Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
На тему: «Разработка приводной станции
Пластинчатого конвейера для перемещения Сыпучих кусковых грузов»
Выполнил: студент группы
Проверил:
Тверь, 2013 г. Введение
Пластинчатые конвейеры представляют собой транспортирующие устройства непрерывного действия. Они применяются для транспортирования сыпучих и штучных грузов между рабочими местами при выполнении различных технологических операций, там, где применение ленточных конвейеров ограничено или невозможно. Основными частями пластинчатого конвейера являются: настил, состоящий из отдельных пластин (грузонесущий элемент); тяговых цепей, к которым крепится настил; приводная станция, состоящая из электродвигателя, редуктора, различных передач (муфт); металлоконструкция, включающая направляющие для поддержания цепей; натяжная станция. В комплект конвейера могут входить загрузочные и разгрузочные устройства, контрольные и измерительные приборы и т.д. Схемы трасс пластинчатых конвейеров могут быть: горизонтальные, наклонные: угол наклона до 35-45º или горизонтально-наклонные. Допускается изгиб конвейера в горизонтальной плоскости радиусом 3-10 м. Скорость движения ходовой части пластинчатого конвейера зависит от его производительности и характеристики перемещаемого груза и принимается от 0, 01 до 1 м/с. Обычно скорость ходовой части проектируют 0, 05-0, 2 м/с. Тяговым элементом пластинчатых конвейеров служат две тяговые пластинчатые цепи с шагом 63, 80, 100, 160…, 800 мм. Изготавливают цепи типа 1 - втулочные, 2 - роликовые, 3 - катковые с гладкими катками (без реборд), 4 - катковые с ребордами на катках. Цепи всех типов изготавливают в трех исполнениях: 1 - неразборные - индекс М (с двухсторонней расклепкой сплошных валиков и запрессованными втулками), 2 - разборными - индекс М (с разъемным креплением втулок и сплошных валиков на лысках) и 3-неразборными с полыми валиками - индекс МС. Использование бескатковых цепей приводит к необходимости установки катков к звеньям цепи через 400-800 мм. Такие выносные катки легко обслуживать, ремонтировать и смазывать, для их замены не требуется снимать цепи. Катки служат опорными элементами, при помощи которых силы тяжести настила и транспортируемого груза передаются на направляющие пути конвейера. Катки бывают с ребордами и без них, как металлические, так и пластмассовые. Настил является грузонесущим элементом пластинчатого конвейера и имеет различную конструкцию в зависимости от характеристики транспортируемого груза. Основными размерами настила являются ширина и высота бортов, если они имеются. Натяжное устройство - винтовое или пружинно-винтовое. Ход ползуна в натяжном устройстве принимается в зависимости от шага тяговой цепи. Одну из звездочек натяжного устройства закрепляют на валу на шпонке, а другую - свободно для возможности самоустановки по положению шарниров цепи. Концевые части выполняют в виде привода и натяжного устройства, а среднюю часть для опоры настила в виде отдельных секций металлоконструкции длинной 4-6 м. В качестве направляющих для катков тяговых цепей служат уголки или трубы.
Кинематический и силовой расчет привода.
Исходные данные: Потребная мощность на приводном барабане Р = 4, 5 кВт Частота вращения приводного барабана nб= 47 об/мин Календарный срок службы Тк = 4 года Коэффициент использования привода в течении года Кг = 0, 8 Коэффициент использования привода в течении суток Кс = 0, 66
Кинематический и силовой расчёт привода Подбор двигателя КПД отдельных ступеней привода и определение общего КПД приводной станции η зубчатого зацепления = 0, 97 η муфт = η опор = 0, 99 Общий КПД: η общий = η зубчатого зацепления 3* η опор2 = 0, 99*0, 99*0, 99*0, 97*0, 97 = 0, 913
Определение потребной мощности , где - мощность на приводном барабане (потребная мощность).
Выбор двигателя По Pпд находим в справочнике подходящий двигатель: Двигатели: АИР13256 (PД1=5, 5 кВт, Частота вращения = 880 об./мин.) Уточнение передаточного отношения Считаем передаточное отношение механизма с двигателем АИР13256
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 745; Нарушение авторского права страницы