Расчет производственной программы по ТО и ТР
Таблица 8 Расчет производственной программы по ТО и ТР
Показатели
| Исходные данные, формула
| Значение показателя
| 1. Среднесуточный пробег автомобиля, Lсс
| Таблица 6
|
| 2. Нормативная периодичность
|
|
| ТО-1 LнТО-1
| Приложение 5
|
| ТО-2 LнТО-2
|
| 3. Значание коэффициентов корректирующих периодичность ТО
|
|
| К1
| Приложение 7
| 0.6
| К3
|
| 4 Скорректированная периодичность
|
|
| ТО-1 Lск то1
| Таблица 6
Показатель 1
|
| ТО-2 Lск то2
|
| 5. Скорректированная по кратности периодичность
| |
| ТО-1 L то1
| Таблица 6
Показатель8
|
| ТО-2 Lто2
|
| 6. Нормативный ресурсный пробег
| Приложение 6
| 300 тыс.км
| 7. Значение коэффициента корректирующего ресурсный пробег, К2
| Приложение 6
|
| 7. Скорректированный ресурсный пробег, Lскр
| Таблица 6
Показатель 2
|
| 8. Скорректированный по кратности ресурсный пробег Lр
| Таблица 6
Показатель 8
|
| 9. Количество за цикл
|
|
| списаний Nсц
| Nсц= Lц/ Lр=1
|
| ТО-2 NцТО-2
| Nц ТО-2= Lр/ LТО-2-1
|
| ТО-1 Nц ТО-1
| Nц ТО-1= Lр/ LТО-1- Nц ТО-2-1
|
| ежедневных обслуживаний выполняемых при возврате подвижного состава ЕО NцЕОс
| NцЕОс= Lр/ Lсс
|
| ежедневных обслуживаний выполняемых перед ТО и ТР ЕО NцЕОт за цикл на 1 автомобиль
| NцЕОт=( Nц ТО-2+ Nц ТО-1)*1, 6
Где 1, 6 – коэффициент, учитывающий выполнение NтЕО при ТР
|
| 10. Годовой пробег одного автомобиля Lаобщ, км
| Lаобщ= Lсс*Дк* α в
|
| 11. Коэффициент перехода от числового к среднегодовому пробегу nг
| nг= Lаобщ/ Lр
| 0, 13
| 12. Годовая программа по видам воздействий:
|
|
| число списаний Nсг
| Nсг=Асп* Nсц* nг
|
| число ТО-2 Nг ТО-2
| NгТО-2= Асп* NцТО-2* nг
|
| число ТО-1 Nг ТО-1
| NгТО-1= Асп* NцТО-1* nг
|
| Число ЕО Nг ЕОс
| Nг ЕОс= Асп*Nц ЕОс* nг
|
| Число ЕО Nг ЕОт
| Nг ЕОт= Асп*Nц ЕОт* nг
|
| 13. Нормативная трудоемкость работ
| Приложение 6
|
| ЕОс tнЕОс чел-час
| tнЕОс
| 0.35
| Еот tнЕОт чел-час
| tнЕОт=0, 5* tнЕОс
| 0.18
| ТО-1 tн чел-час
| tнТО-1
| 5, 7
| ТО-2 tн чел-час
| tнТО-2
| 21, 6
| 14. Удельная нормативная трудоемкость Тр tнТР, чел-час/1000
| tнТР
Приложение 6
|
| 15. Значение коэффициента корректирующего трудоемкость ЕО К2
| К2
Приложение 6
|
| 16. Скорректированная трудоемкость
|
|
| ЕО tскЕОс чел-час
| tскЕОс = tнЕОс* К2
| 0.35
| tскЕОт чел-час
| tнЕОт = tнЕОт* К2
| 0.18
| 17. Значение коэффициента корректирующего трудоемкость ТО -1, ТО-2, К2 К4
| К2
| Приложение 7
|
| К4
| 0.6
| 18. Скорректированная трудоемкость
|
|
| ТО-1 tскТО-1, чел-час
| tскТО-1= tнТО-1* К2* К4
| 3, 42
| ТО-2 tскТО-2, чел-час
| tскТО-2= tнТО* К2* К4
| 12, 96
| 19. Значение коэффициентов корректирующих трудоемкость ТР К1, К2 К3, К4, К5
| К1
| Приложение 7
| 1.5
| К2
|
| К3
|
| К4
| 0, 81
| К5
|
| 20. Удельная скорректированная трудоемкость ТР tскТР, чел-час
| tскТР =tнТР* К1* К2* К3* К4
| 6, 07
| 21.Годовой объем работ ТР, Т ТР, чел-час
| Т ТР= (tскТР* Lобщ)/1000
|
| 22.Годовой объем работ
|
|
| ТО-2 Т ТО-2 чел-час
| Т ТО-2 =NгТО-2*tскТО-2
|
| ТО-1 Т ТО-1 чел-час
| Т ТО-1 =NгТО-1*tскТО-1
|
| ЕОс Т ЕОс чел-час
| Т ЕОс =NгЕОс*tскЕОс
|
| ЕОт Т ЕОт чел-час
| Т ЕОт =NгЕОт*tскЕО-т
|
| 23. Годовой объем работ ТО ТТО, чел-час
| ТТО= Т ТО-2+ Т ТО-1+ Т ЕОс+ Т ЕОт
|
| 24. Годовой объем работ ТО и ТР, ТТО и ТР
| ТТО и ТР= Т ТО-2+ Т ТО-1+ Т ЕОс+ Т ЕОт+ Т ТР
|
|
Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
Таблица 9 Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
Показатели
| Исходные данные, формула
| Значение показателя
| 1 Численность ремонтных рабочих
| Nрр=((ТТО+0, 94* ТТР)/1820)+((0, 06* ТТР)/1610), где
0, 06 доля окрасочных работ в годовом объеме ТР
1610, 1820 годовой фонд времени рабочего для маляра и других профессий
|
| 2 Численность вспомогательных рабочих
| Nвр=(ПВСП/100)* Nрр, где
ПВСП процент выполнения вспомогательных работ от общего объема по ТО и ТР (20-30%)
|
|
Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
Таблица 10 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
Показатели
| Исходные данные, формула
| Значение показателя
| 1. Затраты на запасные части для ремонта подвижного состава
| СЗЧ=(НЗЧ* Lобщ*К)/1000, где
НЗЧ - норма затрат на запасные части на 1000км, руб Приложение 12
К - коэффициент корректирования, учитывающий инфляцию, категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава
|
| 2. Затраты на ремонтные материалы подвижного состава
| СРМ=(НРМ* Lобщ*К)/1000
НРМ - норма затрат на ремонтные материалы на 1000км, руб Приложение 12
К - коэффициент корректирования, учитывающий инфляцию, категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава
|
|
При работе в условиях 1 категории применяют коэффициент 0, 84
в условиях 3 категории применяют коэффициент 1, 25
План материально – технического обеспечения
На основе расчета производственной программы по эксплуатации подвижного состава определяют потребность и затраты на топливо, смазочные материалы и шины
Где Lобщ общий годовой пробег автомобилей таблица 7 показатель 14 - 74440531
Рткм годовой грузооборот таблица 7 показатель 22 - 200989114
ZЕГ. количество ездок с грузом за год ZЕГ таблица 7 показатель 16 – 2222106
Nткм норма расхода на 100 ткм бензина – 2 л/100ткм, сжиженного газа 2, 5 л/100 ткм, дизельного топлива 1, 3 л/100ткм
nЕ 0, 25 л/ездку – норма расхода топлива на одну ездку с грузом
nL линейная норма расхода топлива на 100 км пробега (приложение 13) - 25
при работе автомобилей с прицепами
n'L= nL+СТП* nткм, л/100км, где
СТП собственная масса прицепа, т
Таблица 11 Расчет потребности в основных материалах
Показатели
| Исходные данные, формула
| Значение показателя
| Автомобильное топливо
| 1. Общий годовой пробег всех автомобилей за год, км Lобщ
| Таблица 7 показатель 14
|
| В зимнее время Lобщ з
| Lобщ з= Lобщ/12*Nз, где Nз число месяцев эксплуатации в зимнее время
|
| В летнее время Lобщ л
| Lобщ л= Lобщ- Lобщ з
|
| 2. Грузооборот Рткм, ткм
| Таблица 7 показатель 22-100%
|
| В зимнее время
| Рткм з
|
| В летнее время
| Рткм л
|
| 3. Количество ездок с грузом за год ZЕГ
| Таблица 7 показатель 16.
|
| В зимнее время
| ZЕГ з
|
| В летнее время
| ZЕГ л
|
| 4. Нормы расхода топлива, л на 100км пробега
|
|
| В зимнее время
| nL з см таблицу при работе в зимнее время
| 34, 1
| В летнее время
| nL л приложение 13
|
| На 100ткм
| Nткм бензина – 2 л/100ткм, сжиженного газа 2, 5 л/100 ткм, дизельного топлива 1, 3 л/100ткм
|
| На 1 ездку
| nЕ0, 25 л/ездку – норма расхода топлива на одну ездку с грузом
| 0.25
| 5. Расхода топлива в зимнее время Qтоп з, л
| Qтоп з= nL з/100* Lобщ з+ Nткм/100* Рткм з+ nЕГ* ZЕГ з
|
| 6. Расхода топлива в летнее время Qтоп л, л
| Qтоп л= nL л/100* Lобщ л+ Nткм/100* Рткм л+ nЕГ* ZЕГ л
|
| 7. Расхода топлива автомобилями на линии, Qтоп, л
| Qтоп= Qтоп з+ Qтоп л
|
| 8. Внутригаражный расход топлива Qтоп гар, л
| Qтопгар=0, 5/100* Qтоп, где 0, 5 норма расхода топлива внуиригаражные и технические нужды ПАТ
|
| 9. Общая потребность в топливе Qтоп общ, л
| Qтоп общ= Qтоп+ Qтоп гар
|
| 10. Цена 1 л топлива с учетом транспортно – заготовительных расходов в размере 6% Цл, руб/л
| Цл, руб/л
|
| 11 Общие затраты на топливо Стоп, руб
| Стоп= Цл* Qтоп общ
|
| Смазочные и эксплуатационные материалы
| Масло для двигателя
| 12. Сорт масла
|
| М-6
| 13. Норма расхода моторного масла nММ л/100 км
| nММ приложение 14
| 2, 2
| 14. Расход моторного масла по маркам автомобилей Qмм, л
| Qмм= Qтоп/100* nММ
|
| 15. Цена 1 л моторного масла с учетом транспортно – заготовительных расходов в размере 6% без НДС ЦлММ руб/л
| ЦлММ
|
| 16. Затраты на моторное масло по маркам автомобилей Смм, руб
| Смм= ЦлММ* Qмм
|
| Трансмиссионное масло
| 17.. Сорт масла
|
| ТАД- 17
| 18. Норма расхода трансмиссионного масла
| nТМ приложение 14
| 0.3
| 19. Расход трансмиссионного масла по маркам
| Qтм= Qтоп/100* nТМ
|
| 20. Цена 1 л трансмиссионного масла с учетом транспортно – заготовительных расходов в размере 6% без НДС ЦлТМ руб/л
| ЦлТМ
|
| 21. Затраты на трансмиссионное масло по маркам автомобилей Стм, руб
| Стм= Цлтм* Qтм
|
| Консистентная смазка
| 22. Норма расхода консистентной смазки
| nКС приложение 14
| 0.2
| 23. Расход консистентной смазки по маркам
| Qкс= Qтоп/100* nкс
|
| 24. Цена 1 л консистентной смазки с учетом транспортно – заготовительных расходов в размере 6% без НДС Цлксруб/л
| Цлкс
|
| 25. Затраты на консистентную смазку по маркам автомобилей Скс, руб
| СКС= Цлкс* Qкс
|
| Керосин
| 26. Расход керосина
| Qкер= Qтоп/1000*ρ топ* nкер/100
Ρ топ приложение 15
|
| 27. Цена 1 л керосина с учетом транспортно – заготовительных расходов в размере 6% без НДС Цлкер руб
| Цкер
|
| 28. Затраты на керосин по маркам автомобилей Скер, руб
| Скер= Цлкер* Qкер
|
| Обтирочные материалы
| 29. Норма расхода обтирочного материала
| nом =36
|
| 30. Расход обтирочного материала по маркам
| Qом= nом*Асп
|
| 31. Цена 1 обтирочного материала с учетом транспортно – заготовительных расходов в размере 6% без НДС Цлксруб/л
| Цом
|
| 32. Затраты на обтирочный материал Скс, руб
| Сом= Цом* Qом
|
| Прочие материалы
| 33. Норма расхода прочие материалы
| nпр
|
| 34 Затраты на прочие материалы Скс, руб
| Спр= nпр * Асп
|
| 35.Всего затрат на смазочные и эксплуатационные иатериалы Ссмтэм
| Ссмтэм =Стоп+ Смм+ Стм+ СКС+ Скер+ Сом+ Спр
|
| Автомобильные шины
| 36. Модель и размер шин
|
| 260-508Р
R-20
| 37. Цена комплекта( покрышка, камера, ободная лента), Цш, руб
| Цш
|
| 38. Норма пробегаLш, км
| Lш
|
| 39. Число шин на автомобиле nш, шт
| nш
|
| 40. Потребное количество автомобильных шин Nш
| Nш= (Lобщ* nш)/Lш
|
| 41. Норма затрат на восстановление износа и ремонт шин Нш, в % к стоимости комплекта га 1000 км пробега
| Нш приложение 16
| 0.89
| 42. Отчисления на восстановление и ремонт шин Сш, руб
| Сш= (Нш/100)* Цш* (Lобщ/1000)* nш
|
|
Популярное:
|