Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Туристская инфраструктура является одним факторов развития международного туризма, которая включает в себя транспортное сообщение и гостиничную базу.



Успеху иностранного туризма в Италию, несомненно, благоприятствует эффективная, охватывающая всю страну сфера транспортных услуг. Мобильность иностранных туристов на Апеннинском полуострове связана с удобством выбора любых скоростных средств передвижения. Умеренные цены, совокупная скорость, обеспеченная безопасность, частота рейсов с регулярными интервалами, современный комфорт, технологическая надежность и качество услуг таковы базовые характеристики транспортной системы Италии. Все это оказывает позитивное действие на туристические потоки из-за рубежа.

В Италии существует около 133 аэропортов, включая два транспортных узла «Malpensa International» (в пригороде Милана) и «Leonardo Da Vinci International» (неподалеку от Рима).

Основными внутренними перевозчиками являются авиакомпании «Алиталья» (Alitalia), «АТИ» (ATI) и несколько дочерних предприятий. Авиарейсы из России на регулярной основе осуществляют компании «Алиталья» и «Аэрофлот», а в самой Италии – кроме авиасообщения с Миланом, Римом и Венецией – регулярными авиарейсами охвачено еще более 45 аэропортов. Характерным показателем, в наибольшей степени отражающим вкусы и настроения российских туристов, является увеличение числа сезонных и чартерных рейсов в Римини, Триест, Геную, Анкону, Катанию, Неаполь, Форли, Палермо.

Железнодорожное сообщение в Италии развито хорошо, но, к сожалению, здесь нередки сбои в расписании движения поездов и забастовки. Поезда – в основном современные и комфортабельные. Внутри страны и за ее пределы ходят скорые поезда, суперскоростные, прямые, пригородные и местные. В поездах есть как спальные, так и сидячие места, а стоимость первого и второго классов отличается почти в два раза. Спальные места должны быть заказаны заранее. В поездах дальнего следования есть вагоны – рестораны или вагоны самообслуживания.

Междугороднее автобусное сообщение в Италии развито, популярно и является достаточно недорогим видом транспорта. Автобусы здесь достаточно удобный и дешевый, а потому любимый туристами и местными жителями вид общественного транспорта.

Приобрести билет можно в газетных или табачных киосках, барах и кафе, при условии, что на их дверях есть логотип оранжево-фиолетового цвета, изображающий человека и надпись " ATAF".

Регулярное расписание автобусного движения обычно бывает вывешено на каждой автобусной остановке. При этом расписание составляется на будничные и выходные дни отдельно. Большая часть автобусных рейсов в городах Италии осуществляется только до 22: 00. Исключением могут оказаться только самые популярные маршруты. Но есть ночные автобусы, которые ходят примерно раз в час.[7]

Морской транспорт также играет большую роль во внешних и внутренних перевозках страны. Это объясняется значительной протяженность береговой линии, общим положением Италии на морском пути, а также наличием островов, входящих в состав страны. 144 порта – столько их насчитывается на берегах Италии. Самым крупным является порт Генуя, который известен во всем мире. Самым крупным пассажирским портом Италии является Неаполь, являющийся центром связей с Сардинией, Сицилией и другими островами. Большой популярностью пользуются морские экскурсии из Неаполя на острова Капри и Искья.

Переправа на пароме – это лучший способ полюбоваться морскими и прибрежными красотами Италии. Комфортабельные паромы удобны, вместительны и особенно хороши при провозе автомобиля и большого багажа. Стоимость билета зависит от класса судна и категории места. Здесь также существуют разнообразные скидки и льготы.

Вторая составляющая успешного развития туризма в Италии это гостиничный фонд. Гостиничный бизнес Италии является полным отражением самой страны. Он такой же непредсказуемый. Гостиничный бизнес Италии является полным отражением самой страны. Он такой же непредсказуемый. Их отличает самобытность, средиземноморский колорит, бесспорный вкус в дизайне номеров и, конечно, итальянская кухня, которая остается неизменно высокого качества независимо от уровня гостиницы.

По количеству отелей Италия находится на втором месте после США, но загрузка отелей Италии на рынке составляет только 40%. Несмотря на большое количество невостребованных «койко-мест», стоимость номеров в отелях значительно дороже, чем у соседей Италии. И на это есть весомые причины – большие налоги на туристический бизнес, который дает стране 12% ВВП, и высокоразвитый частный гостиничный сектор.

В основном отели сосредоточены в центральной части Италии, а вот в южной и на побережье их очень не хватает, отели в сезон переполнены и наблюдается ощутимый дефицит отельных мест. Роскошные итальянские отели, гостиницы мировых брендов и крупные гостиничные комплексы можно найти по всей стране, однако численное преимущество остается за севером Италии. В северной части Италии расположены ключевые итальянские туристические направления: Рим, Милан, Венеция, Флоренция, пляжи лигурийской Ривьеры, курорт Римини, поэтому количество высококлассных гостиниц здесь выше, чем на юге.

Менталитет итальянцев в полной мере определяет уровень гостиничных услуг в стране. Если их общий уровень заслуживает только похвал, то отдельные могут вызвать непонимание. Если в других странах наличие бассейна при отеле считается обязательным, то итальянцы искренне не понимают как можно купаться в искусственном водоеме. Даже если вы найдете отель в Италии с бассейном, то учтите что он работает строго по часам и под надзором сотрудника отеля.

Еще одной особенностью итальянских отелей является то, что у некоторых из них ограничена прилегающая территория. Это связано с высокими ценами на землю в Италии. Здесь в порядке вещей открыть дверь гостиницы и оказаться на тротуаре улицы. Аналогичная ситуация и с пляжами на юге страны. Даже если у отеля есть свой пляж, то за деньги туда пустят любого постороннего.

Еще одно отличие гостиниц в Италии заключается в том, что у них не принято принимать ванну. Большинство недорогих отелей Италии обустроены только душем.

В престижных и качественных итальянских отелях предлагается питание полупансион и пансион, а иногда и «все включено». А для обычных недорогих гостиниц, как правило, только завтрак включается в цену номера. Но бывает, что в стоимость номера не входит завтрак, а по окончанию выставляют еще и счет за завтраки.

В Италии принята классическая система пяти «звезд». Впервые такой вариант классификации гостиниц был применен в 1981 году, но тогда лишь в некоторых регионах – в Лигурии, Сардинии, Кампании и Абруццо – владельцы присвоили отелям «звезды». Повсеместное же использование началось в 1983 году. Однако долгое время единой системы оценки гостиничного сервиса не существовало, каждый регион Италии самостоятельно и выбирал критерии стандартов, и осуществлял надзор за их соблюдением. Лишь в 2008 году в Италии был принят единый базовый принцип классификации отелей от одной до пяти «звезд», и все 20 регионов страны обязали в законодательном порядке контролировать соблюдение общенациональных правил. Помимо этого, регионам разрешили ужесточать и расширять список минимальных требований к отелям.[8]

В Италии существует несколько разновидностей отелей.

Семейные гостиницы Bed and Breakfast – самый распространенный вариант размещения в Италии, в особенности – в Тоскане и Ломбардии. Отличительными чертами отелей B& B являются домашний уют и – традиционно – домашняя кухня, что порой позволяет почувствовать себя гостем семьи хозяина в лучшем смысле этого слова. Гостиница B& B обязательно должна быть семейным предприятием – иначе отель рассматривается как гостевой дом или мини-гостиница.

Мини-гостиницы в Италии, как правило, соответствуют 2* отелям. Однако на альпийских курортах можно встретить небольшие гостиницы, которые по уровню предоставляемых услуг и оснащенности не уступают отелям высшей категории.

Возле вокзалов и аэропортов находятся так называемые Albergo diurno – дневные отели Италии. Здесь есть возможность отдохнуть после долгих путешествий. В таких гостиницах можно воспользоваться услугами химчистки, прачечной и парикмахера.

Самое недорогое жилье – сектор отельного бизнеса Италии широко представлен частными приватными отелями – Локанда (Locanda). Из-за небольших размеров, только несколько человек могут остановиться в такой Локанде. Обслуживают, убираются и готовят пищу владельцы Локанды. Характерным признаком для Локанды является наличие небольшой залы или столовой. [9]

Таким образом, транспортное сообщение и гостиничный сектор –неотъемлемая часть для развития туризма. В Италии туристская инфраструктура развита на достойном уровне и является еще одним фактором, который привлекает туристов в эту страну.

 


Поделиться:



Популярное:

  1. Cтадии развития организации, виды оргструктур, элементы организационной структуры
  2. F) Удешевление факторов производства
  3. I. Основные этапы становления и развития физической культуры в России и зарубежных странах
  4. I. Перепишите следующие предложения. Определите, является ли подчеркнутая форма инфинитивом, причастием или герундием. Переведите письменно предложения на русский язык.
  5. III Исследование функционального развития чувствительности
  6. III Международного детско-юношеского пленэра
  7. IX Международного научно-спортивно-творческого фестиваля
  8. IX. Естествознание и перспективы развития цивилизации
  9. Newsweek стремился учесть целый ряд факторов, в том числе историческое и культурное значение книги,
  10. V Международного фестиваля-конкурса
  11. А как мы можем узнать, кем человек является на самом деле?
  12. А. В. Петровский разработал следующую схему развития групп. Он утверждает, что существует пять уровней развития групп: диффузная группа, ассоциация, кооперация, корпорация и коллектив.


Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 964; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь