Изменений и дополнений к Конвенции МАРПОЛ-73/78 и Резолюции Комитета ИМО по защите морской среды от загрязнения с судов

Содержание

 

Текст поправок к приложениям I-V к Конвенции МАРПОЛ 73/78 одобренных

Резолюциями Конференции Сторон Конвенции 3 сентября 1994 г.

Резолюция 1 (Поправки к Приложениям I и II относительно контроля

государства порта за выполнением эксплуатационных требований)

Резолюция 2 (Поправки к Приложению III относительно контроля

государством порта за выполнением эксплуатационных требований)

Резолюция 3 (Поправки к Приложению V относительно контроля

государства порта за выполнением эксплуатационных требований)

Текст поправок к приложению V к Конвенции МАРПОЛ 73/78

Журнал операций с мусором

Единые толкования Правил Конвенции МАРПОЛ 73/78

Информация по моющим препаратам используемым в машинных отделениях

судов

Расположение нагревателей системы мойки танков

Текст поправок к приложениям I - V к Конвенции МАРПОЛ 73/78 одобренных Резолюциями Конференции Сторон Конвенции 3 сентября 1994 г.

 

Резолюция 1

Поправки к приложению к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года

(Поправки к Приложениям I и II относительно контроля государства порта за выполнением эксплуатационных требований)

 

 

Конференция

 

Ссылаясь на пункт 3 статьи 16 Международной Конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней (далее именуемой " Конвенция МАРПОЛ 73/78" ) касающийся процедуры внесения поправок в Конвенцию МАРПОЛ 73/78 Конференцией Сторон,

рассмотрев поправки к Приложениям I и II к Конвенции МАРПОЛ 73/78, предложенные и разосланные членам Организации и всем Сторонам Конвенции МАРПОЛ 73/78,

1. Одобряет, в соответствии с пунктом 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73/78, поправки к Приложениям I и II к Конвенции МАРПОЛ 73/78, текст которых приведен к настоящей резолюции;

2. Постановляет, в соответствии с подпунктом " с" пункта 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73/78, что поправки считаются принятыми 3 сентября 1995 года, если до этой даты Организации не сообщены возражения не менее одной трети Сторон или Сторон, общая валовая вместимость торговых судов которых составляет не менее 50% валовой вместимости судов мирового торгового флота.

3. Предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии с подпунктом " с" пункта 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73/78 поправки вступят в силу 3 марта 1996 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше.

 

Приложение

 

Поправки к Приложениям I и II к Конвенции МАРПОЛ 73/78

 

1. После существующего правила 8 Приложения 1 вводятся следующее новое правило 8А:

 

" Правило 8А

Контроль государства порта за выполнением эксплуатационных требований *

 

1) Судно, находясь в порту или у морского терминала другой Стороны, подлежит инспектированию должностными лицами, надлежащим образом уполномоченными этой Стороной, которое касается выполнения эксплуатационных требований согласно настоящему Приложению, если имеются явные основания полагать, что капитан или экипаж не знают важнейших судовых процедур, относящихся к предотвращению загрязнения нефтью,

2) При обстоятельствах, приведенных в пункте I настоящего правила, Сторона принимает меры, обеспечивающие, чтобы судно не отошло до тех пор, пока положение дел не будет исправлено в соответствии с требованиями настоящего Приложения.

3) К настоящему правилу применяется предписанный в статье 5 настоящей Конвенции порядок проведения контроля государством порта.

4) Ничто в настоящем правиле не должно истолковываться как ограничивающее права и обязанности Стороны, осуществляющей контроль за выполнением эксплуатационных требований, специально предусмотренные в настоящей Конвенции."

 

2. К существующим правилам Приложения II добавляется следующее новое правило 15:

 

" Правило 15

Контроль государства порта за выполнением эксплуатационных требований *

 

1) Судно, находясь в порту другой Стороны, подлежит инспектированию должностными лицами, надлежащим образом уполномоченными этой Стороной, которое касается выполнения эксплуатационных требований согласно настоящему Приложению, если имеются явные основания полагать, что капитан или экипаж не знают важнейших судовых процедур, относящихся к предотвращению загрязнения вредными жидкими веществами.

2) При обстоятельствах, приведенных в пункте I настоящего правила, Сторона принимает меры, обеспечивающие, чтобы судно не отошло до тех пор, пока положение дел не будет исправлено в соответствии с требованиями настоящего Приложения.

3) К настоящему правилу применяется предписанный в статье 5 настоящей Конвенции порядок контроля государством порта.

4) Ничто в настоящем правиле не должно истолковываться как ограничивающее права и обязанности Стороны, осуществляющей контроль за выполнением эксплуатационных требований, специально предусмотренные в настоящей Конвенции."

 

Резолюция 2

Поправки к приложению к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года

(Поправки к Приложению III относительно контроля государством порта за выполнением эксплуатационных требований)

 

Конференция

 

Ссылаясь на пункт 3 статьи 16 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней (далее именуемой " Конвенцией МАРПОЛ 73/78" ) касающейся процедуры внесения поправок в Конвенцию МАРПОЛ 73 Конференцией Сторон,

рассмотрев поправки к Приложению III к Конвенции МАРПОЛ 73/78, предложенные и разосланные членам Организации и всем Сторонам Конвенции МАРПОЛ 73/78,

1. Одобряет, в соответствии с пунктом 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73.78, поправки к Приложению III к Конвенции МАРПОЛ 73/78, текст которых приведен в приложении к настоящей резолюции;

2. Постановляет, в соответствии с подпунктом " с" пункта 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73/78, что поправки считаются принятыми 3 сентября 1995 года, если до этой даты Организации не сообщены возражения не менее одной трети Сторон или Сторон, общая валовая вместимость торговых судов которых составляет не менее 50% валовой вместимости судов мирового торгового флота.

3. Предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии с подпунктом " с" пункта 3 статьи 16 Концепции МАРПОЛ 73/78 поправки вступают в силу 3 марта 1996 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше.

 

Приложение

 

Поправки к Приложению III к Конвенции МАРПОЛ 73/78

 

3. После существующих правил Приложения III вводится следующее новое правило 8:

 

" Правило 8

 

Контроль государства порта за выполнением эксплуатационных требований *

 

1) Судно, находясь в порту другой Стороны, подлежит инспектированию должностными лицами, надлежащим образом уполномоченными этой Стороной, которое касается выполнения эксплуатационных требований согласно настоящему Приложению, если имеются явные основания полагать, что капитан или экипаж не знают важнейших судовых процедур, относящихся к предотвращению загрязнения вредными веществами.

2) При обстоятельствах, приведенных в пункте I настоящего правила, Сторона принимает меры, обеспечивающие, чтобы судно не отошло до тех пор, пока положение дел не будет исправлено в соответствии с требованиями настоящего Приложения.

3) К настоящему правилу применяется предписанный в статье 5 настоящей Конвенцией порядок проведения контроля государством порта.

4) Ничто в настоящем правиле не должно истолковываться как ограничивающее права и обязанности Стороны, осуществляющей контроль за выполнением эксплуатационных требований, специально предусмотренные в настоящей Конвенции."

 

Резолюция 3

 

Поправки к П риложению к протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года

( Поправки к Приложению V относительно контроля государством порта за выполнением эксплуатационных требований)

 

Конференция

 

Ссылаясь на пункт 3 статьи 16 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней (далее именуемой " Конвенцией МАРПОЛ 73/78" ), касающейся процедуры внесения поправок в Конвенцию МАРПОЛ 73/78 Конференцией и Сторон,

рассмотрев поправки к Приложению V к Конвенции МАРПОЛ 73/78, предложенной и разосланной членам Организации и всем Сторонам Конвенции МАРПОЛ 73/78,

1. Одобряет, в соответствии с пунктом 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73/78, поправки к Приложению V к Конвенции МАРПОЛ 73/78, текст которых приведен в приложении к настоящей резолюции;

2. Постановляет, в соответствии с подпунктом " с" пункта 3 статьи 16 Конвенции МАРПОЛ 73/78, что поправки считаются принятыми 3 сентября 1995 года, если до этой даты Организации не сообщены возражения не менее одной трети Сторон или Сторон, общая валовая вместимость торговых судов, которых составляет не менее 50% валовой вместимости судов мирового торгового флота;

3. Предлагает Сторонам принять к сведению, что в соответствии с подпунктом " с" пункта 3 статьи 16 Концепции МАРПОЛ 73/78 поправки вступают в силу 3 марта 1996 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше.

 

Приложение

 

12345Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A. обеспечение выполнения расписания движения, корректировка движения в случае необходимости, оказание техпомощи ПС на линии, принятие мер в случае ДТП и др.
2. C.Для предоставления возможности сравнивать рыночные стоимости акций компаний одной отрасли
3. I. Анализ сердечного ритма и проводимости
4. I. О существе и порядке укрепления прав на недвижимое имущество
5. II. Информация о проводимом аукционе в электронной форме
6. II. Поставьте глаголы, стоящие в скобках, в зависимости от смысла в Present Perfect или Past Simple. Переведите предложения на русский язык.
7. II. ЭКГ при нарушениях проводимости сердца (блокадах).
8. III. О первоначальной записке недвижимого имущества в крепостную книгу
9. IV. Государственная политика в области управления и развития рынка недвижимости
10. PEST-анализ макросреды предприятия. Матрица профиля среды, взвешенная оценка, определение весовых коэффициентов. Матрицы возможностей и матрицы угроз.
11. V . СЛОВАРЬ ВИКТИМОЛОГИЧЕСКИХ ТЕРМИНОВ
12. V. Себестоимость продукции судостроения и судоремонта и оценка эффективности производства