Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Определение годовой производственной программы участка по ремонту токоприемника ⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6
Плановая годовая производственная программа участка по ремонту токоприемников рассчитывается на основе на основе годовой программы ремонта и определяется по формулам: , (3.1) , (3.2) где — плановая годовая программа i-го вида ремонта k-узла (агрегата локомотива); п j — количество секций у j-й серии локомотива; mk — число узлов (агрегатов); — годовая программа i-го вида ремонта j-й серии локомотива По исходным данным, в данном депо эксплуатируются двухсекционные электровозы серии ВЛ10. Подставляем числовые значения в формулу 3.1 и 3.2 получаем следующее: токоприемников токоприемников;
токоприемников Неплановое количество ремонтов k -го узла определяется по заданному нормативному коэффициенту неплановых ремонтов Кнр по формуле: , (3.3) Согласно исходных данных коэффициент неплановых ремонтов равен 1, 1, подставляя числовые данные в формулу 1.20, получаем следующее: токоприемников Определение объема работ участка по ремонту токоприемников Объем работ в цехе – это производственная программа предусматривающая количественные показатели, свойственные данному участку. Эта программа является основой для расчета профинплана цеха. Определяем трудоемкость ремонтируемых объектов по формуле 3.4. (3.4) где q — трудоемкость на ремонт одной секции в данном виде ремонта; чел.час; чел.час; чел.час; чел.час Расчет годовых фондов времени списочных и явочных участка по ремонту токоприемников Годовой фонд времени работы явочного Fря и Fрс списочного количества рабочих определяется по формулам: (3.5)
где Dнед — число рабочих дней в неделю; h — число предпраздничных дней в году; tп — время, на которое сокращается продолжительность смены в предпраздничные дни; Do — продолжительность очередного отпуска рабочего (28 календарных дней). К очередным отпускам предусматривают дополнительные отпуска работающих на вредных и горячих работах, учащимся без отрыва от производства и т.п.; f0 — коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего на работе по уважительным причинам, который принимают равным 0, 95 - 0, 97.
Данные расчета годового фонда времени работы участка по ремонту токоприемников заносим в таблицу 4.
План по труду План по труду устанавливает количество производственных рабочих, общий штат и фонд заработной платы на планируемый период. Результаты сводятся в штатную ведомость (таблица 6). Штатная ведомость – это расчетный документ, с помощью которого определяют заработную плату каждого работника цеха. Графа 1. Номер статьи профинплана для цеха. Графа 2. Профессия рабочих. Графа 4. Определение количества работников необходимое для выполнения объема работ в цехе. Расчет потребной численности производственной рабочей силы, необходимой для ремонта токоприемников, выполняется в соответствии с годовой программой ремонта и трудоемкостью работ, т.е. затратой рабочей силы в человеко-часах на единицу ремонта. Явочное количество производственных рабочих всех профессий ремонтного подразделения, определяется по формуле: , (3.7) где КНР — нормативный коэффициент неплановых ремонтов; п — число секций у локомотива; Мi — годовая программа i-го вида ремонта, в локомотивах; Ччi — нормативы затрат рабочей силы (трудоемкость), чел.-ч; Fря — годовой фонд времени явочных рабочих, ч Используя исходные данные по формуле 3.7, получим:
, (3.8)
Используя исходные данные по формуле 3.8, получим:
Средний тарифный разряд рабочих не должен превышать среднего разряда работ в цехе. Определение среднего тарифного коэффициента:
(3.9) где К5 и К4 — тарифный коэффициент соответствующего разряда (таблица 5); п5 и п4 — количество слесарей, имеющих соответствующий разряд; побщ — общее количество слесарей
Средний разряд рабочих: (3.10)
где Тм - ближайший меньший тарифный разряд; Кср - средний тарифный коэффициент разряда рабочих; КМ - тарифный коэффициент меньшего тарифного разрядКБ - тарифный коэффициент большего тарифного разряда
Графа 5. Месячная тарифная ставка одного рабочего. (3.11)
где А – часовая тарифная ставка ближайшего меньшего целого разряда тарифной сетки; В - часовая тарифная ставка ближайшего большего целого разряда тарифной сетки; n – число десятых долей к целому разряду; 10 – постоянное число, показывающие число десятых долей в целом разряде. руб. руб. Графа 6. Определение сдельного приработка. Оплата труда штата производится по должностным окладам. Сдельный приработок за превышение норм выработки 15% от тарифной ставки руб. Графа 7. Средний размер премии. Для сдельщиков средний размер премии принимаем 25% от сдельного приработка. Для повремёнщиков средний размер премии принимают 30% от тарифной ставки бригадир руб. мастер руб. Графа 8. Доплата за работу в праздничные дни.
Графа 9. Доплата за работу в ночное время. Доплата за каждый час ночной работы на железной дороги устанавливают 35% от часовой тарифной ставки. Графа 10. Прочие доплаты. Графа 11. Общий заработок одного рабочего. Таблица 6
Все вопросы по осмотру и ремонту токоприемников проводить с соблюдением требований " Правил по охране труда при эксплуатации локомотивов и моторвагонного подвижного состава" №788р и " Инструкции по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов в ОАО " РЖД" №2595р. К работам, связанным с техническим обслуживанием и ремонтом токоприемников непосредственно на электровозе или в специализированном отделении локомотивного депо, могут быть допущены только лица, знающие устройство, работу и условия эксплуатации токоприемников, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте электровозов постоянного тока в условиях депо. Перед началом технического обслуживания и ремонта электровоза необходимо убедится в снятии напряжения с контактного провода ремонтного пути (стойла), на котором установлен электровоз и отключении электровоза от постороннего источника питания тяговых двигателей по следующим признакам: ¾ горит зеленый огонь световой сигнализации ремонтного стойла (пути); ¾ токоприемники секций электровоза опущены; ¾ кабель постороннего источника питания тяговых двигателей отсоединен от электровоза; При негорящих огнях сигнализации ремонтного стойла следует считать, что контактный провод находится под напряжением. К работе можно приступать только после снятия напряжения с контактной подвески ремонтного стойла пути, отсоединения от электровоза кабеля постороннего источника питания и получения команды мастера или бригадира. Продувку токоприемников, снятых с электровоза производить в специальных продувочных камерах, оборудованных вытяжной вентиляцией, не допускающей распространение пыли в окружающую среду. Зачистку с полозов токоприемников смазки СГС производить в местах оборудованных вытяжной вентиляцией, не допускающей распространение пыли в окружающую среду.
При проверке сопротивления изоляции изоляторов и воздушных рукавов, без снятия токоприемника с крыши электровоза, следует выполнять требования п.п. 3.2.9 — 3.2.14 " Инструкции по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов в ОАО " РЖД" №2595р. Испытания на электрическую прочность изоляции элементов токоприемника снятого с электровоза, производить только лицам, имеющим допуск на проведение испытаний в заблокированной высоковольтной ячейке, с действующей сигнализацией всего времени испытаний. В случае необходимости осмотра токоприемника на линии убедиться, что контактная сеть обесточена разъединителем и заземлена.Осмотр токоприемника производится обязательно совместно с работником дистанции электроснабжения (ЭЧ). Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 2048; Нарушение авторского права страницы