РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОКОПРИЕМНИКОВ В ОБЪЕМЕ ТР-3
РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОКОПРИЕМНИКОВ В ОБЪЕМЕ ТР-3
специальность: 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава
железных дорог
ДР 23.02.06.05 000 ПЗ
| Разработал
|
| студент группы 121
|
| 4 курса очного отделения
|
| Иванов Иван Иванович
|
| Научный руководитель
|
| преподаватель
|
| Демидов Николай Викторович
|
Орехово-Зуево
2016 г
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Московской области
ОРЕХОВО-ЗУЕВСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
ТЕХНИКУМ имени В.И.БОНДАРЕНКО
| СОГЛАСОВАНО
| УТВЕРЖДАЮ:
|
| Заместитель директора по УПР
| Директор ГБПОУ МО «ОЗЖТ»
|
| | имени В.И.Бондаренко
|
| __________________Д.И. Карелин
| _______________ С.С.Парамонов
|
| «___» ___________________ 20___г.
| «»_________________ 20____г.
|
ЗАДАНИЕ
На дипломную работу студенту 4 курса
специальности: 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
Иванову Ивану Ивановичу
| (фамилия, имя, отчество)
Тема дипломной работы: Разработка участка по ремонту
|
| токоприемников в объёме ТР-3
|
| Утверждена приказом № ______________ «______»_______________2016 г.
|
| 2. Исходные данные работы:
|
|
| Серия локомотива...........................................
| ВЛ-10
|
| Годовой пробег электровозов, км..................
| 30*106
|
| Среднесуточный пробег электровоза, км......
|
|
| Количество рабочих смен в неделю..............
|
|
| Количество смен..............................................
| одна
|
| Продолжительность смены, ч........................
|
|
| Виды ремонта..................................................
| ТР-1
| ТР-2
| ТР-3
|
| Трудоёмкость процесса, чел*ч......................
| 1, 0
| 1, 0
| 1, 82
|
| Коэффициент неплановых ремонтов Кнр......
| 1, 1
|
| Узел или сборочная единица..........................
| токоприемник П-5 (Т-5М1)
|
| 3. Состав дипломной работы:
|
| Пояснительная записка
|
| Графическая часть
|
| Специальная часть
|
| 4. Перечень основных вопросов, подлежащих разработке
|
| 1) Эксплуатация и техническое обслуживание токоприемника П-5 (Т-5М1)
|
| 1.1 Периодичность, сроки ремонта, контроля технического состояния
|
| локомотивов;
|
| 1.2 Назначение, устройство, принцип работы токоприемника П-5 (Т-5М1);
|
| 1.3 Условия работы, характерные повреждения, причины их возникновения;
|
| 1.4 Нормы допусков и износов;
|
| 1.5 Разработка карты технологического процесса текущего ремонта
|
| токоприемника типа П-5 (Т-5М1) в объеме ТР-3
|
| 2) Организация работы ремонтного производства в депо
|
| 2.1 Определение программы ремонтов и технических обслуживаний
|
| 2.2 Определение фронта ремонта локомотивов в депо
|
| 2.3 Определение инвентарного парка депо
|
| 2.4 Определение процента неисправных локомотивов
|
| 3) Организация работы участка по ремонту аккумуляторной батареи:
|
| 3.1 Описание (перечень) основных работ выполняемых участком;
|
| 3.2 Организация рабочего места;
|
| 3.3 Выбор необходимого оборудования цеха. Эскиз расстановки;
|
| 3.4 Определение объема работ участка;
|
| 3.5 Составление и расчет профинплана цеха;
|
| 3.6 Определение себестоимости продукции;
|
| 3.7 Вопросы охраны труда при организации труда в цехе.
|
| 3.8 Мероприятия по сохранению экологии
|
| 5. Перечень графического материала:
|
| Лист 1: Чертеж токоприемника П-5
|
| Лист 2: План-схема участка с эскизом расстановки оборудования.
|
| 6. Специальная часть:
|
| Презентация на тему: «Назначение, устройство, принцип работы и
|
| технология ремонта токоприемников П-5 (Т-5М1) в объеме ТР-3.
|
| 7. Календарный план выполнения дипломной работы
|
| Этапы выполнения
| Сроки выполнения
|
| Раздел 1
| до 15.03.2016 г
|
| Раздел 2
| до 15.04.2016 г
|
| Раздел 3
| до 15.05.2016 г
|
| Графическая часть: лист 1
| до 15.04.2016 г
|
| Графическая часть: лист 2
| до 15.05.2016 г
|
| На проверку руководителю дипломной работы
| до 31.05.2016 г
|
|
|
| Дата выдачи задания
|
| 2016 г.
|
| Срок окончания работы
|
| 2016 г.
|
| Задание принял к исполнению _____________________ (Иванов И.И.)
|
| Руководитель дипломного проекта _____________________ (Демидов Н.В.)
|
| | | | | | | |
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Московской области
ОРЕХОВО-ЗУЕВСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
ТЕХНИКУМ имени В.И.БОНДАРЕНКО
|
|
| ОТЗЫВ
|
| На выпускную квалификационную работу
|
| Студент группы 121:
| Иванов Иван Иванович
| |
| | (Фамилия, Имя, Отчество)
| |
| На тему:
|
«Разработка участка по ремонту токоприемников
|
|
| в объеме ТР-3»
|
|
Выпускная квалификационная работа выполнена в виде:
|
Дипломной работы
|
| 1. Качество оформления дипломной работы, качество таблиц,
|
| иллюстраций и др.:
| Данные материалы отличаются хорошим качеством
|
| исполнения. Использованы утвержденные формы для составления
|
| документов. Работа оформлена в соответствии с требованиями.
|
| 2. Логическая последовательность:
|
Работа написана грамотно,
|
| компактно. Материал хорошо структурирован и изложен последовательно.
|
|
3. Аргументированность и конкретность выводов и предложений:
|
| В работе решены поставленные вопросы. Хорошо владеет материалом и
|
| и может делать обоснованные выводы по теме.
|
| 4. Уровень использования различны видов литературных
|
| источников:
| В выпускной работе использовано достаточно литературных
|
| источников.
|
| 5. Уровень самостоятельности:
|
Дипломная работа выполнена автором
|
| самостоятельно, по разработанному совместно с научным руководителем
|
| планом. Студент показал высокий уровень владения теоретическим и
|
| практическим материалом.
|
| Вывод:
|
Дипломная работа соответствует предъявляемым требованиям
| |
| и может быть рекомендована к защите на заседании Государственной
|
| аттестационной комиссии.
|
|
|
| Научный руководитель
|
| (Н.В. Демидов)
|
|
| | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
| ДР 23.02.06.05.000.ПЗ
| |
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
| | Разработал
| Иванов И.И.
|
|
| РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОКОПРИЕМНИКОВ В ОБЪЕМЕ ТР-3
| Лит.
| Лист
| Листов
| | Рук. проекта
| Демидов Н.В.
|
|
|
|
|
|
|
| | Консультан
|
|
|
| ГР. 121
ГБПОУ МО ОЗЖТ
| |
|
|
|
| | .
| .
|
|
| | | | | | | | | | | | |
|
РЕФЕРАТ
Дипломная работа содержит листа, источников, 2 листа графического материала, рисунка, таблиц, 1 приложение.
Объектом исследования является работа участка по ремонту токоприемников, в ремонтном локомотивном депо, выполняющего текущие ремонты объемами ТР-1, ТР-2 и ТР-3.
Цель работы – изучить назначение, устройство и принцип работы токоприемника П-5 (Т-5М1), разработать технологию его ремонта в объеме ТР-3, а так же выполнение проектирования участка по ремонту токоприемников.
Пояснительная записка выполнена в текстовом редакторе Microsoft Word 2007 и представлена в виде презентации на диске CD-R в конверте на обороте обложки.
| СОДЕРЖАНИЕ
|
|
|
|
| Введение
| лист
|
|
| 1.
| ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОКОПРИЕМНИКА П-5 (Т-5М1)
|
лист
|
|
| 1.1
| Назначение, устройство и принцип работы токоприемника Т-5М1 (П-5)
|
лист
|
|
| 1.2
| Периодичность, сроки ремонта и контроля технического состояния локомотивов
|
лист
|
|
| 1.3
| Условия работы токоприемника на локомотиве, характерные повреждения и причины их возникновения
|
лист
|
|
| 1.4
| Нормы допусков и износов
| лист
|
|
| 1.5
| Карта технологического процесса по ремонту токоприемника Т-5М1 (П-5) в объеме ТР-3
|
лист
|
|
| 2.
| ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ДЕПО.
|
лист
| |
| 2.1
| Определение программы ремонтов и технических обслуживаний локомотивов
|
лист
|
|
| 2.2
| Определение фронта ремонта локомотивов в депо
| лист
|
|
| 2.3
| Определение инвентарного парка депо
| лист
|
|
| 2.4
| Определение процента неисправных локомотивов
| лист
|
|
| 3.
| ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОКОПРИЕМНИКОВ
| лист
| |
| 3.1
| Описание основных работ выполняемых участком
| лист
|
|
| 3.2
| Определение объема работ выполняемых участком
| лист
|
|
| 3.3
| Выбор необходимого оборудования цеха. Эскиз расстановки
| лист
|
|
| 3.4
| Составление и расчет профинплана цеха
| лист
|
|
| 3.5
| Вопросы охраны труда при организации труда в цехе
| лист
|
|
| 3.6
| Мероприятия по сохранению экологии
| лист
|
|
|
| Заключение
| лист
|
|
|
| Приложение
| лист
|
|
|
| Список использованной литературы
| лист
|
|
| 4.
| ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
|
| |
| 4.1
| Чертеж токоприемника П-5 (Т-5М1)
|
|
|
| 4.2
| Чертеж план схему участка (участка отделения) с эскизом
расстановки оборудования
|
|
|
ВВЕДЕНИЕ
|
|
|
|
|
| ДР 23.02.06. 000.ПЗ
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
Электровозы, находящиеся в эксплуатации, должны содержаться в исправном техническом состоянии, обеспечивающем их бесперебойную работу, безопасность движения, безопасность обслуживающего персонала, пожарную безопасность и охрану окружающей природной среды и в надлежащем культурном состоянии.
В условиях роста массы и скорости движения поездов особую важность приобретает повышение эксплуатационной надежности электровозов. Технический прогресс в этой области заключается главным образом в разработке новых технологий ремонта с применением ресурсосберегающих принципов и направленным формированием свойств отремонтированных деталей и агрегатов.
Техническое состояние электровозов определяется при всех видах ТО, перед постановкой в ремонт, в процессе ремонта, при выпуске из ремонта, а также при комиссионных осмотрах. При этом проверяется: состояние и износ оборудования, узлов, деталей и соответствие их установленным размерам, нормам допусков и износов; исправность действия устройств безопасности, тормозного оборудования и автосцепных устройств, контрольно-измерительных и сигнальных приборов, электрических цепей, наличие смазки в узлах трения. Неисправное оборудование, узлы и детали заменяются.
При выпуске электровозов из ремонта и ТО технические параметры электрического и механического оборудования должны соответствовать нормам допусков и износов, установленных Ремонтным руководством, правилами ремонта электрических машин электроподвижного состава, инструкциями, действующими в системе ОАО " РЖД".
|
|
|
|
|
| ДР 23.02.06. 000.ПЗ
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТОКОПРИЕМНИКОВ П-5 (Т-5М1)
План по труду
План по труду устанавливает количество производственных рабочих, общий штат и фонд заработной платы на планируемый период. Результаты сводятся в штатную ведомость (таблица 6).
Штатная ведомость – это расчетный документ, с помощью которого определяют заработную плату каждого работника цеха.
Графа 1. Номер статьи профинплана для цеха.
Графа 2. Профессия рабочих.
Графа 4. Определение количества работников необходимое для выполнения объема работ в цехе.
Расчет потребной численности производственной рабочей силы, необходимой для ремонта токоприемников, выполняется в соответствии с годовой программой ремонта и трудоемкостью работ, т.е. затратой рабочей силы в человеко-часах на единицу ремонта.
Явочное количество производственных рабочих всех профессий ремонтного подразделения, определяется по формуле:
, (3.7)
где КНР — нормативный коэффициент неплановых ремонтов;
п — число секций у локомотива;
Мi — годовая программа i-го вида ремонта, в локомотивах;
Ччi — нормативы затрат рабочей силы (трудоемкость), чел.-ч;
Fря — годовой фонд времени явочных рабочих, ч
Используя исходные данные по формуле 3.7, получим:
|
|
|
|
|
|
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
Списочное (штатное) количество рабочих в данном отделении определяем по формуле:
, (3.8)
где Fрс — годовой фонд времени списочных рабочих, ч
Используя исходные данные по формуле 3.8, получим:
|
|
|
|
|
|
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
Графа 3. Средний тарифный разряд рабочих.
Средний тарифный разряд рабочих не должен превышать среднего разряда работ в цехе.
Определение среднего тарифного коэффициента:
(3.9)
где К5 и К4 — тарифный коэффициент соответствующего разряда (таблица 5);
п5 и п4 — количество слесарей, имеющих соответствующий разряд;
побщ — общее количество слесарей
| Таблица 5
|
| Разряды
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Рабочие
| 1, 0
| 1, 35
| 1, 60
| 1, 82
| 2, 00
| 2, 14
| 2, 35
| 2, 55
| 2, 80
| 3, 08
|
| Рабочие, связанные с движением поездов, ремонтом железнодорожного подвижного состава и обслуживанием технических средств
| 1, 2
| 1, 62
| 1, 92
| 2, 18
| 2, 40
| 2, 56
| 2, 82
| 3, 07
| 3, 36
| 3, 68
|
Средний разряд рабочих:
(3.10)
где Тм - ближайший меньший тарифный разряд;
Кср - средний тарифный коэффициент разряда рабочих;
КМ - тарифный коэффициент меньшего тарифного разрядКБ - тарифный коэффициент большего тарифного разряда
|
|
|
|
|
|
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
Графа 5. Месячная тарифная ставка одного рабочего.
(3.11)
где А – часовая тарифная ставка ближайшего меньшего целого разряда тарифной сетки;
В - часовая тарифная ставка ближайшего большего целого разряда тарифной сетки;
n – число десятых долей к целому разряду;
10 – постоянное число, показывающие число десятых долей в целом разряде.
руб.
руб.
Графа 6. Определение сдельного приработка.
Оплата труда штата производится по должностным окладам. Сдельный приработок за превышение норм выработки 15% от тарифной ставки
руб.
Графа 7. Средний размер премии.
Для сдельщиков средний размер премии принимаем 25% от сдельного приработка.
Для повремёнщиков средний размер премии принимают 30% от тарифной ставки
бригадир 
руб.
мастер 
руб.
Графа 8. Доплата за работу в праздничные дни.
|
|
|
|
|
|
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
Работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере. В моём случае расчёт этой графы не производится.
Графа 9. Доплата за работу в ночное время.
Доплата за каждый час ночной работы на железной дороги устанавливают 35% от часовой тарифной ставки.
Графа 10. Прочие доплаты.
Графа 11. Общий заработок одного рабочего.
Таблица 6
| № статей расходов
| Наименование профессий
| Средний тарифный разряд
| Количество рабочих
| Месячный фонд зарплаты, руб
|
| Тарифная ставка
| Сдельный приработок
| Премия
| Доплата за работу в празд. дни
| Доплата за работу в ночное время
| Прочие доплаты
| Итого:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Штат участка по ремонту токоприемников:
Слесарь
|
4, 2
|
| | | |
—
|
—
|
—
| |
|
| Итого:
|
|
| 4901, 12
| 4411, 2
| 6003, 92
|
|
|
| 15316, 24
|
|
| Штат отделения:
Мастер
Бригадир
| | | | | | | | | |
|
| Итого:
| | | | | | | | | |
|
| Всего:
|
|
| | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
3.5 Вопросы охраны труда при организации труда в цехе
Все вопросы по осмотру и ремонту токоприемников проводить с соблюдением требований " Правил по охране труда при эксплуатации локомотивов и моторвагонного подвижного состава" №788р и " Инструкции по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов в ОАО " РЖД" №2595р.
К работам, связанным с техническим обслуживанием и ремонтом токоприемников непосредственно на электровозе или в специализированном отделении локомотивного депо, могут быть допущены только лица, знающие устройство, работу и условия эксплуатации токоприемников, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте электровозов постоянного тока в условиях депо.
Перед началом технического обслуживания и ремонта электровоза необходимо убедится в снятии напряжения с контактного провода ремонтного пути (стойла), на котором установлен электровоз и отключении электровоза от постороннего источника питания тяговых двигателей по следующим признакам:
¾ горит зеленый огонь световой сигнализации ремонтного стойла (пути);
¾ токоприемники секций электровоза опущены;
¾ кабель постороннего источника питания тяговых двигателей отсоединен от электровоза;
При негорящих огнях сигнализации ремонтного стойла следует считать, что контактный провод находится под напряжением. К работе можно приступать только после снятия напряжения с контактной подвески ремонтного стойла пути, отсоединения от электровоза кабеля постороннего источника питания и получения команды мастера или бригадира.
Продувку токоприемников, снятых с электровоза производить в специальных продувочных камерах, оборудованных вытяжной вентиляцией, не допускающей распространение пыли в окружающую среду.
Зачистку с полозов токоприемников смазки СГС производить в местах оборудованных вытяжной вентиляцией, не допускающей распространение пыли в окружающую среду.
|
|
|
|
|
|
| Лист
| |
|
|
|
|
|
| | Изм.
| Лист
| № докум
| Подпись
| Дата
|
|
Необходимо помнить, что смазка СГС-Д является пожаро- и взрывоопасным материалом. Емкости со смазкой СГС-Д следует хранить в установленном месте с плотно закрытой крышкой. Запрещается принимать пищу и курить рядом с емкостью для смазки. При попадании смазки на кожу необходимо незамедлительно стереть её салфеткой и тщательно вымыть руки.
При проверке сопротивления изоляции изоляторов и воздушных рукавов, без снятия токоприемника с крыши электровоза, следует выполнять требования п.п. 3.2.9 — 3.2.14 " Инструкции по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов в ОАО " РЖД" №2595р.
Испытания на электрическую прочность изоляции элементов токоприемника снятого с электровоза, производить только лицам, имеющим допуск на проведение испытаний в заблокированной высоковольтной ячейке, с действующей сигнализацией всего времени испытаний.
В случае необходимости осмотра токоприемника на линии убедиться, что контактная сеть обесточена разъединителем и заземлена.Осмотр токоприемника производится обязательно совместно с работником дистанции электроснабжения (ЭЧ).
T – время освещения, час
l - стоимость одного кВт;
k - коэффициент спроса (принимаем 0, 75 - 0, 8);
Расход на воду:
руб.
Где Ч – списочное количество производственных рабочих и цехового штата;
j - удельный расход на хозяйственно- бытовые нужды, л;
(принимаем 25 литров на одного человека в день)
j - удельный расход воды в душевой, л (принимаем 40 литров на одного человека);
250 - количество рабочих дней в году;
L - стоимость одного куб. метра воды;
Графа 7 Статья 249 “Текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря” (принимаем 4% от стоимости зданий, стоимость одного кв. метра здания 1240 руб.)
1152 1240 0, 45 = 64281, 6 руб.
Графа 10 Статья 250 “Амортизация основных производственных фондов” (принимаем норму отчислений на капитальный ремонт зданий – 2, 8%, оборудования – 12%). Стоимость оборудования на 1 куб. метр составляет 3100 рублей. Стоимость 1 кв. метра здания составляет 1240 руб. Площадь цеха 54 кв.метра.
1240 54 0, 025 + 54 3100 0, 12 =21762 руб.
Графа 7, 9, 10 Статья 254 “Расходы, связанные с работой и содержанием оборудования”.
- Расходы на содержание и текущий ремонт оборудования
(принимаем на обслуживание – 0, 5%, на ремонт – 4% от
стоимости оборудования). Расходы по содержанию и восстановлению инструмента и инвентаря на одного производственного работника принимают 100 руб.
54 3100 0, 005 = 837 руб.
54 3100 0, 04 = 6696 руб.
21 100 = 2100
итого: 9633 руб.
- Затраты на эл. энергию для производственных целей.
руб.
Где Р - установленная мощность оборудования, кВТ;
T - годовой фонд работы оборудования, час;
- коэффициент загрузки оборудования
(принимаем 0, 8-0, 9);
K - средний коэффициент спроса (принимаем 0, 25);
L - стоимость одного кВТ час;
- Расходы на сжатый воздух, пар, воды и кислород для
производственных нужд (принимаем 1% от стоимости зап. частей и
материалов).
49659, 54 0, 01 = 496, 6 руб.
2.6 Определение себестоимости продукции цеха
Где Р - расходы цеха, руб.;
М - общий годовой объем ремонта в цехе;
План расходов
| Наименование
расходов
| Количество ремонтов
| Контингент
| Зарплата, руб.
| Всего
рублей
|
| Фонд з/п
| Отчисления на соц.страхование
| Материалы
| Топливо
| Электроэнергия
| Прочие
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1)Основные расходы,
ремонт
| 74
| 6
| 183782, 88
|
| 409, 22
|
|
|
|
|
| ИТОГО:
|
|
| 183782, 88
|
| 409, 22
|
|
|
| 184192, 1
|
| 2)Общие расходы для всех отраслей:
2.1)Общие расходы:
-отчисления на соц.страхование;
-по технике безопасности и произв.санитарии;
-обслуживание зданий и сооружений;
-амортизация основн.
Фондов;
-расходы на содержание оборудования;
-ТР зданий и сооружений;
2.2)Общественные расходы:
-З/п цехового штата;
|
| 2
| 4947, 748
| 23325, 5628
| 9633
64281, 6
| 38, 17
| 16, 46
27909, 33
27909, 33
| 9189, 144
255, 97
496, 6
496, 6
| 23325, 5628
9189, 144
310, 6
38038, 93
92687, 53
4947, 784
|
| ИТОГО:
|
|
| 4947, 748
| 23325, 5628
| 73914, 6
| 38, 17
| 55835, 12
| 32200, 314
| 190261, 5148
|
| ВСЕГО:
|
|
| 188730, 628
| 23325, 5628
| 74323, 82
| 38, 17
| 55835, 12
| 32200, 314
| 374453, 6148
|
РАЗРАБОТКА УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОКОПРИЕМНИКОВ В ОБЪЕМЕ ТР-3
специальность: 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава
железных дорог
ДР 23.02.06.05 000 ПЗ
| Разработал
|
| студент группы 121
|
| 4 курса очного отделения
|
| Иванов Иван Иванович
|
| Научный руководитель
|
| преподаватель
|
| Демидов Николай Викторович
|
Орехово-Зуево
2016 г
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Московской области
ОРЕХОВО-ЗУЕВСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
ТЕХНИКУМ имени В.И.БОНДАРЕНКО
| СОГЛАСОВАНО
| УТВЕРЖДАЮ:
|
| Заместитель директора по УПР
| Директор ГБПОУ МО «ОЗЖТ»
|
| | имени В.И.Бондаренко
|
| __________________Д.И. Карелин
| _______________ С.С.Парамонов
|
| «___» ___________________ 20___г.
| «»_________________ 20____г.
|
ЗАДАНИЕ
На дипломную работу студенту 4 курса
специальности: 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
Иванову Ивану Ивановичу
| (фамилия, имя, отчество)
Тема дипломной работы: Разработка участка по ремонту
|
| токоприемников в объёме ТР-3
|
| Утверждена приказом № ______________ «______»_______________2016 г.
|
| 2. Исходные данные работы:
|
|
| Серия локомотива...........................................
| ВЛ-10
|
| Годовой пробег электровозов, км..................
| 30*106
|
| Среднесуточный пробег электровоза, км......
|
|
| Количество рабочих смен в неделю..............
|
|
| Количество смен..............................................
| одна
|
| Продолжительность смены, ч........................
|
|
| Виды ремонта..................................................
| ТР-1
| ТР-2
| ТР-3
|
| Трудоёмкость процесса, чел*ч......................
| 1, 0
| 1, 0
| 1, 82
|
| Коэффициент неплановых ремонтов Кнр......
| 1, 1
|
| Узел или сборочная единица..........................
| токоприемник П-5 (Т-5М1)
|
| 3. Состав дипломной работы:
|
| Пояснительная записка
|
| Графическая часть
|
| Специальная часть
|
| 4. Перечень основных вопросов, подлежащих разработке
|
| 1) Эксплуатация и техническое обслуживание токоприемника П-5 (Т-5М1)
|
| 1.1 Периодичность, сроки ремонта, контроля технического состояния
|
| локомотивов;
|
| 1.2 Назначение, устройство, принцип работы токоприемника П-5 (Т-5М1);
|
| 1.3 Условия работы, характерные повреждения, причины их возникновения;
|
| 1.4 Нормы допусков и износов;
|
| 1.5 Разработка карты технологического процесса текущего ремонта
|
| токоприемника типа П-5 (Т-5М1) в объеме ТР-3
|
| 2) Организация работы ремонтного производства в депо
|
| 2.1 Определение программы ремонтов и технических обслуживаний
|
| 2.2 Определение фронта ремонта локомотивов в депо
|
| 2.3 Определение инвентарного парка депо
|
| 2.4 Определение процента неисправных локомотивов
|
| 3) Организация работы участка по ремонту аккумуляторной батареи:
|
| 3.1 Описание (перечень) основных работ выполняемых участком;
|
| 3.2 Организация рабочего места;
|
| 3.3 Выбор необходимого оборудования цеха. Эскиз расстановки;
|
| 3.4 Определение объема работ участка;
|
| 3.5 Составление и расчет профинплана цеха;
|
| 3.6 Определение себестоимости продукции;
|
| 3.7 Вопросы охраны труда при организации труда в цехе.
|
| 3.8 Мероприятия по сохранению экологии
|
| 5. Перечень графического материала:
|
| Лист 1: Чертеж токоприемника П-5
|
| Лист 2: План-схема участка с эскизом расстановки оборудования.
|
| 6. Специальная часть:
|
| Презентация на тему: «Назначение, устройство, принцип работы и
|
| технология ремонта токоприемников П-5 (Т-5М1) в объеме ТР-3.
|
| 7. Календарный план выполнения дипломной работы
|
| Этапы выполнения
| Сроки выполнения
|
| Раздел 1
| до 15.03.2016 г
|
| Раздел 2
| до 15.04.2016 г
|
| Раздел 3
| до 15.05.2016 г
|
| Графическая часть: лист 1
| до 15.04.2016 г
|
| Графическая часть: лист 2
| до 15.05.2016 г
|
| На проверку руководителю дипломной работы
| до 31.05.2016 г
|
|
|
| Дата выдачи задания
|
| 2016 г.
|
| Срок окончания работы
|
| 2016 г.
|
| Задание принял к исполнению _____________________ (Иванов И.И.)
|
| Руководитель дипломного проекта _____________________ (Демидов Н.В.)
|
| | | | | | | |
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Московской области
ОРЕХОВО-ЗУЕВСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
ТЕХНИКУМ имени В.И.БОНДАРЕНКО
|
|
| ОТЗЫВ
|
| На выпускную квалификационную работу
|
| Студент группы 121:
| Иванов Иван Иванович
| |
| | (Фамилия, Имя, Отчество)
| |
| На тему:
|
«Разработка участка по ремонту токоприемников
|
|
| в объеме ТР-3»
|
|
Выпускная квалификационная работа выполнена в виде:
|
Дипломной работы
|
| 1. Качество оформления дипломной работы, качество таблиц,
|
| иллюстраций и др.:
| Данные материалы отличаются хорошим качеством
|
| исполнения. Использованы утвержденные формы для составления
|
| документов. Работа оформлена в соответствии с требованиями.
|
| 2. Логическая последовательность:
|
Работа написана грамотно,
|
| компактно. Материал хорошо структурирован и изложен последовательно.
|
|
3. Аргументированность и конкретность выводов и предложений:
|
| В работе решены поставленные вопросы. Хорошо владеет материалом и
|
| и может делать обоснованные выводы по теме.
|
| 4. Уровень использования различны видов литературных
|
| источников:
| В выпускной работе использовано достаточно литературных
|
| источников.
|
| 5. Уровень самостоятельности:
|
Дипломная работа выполнена автором
|
| самостоятельно, по разработанному совместно с научным руководителем
|
| планом. Студент показал высокий уровень владения теоретическим и
|
| практическим материалом.
|
| Вывод:
|
Дипломная работа соответствует предъявляемым требованиям
| |
| и может быть рекомендована к защите на заседании Государственной
|
| аттестационной комиссии.
|
|
|
| Научный руководитель
|
| (Н.В. Демидов)
|
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 4485; Нарушение авторского права страницы
