|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ТАБЕЛЬ УЧЕТА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ПРАКТИКАНТА ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
ПАСПОРТ ПРЕДПРИЯТИЯ 1. Полное наименование предприятия: ВРК-1, Новосибирский филиал Омское депо по ремонту грузовых вагонов «Омск-сортировочный» 2. Сокращенное наименование: ВЧД-2 3. Основные направления деятельности: текущий отцепочный и деповской ремонт грузовых вагонов ____________________________________________________________________________________ 4. Почтовый адрес: 644005 г. Омск ул. Социальный городок, 17 ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
5. Юридический адрес: _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
6. Электронный адрес: Е-mail __________________________________________________________
7. Данные об администрации предприятия:
Дата составления паспорта: «_____» _____________ 20____ г.
ХАРАКТРИСТИКА РАБОЧЕГО МЕСТА ПРАКТИКАНТА 1. Полное название подразделения: _____________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2. Сокращенное название подразделения: ________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 3. Основные направления деятельности _________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 4. Место подразделения в производственном процессе (структурное подразделение) ____________________________________________________________________________________ 5. Задачи, решаемые подразделением: ___________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 6. Техническое оснащение подразделения (тип технических средств и их характеристики) ____________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 7. Задачи, решаемые практикантом, и его обязанности: ____________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 8. Данные об администрации подразделения (отдела):
Дата составления: «_____» _____________ 20____г.
Описание инструктажа по технике безопасности
Руководитель практики от предприятия___________________________________ Студент________________________________________________________________ " _____" _______________________ 20___ г. Рабочее место практиканта _________________________________________
Перечень вопросов, подлежащих изучению при прохождении практики
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Провести анализ всего периода прохождения производственной (преддипломной) практики с точки зрения приобретения профессиональных навыков техника, отметив ряд следующих моментов: - что понравилось при прохождении практики; - какие затруднения возникали в период прохождения практики и чем они были вызваны (недостаточностью знаний в этой области, неумением применения своих знаний, сложностью, связанной со спецификой выполнения работы); - что уяснил практикант для себя, пройдя практику; - над чем нужно еще самому поработать, чтобы ощутить себя человеком, способным выполнять обязанности техника самостоятельно; - предложения по улучшению организации и проведения производственной (преддипломной) практики; - замечания и предложения по более углубленному изучению тех или иных вопросов или дисциплин в колледже.
Генеральный план депо
Под генеральным планом депо понимают взаимное расположение всех его зданий и сооружений, рельсовых и безрельсовых дорог, наземных и подземных инженерных коммуникаций, зеленых насаждений и ограждений в увязке со схемой производства и местными условиями (рельеф, конфигурация площадки, ориентация ее по сторонам света, примыкание к основным транспортным маршрутам и т.д.)
Схема плана грузового вагонного депо: 1- главный корпус; 2- котельная; 3- газораспределительная станция; 4- склад запасных частей; 5- подземный переход; 6- тяговые станции конвейера; 7- столовая; 8- административно- бытовой корпус; 9- зона отдыха; 10- спортивная площадка; 11- гараж, 12- запасной выезд с территории депо; 13- парк прибытия и отправления вагонов; 14- трансформаторная подстанция; 15- очистительные устройства; 16- насосная; 17- водонапорная башня; 18- парк тележек и колесных пар; 19- склад; 20- ангар (площадка для обмывки вагонов; 21- склад пиломатериалов; 22- сушильная камера; 23- разборочная площадка; 24- деревообрабатывающий участок; 25- асфальтированные дорожки.
Производственная структура управления ремонтно-эксплуатационным вагонным депо по ремонту грузовых вагонов
Производственная структура управления ремонтно-эксплуатационным вагонным депо по ремонту грузовых вагонов
Вагонное депо возглавляет начальник депо. Начальник депо в соответствии с предоставленными ему правами распоряжается имуществом и средствами депо, заключает договоры, подписывает документы, в пределах своих прав издает приказы и распоряжения, принимает и увольняет работников, поощряет или налагает дисциплинарные взыскания. Главный инженер является первым заместителем начальника депо. Обеспечивает техническое руководство подразделением, организует внедрение новой техники и прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производственных процессов. Производственно-технический отдел осуществляет техническое руководство участками и отделениями депо в части внедрения новой техники, механизации работ и т.д. Отдел кадров ведет подбор, оформление и увольнение работников, организует контроль за ведением табельного учета на участках и отделениях депо. Бухгалтерия организует и ведет учет в депо, осуществляет контроль за расходованием материальных ресурсов и соблюдением финансовой дисциплины, производит расчеты заработной платы. Инженер по организации и нормированию труда ведет разработку норм времени и выработки, организует внедрение прогрессивных форм оплаты труда. Диспетчерский аппарат депо осуществляет контроль за выполнением сменных и суточных заданий по ремонту вагонов. Мастер участка производства. Мастер является непосредственным руководителем первичного трудового коллектива. Главная обязанность мастера – ежедневное выполнение плана по количеству и качеству. Бригадир руководит группой рабочих производственного подразделения. Бригадир ведет учет объема выполнения работ и оценивает их качество.
Перечень основных и вспомогательных цехов и их назначение Основные цеха и отделения Вагоносборочный участок служит для производства разборочных и ремонтно - сборочных работ на вагоне, которые выполняются в соответствующих отделениях. Отделение очистки и обмывки служит для очистки вагонов от остатков перевозимых грузов и мусора. Отделение подготовки вагонов к ремонту служит для уравнивания объема работ на вагонах с повышенным износом. В данном отделении выполняются разборочные и газосварочные работы на раме и кузове вагона. Ремонтно-сборочное отделение предназначено для производства разборочных и ремонтно-сборочных работ на раме и кузове вагона. С вагоносборочным участком связаны производственные участки, сформированные по принципу узлового метода ремонта, т.е. ремонта узлов, снятых с вагонов: тележек, колесных пар, автосцепного оборудования. Основной принцип построения схемы главного корпуса – кратчайшие пути и возможность механизации транспортировки узлов из сборочного участка в специализированные участки по ремонту узлов. Участок ремонта тележек служит для разборки, ремонта и сборки тележек, которые выкатываются из-под вагонов деповского ремонта и поступают с текущего отцепочного ремонта. Участок ремонта колесных пар служит для обыкновенного и полного освидетельствования колесных пар, т.е. для текущего ремонта без смены элементов. Участок ремонта роликовых подшипников предназначен для производства полной и промежуточной ревизии букс с роликовыми подшипниками. Монтажное отделение служит для проверки, подготовки и монтажа букс. Ремонтно - комплектовочный участок служит для ремонта изношенных деталей, комплектования и проверки узлов с целью широкого обеспечения ремонта вагонов по принципу замены неисправных узлов заранее отремонтированными. Отделение по ремонту автосцепки предназначено для ремонта и комплектовки корпуса автосцепки механизмами сцепления и поглощающих аппаратов с тяговым хомутом. Слесарно-механическое отделение предназначено для обработки отремонтированных деталей вагонов и изделий собственного изготовления для ремонта, сборки и комплектовки отдельных узлов и частей вагоновю Отделение крышек люков и торцовых дверей полувагонов предназначено для их ремонта. Автотормозное отделение служит для ремонта и испытания соединительных рукавов, концевых кранов, авторегуляторов, авторежимов и другого тормозного оборудования вагонов. Краскоприготовительное отделение служит для приготовления лакокрасочных материалов.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-28; Просмотров: 2549; Нарушение авторского права страницы