Определение количества постов поточной линии.

Определение количества постов ТО-1 начинают с определения такта постов τ _п:

τ _п= + , мин.

где t₁ – трудоемкость одного технического обслуживания (часть 1), чел.-ч;

Р_п– число рабочих, одновременно работающих на посту (для легковых автомобилей 2-3, для грузовых 2-4 чел.);

Т_пс – время, затрачиваемое на постановку и съезд автомобиля с поста (Т_пс= 1-3 мин).

ПАЗ-3206

τ _п = + = + 3 = 75, 9 мин.

ЗИЛ-432720 (Бычок)

τ _п = + = + 3 = 38, 88 мин.

КАМАЗ-55111

τ _п = + = + 3 = 55, 44 мин.

Затем определяется ритм производства:

= , мин.

где Т_см – время работы зоны технического обслуживания в сутки;

n_см – количество смен в сутки (принять nсм = 1);

m_ТО-ij– суточная программа по техническому обслуживанию (часть 1);

ПАЗ-3206

= = = 12, 8 мин.

ЗИЛ-432720 (Бычок)

= = = 10, 1 мин.

КАМАЗ-55111

= = = 12, 3 мин.

По отношению такта постов к ритму производства определяют количество постов технического обслуживания:

ПАЗ-3206

= = = 5, 9

ЗИЛ-432720 (Бычок)

= = = 3, 8

КАМАЗ-55111

= = = 4, 5

Время смены для рабочей зоны технического обслуживания необходимо применить в диапазоне от 6 до 8 часов таким образом, чтобы количество постов было целым числом.

Результаты расчетов свести в табл. 18.

Таблица 18 – Показатели работы поточной линии ТО.

ПАЗ-3206

Показатели	Значения
Такт работы постов, мин	75, 9
Ритм производства, мин	12, 8
Продолжительность смены зоны ТО, ч
Количество постов, шт.	5, 9
Количество исполнителей на посту, чел.

Таблица 18.1 – Показатели работы поточной линии ТО.

ЗИЛ-432720 (Бычок)

Показатели	Значения
Такт работы постов, мин	38, 88
Ритм производства, мин	10, 1
Продолжительность смены зоны ТО, ч
Количество постов, шт.	3, 8
Количество исполнителей на посту, чел.

Таблица 18.2 – Показатели работы поточной линии ТО.

КАМАЗ-55111

Показатели	Значения
Такт работы постов, мин	55, 44
Ритм производства, мин	12, 3
Продолжительность смены зоны ТО, ч
Количество постов, шт.	4, 5
Количество исполнителей на посту, чел.

Распределение объемов работ по постам.

Определив количество постов на каждом посту, можно перейти к распределению всего объема работ по техническому обслуживанию.

Весь перечень работ по данному техническому обслуживанию (прил. 6) необходимо объединить в несколько общих групп:

1. – контрольно-диагностические;

2. – смазочно-заправочные;

3. – работы по обслуживанию трансмиссии;

4. – работы по обслуживанию рулевого управления и ходовой части;

5. – электротехнические работы;

6. – работы по обслуживанию тормозной системы;

7. – работы по обслуживанию двигателя и т.д.

Номера операций по группе работ занести в табл. 19.

Распределение групп работ по постам занести в табл. 20.

Таблица 19 – Перечень видов работ.

№ п/п	Группа работ по ТО	омера операций согласно технологии
	Контрольно- диагностические	1, 2
	Смазочно-заправочные	82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94
	Работы по обслуживанию трансмиссии	14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22
	Работы по обслуживанию рулевого управления и ходовой части	23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36
	Электротехнические работы	68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79
	Работы по обслуживанию тормозной системы	37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46
	Работы по обслуживанию двигателя	3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67

Таблица 20 – Распределение видов работ по постам.

№ поста	Группы работ по ТО
I	1, 3, 4, 6
II	2, 5, 7

Подбор оборудования для постов.

Перечень составляется на основании данных основных операций технического обслуживания автомобилей (прил. 6). Выбор оборудования происходит путем решения рационального использования, т.е. нужно использовать или нет.

Список используемой литературы.

1. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. для вузов / Е.С. Кузнецов, В.М. Болдин, В.М. Власов и др. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Наука, 2004. – 535 с.

2. Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. для вузов / под ред. Г.В. Крамаренко. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. – 488 с.

3. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. – М.: Транспорт, 1982. – 224 с.

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Минавтотранс РСФСР. – М.: Транспорт, 1983. – 86 с.

5. Колесник П.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учеб. для вузов / П.А. Колесник, В.А. Шейнин. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1985. – 325 с.

6. Нормативные (вторые) части Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта по конкретным моделям автомобилей: семейство автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, автобусы ПАЗ и пр.

7. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства: учеб. пособие. – М.: Росинфорагротех, 2003. – Ч1. – 340 с.

8. Руководство по эксплуатации, устройству, ТО и ТР автомобилей КАМАЗ. – Набережные Челны, 2007. – 310 с.

9. Аникин С.А. Технология выполнения технического обслуживания автомобилей КАМАЗ-4308 / С.А. Аникин, В.А. Башкиров, В.И. Брусков и др. – Набережные Челны: ОАО «КАМАЗ», 2005. –80 с.

10. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. –М.: Транспорт, 1992. –352 с.

11. Завьялов С.Н. Мойка автомобилей. –М.: Транспорт, 1984. –184 с.

12. Крамаренко Г.Б. Безгаражное хранение автомобилей при низких температурах / Г.Б. Крамаренко, В.А. Николаев, А.И. Шаталов. –М.: Транспорт, 1984. –136 с.

13. Кузнецов Е.С. Производственная база автомобильного транспорта: состояние и перспективы / Е.С. Кузнецов, И.П. Курников. –М.: Транспорт, 1988. –154 с.

1 2 34