Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
I. Составить схему транспортной классификации грузов.Стр 1 из 6Следующая ⇒
Блок №7
I. Составить схему транспортной классификации грузов. Исходя из транспортных характеристик и свойств грузов характеристик, способов его транспортировки и хранения, все грузы подразделяются на пять видов. В свою очередь каждый вид груза подразделяется на класс, подкласс, категорию и группу: 1. Генеральные грузы – общие грузы, перевозимые в таре, в СУГ, в неупакованном виде, укрупненными единицами (УГЕ). 2. Режимные грузы – грузы, требующие при транспортировке определенного температурно-влажностного режима. 3. Опасные грузы – грузы, обладающие агрессивными свойствами, требующие при транспортировке особых мер предосторожности. 4. Наливные грузы – грузы, перевозимые в жидком состоянии. 5. Навалочный груз – любой однородный по составу груз, состоящий из смеси частиц, гранул или любых более крупных кусков вещества, который перевозится без применения каких-либо промежуточных видов тары. Морская транспортировка перечисленных грузов регламентируется Правилами гл.VI и VII Международной конвенции «Охрана человеческой жизни на море–1974» (SOLAS-74), рекомендациями Кодексов ИМО и национальными правилами. В соответствии с Правилами 2 гл. VI, Конвенции SOLAS-74 грузоотправитель обязан представить судну «Информацию о грузе», включающую сведения о транспортных характеристиках и свойствах груза.
Транспортные характеристики и основные свойства груза. Дать определение транспортным характеристикам грузов и их основным свойствам. К транспортным характеристикам груза относятся его габаритные размеры и объемно-массовые характеристики (объем, вес, удельный объем, удельно-погрузочный объем, плотность), тара и упаковка, средства укрупнения грузов (СУГ), маркировка (ГОСТ 14192). Основные свойства груза: подверженность к смещению, агрессивность (взрывоопасность, огнеопасность, токсичность, радиоактивность, электризация), гигроскопичность (влагопоглощение и влаговыделение), запахопоглощение и запаховыделение, распыление и загрязнение, спекаемость, смерзаемость и слеживаемость.
а) Удельно-погрузочный объем (УПО) – это объем одной тонны груза, который он занимает в грузовом помещении (м3/т). УПО – важнейшая характеристика груза, определяется экспериментально, приводится в справочниках.
μ =
где: W – Вместимость трюма, полностью заполненная однородным грузом; Q – количество груза в тоннах; μ – обозначение УПО
б). Основные весовые величины используемые в морском судоходстве. Весовые: метрическая тонна = 1000 кг; длинная тонна = 1016 кг; короткая тонна = 907 кг фунт = 0, 454 кг
3. Перевозку каких грузов регламентируют следующие международные кодексы:
а). ММОГ -? б). МЗК -? в). НГ -? г). РКГ -? д) ПЛГ -?
Комплексная система нормативного обеспечения безопасной М -? 5 – М -? 6 – М -? 7 – М -? 8 – М -? Национальные правила
Требования Регистра к остойчивости судна по 4-м критериям (перечислить критерии и их значение). Остойчивость транспортного судна проверяется по 4 критериям: - по начальной метоцентрической высоте на малых углах крена; - по диаграмме статической остойчивости ДСО на больших углах крена; - по критерию погоды – по давлению ветра; - по критерию ускорения. 1. Значение начальной метоцентрической высоты: - для транспортного судна: hи > 0; - для лесовоза: hи ≥ 0, 10 м на отход и 0, 05 м на приход; - для контейнеровоза: : hи ≥ 0, 15 м; дополнительно: Мц = (Zg - ) При этом ½ < 150, где - угол входа палубы в воду; - для накатного судна: hи 0, 2 м; - для судна с зерном: hи 0, 3 м, дополнительно от условного смещения груза: 120, S40 0, 075 м*рад; - для судна с сухим навалочным грузом: hи 0, 7 м, дополнительно: 120, S40 0, 12 м*рад.
2. Требования к ДСО: , , l max = 0, 25 для судов с L < 80 м; l max = 0, 20 для судов с L > 105 м.
3. Критерий погоды: Кп = > 1 4. Критерий ускорения определяется, если > 2, 5 или > 0, 08: К* = Для судов кили которых заложены или модернизация которых начата 1 июля 2002 г.: для всех судов: hb = 0, 15 м; для лесовозов: hи = 0, 10 м.
Виды грузовых марок? Дать рисунок международной грузовой марки и сезонных марок. С целью сохранения и поддержания плавучести судна Регистр регламентирует высоту надводного борта судна и назначает грузовую марку. Для судов, которые не удовлетворяют требованиям Регистра по прочности или непотопляемости или по остойчивости на больших углах крена назначается избыточный надводный борт. Виды грузовых марок: международная грузовая марка, сезонные грузовые марки (гребенка), лесная грузовая марка, каботажная грузовая марка и региональная грузовая марка.
Блок №7
I. Составить схему транспортной классификации грузов. Исходя из транспортных характеристик и свойств грузов характеристик, способов его транспортировки и хранения, все грузы подразделяются на пять видов. В свою очередь каждый вид груза подразделяется на класс, подкласс, категорию и группу: 1. Генеральные грузы – общие грузы, перевозимые в таре, в СУГ, в неупакованном виде, укрупненными единицами (УГЕ). 2. Режимные грузы – грузы, требующие при транспортировке определенного температурно-влажностного режима. 3. Опасные грузы – грузы, обладающие агрессивными свойствами, требующие при транспортировке особых мер предосторожности. 4. Наливные грузы – грузы, перевозимые в жидком состоянии. 5. Навалочный груз – любой однородный по составу груз, состоящий из смеси частиц, гранул или любых более крупных кусков вещества, который перевозится без применения каких-либо промежуточных видов тары. Морская транспортировка перечисленных грузов регламентируется Правилами гл.VI и VII Международной конвенции «Охрана человеческой жизни на море–1974» (SOLAS-74), рекомендациями Кодексов ИМО и национальными правилами. В соответствии с Правилами 2 гл. VI, Конвенции SOLAS-74 грузоотправитель обязан представить судну «Информацию о грузе», включающую сведения о транспортных характеристиках и свойствах груза.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-29; Просмотров: 1667; Нарушение авторского права страницы