Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Дифференцированный зачет № 2



Автотормоза подвижного состава

 

 

1. Назначение и устройство реле давления № 304  
2. Принцип действия ЭВР № 305 (Зарядка и отпуск)  
3. Выход штоков тормозного цилиндра у локомотива и вагона  

 

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 3

Автотормоза подвижного состава

 

1. Назначение и устройство крана машиниста № 394 (кроме редуктора и стабилизатора)

2. Принцип действия компрессора КТ-7  

 

3. Обеспечении поездов тормозами  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 4

Автотормоза подвижного состава

 

 

1. Назначение и устройство ВР № 483 (магистральная часть)  
2. Принцип действия реле давления № 304  
3. Заполнить справку ВУ-45 Вес 4320 т. Гружёных вагонов 47 порожних вагонов 7  
   

 

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум Дифференцированный зачет № 5 Автотормоза подвижного состава   1. Назначение и устройство тормозной рычажной передачи (грузового вагона)  
2. Принцип действия крана машиниста № 394 (1 положение) 3. Когда проводят полное опробование тормозов  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 6

 

Автотормоза подвижного состава

 

 

1. Назначение и устройство авторежима № 265  
2. Взаимодействие крана машиниста № 394 с краном машиниста № 254  
3. Управление тормозами в грузовом поезде  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 7

Автотормоза подвижного состава

 

 

1. Назначение и устройство ЭВР № 305  
2. Принцип действия разгрузочного устройства КТ-7 3. Управление тормозами в зимнее время  

 

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 8

Автотормоза подвижного состава

 

1. Назначение и устройство тормозных колодок  
2. Принцип действия ЭПК-150 (зарядка)  
3. Как проводится проверка плотности тормозной сети поезда  

 

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 9

Автотормоза подвижного состава

 

1. Назначение и устройство ВР № 292  
2. Принцип действия авторежима № 265 при торможении 3. Заполнение справки ВУ-45 Вес 1720 т. Груженых вагонов 7 порожних вагонов 56  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 10

Автотормоза подвижного состава

 

 

1. Назначение и устройство регулятора давления 3РД  
2. Принцип действия ВР № 483 (зарядка и отпуск)  
3.Время на отпуск тормозов после стоянки поезда  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 11

Автотормоза подвижного состава

 

1. Назначение и устройство воздухопровода и соединительных руковов  
2. Принцип действия датчика № 418 3. Включение ВР № 483 на локомотивах  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 12

Автотормоза подвижного состава

 

1. Назначение и устройство блокировочного устройства БУ 367  
2. Принцип действия крана машиниста № 394 (2 положение)  
2. Порядок переноса управления тормозами из кабины в кабину 3.  
     

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 13

Автотормоза подвижного состава

1. Назначение и расположение песцов скоростемера  
2. Принцип действия крана машиниста № 254 при торможении 3.Заполнить справку ВУ-45 Вес 3741 т. груженых вагонов 16 порожних вагонов27  

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 14

Автотормоза подвижного состава

 

1. Назначение и устройство клапанных коробок КТ-7  
2. Принцип действия ВР № 292 (служебное торможение)  
3.Заполнить справку ВУ-45 Вес 3240 т. груженых вагонов28 порожних вагонов29  
   

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 15

Автотормоза подвижного состава

  1. Назначение и устройство крана машиниста № 394 (редуктор и стабилизатора
 
2.Притнцип действия крана машинита № 394(3 положение) 3.Порядок включения тормозов в поездах  

 

 

Преподаватель _______________________В.В.Хапинин

 

 

Няндомский железнодорожный техникум

Дифференцированный зачет № 16


Поделиться:



Популярное:

  1. В случае отсутствия любого из выше перечисленных документов, команда к соревнованиям на этапе «ПСР на акваториях» - не допускается или выступает вне основного зачета, по решению судейской коллегии.
  2. Госпошлина (понятие, виды). Порядок исчисления, возврата, зачета госпошлины. Отсрочка и рассрочка уплаты госпошлины.
  3. Зачет по психологии лиц с отставанием в развитии.
  4. Зачет: 1 часть - с 1 по 44 вопрос включительно
  5. Отчет о выполнении заданий по практике по профилю специальности является обязательным для получения зачета по практике.
  6. ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ К ЗАЧЕТУ (ЭКЗАМЕНУ)
  7. Перечень контрольных вопросов к зачёту
  8. Перечень контрольных вопросов к экзамену (зачету)
  9. Соответствуют последней цифре № зачетной книжки
  10. Технология организации и проведения зачетов и экзаменов
  11. Цель игры заключается в том, чтобы «положить попытку»., т.е. приземлить мяч в зачетном поле соперника, и забить мяч выше перекладины ворот соперника - «гол».


Последнее изменение этой страницы: 2016-04-11; Просмотров: 751; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.021 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь