Ключевые слова: феномен, социальный, функции туризма, акционерное общество, спортивная квалификация.

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 17Следующая ⇒

План лекции:

1.Продолжение деятельности туристских организаций, существовавших до 1917 г. в России;

2.Создание открытого акционерного общества «Советский турист» (1928г.);

3.Создание и деятельность Общества пролетарского туризма и экскурсий;

4.Туризм под руководством профсоюзов;

5.Деятельность туристско-экскурсионного управления;

6.Выдающиеся путешествия довоенного периода;

7.Включение туризма в единую всесоюзную спортивную квалификацию (1949г.);

8. Создание структуры Советов по туризму и экскурсиям;

9.Туристское движение СССР в 70-е – 80-е гг. ХХ века.

После революции 1917 года в России продолжалось развитие туризма и экскурсий. Прежде всего, это коснулось общеобразовательной школы. Сразу же после создания Народного комиссариата просвещения РСФСР нарком А.В.Луначарский пригласил профессора И.И.Полянского для проведения курсов с учителями Северной области по естествознанию с большим числом экскурсий, подобные тем, какие он проводил до 1917 г. Таким образом, Наркомпрос использовал опыт краткосрочной экскурсионной подготовки учителей, накопленный до революции.

С 1919 г. начала создаваться сеть загородных естественно-исторических станций, которые принимали школьников для проведения экскурсий под руководством опытных педагогов. Наряду с естественно-историческими началась организация гуманитарных станций, в задачу которых входило эстетическое и гуманитарное воспитание детей. Эти станции проводили экскурсии в музеи гуманитарного характера, к архитектурным памятникам, знакомили с достопримечательностями городов.

Массовое же туристское движение в СССР началось с конца 20-х годов. К 1929 г. Российское общество туристов превратилось в руководящий центр туристского движения в стране, при этом большое количество рабочих, вступивших в общество, потребовало переименовать в Общество пролетарского туризма РСФСР, что и произошло 30 Ноября 1929 года. Председателем ОПТ стал Н.В.Крыленко - страстный поклонник путешествий в горах.

В Уставе было записано, что общество ставит своими целями:

а) распространение среди трудящихся идей организованного туризма, т.е. самодеятельных путешествий, способствующих, обеспечивающих культурное использование трудового отпуска и дающих наглядное представление о своей и других странах, способствующих живому общению между народами СССР, воспитывающих художественные навыки и любовь к природе, закаливающих здоровье и характер;

б) придание туризму форм широкого организованного общественного движения;

в) изучение и улучшение техники туризма;

г) организованную взаимопомощь туристов;

д) содействие в обороне СССР путем военизации туризма;

е) общественную работу туристов во время их путешествий;

ж) внедрение элементов краеведения в туризм.

Уже к концу 1929 г. отделения ОПТ появились в Казани, Петрозаводске, Киргизии и других городах.

Важной задачей ОПТ стала подготовка общественных кадров для туризма. Первыми в июне 1929 г. начали работу курсы инструкторов горного туризма в районе Безенги на Центральном Кавказе. Руководил курсами один из наиболее опытных туристов и альпинистов тех лет Василий Логинович Семеновский. До революция 1917 г., находясь в эмиграции, Семеновский начал работать гидом на несложных маршрутах в Швейцарских Альпах, а после сдачи экзаменов стал профессиональным горным проводником. Опыт своей работы по обучению инструкторов горного туризма и альпинизма В.Л.Семеновский обобщил в книге „Горный туризм", изданный в 1930 г. и ставшей настоящим учебником по технике туризма для многих любителей путешествий.

Кроме ОПТ, туристско-экскурсионную работу в стране вело в| конце 20-х годов Акционерное государственное общество „Советский турист", созданное по решению Наркомпроса в 1928 г. Членами общества могли стать граждане, купившие его акции. Одна акция стоила 1 рубль, но право голоса имели те, кто держал не менее 100 акций.

Акционерному обществу вменялось в обязанность создание сети турбаз и маршрутов на всей территории страны, т.е. развитие планового туризма.

Однако создание двух крупных организаций не решило всех проблем, связанных с развитием туризма.

Более того, каждая из этих организаций претендовала на исключительное руководство туристским движением. Начались конфликты, которые закончились постановлением СНК СССР от 8 марта 1930 г. о слиянии акционерного общества „Советский турист" с Обществом пролетарского туризма РСФСР и о создании Всесоюзного добровольного общества пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ) во главе с Н.В.Крыленко.

Деятельность ОПТЭ отражают некоторые его лозунги: „Чтобы лучше строить СССР, надо его знать. Чтобы лучше знать - будьте туристами"; „Пролетарский туризм творит грани нового человека"; „Пролетарский туризм - лучший способ самообразования"; „Пролетарский туризм вырабатывает художественные навыки"; „Пролетарский туризм служит интересам обороны"; „Кто не растеряется в снежных горах, тот не струсит в бою".

Важной заботой ОПТЭ всегда было развитие оздоровительных функций туристских мероприятий. Именно тогда, в 30-е годы родился знакомый лозунг „Туризм - лучший отдых". Была предприняла попытка дать физкультурным элементам в туризме научную основу.

За решение этих проблем взялся совместно с ОПТЭ Государственный центральный институт курортологии. В 1931 г. в этом институте был создан сектор рабочего отдыха и туризма. В этом же году сектор выдал первые научные рекомендации по проведению походов. Все маршруты, организуемые ОПТЭ были разбиты на три категории по степени трудности, определены требования для участников в зависимости от возраста и состояния здоровья.

Высокогорная экспедиция кабинета туризма начала с 1931 г. на Эльбрусе в „Приюте 11-ти" изучение оздоровительной эффективности горных путешествий, проходящих на больших абсолютных высотах. Еще одна группа врачей проводила работы по определению физических нагрузок в детском туризме.

В итоге были подготовлены первые инструктивные материалы по работе врачей на турбазах, по методике медицинских обследований туристов - участников как плановых, так и самодеятельных маршрутов.

Активно использовался туризм и в Красной Армии, особенно для подготовки командного состава в военно-учебных заведениях. Летом 1929 г. воентурбюро при Центральном Доме Красной Армии открыло семь действующих круглогодично туристских баз на Кавказе. В 1935 г. военно-туристское бюро при ЦДКА было реорганизовано в отдел туризма, и с этого года развитием туризма в военных округах начали заниматься секции по туризму и альпинизму.

В 1936 г. ЦИК СССР, проанализировав состояние туризма в стране, пришел к выводу, что его дальнейшее развитие в рамках самодеятельного добровольного общества нецелесообразно. К этому времени в СССР сформировались две мощные организации: ВЦСПС и Всесоюзный совет физической культуры при ЦИК. Кроме того, профсоюзы обладали значительными финансовыми средствами, которых не было у ОПТЭ, что замедляло создание материальной базы туризма.

Учитывая это ЦИК принял 17 апреля 1936 г. решение о ликвидации ОПТЭ и возложил руководство и контроль над всей работой в области туризма и альпинизма на Всесоюзный совет физкультуры при ЦИК СССР.

ВЦСПС во исполнение постановления ЦИК создал в 1936 г. Туристско-экскурсионное управление ВЦСПС, которое заменило ОПТЭ. С самого начала работники ТЭУ посчитали своей основной функцией только совершенствование плановых туристских маршрутов, что отрицательно сказывалось на самодеятельном туризме, приведя к его упадку.

Однако под давлением десятков тысяч любителей путешествий в 1938 г. Всесоюзный комитет по делам физкультуры и спорта активизировал свою деятельность в области туризма. 26 марта 1939 г. ВК по делам физкультуры и спорта утвердил положение о значке „Турист СССР'.

В требования для получения значка вошли: совершение одного путешествия 2-й категории сложности или два 1-й, сдача теоретического зачета по специальной программе, в которую входили вопросы по топографии, краеведению, санитарии и гигиене туризма, геологии, ботанике, зоологии, метрологии, по организации спасательных работ, теории выбранного вида туризма: водного, пешеходного, лыжного или горного. От туристов-водников требовалось умение проплыть любым способом без ограничения времени 100 м в легкой верхней одежде без обуви или 300 м без одежды.

Первые значки „Турист СССР" были вручены на 5-м слете московских туристов на Боровском кургане в июне 1939 года 36-ти туристам-активистам.

В 20-е - 30-е годы на волне широчайшего энтузиазма советскими людьми были совершены три путешествия, вошедшие в историю отечественного туризма. В 30-е годы большую популярность среди туристов приобрели байдарки, быстроходные и удобные для путешествий. К этому времени относится первое в СССР дальнее плавание на байдарке, совершенное по маршруту Москва - Астрахань весной 1930 года.

Двухместная байдарка для похода была специально создана экспериментальными мастерскими в Москве. Она имела длину 5, 2 м; ширину 0, 95 м и высоту борта О, 42 м. Обшивку набрали из еловых реек толщиной 8 мм, обклеили перкалем на эмалите и окрасили нитрокраской. В носовой части мог устанавливаться парус площадью 3, 5 м². Совершить плавание на байдарке было доверено С.Аникину и известному в начале 30-х годов боксеру Ж. Пелькину.

Поход начался в разгар половодья, когда на Москве-реке еще шел лед. Этот лёд, плывущие бревна и целые деревья сильно осложняли плавание. Почти весь путь от Москвы до Астрахани туристам пришлось работать веслами, т.к. дули весьма слабые ветры. На 38-й день пути путешественники благополучно достигли Астрахани.

Этот поход показал великолепные возможности байдарок. Было показано, что на них можно совершать любые дальние путешествия как пo малым, так и по большим рекам.

Водно-моторный туризм начал развиваться в конце 20-х годов, когда отечественная промышленность еще не выпускала ни маломерных судов, ни самих моторов. Поэтому лодки и даже моторы создавались руками туристов-энтузиастов.

В 1928 г. Московским водно-моторным клубом „Автодор" был организован первый звездный поход моторных судов с финишем в Нижнем Новгороде на Волге. Десять из четырнадцати моторных лодок, стартовавших из Москвы, Ярославля, Костромы, Казани, Пензы, Белозерска благополучно прибыли к финишу. Самым протяженным оказался маршрут моторной лодки „Пионерка" из г.Белозерска. Ее сделали своими руками члены экипажа: А.Н.Шамарин, В.В.Кичагов, В.В.Войк, И.П.Балдин. Деревянный корпус лодки имел длину около 3, 6 м; ширину О, 9 м и отличался достаточно большой осадкой. Особый интерес представлял мотор - оригинальный двигатель, сконструированный участниками похода. Весь почти тысячекилометровый путь был пройден без серьезных происшествий. Самодельный мотор не подвел ни разу.

В начале 30-х годов спортивная пресса СССР много писала о дальних лыжных походах, совершавшихся в основном, из восточных районов страны в Москву. И тогда пятеро воинов Красной Армии решили совершить еще более трудный поход, который по сложности и дальности превзошел бы все предыдущие.

Крайними точками маршрута были выбраны Байкал и Мурманск, а весь поход проходил по малонаселенным пустынным территориям. Он начинался в Нижнеангарске, пересекал Байкальский хребет с длинными подъемами и крутыми спусками, шел по Подкаменной Тунгуске до Енисея и Туруханска, оттуда поворачивал на запад до Обдорска, пересекал Уральские горы к Архангельску, а затем к Мурманску.

30 ноября 1934 года И.Попов, К.Бражников, А.Шевченко, Е.Егоров, А.Куликов вышли с нартами, на которые уложили по 64 кг груза (продукты питания, оружие, патроны, топоры, запасные лыжи, спальные мешки и многое другое) со всем необходимым для автономного похода. Крутые подъемы, бездорожье, рыхлый снег, частые буреломы -все это мешало продвижению. Мороз достигал 60 градусов. Неоднократно лыжникам встречались крупные стаи волков. Большие трудности возникали у путешественников из-за неточных карт. И все же 30 апреля 1935 г. путешествие благополучно завершилось в Мурманске. За 51 день красноармейцы преодолели свыше 9 тысяч км, установив рекорд по дальности и трудности перехода на лыжах. В 1940 г. в туризме СССР были введены инструкторские звания (младший инструктор, инструктор, старший инструктор) по пешеходному, водному, велосипедному, лыжному туризму и автомототуризму. Эти звания присваивались наиболее опытным туристам получившим необходимую теоретическую подготовку.

В последствии подготовленные инструкторские кадры были использованы для подготовки горно-стрелковых частей Советской армии в годы Великой Отечественной войны. К сожалению, количество подготовленных инструкторов туризма оказалось явно недостаточным.

Неудачи советских войск в боях на Кавказе в первый период войны показали необходимость специальной подготовки стрелковых подразделений к ведению боевых действий в горах.

Поэтому на турбазе " Горельник" расположенной в Малом Алматинском ущелье на Северном Тянь-Шане (близ Алма-Аты) с 1943 года начинается такая подготовка. Именно эта база оказалась наиболее удобным местом, где с наименьшими затратами и максимальной эффективностью можно было осуществлять горную подготовку советских солдат и офицеров в тот период.

С 1943 по 1946 г.г. на базе " Горельник" было подготовлено 12000 горных стрелков и 1500 инструкторов горной подготовки для частей Советской Армии.

Возрождение туристского хозяйства началось с первых лет после окончания Великой Отечественной войны. С введением нормативов на значки " Турист СССР" постепенно выявилась необходимость присвоения спортивных разрядов по туризму. Неоднократно опытные туристы подчеркивали, что советский туризм развился уже настолько, что пора ввести разряды соответствующие квалификации туристов.

Для повышения безопасности туристских путешествий и упорядочения системы спортивного совершенствования в туризме в 1940 г. была проведена классификация самодеятельных туристских маршрутов по категориям сложности от первой до третьей.

Однако эти процессы совершенствования спортивной составляющей самодеятельного туризма были прерваны Великой Отечественной войной. И только в 1949 г. Всесоюзный комитет по делам физической культуре и спорта при Совете Министров СССР учредил спортивные нормативы, которые были включены в Единую всесоюзную спортивную классификацию. Самодеятельный туризм был признан как вид спорта, а туристам совершивших одиннадцать походов от 1-й до 5-й категории сложности, стали присваивать спортивные разряды (третий, второй, первый, кандидат в мастера спорта) и звания мастеров спорта СССР по туризму.

Уже в 1955 г. по всей стране работало более 100 турбаз, имевших 14 тысяч мест. Но только к 1959 г. их количество достигло довоенного уровня. Началась подготовка спортсменов-разрядников и мастеров спорта по туризму. Туристское движение постепенно набирало силу, но темпы роста были низкими.

Для организации молодежных путешествий в июне 1958 г. было создано бюро международного туризма " Спутник" при ЦК ВЛКСМ. БММТ занималось приемом туристских групп молодежи зарубежных стран, организацией туризма за рубежи СССР и путешествиями юношей и девушек по территории Советского Союза.

Для поднятия темпов роста туристского движения в стране Президиум ВЦСПС 20 июля 1962 г. принял постановление „О дальнейшем развитии туризма", по которому все ТЭУ реорганизовывались в советы по туризму, создавались клубы туристов с целью массового развития туризма. К 1965 г. (по сравнению с 1962 г.) число туристских баз увеличилось в 1, 5 раза и достигло 450. Во многих крупных городах возникли бюро путешествий и экскурсий. Резко возросло число городских туристских клубов, были проведены первые всероссийские слеты самодеятельных туристов.

К 1975 г. количество турбаз достигло 943. Увеличился ассортимент услуг в туристских хозяйствах. Центральный совет по туризму и экскурсиям (так он стал называться с августа 1969 г.) открыл Центральные туристские курсы повышения квалификации туристско-экскурсионных работников и Центральное рекламно-информационное бюро „Турист", выпускающее методическую литературу по туризму и экскурсионному делу.

Продолжалось строительство и новых туристских хозяйств. В 1980 г. число участников экскурсий в стране составило 173 млн., отдохнувших на турбазах - 22, 5 млн. человек.

Рост указанных показателей продолжался и в 80-е годы и к 1985 г. на туристских базах и гостиницах уже отдохнуло 28 млн. 148 тысяч человек, а более 900 бюро путешествий и экскурсий обслужили 209 млн. экскурсантов.

Важным направлением деятельности туристских организаций в начале 80-х годов явилось исследование туристско-экскурсионных возможностей краев, областей, республик и разработка перспективных схем развития туризма в отдельных регионах. Полученные результаты были обобщены в единой Генеральной схеме развития туризма в размещения туристско-экскурсионных маршрутов и учреждений на территории СССР, ставшей научной основой для дальнейшего перспективного туристского планирования.

В 1981 г. Центральные туристские курсы были преобразованы в Институт повышения квалификации туристско-экскурсионных работников. Открытие института дало возможность не только повысить профессиональный уровень тысяч специалистов туристских организаций, но начать разработку научных проблем, связанных с дальнейшим развитием туризма». В 90-е годы ИПК был преобразован в Российскую международную академию туризма.

Вопросы для контроля:

1.Продолжение деятельности туристских организаций, существовавших до 1917 г. в России?

2.Создание открытого акционерного общества «Советский турист» (1928г.)?

3.Создание и деятельность Общества пролетарского туризма и экскурсий?

4.Туризм под руководством профсоюзов?

5.Деятельность туристско-экскурсионного управления?

6.Выдающиеся путешествия довоенного периода?

7.Включение туризма в единую всесоюзную спортивную квалификацию (1949г.)?

8. Создание структуры Советов по туризму и экскурсиям?

9.Туристское движение СССР в 70-е – 80-е гг. ХХ века?

Основная литература:

1. Александрова Ю.А. Экономика и территориальная организация международного туризма. М., 2009

2. Анаьев М.А. Основы международного туризма. М., 2004

3. Биржаков М.Б. Введение в туризм. М-Спб; 2005

4. Вуколов В.Н. История и теория международного туризма. Алматы, 2002

5. Ердавлетов С.Р. Краеведение в Казахстане Алма-Ата, 1989

Дополнительная:

1. Геродот История. М., 1993

2. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности. М., 2009

3. Долженко Г.П. История туризма в дореволюционной России и в СССР. Ростов-на-дону, 1988

4. Ердавлетов С.Р. География туризма Казахстана. Алматы, 1992

5. Ердавлетов С. Р. Казахстан туристский. Алма-Ата, 1989

6. Квартальнов В.А. Современные концепции социального туризма. М., Наука, 2000

⇐ Предыдущая 4 5 6 7 8910 11 12 13 Следующая ⇒