840, 1600
|
|
|
|
|
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ
| Машинисты
| 3, 12
(1, 56)
3-06, 9
| А
|
| Монтеры пути
| 196, 12
138-11, 4
| 186, 12
131-07, 4
| 196, 12
138-11, 4
| 177, 12
124-73, 4
| 157, 12
110-64, 4
| 177, 12
124-73, 4
| 162, 12
114-16, 4
| 148, 12
104-30, 4
| Б
|
| В том числе:
Дозировка ранее выгруженного балласта в путь
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 0, 72
(0, 36)
0-70, 9
|
|
| Монтеры пути
3 разр.
| 0, 72
0-50, 4
|
|
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 2, 4
(1, 2)
2-36
|
|
| Монтеры пути
3 разр.
| 2, 4
1-68
|
|
| Выправка пути
1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя
| Монтеры пути
5 разр. - 1
3 » - 18
2 » - 2
| 193
135-93
| 183
128-89
| 193
135-93
| 174
122-55
| 154
108-46
| 174
122-55
| 159
111-98
| 145
102-12
|
|
|
|
| а
| б
| в
| г
| д
| е
| ж
| з
| №
|
Г. АСБЕСТОВЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 4
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ
| Состав звена
| Тип рельсов
|
|
| Р65
| Р50
| Р43
|
| Число шпал на 1 км
|
|
| 1840, 1600
|
| 1840, 1600
|
|
|
|
|
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ
| Машинисты
| 3, 12
(1, 56)
3-06, 9
| А
|
| Монтеры пути
| 178, 12
125-43
| 153, 12
107-83
| 163, 12
114-87
| 148, 12
104-30
| 128, 12
90-22
| 153, 12
107-83
| 133, 12
93-74
| 123, 12
86-70
| Б
|
| В том числе:
Дозировка ранее выгруженного балласта в путь
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 0, 72
(0, 36)
0-70, 9
|
|
| Монтеры пути
3 разр.
| 0, 72
0-50, 4
|
|
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути
| Машинист
6 разр. - 1
Помощник машиниста
5 разр. - 1
| 2, 4
(1, 2)
2-36
|
|
| Монтеры пути
3 разр.
| 2, 4
1-68
|
|
| Выправка пути
1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя
| Монтеры пути
5 разр. - 1
3 » - 18
2 » - 2
| 175
123-25
| 150
105-65
| 160
112-69
| 145
102-12
| 125
88-04
| 150
105-65
| 130
91-56
| 120
84-52
|
|
|
|
| а
| б
| в
| г
| д
| е
| ж
| з
| №
|
Примечание. Н. вр. и Расц. по строкам № 1-4 табл. 1-4 предусмотрена работа балластировочных машин при наличии одного препятствия на 1 км пути. При другом количестве препятствий Н. вр. и Расц. по строке № 1 умножать: при двух препятствиях на 1 км пути - на 1, 3 (ПР-1); при одном препятствии на 2 км - на 0, 85 (ПР-2); при одном препятствии на 4 км - на 0, 75 (ПР-3).
Е16-26. Балластировка пути с применением гидравлических домкратов
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрена балластировка пути с применением гидравлических домкратов и механизированного инструмента.
Каждая пара домкратов устанавливается при подъемке рельсо-шпальной решетки под каждую рельсовую нить в одном шпальном ящике. Подъемка одной рельсовой нити предусмотрена визуально или по высотникам, а вторая - по шаблону с уровнем.
Расстояние между точками подъемки принято не св. 6, 5 м.
При подъемке на первую половину слоя при песчаном балласте подбивка предусмотрена только под подошвой рельсов, а при подъемке на вторую половину слоя - по всей длине шпал.
Выгрузка балласта для подъемки рельсо-шпальной решетки и выставление высотников, указывающих положение головок рельсов при подъемке на первый и последующий слои, нормами не предусмотрены.
ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ
А. ПЕСЧАНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ
| Состав звена монтеров пути
| Тип рельсов
|
|
| Р65
| Р50
| Р43
|
| Число шпал на 1 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Балластировка пути песчаным балластом с применением гидравлических домкратов при типе шпал:
| I
| -
| 736
513-24
| 681
474-40
| 633
440-13
| 712
496-53
| 662
461-11
| 614
426-84
| 558
387-20
| 655
456-40
| 592
411-66
| 550
381-84
| А
|
| II
| -
| -
| 662
461-11
| 614
426-84
| -
| 643
447-86
| 595
413-59
| 542
376-03
| 636
443-13
| 574
399-08
| 534
370-6
| Б
|
| III
| -
| -
| 655
456-23
| 607
421-96
| -
| 636
442-98
| 588
408-71
| -
| 628
437-55
| 564
392-10
| 527
365-76
|
|
| В том числе:
1. Подъемка рельсо-шпальной решетки гидравлическими домкратами на высоту 0, 2 м. 2. Заброска балласта в местах подъемки. 3. Подштопка шпал в местах подъемки при типе шпал:
| I
| 4 разр. - 1
3 » - 6
1 » - 2
| 133
91-18
| 118
80-90
| 108
74-04
| 108
74-04
| 96
65-82
| 104
71-30
| 95
65-13
| 89
61-02
|
|
| II
| -
| 108
74-04
| 108
74-04
| -
| 97
66-50
| 97
66-50
| 87
59-65
| 93
63-76
| 85
58-28
| 80
54-85
|
|
| III
| -
| 104
71-30
| 104
71-30
| -
| 93
63-76
| 93
63-76
| -
| 88
60-88
| 79
54-16
| 76
52-11
|
|
| Подштопка шпал с подброской балласта
| 3 разр. - 8
1 » - 2
| 200
135-60
| 184
124-75
| 160
108-48
| 200
135-60
| 184
124-75
| 160
108-48
| 144
97-63
| 184
124-75
| 160
108-48
| 144
97-63
|
|
| Подбивка шпал электрошпалоподбойками с подброской балласта
| 4 разр. - 8
1 » - 2
| 200
150-00
| 184
138-00
| 160
120-00
| 200
150-00
| 184
138-00
| 160
120-00
| 144
108-00
| 184
138-00
| 160
120-00
| 144
108-00
|
|
| Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане при типе шпал:
| I
| Разряды
| Тип рельсов
| 97
69-26
| 89
63-55
| 89
63-55
| 88
62-83
| 80
57-12
| 80
57-12
| 68
48-55
| 77
55-15
| 71
50-85
| 67
47-99
|
|
| II
| Р65
Р50
| Р43
| -
| 80
57-12
| 80
57-12
| -
| 72
51-41
| 72
51-41
| 61
43-55
| 69
49-42
| 63
45-12
| 60
42-97
|
|
| III
| 5
3
| 1
14
| 1
12
| -
| 77
54-98
| 77
54-98
| -
| 69
49-27
| 69
49-27
| -
| 66
47-27
| 59
42-26
| 57
40-82
|
|
| Заполнение шпальных ящиков балластом с оправкой балластной призмы
| 3 разр. - 4
1 » - 6
| 106
67-20
|
|
|
|
| a
| б
| в
| г
| д
| е
| ж
| з
| и
| к
| №
|
Б. ГРАВИЙНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 2
Популярное:
