Уплотнение грунта земляного полотна

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 8Следующая ⇒

Уплотнение грунтов, из которых сооружается земляное полотно, является важным технологическим процессом, в результате которого достигаются расчетная прочность, устойчивость и стабильность дорожной конструкции.

Уплотнение грунтов производят в основном укаткой, трамбованием или вибрированием.

Для уплотнения связных грунтов целесообразно применять катки на пневматических шинах, кулачковые и решетчатые прицепные катки; для уплотнения несвязных грунтов следует использовать вибрационные и виброударные машины, катки на пневматических шинах.

В настоящее время наиболее производительный и экономичный способ уплотнения земляного полотна –укатка самоходными или прицепными катками. Катки на пневматических шинах – наиболее универсальные средства уплотнения грунтов (рис. 21).

Рис. 21 Схема работы прицепного катка на пневматических шинах: 1 – 10 – последовательность проходов

Уплотнение кулачковыми катками (рис. 22) эффективно для связных грунтов, когда грунты в начале уплотнения рыхлые.

Прицепные решетчатые катки наиболее эффективны при уплотнении крупнообломочных и гравелистых грунтов, так как они дают хорошее размельчение и однородную плотность по всей толщине уплотняемого слоя.

Рис. 22. Схема работы прицепных кулачковых катков: а – схема движения трактора с кулачковыми катками; б – поперечный разрез; в – перекрытие полос укатки; 1 – 8 – последовательность проходов; h – толщина слоя грунта; b – ширина укатываемой полосы

Трамбование– универсальный метод уплотнения, пригодный для большинства грунтов. Трамбование применяют для уплотнения грунтов естественных оснований, при доуплотнении существующих насыпей без их разработки, в стесненных местах. Этим способом можно уплотнять грунты слоями большой толщины за один – два прохода машины. Метод трамбования позволяет получить плотность грунтов значительно выше максимальной стандартной плотности, уплотнять грунты при влажности выше и ниже допустимых пределов. Трамбование можно использовать для уплотнения прочных комковатых грунтов, в том числе и крупнообломочных.

При выборе уплотняющей машины следует отдавать предпочтение самоходным механизмам непрерывного действия. Подвесные к экскаватору-крану трамбующие плиты могут быть применены, если отсутствуют другие машины (рис. 23).

Рис. 23. Схема работы тяжелой (массой 12 – 15 т) трамбующей плиты, подвешенной к стреле экскаватора 1 – пружинный амортизатор; 2 – трамбовка; 3 – уплотненные слои грунта; 4 – уплотняемая полоса; Ш – шаг передвижки экскаватора (стрелкой показано направление рабочего хода экскаватора)

Вибрирование применяют для уплотнения крупнообломочных, песчаных, несвязных и малосвязных глинистых грунтов. Одномерные пески эффективно уплотняют только вибрированием.

Прицепными и самоходными виброкатками массой от 4 до 5 т рекомендуется уплотнять грунт слоями от 40 до 50 см, катками с большей массой можно уплотнять песчаные грунты на глубину от 60 до 80 см и более. Количество проходов машины по одному следу при влажности грунта, близкой к оптимальной, принимается равным четырем – пяти.

Вибрационные плиты массой от 100 до 1000 кг целесообразны для уплотнения грунтов встесненных условиях (засыпка труб, траншей) слоями от 20 до 60 см.

Самоходные вибромашины допускается применять на участках с продольными уклонами земляного полотна не более 100 ‰ и поперечными уклонами не более 50 ‰.

4.7.2 Контроль качества при производстве земляных работ

До начала работ по сооружению земляного полотна должно быть проверено соответствие принятых в проектной документации и фактических показателей состава (крупность частиц, пластичность глинистых грунтов) и состояния (влажность, плотность) грунтов в карьерах, резервах, выемках, естественных основаниях.

На участках уширения земляного полотна дополнительно проверяют грунты, используемые в нижней части насыпи, на соответствие требованиям по коэффициенту фильтрации и высоте капиллярного поднятия.

При операционном контроле качества сооружения земляного полотна следует проверять:

– правильность размещения осевой линии поверхности земляного полотна в плане и высотные отметки;

– толщину снимаемого плодородного слоя грунта;

– плотность грунта в основании земляного полотна;

– влажность используемого грунта;

– толщину отсыпаемых слоев;

– однородность грунта в слоях насыпи;

– плотность грунта в слоях насыпи;

– ровность поверхности;

– поперечный профиль земляного полотна (расстояние между осью и бровкой, поперечный уклон, крутизну откосов);

– правильность выполнения водоотводных и дренажных сооружений, прослоек, укрепления откосов и обочин.

При операционном контроле качества устройства земляного полотна на болотах дополнительно следует контролировать: полноту выторфовывания, режим отсыпки, величину осадки, геометрические размеры вертикальных прорезей, дрен и коэффициент фильтрации песка в них.

Проверку правильности размещения оси земляного полотна, высотных отметок, поперечных профилей земляного полотна, обочин, водоотводных и дренажных сооружений и толщин слоев следует производить не реже чем через 100 м (в трех точках на поперечнике), как правило, в местах размещения знаков рабочей разбивки с помощью геодезических инструментов и шаблонов.

Плотность грунта следует контролировать в каждом технологическом слое по оси земляного полотна и на расстоянии 1, 5-2, 0 м от бровки, а при ширине слоя более 20 м – также в промежутках между ними.

Контроль плотности грунта необходимо осуществлять на каждой сменной захватке работы уплотняющих машин, но не реже чем через 200 м при высоте насыпи до 3 м и не реже чем через 50 м – при высоте насыпи более 3 м. Контроль плотности верхнего слоя следует производить не реже чем через 50 м.

Дополнительный контроль плотности необходимо производить в каждом слое засыпки пазух труб, над трубами, в конусах и в местах сопряжения с мостовыми сооружениями.

Глубину промерзания слоя сезонного оттаивания грунта следует проверять по кернам (шурфам) не реже чем через100 м. Сохранность мохорастительного слоя определяется визуально.

Контроль влажности используемого грунта следует производить, как правило, в месте его получения (в резерве, карьере) не реже одного раза в смену и обязательно при выпадении осадков.

Ровность поверхности земляного полотна контролируется нивелированием по оси и бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50 м. Поверхность основания земляного полотна и промежуточных слоев насыпи в период строительства не должна иметь местных углублений, в которых может застаиваться вода.

При возведении насыпей гидромеханизированным способом должны проверяться: размеры и расположение в плане намытого слоя грунта и отметки поверхности насыпи, соответствие зернового состава намытых грунтов допускаемому проектной документации, интенсивность намыва грунта в насыпь, плотность грунтов земляного полотна.

При возведении земляного полотна на основаниях из слабых грунтов следует вести наблюдения за деформациями насыпи и ее основания. Горизонтальные смещения, указывающие на недостаточную устойчивость основания, следует контролировать по кольям и вешкам, установленным вдоль подошвы насыпи.

Данные о результатах наблюдений должны сопоставляться с аналогичными данными проектной документации.

О наличии расхождений в этих данных ставится в известность заказчик и проектная организация для принятия корректирующих решений.

Планирование поверхности и откосов земляного полотна

После окончания основных работ по возведению насыпи или выемки производят планировку, а затем укрепление поверхности земляного полотна.

Планировка необходима для выравнивания верхней части земляного полотна и откосов в соответствии с проектными отметками, обеспечения требуемой ровности и создания необходимых условий для стока воды.

Планировку откосов насыпей производят после планировки поверхности земляного полотна; в выемках, наоборот, вначале планируют откосы, а потом – дно выемки. Для удобства выполнения работ насыпи отсыпают с запасом грунта на откосах 5-10 см, а откосы выемок не добирают на 10-15 см.

Отделка откосов – заключительная технологическая операция при возведении земляного полотна, включающая планировку откосов автогрейдерами или откосоотделочными машинами.

Основными машинами для осуществления планировочных работ являются автогрейдеры с дополнительным навесным оборудованием – удлинителями и уширителями отвала, специальными откосниками, прикрепленными к отвалу при помощи болтов.

Автогрейдерами планируют верхнюю часть земляного полотна, резервы, откосы насыпей высотой до 2 м и выемки глубиной до 2 м.

Для планирования откосов насыпей и выемок применяют также навесные откосопланировщики на гусеничные тракторы и бульдозеры. Ими можно планировать откосы насыпей и выемок до 4 м.

Откосы выемок глубиной до 6 м планируют планировочными ковшами, монтируемыми на стрелах экскаваторов, а откосы насыпей и выемок высотой до 15 м – экскаваторами-драглайнами.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 678 Следующая ⇒