Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам



Распределение трудоемкости работ и рабочих по пос­там зон ТО или специализированным переходящим звень­ям. Выбрав метод организации ТО для проектируемой зоны, необходимо распределить трудоемкость работ и ра­бочих зоны по постам поточной линии или специализиро­ванным переходящим звеньям с одновременной специали­зацией их по видам работ ТО или по агрегатам, системам автомобиля. Для этого составляется несколько таблиц— по числу постов, полученному расчетом для соответствую­щей зоны ТО, и используются табл. 2, 3 и 4, прил. 3 при­мерного распределения трудоемкости ТО по видам работ или по агрегатам, системам автомобиля. Если нет кон­кретизации моделей подвижного состава надо воспользо­ваться табл. 12, прил. 1.

Данные распределения рабочих в укрупненном плане по специальностям (видам работ ТО) и трудоемкости ра-

Форма 8

Пост (специализированное звено) № 1*

  Трудоемкость Число рабочих
Вид работ по ТО X чел.-ч расчетное принятое
Общие контрольно-диагности­ческие 5.6 0, 75
Регулировочные Ю, 5 1.30
Всего 16.1** 2.05

 

 

 

бот по постам (специализированным звеньям) можно све­сти в таблицы по форме 8 и 9. При большой трудоемко­сти работ одного вида, требующих для их выполнения значительного числа рабочих, эти работы можно распре­делить по нескольким постам или переходящим звеньям. В форме 8 приведен пример распределения рабочих и трудоемкости по видам работ технического обслуживания (зона ТО-1, автомобиль ЗИЛ-130, годовая трудоемкость работ ТО-1 27900 чел.-ч).

При распределении рабочих и трудоемкости ТО по аг­регатам, системам автомобиля составляются таблицы по форме 9. Пример дан для годовой трудоемкости ТО-2 48 740 чел.-ч обслуживания автомобилей ГАЗ-бЗА в зоне ТО-2.

Закреплять виды работ или агрегаты, системы авто­мобиля за постом (специализированным звеном) следует по принципу технологической родственности, учитывая воз-

Форма9

Пост (специализированное звено) М 1*

Агрегаты, механизмы, приборы, закрепленные за постом (звеном) Трудоемкость Число рабочих
% чел.-ч расчетное принятое
Сцепление 0.6 292, 5    
Коробка передач 1.4 682.0    
Карданная передача 1.0 487, 4
Задний мост 1, 7 828.6    
Передний мост и рулевое управ­ 8.1 3948.0 1.9
ление        
Всего 12.8** 6238.5 3, 0

ется расчетом по трудоемкости работ в человеко-часах по группе или каждому виду работ определенной группы обо­рудования: станочное, демонтажно-монтажное, подъемно- осмотровое или специальное [10].

В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на пос­тах зон ТО, ТР, диагностирования, а также для участков и цехов АТП, принимается в соответствии с технологиче­ской необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет пол­ной загрузки за рабочую смену.

Номенклатура и количество оборудования производ­ственных участков должны приниматься по «Табелю тех­нологического оборудования и специализированного ин­струмента для автотранспортных предприятий и баз цент­рализованного технического обслуживания автомобилей Министерства автомобильного транспорта РСФСР> с учетом видов ТО и ТР, выполняемых на данном предпри­ятии, а также количества работающих в максимально за­груженную смену ([15] п. 2.46).

При выборе оборудования для проектируемого объекта можно пользоваться аналогичными табелями, действую­щими в других союзных республиках, а также каталога­ми-справочниками по гаражному и авторемонтному обо­рудованию [7], альбомом чертежей [4] и другой справоч­ной литературой.

Принятое технологическое оборудование для проекти­руемого объекта следует свести в таблицу по форме 12.

Вначале записывается оборудование, общее для всей зоны, цеха (кран-балки, конвейеры), затем основное тех­нологическое оборудование (осмотровые канавы, подъем­ники, диагностические стенды, моечные установки, т. е..стационарное оборудование), далее передвижное оборудо­вание, переносные приборы и производственный инвентарь.

Выбирая технологическое оборудование для крупных АТП с однотипным подвижным составом, следует отда-

. Форма 12

Технологическое оборудование для _______

(проектируемый объект)

м пп Оборудование, приборы, приспо­собления, специ­альный инструмент Модель (тип) Краткая техничес­кая харак­теристика Принятое количество Общая за­нимаемая площадь, ** 1 Место установки (номер, поста)
а
             
  Итого          

вать приоритет высокопроизводительному специализиро­ванному оборудованию, включая, где это возможно, сред­ства автоматизации отдельных операций и процессов, а для небольших предприятий со смешанным составом пар­ка автомобилей применять универсальное оборудование.

При поточном техническом обслуживании соответству­ющие зоны ТО, как правило, оснащаются прямоточными канавами узкого типа по всей длине зоны. Посты зон ТО без потока, зон ТР оснащаются осмотровыми канавами, подъемниками различных типов и назначения, а зоны ТР, кроме того, напольными постами, не оснащенными каким- либо оборудованием. По рекомендациям НИИАТа, при распределении постов ТР следует учитывать, что универ­сальные посты и посты для ремонта двигателей должны размещаться на осмотровых канавах, а посты для ремонта агрегатов трансмиссии, тормозов, рулевого управления, мостов и подвесок — на подъемниках. Специализирован­ные посты по контролю и регулировке тормозов и углов установки передних колес автомобилей должны быть ос­нащены соответствующим диагностическим оборудованием.

Отступление от расчетной площади при проектирова­нии или реконструкции любого производственного поме­щения допускается в пределах ±20% для помещений с площадью не более 100 м2 и ±10% для помещений с пло­щадью свыше 100 м2.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-03; Просмотров: 1531; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь