Международное свидетельство о предотвращении загрязнения моря сточными водами.

Требуется запись в машинном и вахтенном журналах о пломбировке отливных клапанов системы.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 - МУСОР

 

2-й том MARPOL,

Руководство по выполнению операций с мусором:

1. Бытовые отходы:

· пищевые отходы,

· отходы, образующиеся в жилых помещениях.

2. Эксплуатационные отходы

· отходы, связанные с обслуживанием (сажа, ветошь, краска и т.д.)

· отходы, связанные с грузом

3. Нефтесодержащая ветошь,

4. Пластик.

Особые районы: Балтика, Черное, Средиземное, Красное,

“ район Заливов “, Антарктика выше 60 град. Район Карибского бассейна (Мексиканский Залив и часть Атлантического Океана),

Район Северного моря.

 

УСЛОВИЯ СБРОСА МУСОРА

 

3 12 25

бытовые отходы после измельчения,

если более 25мм, если нет то они и

эксплуатационные отходы эксплуатационные и

и бытовые отходы,

обладающие плавучестью

 

 

ОСОБЫЙ РАЙОН

 

только пищевые отходы

 

Нефтесодержащая ветошь и пластик к сбросу на всей территории - запрещено.

 

Свидетельство по мусору конвенционного не существует.

Его может не быть.

Достаточно того, что судно оборудовано и должно иметь следующее:

1. Контейнеры для мусора:

· пищевые,

· пластик,

· промасленная ветошь,

· бытовые

2. Инсениратор

3. Оборудование для обработки мусора.

 

С 1 июля 1998г вошло 9-е правило 5-го приложения. Оно требует следующее:

1. План обращения с мусором (описание должностных инструкций и т.д.) План по Конвенции заверению у Регистра не подлежит;

2. Плакаты с предупреждающими надписями:

· где образуются,

· где накапливаются,

· где выбрасывается,

Покрываются весь периметр судна.

3. Журнал операции с мусором:

· прошит и заверен капитаном порта по образцу ЖНО.

В плане должно быть обозначено ответственное лицо.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 6 “ Предотвращение загрязнения воздуха “

Основные требования приложения:

1. Замена озоноразрушающих веществ на нейтральные. К ним относятся, но не ограничиваются: Галлон 1211, Галлон 1301, Галлон 2402, ХФУ 11, ХФУ12, ХФУ113, ХФУ114, ХФУ115.

2. Вводится ограничение на содержание серы в топливах, сжигаемых в судовых двигателях - до 4, 5%. Балтийское море объявлено Особым районом для этого приложения и содержание серы в топливе при плавании в Балтийском море допускается не более 1, 5%

3. Каждое судно при бункеровке должно получить от поставщика топлива накладную, в которой должны быть отражены сведения о бункере, установленные Дополнением V 5 к настоящему Приложению. Накладная на поставку топлива и сопровождающая ее проба топлива, опечатанная и подписанная поставщиком и представителем судна, должны храниться на судне - накладная 3 года, проба топлива - 1 год.

4. Устанавливается контроль за содержанием в отходных газах окислов азота NO_x . Предельное содержание окислов азота NO_x допускается не более:

- 17 г/ кВт -час - при n < 130 об/ мин;

- 9, 8 г/ кВт - ч - при n = 2000 об / мин и более.

Устанавливается контроль за содержанием в отходящих газах окислов серы SО_x в период плавания в Балтийском море. Предельное содержание окислов серы SО_x - допускается не более 6, 0 г/ кВт -ч.

Правительства стран - сторон Приложения могут назначать порты и терминалы, в которых регулируются выбросы летучих органических соединений с танкеров (паров нефтепродуктов) в соответствии с требованиями Правила 15 Приложения.

Сжигание на судне допускается только в судовом инсинераторе, причем работа инсинераторов на стоянке в портах запрещается.

Применяемые на судне инсинераторы должны соответствовать стандартным техническим требованиям ИМО, основными из которых являются:

· температура отходящих газов в пределах 850 - 1200 ^{0. С};

· содержание кислорода О₂ в камере сгорания - 6 - 12 %;

· максимальное содержание СО в топочном газе - 200 мг/ мДж;

· содержание несгоревших остатков в золе не более 10% по весу;

· температура в камере сгорания должна достигать 600⁰С в течение 5 минут после пуска.

Осадки сточных вод и нефтесодержащие остатки могут сжигаться в главной или вспомогательной установке или бойлерах за пределами портовых вод.

Запрещается сжигание на судне:

остатков грузов, в соответствии с Приложениями 1, 11, 111, и связанных с ними упаковочных материалов, полихлорированных бифенилов, мусора, содержащего галогеновые соединения.

В Приложении приводится форма Международного свидетельства о предотвращении загрязнения воздуха, выдаваемого Классификационным обществом на 5 лет, с ежегодным переосвидетельствованием.

РДЗ 1.04.17-97

НОРМАТИВНЫЙ ДОКУМЕНТ

Правила регистрации операций с нефтью, нефтепродуктами и другими веществами, вредными для здоровья людей или для живых ресурсов моря, и их смесями, производимыми на судах и других __________плавучих средствах._________

Дата введения 01 июля 1997г

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Правила устанавливают единый порядок регистрации в судовых документах операций с нефтью, нефтепродуктами и другими веществами, вредными для здоровья людей или для живых ресурсов моря, и их смесями (включая хозяй-ственно-фекальные воды и мусор), производимыми на судах и других плавучих средствах как в пределах внутренних морских и территориальных вод России, так и в открытом море.

1.2. Правила распространяются на все суда и другие плавучие средства независимо от их ведомственной принадлежности, которые имеют на борту вещества, указанные в Правилах охраны от загрязнения прибрежных вод и морей, утвержденных Минводхозом СССР письмом N 13-5-02/850 от 25 июля 1983г.(транспортные, промысловые, технические, научно-исследовательские, слу-жебно-вспомогательные, спортивные суда, плавучие краны, буровые установки, плавучие мастерские и другие).

1.3- Правила не распространяются на самоходные суда с главными двигателями мощностью менее 55кВт (75 л.с.) и несамоходные суда валовой вместимостью менее 80 per. т, а также на военные корабли и военно-вспомогательные суда, в отношении которых действуют особые правила.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Регистрация операций с нефтью, нефтепродуктами и другими веществами, вредными для здоровья людей или для живых ресурсов моря, должна производиться на каждом судне или плавучем средстве, на которое распространяются настоящие Правила, и в каждом случае, когда такие операции производятся.

РДЗ 1.04.17-97

 

ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ РЕГИСТРАЦИИ LIST OF ITEMS TO BE RECORDERED

	Пункт (номер) Item (number)	Наименование операции и пункта Name of operations and items
	ПРИЕМ БАЛЛАСТА В ТАНКИ НЕФТЯНОГО ТОПЛИВА ИЛИ ОЧИСТКА ЭТИХ ТАНКОВ BALLASTING OR CLEANING OF OIL FUEL TANKS
	Обозначение танка(ов), заполненного(ых) балластом Identity oftank(s) ballasted
	Были ли танки очищены после того, как в них находилась нефть? Если нет, указать вид нефти, которая в них ранее перевозилась Whether cleaned since they last contained oil and, if not, type of oil previously carried
	Процесс очистки: Cleaning process:
3.1	местонахождение судна и время в начале и но окончании очистки; position of ship and time at the start and completion of cleaning;
3.2	обозначение танка(ов), для которого(ых) применялся тот или иной метод (про-мывка, пропаривание, очистка с помощью химических веществ; тип и количество использованных химических веществ); identify tank(s) in which one ore another method has been employed (rincing through, steaming, cleaning with chemicals; type and quality of chemicals used);
3.3	обозначение танка(ов), в который(е) была перекачена промывочная вода identity of tank(s) into which cleaning water was tranafered
	Балластировка: Ballasting:
4.1	местонахождение судна и время в начале и по окончании балластировки; position of ship and time at start and and of ballasting;
4.2	количество балласта, если танки не очищены; quantity of ballast if tanks are not cleaned;
		СБРОС ГРЯЗНОГО БАЛЛАСТА ИЛИ ПРОМЫВОЧНОЙ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНЫХ ТАНКОВ, УКАЗАННЫХ В РАЗДЕЛЕ (А) DISCHARGE OF DIRTY BALLAST OR CLEANING WATER FROM Oil. FUEL TANKS REFERRED TO UNDER SECTION (A)
	Обозначение танка(ов) Identity of tank(s)
		Местонахождение судна в начале сброса Position of ship at start of discharge
		Местонахождение судна по окончании сброса Position of ship on completion of discharge
		Скорость судна во время сброса Ship's speed(s) during discharge
		Метод сброса: Method of discharge:
	9.1	через очистное оборудование на 100 млн'1; through 100 ppm equipment;

 

Контрольные вопросы:

1. Что такое МАРПОЛ 73/78?
2. Какой мусор нельзя сжигать на судне?

 

ОСНОВЫ СУДОВОЖДЕНИЯ

 

УРОК № 12

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. А чтобы быть достойным моря,
2. БИТВА ПОД МОСКВОЙ, ЕЕ ИТОГИ, ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ И МЕЖДУНАРОДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ. НАЧАЛО СОЗДАНИЯ АНТИГИТЛЕРОВСКОЙ КОАЛИЦИИ
3. Борьба Петра 1 за выход к Балтийскому и Черному морям.
4. Внутригосударственное и международное право
5. Внутригосударственное и международное право.
6. Глава 12. Международное рабочее спортивное движение
7. Глава 2. Организация работ по техническому освидетельствованию
8. Грузоподъемные машины: причины аварий. Надзор и техническое освидетельствование кранов и лифтов.
9. Изменений и дополнений к Конвенции МАРПОЛ-73/78 и Резолюции Комитета ИМО по защите морской среды от загрязнения с судов
10. ИСТОЧНИКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРЫ
11. Источники загрязнения и состояние атмосферы
12. Источники и характеристика радиационного загрязнения.