Общая хар-ка, классификация область применения заклепочных соединений.

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

Неразъемное соединение. В большинстве случаев применяют для соединения листов и фасонных прокатных профилей. Образуют расклепыванием стержня заклепки, вставленной в отверстие Д.

Классификация:

1. По форме заклепок: сплошные, полые, потайные, затяжные.

2. По требованиям: прочные (+клей), плотные, плотно-прочные.

3. По способу клепки: холодная, горячая.

4. По конструкции: внахлестку - встык, однорядные - многорядные, односрезные – многосрезные.

5. По материалу: сталь, Al сплавы, латунь.

Достоинства: Возможность соединения разных материалов, кот. плохо свариваются; Соединение Д, не допускающих нагрева и коробления; Для соединений, требующих высокой длительности разрушения.

Недостатки: Высокая стоимость; Низкая технологичность; Шум; Возможность получения гальванических пар.

Критерии работоспособности и расчет заклепочных соединений на прочность.

При расчете заклепочных соединений, нагруженных слой в плоскости стыка, допускают, что нагрузка распределяется равномерно между всеми заклепками шва, силы трения в стыке не учитывают.

Расчет (на срез и смятие):

21. Общая характеристика и критерии работоспособности штифтовых соединений.

Основным проверочным расчетом штифтов является расчет на срез.

Штифты: конические; цилиндрические. Применяются для неподвижного соединения фланцев, крышек, оснований корпусов и т.д.

Общая характеристика, классификация и область применения резьбовых соединений. Сравнительная хар-ка болтовых, винтовых, шпилечных соединений.

Достоинства: Высокая нагрузочная способность, Резьба стандартизована, Высокая взаимозаменяемость, Удобство сборки и разборки с пом. стандартного инструмента, Низкая стоимость в массовом производстве, Высокая технологичность

Недостатки: Высокая концентрация напряжений, Сложность контроля напряжений, Необходимость стопорения гайки от отвинчивания

Классификация: по форме пов-ти: цилиндрич, конич.; по напрв.винтовой линии: прав., лев; по числу заходов: однозаход., многозаходные; по назначению: крепежные, крепежно-уплотнительные, ходовые; по форме профиля: метрическая , дюймовая, трапецеидальная , упорная , прямоугольная , круглая .

Виды крепежных резьбовых соединений:

1. Болтовое: А) Высокая нагрузочная способность; Б) Самая низкая стоимость; В) Требуется место для головки болта и гайки

2. Винтовое: А) Наиболее дорогое; Б) Низкая нагрузочная способность; В) Не допускается частая разборка Г) меньше габариты; Д) необходимо нарезать резьбу в одной из деталей.

Г) Используется, когда нет места для гайки

3. Шпилечное: А) Допускает частую разборку; Б) Нижний фланец может быть выполнен из менее прочного материала; В) торчит гайка; Г) не надо при сборке свинчивать.

Геометрические параметры резьбы. Основные типы резьб.

заходность резьбы: , где n – число заходов резьбы.

Развертка на плоскость первого витка.

- угол подъема.

25. Зависимость между моментом, приложенным к гайке, и осевой силой винта.

F₀ – сила затяжки. ; - текущий радиус:

F_t – движущая сила; - угол трения.

Условие самоторможения и КПД винтовой пары.

При отвинчивании гайки: - условие самоторможения (угол трения д.б. не меньше угла подъема винтовой линии). Граница торможения

КПД:

Критерии работоспособности деталей винтового механизма.

Критерии: Прочность; Износостойкость; Устойчивость; Герметичность

Виды разрушений: Разрыв резьбового стержня; Срез витка резьбы; Смятие поверхности резьбы.

У метрических крепежных резьб вып. условие равной прочности по всем видам разрушения. Это дает возможность рассчитывать их только на разрыв стержня: .