Основы расчета на прочность косозубой цилиндрической передачи.

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5

- целое число или - целое число.

Формула проверочного расчета:

Сравнительная хар-ка прямозубых, косозубых и шевронных цилиндрич. передач.

На основе косозубой передачи:

1. Более высокая плавность работы (коэф. перекрытия больше 2;

зуб входит в зацепление постепенно), уменьш. шум и доп.динамич.нагрузки

2. Большая нагрузочная способность по контактным напряжениям

3. Более низкие напряжения изгиба

4. Сложность изготовления такая же, как у прямозубых передач

5. Минус – появление осевой составляющей силы.

Материалы зубчатых колес. Виды ТО и ХТО зубчатых венцов.

Требования в мат-лам зубчатых колес:

1. Высокая твердость пов-ти зуба

2. Вязкая и прочная сердцевина зуба

3. Хорошая прирабатываемость

4. Хорошая обрабатываемость инструмента

Способы ТО и ХТО:

1. Объемная закалка. Сталь 40, 40Х, 40ХН, HRC: 40-45

2. Улучшение: закалка с высоким отпуском. Сталь 40, 40Х, 40ХН; НВ=(160-300)НВ.

3. Поверхностная закалка: плазменная обработка ТВЧ; обработка лазером. ТВЧ: HRC 50-55

4. Цементация: исп. при серийном пр-ве высокопрочных высоконадежных изделий; финишная обработка вып. шлифованием по боковой пов-ти зуба. 56-63 HRC.хромистые, хромоникелевые 18ХГН, 25ХН.

5. Азотирование: диффузионное насыщение пов-ти азотом. (+): отсутствие шлифования; min коробление. (-): тонкий слой. Имеется опасность глубинного контактного разрушения – усталостная трещина, кот. располаг. под упрочненным слоем.

6. Нитроцементация: пониженная прочность при изгибе. Газовая нитроцем. – наиболее дешевый способ упрочнения. Дорогостоящий и длит. процесс. 56-65 HRC. 25ХМ, 25ХГТ (время 2-10ч. в газовой печи)

Определение доп. напряжений при расчетах цилиндрич. зубчатых передач на прочность при регулярном и нерегулярном режимах нагружения.

При расчете на изгибную выносливость

50. Классификация, область применения и примеры конструкций конических передач.

Классификация:

1. По форме линии зуба: с прямым зубом; с косым зубом; с круговым зубом.

2. По форме впадины зуба:

Несмотря на то, что нагрузочная способность конической передачи сост. только около 0, 85 цилиндрической, конические передачи имеют широкое применение, т.к. по условиям компоновки механизмов иногда Необх. Располагать валы под углом.1)Требуются специальные станки и инструмент для изготовления, 2) Необходимо выдерживать допуски на углы пересечения осей делительных конусов.3) Одно из колес располагают консольно (шестерня)– неравномерное распределение нагрузки по длине зуба.

Основные геометрические параметры прямозубой конической зубчатой передачи.

b – ширина зубчат. колеса; d_е1 – диаметр делит. окр-ти во внеш. доп. конусе; Re – внешнее конусное расстояние=

Отсутствует а_W => Re. . Стандартное значение . Прямозубые колеса явл. взаимозаменяемыми.

Определение составляющих нормальной силы, действующей в зацеплении конич. передачи.

53. Расчет на прочность прямозубой конич. передачи. Понятие об эквивалентной прямозубой цилиндрич. передаче.

При расчете полагают, что несущая способность составляет 85% от несущей способности эквивалентной передачи.

Расчет зубьев на изгиб производится по эквивалентному числу зубьев.

Общая хар-ка, классификация и области применения червячных передач.

Червячная передача относит. к передачам с перекрещивающимися осями валов. Движение в червячных передачах преобразуется по принципу винтовой пары или по принципу наклонной плоскости.

Классификация:

1. По числу заходов червяка (1, 2, 4 в последнее время делают 3(4))

2. По форме червяка: цилиндрический; глобоидный.

3. По профилю зубьев в осевом сечении червяка: архимедов (ZA); эвольвентный (ZI); инвалютный (ZN);

4. По направлению винтовой линии червяка: правый и левый.

Достоинства: Большое передаточное отношение; Плавность работы. Коэф. перекрытия может достигать 6; Возможность самоторможения.

Недостатки: Низкие значения КПД, склонность к заеданию; Использование в приводах малой мощности; Относит. низкая долговечность из-за износа; Стоимость выше, чем зубчатой; Сложность изготовления и монтажа передачи.

Область применения: Подъемно – транспортных мех -мах, станкостроении, делительных мех-мах.

⇐ Предыдущая 1 2 3 45