ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА НЕФТЕГАЗОХИМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА НЕФТЕГАЗОХИМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

Методические указания

к выполнению курсовой работы

на тему «Технико-экономическая оценка вариантов организации перевозки нефтепродуктов железнодорожным и автомобильным транспортом на конкретном промышленном полигоне»

для студентов всех форм обучения

Специальность 080502(н) – Экономика и управление на предприятии
(нефтяная и газовая промышленность)

Санкт-Петербург

Допущено

редакционно-издательским советом СПбГИЭУ

в качестве методического издания

Составители:

д-р экон. наук, доц. Ю.И. Михайлов,

канд. экон. наук, доц. Н.В. Лаптев

канд. экон. наук, доц. А.В. Титов

Рецензент

д-р экон. наук, проф. В.С. Лукинский

Подготовлено

На кафедре экономики и менеджмента

В нефтегазохимическом комплексе

Одобрено научно-методическим советом

Специальности 080502(н) – Экономика и управление на предприятии нефтяной и газовой промышленности

Отпечатано в авторской редакции с оригинал-макета, представленного составителями

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. ........................................................................4

1.1. Цели и задачи курсовой работы………………………………..….4

1.2. Структура и содержание курсовой работы……………….…..5

1.3. Исходные данные для выполнения курсовой работы…….…...6

1.4. Требования к оформлению, объему и срокам выполнения курсовой работы………………………………………………………...........7

1.5. Руководство и контроль хода выполнения курсового проектирования…………..………………………………………………............8

1.6. Защита курсовой работы……………………………………….…9

2. Требования к содержанию разделов курсовой работы и методические пояснения к их выполнению. ..................................10

2.1 Введение……………………………………………………………..…10

2.2 Краткая технико-экономическая характеристика продукции НГХК и требования, предъявляемые к транспортировке данной категории грузов…………………….……………………………………10

2.3 Характеристика промышленного полигона (региона)…….…10

2.4 Разработка схемы и определение расстояний перевозок в рамках промышленного полигона (региона)………………………...14

2.5 Выбор и обоснование транспортных средств для перевозки нефтепродуктов………………………………………………………….14

2.6 Расчет тарифной платы за перевозку нефтепродуктов железнодорожным транспортом………………………………….....….15

2.7 Расчет тарифной платы за перевозку нефтепродуктов автомобильным транспортом…………………………………...……...16

2.8 Выбор оптимальных вариантов и обоснование схемы перевозок нефтепродуктов на рассматриваемом полигоне…................18

2.9 Выводы……… ………………...................................................19

Список рекомендуемой литературы. ...........................................20

Приложение 1. Образец оформления титульного листа курсовой работы................................................................................................22

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Исходные данные для выполнения курсовой работы

Для выполнения настоящей курсовой работы студентом используются:

- индивидуальное задание на проектирование,

- рекомендованная литература,

- настоящие методические указания.

При этом предусматривается самостоятельный сбор и обработка некоторой исходной информации согласно настоящим методическим указаниям. В случае необходимости возможна корректировка и дополнительное согласование некоторых исходных данных по усмотрению руководителя курсовой работы.

Индивидуальное задание для выполнения проекта включает информацию об объемах продукции предприятий НГХК, подлежащих распределению и перевозке внутри конкретного промышленного полигона.

Основные нормативно-справочные данные, необходимые для выполнения работы, студенту необходимо сформировать самостоятельно, руководствуясь рекомендуемой основной и дополнительной литературой и ресурсами Интернета. Некоторая нормативно-справочная документация для выполнения курсовой работы изложена в соответствующих разделах настоящих методических указаний и приложениях к ним.

Для студентов дневного отделения выбор варианта курсовой работы (из 20-ти представленных) производится по согласованию с руководителем курсового проектирования; для студентов заочного отделения - по последним двум цифрам шифра (номера) зачетной книжки или студенческого билета. Определение номера варианта курсовой работы следует проводить согласно данным, представленным в таблице 1.

Курсовая работа, выполненная не по своему варианту, к рассмотрению не принимается и не засчитывается при допуске к итоговому экзамену.

Таблица 1

Определение номера варианта курсовой работы

Две последние цифры шифра студенческого билета	Номер варианта курсовой работы
01, 21, 41, 61, 81
02, 22, 42, 62, 82
03, 23, 43, 63, 83
04, 24, 44, 64, 84
05, 25, 45, 65, 85
06, 26, 46, 66, 86
07, 27, 47, 67, 87
08, 28, 48, 68, 88
09, 29, 49, 69, 89
10, 30, 50, 70, 90
11, 31, 51, 71, 91
12, 32, 52, 72, 92
13, 33, 53, 73, 93
14, 34, 54, 74, 94
15, 35, 55, 75, 95
16, 36, 56, 76, 96
17, 37, 57, 77, 97
18, 38, 58, 78, 98
19, 39, 59, 79, 99
20, 40, 60, 80, 00

1.4. Требования к оформлению, объему и срокам выполнения курсовой работы

Курсовая работа оформляется в виде сброшюрованной расчетно-пояснительной записки в машинописном виде и прилагаемых к ней требуемых графических материалов.

Курсовая работа выполняется с использованием персонального компьютера в операционной среде программных редакторов Microsoft Word и Excel с обязательной распечаткой электронных таблиц, графиков и полученных результатов.

Содержание курсовой работы должно соответствовать требованиям настоящих методических указаний (раздел 1.2).

Материалы в курсовой работе располагаются в следующей логической последовательности:

1. Титульный лист (форму см. в приложении 1).

2. Индивидуальное задание на проектирование.

3. Оглавление.

4. Расчетно-пояснительная записка.

5. Список использованной литературы.

6. Приложения (графические материалы, вспомогательная информация, дополнительно проведенные расчеты).

Расчетно-пояснительная записка включает:

- введение,

- описательную часть,

- - расчетно-аналитическую часть,

- - заключение.

Более подробно о требованиях к содержанию расчетно-пояснительной записки изложено в разделе 2 настоящих методических указаний.

Оформленная курсовая работа должна иметь сквозную нумерацию страниц, таблиц, рисунков (графиков и схем), отступ полей для возможности отражения замечаний рецензентом (руководителем курсовой работы), подпись исполнителя с указанием даты завершения работы (на титульном листе).

Защита курсовой работы

Защита курсовой работы проводится на заседании комиссии при обязательном участии в ней самого исполнителя и руководителя курсовой работы.

Если руководитель не допустил курсовую работу к защите (как не соответствующую предъявляемым требованиям), то последняя должна быть исправлена студентом в соответствии с указанными замечаниями руководителя.

В ходе защиты студент обязан ответить на вопросы членов комиссии, руководствуясь материалами курсовой работы и знаниями, приобретенными в ходе его выполнения.

При неудовлетворительной защите работы студенту дается срок для дополнительной подготовки к защите, по истечении которого проводится повторная защита.

Без защиты курсовой работы студент не допускается к сдаче итогового экзамена по дисциплине «Организация транспортного хозяйства нефтегазохимического комплекса».

ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЯСНЕНИЯ К ИХ ВЫПОЛНЕНИЮ

Введение

В настоящем разделе следует показать место и задачи организации транспортного хозяйства предприятий НГХК и основные направления развития перевозочного процесса продукции этого комплекса для собственных нужд и нужд народного хозяйства в целом на основе использования различных видов магистрального транспорта. Обозначить основные преимущества и недостатки различных видов транспорта, используемых при транспортировке продукции НГХК.

Дать краткое описание современной ситуации развития транспорта в рамках НГХК и страны в целом.

Обосновать задачи, стоящие перед студентами в ходе выполнения курсовой работы, и актуальность ее решения применительно к конкретному промышленному региону.

2.2 Краткая технико-экономическая характеристика продукции НГХК и требования, предъявляемые к транспортировке данной категории грузов

На основе информации о предприятиях нефтегазохимического комплекса России представить в табличном виде основные характеристики производимой на этих предприятиях продукции: нефти, нефтепродуктов и газа, подлежащих дальнейшей переработке и (или) использованию в различных сферах материального производства.

Описать основные технико-экологические требования, предъявляемые к организации перевозочного процесса данных видов продукции.

2.3 Характеристика промышленного полигона (региона)

Согласно заданному варианту по данным таблицы 2 выбрать промышленный полигон (регион) и дать описание промышленных предприятий, находящихся на его территории, ориентированных на использование нефтепродуктов поставляемых в данный регион согласно данных таблицы 3. Перечень описываемых предприятий должен касаться различных городов рассматриваемой территории и должен составлять не менее 6-10 предприятий различных отраслей материального производства химической, машиностроительной, энергетической, легкой, пищевой и других. Исходными данными для выбора и описания предприятий и их размещения могут служить экономические справочники и специальные издания, а также ресурсы Интернета.

Таблица 2

Выбор промышленного полигона для разработки транспортной схемы перевозок нефтепродуктов

№ варианта	Накопительно-распределительный центр промышленного полигона	Административная территория полигона
1, 11	г. Вятка (Киров)	Кировская обл. и Удмуртия
2, 12	г. Ярославль	Ярославская и Ивановская обл.
3, 13	г. Мурманск	Мурманская обл.
4, 14	г. Петрозаводск	Республика Карелия и Вологодская обл.
5, 15	г. Великий Новгород	Псковская и Новгородская обл.
6, 16	г. Смоленск	Смоленская и Калужская обл.
7, 17	г. Курск	Курская и Орловская обл.
8, 18	г. Санкт-Петербург	Ленинградская обл.
9, 19	г. Рязань	Владимирская и Рязанская обл.
10, 20	г. Нижний Новгород	Нижегородская обл. и Республика Мари Эл

При выборе предприятий руководствоваться тем положением, что они находятся вдали от распределительного центра, что требует доставки нефтепродуктов с использованием как железнодорожного, так и автомобильного транспорта, т.е. наличия соответствующих дорог и подъездных путей.

Таблица 3

Объемы перевозок нефтепродуктов в рамках промышленного полигона

№ варианта	Объем перевозок нефтепродуктов, тыс. тонн
Бензин	Дизельное топливо	Мазут	Ароматические углеводороды

Принимая во внимание общий объем поставок нефтепродуктов для нужд предприятий рассматриваемого промышленного региона, следует произвести примерное распределение этой продукции между предприятиями согласно следующей схеме:

- бензины и дизельное топливо для всех промышленных предприятий пропорционально объему производимой продукции;

- мазут для нужд местных ТЭЦ в качестве резервного топлива в равной пропорции (например, если выделено три энергетических предприятия (ТЭЦ), расположенных в разных городах полигона, то объемы распределяются по 1/3 от общего объема);

- ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы) направляются одному из промышленных предприятий, использующему их в качестве материального ресурса для нужд собственного производства.

Окончательный результат распределения нефтепродуктов между предприятиями полигона представляется в виде таблицы, пример которой приведен в таблице 4.

Таблица 4

Распределение поставок нефтепродуктов между предприятиями региона (условный пример)

Предприятия промышленного региона (центр – г. Пенза)	Объем производства продукции, млн. руб, /год	Объемы потребления нефтепродуктов, тыс. тонн
Бензин и диз. топливо	Мазут	Аром. углевод-ды
Химзавод №1 (г. А-к)	1200, 0	40, 0^х)	-	12, 0
Машиностроительный завод (г. Б-г)	1500, 0	расчет	-	-
Текстильная фабрика (г. В-а)	650, 0	расчет	-	-
Целлюлозо-бумажный комбинат (г. Г-к)	850, 0	расчет	-	-
Хлебобулочный комбинат (п.г.т. Д-ть)	500, 0	расчет	-	-
Кондитерская фабрика (г. М-к)	550, 0	расчет	-	-
Консервный завод (г. Л-к)	750, 0	расчет	-	-
ТЭЦ № 21 (г. О-в)	-	-	40, 0^хх)	-
ТЭЦ №3 (г. Р-к)	-	-	расчет	-
Итого по региону	6000, 0	200, 0	80, 0	12, 0

Пояснения к расчетам:

^х)Объем поставок бензина и дизельного топлива для завода №1 рассчитывается исходя из удельного веса в общем объеме производства:

^хх) Объем поставок мазута распределяется в равных долях между 2-мя ТЭЦ:

80: 2 = 40 тыс. т.

2.4 Разработка схемы и определение расстояний перевозок в рамках промышленного полигона (региона)

На основе справочников (атласов) автомобильных и железных дорог России следует определить расстояния при перевозке железнодорожным и автомобильным транспортом из транспортно-накопительного центра рассматриваемого региона до городов, где расположены предприятия-потребители нефтепродуктов согласно данным таблицы 4.

В случае отсутствия наличия железнодорожного сообщения с тем или иным промышленным объектом расчеты вести только для автомобильного сообщения по имеющимся автомагистралям.

Полученные результаты заносятся в таблицу 5.

Таблица 5

Расстояния перевозок в промышленном регионе (_____г.)

Маршруты перевозок в регионе	Расстояние перевозки, км
по железной дороге	автомобильным транспортом
Центр – г. А-к
Центр – г. Б-г
Центр – п.г.т. Д-ть	нет
И т.д.	….	….

Выводы

Дать оценку полученных результатов и провести анализ нефтепродуктопотоков в рассматриваемом промышленном районе (полигоне).

Список рекомендуемой литературы

Основная литература:

1. Коннова Г.В. Оборудование транспорта и хранения нефти и газа: Уч. пособие. – Комсомольск-на-Амуре: ГОУВПО «КнАГТУ», 2005. – 110с.

2. Коршак А.А. Трубопроводный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа: Уч. пособие. – Уфа: Дизайн Полиграф Сервис, 2005. – 515с.

3. Краткий автомобильный справочник / А.Н. Понизов

4. Сычева Р.В., Алексеев Д.А. Организация, планирование и управление производством в магистральном трубопроводном транспорте: Уч. пособие. – Ухта: УГТУ, 2005 – 111с.

Дополнительная литература:

5. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. – М.: Транспорт, 1985

6. Бренц А.Д. Экономика транспорта и хранения нефти и газа. – М.: Недра, 1989. – 250с.

7. Бурдачева Н.А. Экономическое обоснование рационального распределения грузовых перевозок между железнодорожным и автомобильным транспортом. Уч. пособие. – М.: РГОТУПС, 2004. – 79с.

8. Ефимов В.В., Семенов В.М. Сравнительная технико-экономическая оценка эффективности различных вариантов доставки грузов в транспортной логистике: Уч. пособие. – СПб.: СПбГУПС, 1999. – 92с.

9. Левченко А.С. Организация транспортировки нефтепродуктов железнодорожным транспортом. – Самара: СамГАПС, 2004. – 139с.

10. Марышев Р.А. Зарубежные европейские автомобили: Справ. пособие. – СПб.: СПбГИЭУ, 2001 – 110с.

11. Правила перевозки грузов. – М.: Транспорт, 1985

12. Тарифное руководство №1. – М.: Транспорт, 1985

13. Тарифы на грузовые автомобильные перевозки. Прейскурант 13-01. – М.: Транспорт, 1985

14. кин, Ю.М. Власко, М.Б. Ляпинов и др. – М.: АО «ТРАНСКОНСАЛТИНГ, НИИАТ, 1994 – 779с.

15. Организация и планирование автомобильных перевозок / под ред. Л.А.Александрова. – М.: Высшая школа, 1986 – 336с

16. Интернет ресурсы

Приложение 1

Образец оформления титульного листа курсовой работы

Министерство образования и науки Российской Федерации

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Факультет экономики и управления

в химической промышленности и природопользовании

Кафедра экономики и менеджмента

в нефтегазохимическом комплексе

Курсовая работа по дисциплине

Санкт-Петербург

20___

ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА НЕФТЕГАЗОХИМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

Методические указания

к выполнению курсовой работы

для студентов всех форм обучения

Специальность 080502(н) – Экономика и управление на предприятии
(нефтяная и газовая промышленность)

Санкт-Петербург

Допущено

редакционно-издательским советом СПбГИЭУ

в качестве методического издания

Составители:

д-р экон. наук, доц. Ю.И. Михайлов,

канд. экон. наук, доц. Н.В. Лаптев

канд. экон. наук, доц. А.В. Титов

Рецензент

д-р экон. наук, проф. В.С. Лукинский

Подготовлено

12 3 Следующая ⇒