|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙСтр 1 из 4Следующая ⇒
23-02 Главный инженер ___________ А.В. Колобов Начальник отдела ___________ Б.И. Бычковский СОДЕРЖАНИЕ
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1 «Инструкция по транспортировке и укладке бетонной смеси в монолитные конструкции с помощью автобетоносмесителей и автобетононасосов» (далее «Инструкция») предназначена для руководства при разработке ППР и производстве работ по возведению монолитных бетонных и железобетонных конструкций, выполняемых с использованием автобетононасосов. 1.2 Подача и распределение бетонной смеси в монолитные конструкции с помощью автобетононасосов осуществляется в комплекте с необходимым количеством автобетоносмесителей, обеспечивающих ритмичную поставку бетонной смеси на объект. Количество и состав машин для транспортировки и укладки бетонной смеси в конструкции определяются в ППР в зависимости от объема работ и конкретных условий объекта строительства. 1.3 Применение комплекта машин эффективно при необходимости транспортировки, подачи и распределения бетонной смеси в монолитные конструкции в значительных объемах и при интенсивном ведении бетонных работ. Следует особо отметить возможность использования комплекта машин при подаче и распределении бетонной смеси в монолитные конструкции при реконструкции действующих предприятий, а также в конструкции, находящиеся в условиях смонтированного каркаса, через оконные и монтажные проемы и другие труднодоступные места. 1.4 «Инструкция» также предусматривает выполнение работ автобетононасосами при отрицательных температурах наружного воздуха. 1.5 Применение автобетононасосов гарантирует высокое качество выполняемых работ по сооружению монолитных бетонных и железобетонных конструкций. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ 2.1 Приказом по строительной организации устанавливается персональная ответственность лиц, обеспечивающих подготовку объекта к приему автобетононасоса и соблюдение требований техники безопасности при его эксплуатации. 2.2 Строительная организация обеспечивает: - подготовку фронта работ с учетом принятого в ППР темпа укладки бетонной смеси автобетононасосом; - соблюдение требований техники безопасности и охраны труда при работе автобетононасоса; - подготовку резервного фронта работ по укладке бетонной смеси, выгруженной из автобетоносмесителей, в случае непредвиденной или аварийной остановки автобетононасоса; - своевременное оформление необходимой документации для получения с заводов бетонной смеси с заданными характеристиками и в необходимых объемах; - выделение бригады специалистов для подготовки мест стоянок автобетононасоса, оборудования стоянок водоразборными устройствами для промывки насосов и барабанов автобетоносмесителей, установки автобетононасосов в рабочее положение, монтажа и демонтажа бетоноводов (при необходимости), устранения пробок в бетоноводах, укладки и распределения бетонной смеси в конструкциях, контроля за состоянием опалубки в процессе укладки бетонной смеси, приведения автобетононасоса в транспортное положение (количественный и квалификационный состав бригады устанавливается в ППР); - проведение инструктажа на рабочем месте с членами бригады, выделенных для работы с комплектом машин; - разработку графика работы членов бригады, работающих с автобетононасосами, исключающего всякие перерывы (в т.ч. и обеденный). 2.3 В целях повышениях эффективности использования комплекта машин при длительной их работе на объекте строительная организация по согласованию с владельцем механизмов организует постоянное пребывание автобетононасосов на объекте и обеспечивает их охрану. МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ 3.1 Комплект машин по транспортировке и укладке бетонных смесей в конструкции состоит из автобетоносмесителей и автобетононасосов. Состав комплекта устанавливается проектом производства работ. Технические характеристики автобетоносмесителей и автобетононасосов для их подбора при совместной работе приведены в таблицах 1, 2, 3 и 4. 3.2 Автобетононасос оснащен шарнирно-сочлененной распределительной стрелой, на которой укреплен бетоновод. С помощью этой стрелы с одной стоянки автобетононасоса бетон может быть подан в любую точку зоны работы. 3.3 Фактические характеристики автобетононасосов оцениваются после проведения ежегодных испытаний по специально разработанным программам. О фактических характеристиках автобетононасосов их владелец извещает строительные организации информационными письмами. 3.4 Для подачи бетона на расстояние, превышающее указанное в таблицах 2, 3 и 4, монтируют стационарный бетоновод из инвентарных стальных труб на быстроразъемных соединениях. Примеры схем подачи и распределения бетонной смеси даны на рисунках 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7. Более подробно характеристики автобетононасосов и автобетоносмесителей даны в каталоге «Автобетононасосы и автобетоносмесители» (ОАО ПКТИпромстрой, 2001 г.). Таблица 1 - Основные технические характеристики автобетоносмесителей
Таблица 2 - Основные технические характеристики автобетононасосов отечественного производства
Таблица 3 - Основные характеристики автобетононасосов фирмы PUTZMEISTER
Продолжение таблицы 3
Таблица 4 - Основные технические характеристики автобетононасосов фирмы «SCHWING»
Продолжение таблицы 4
Продолжение таблицы 4
Продолжение таблицы 4
Продолжение таблицы 4
Рисунок 1 - Рабочая зона распределительной стрелы автобетононасоса СБ-170-1 (170-1А) в вертикальной плоскости
Рисунок 2 - Рабочая зона распределительной стрелы М 32-TRS автобетононасоса фирмы PUTZMEISTER BRF 32.09 ЕМ в вертикальной плоскости
Рисунок 3 - Рабочая зона распределительной стрелы М 36-TRS65 автобетононасоса фирмы PUTZMEISTER BRF 36.09 в вертикальной плоскости
Рисунок 4 - Рабочая зона распределительной стрелы М 283-R-TRS45 автобетононасоса фирмы PUTZMEISTER BQF 28.08 в вертикальной плоскости
Рисунок 5 - Рабочая зона распределительной стрелы KVM 28 автобетононасоса фирмы SCHWING BPL 601 HD в вертикальной плоскости
Рисунок 6 - Рабочая зона распределительной стрелы KVM 31/27 автобетононасоса фирмы SCHWING BPL 600 HD в вертикальной плоскости
Рисунок 7 - Рабочая зона распределительной стрелы KVM 36 автобетононасоса фирмы SCHWING BPL 601 HD в вертикальной плоскости УСТАНОВКА АВТОБЕТОНОНАСОСА 4.1 Подача и распределение бетонной смеси по бетоноводу стрелы осуществляется только при устойчивом положении автобетононасоса. 4.2 Места стоянок и маршрут передвижения автобетононасосов и автобетоносмесителей на строительной площадке устраиваются в соответствии с проектом производства работ из дорожных плит, уложенных по горизонтально выровненной поверхности. 4.3 Размер площадки должен обеспечивать маневрирование автобетононасоса, размещение на ней не менее двух автобетоносмесителей и автобетононасоса согласно приложению А. 4.4 Установка автобетононасоса на рабочей площадке разрешается при условии: - обеспечения горизонтальности площадки для автобетононасоса; - заготовки подкладок под аутригеры; - заготовки цемента и воды для затворения цементного теста (для пусковой смеси); - заготовки пыжей для прочистки бетоноводов; - подготовки резервных мест для приема бетонной смеси из автобетоносмесителей. 4.5 Принцип действия распределительных стрел автобетононасосов основан на гидравлической системе управления. 4.6 Стрелы трех-, четырехсекционные, складываются в транспортное положение. Каждая из секций стрелы имеет заменяемую транспортирующую трубу, эти трубы соединены друг с другом в местах перегиба стрелы специальными отводами, как показано на рисунке 8.
Рисунок 8 - Сочленения секций стрелы 4.7 Для обеспечения нормальной работы распределительных стрел автобетононасосов необходимы следующие мероприятия: - установка автобетононасоса на подготовленную в соответствии с ППР площадку; - установка и фиксация опорных стрел (аутригеров); - включение гидравлической системы и развертывание распределительной стрелы; - проверка работоспособности; - перемещение распределительной стрелы к месту бетонирования или к месту подключения стационарного бетоновода. 4.8 В случаях, когда подача и распределение бетонной смеси в конструкции с помощью стрелы автобетононасоса невозможны, устраивают бетоноводы из бесшовных металлических труб. При этом прокладку бетоноводов рекомендуется осуществлять из инвентарных металлических труб в сочетании с бетоноводом стрелы автобетононасоса. Пределы подачи и распределения бетонной смеси в конструкции с помощью стрелы автобетононасоса приведены в таблицах 2, 3 и 4, а в сочетании с комплектом металлических труб - в приложениях Б, В и Г. Концевые участки бетоноводов должны выполняться только из резинотканевых распределительных шлангов, входящих в комплект автобетононасоса. В связи с большой массой труб, заполненных бетонной смесью, горизонтальный участок бетоновода должен монтироваться на прочных опорах (подкладки, козлы, подмости, леса, выдвижные трубчатые стойки и т.п.), исключающие провисание труб. Расстояние между опорами не должно превышать 2, 5 - 3 м. На вертикальных участках бетоновода каждое звено трубопровода необходимо закреплять. Во избежание разрыва соединений запрещается закреплять или укладывать на какие-либо опоры верхнее и нижнее колена стояка бетоновода. Звенья трубопровода должны стыковаться на быстроразъемных инвентарных соединениях, обладающих прочностью и герметичностью, и при этом особое внимание должно уделяться устранению дефектов (трещин, отверстий и т.д.). Неплотности в соединении повышают опасность возникновения пробок. При бетонировании конструкций, расположенных ниже уровня стоянки автобетононасоса, в наклонной части бетоновода, имеющего большую протяженность, рекомендуется встраивать колена или подпорные отводы, препятствующие отрыву бетонной смеси и расслоению ее на наклонном участке. Углы поворотов трассы бетоноводов из металлических труб могут выполняться из инвентарных металлических отводов или из гибких резинотканевых шлангов. Использование резинотканевых шлангов позволяет выполнить поворот трассы на любой угол от 0 до 90° при прохождении трассы по труднодоступным участкам и при пересечении различных преград. Собирать, разбирать, промывать и хранить трубы бетоновода следует в соответствии с технологическими требованиями. Трубы бетоноводов следует окрашивать светлой краской, способной отражать тепло, а в жаркий период укрывать влажными матами, мешковиной и т.п. ТРЕБОВАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ К МАТЕРИАЛАМ И БЕТОННЫМ СМЕСЯМ, ПЕРЕКАЧИВАЕМЫМ ПО ТРУБОПРОВОДУ 5.1 Бетонная смесь, предназначенная для перекачки по трубопроводам, должна подбираться расчетно-экспериментальным путем. Гранулометрический состав, пластичность и однородность смеси должна обеспечивать проектные характеристики бетона конструкции (прочность, водонепроницаемость, морозостойкость и т.д.). Состав бетонной смеси с учетом ее удобоукладываемости определяется строительной лабораторией. 5.2 Работа автобетононасосов показала, что бетонные смеси должны готовиться только на портландцементе с нормальным или замедленным сроками схватывания, по возможности смеси должны быть пластифицированными. Минимальный расход цемента без добавок должен составлять не менее 300 кг/м3 при классе бетона В20. 5.3 В качестве крупного заполнителя лучше применять гравий. Использование щебня ухудшает перемещение бетонной смеси по трубопроводу и приводит к ускоренному износу бетононасоса. Рекомендуемый размер крупного заполнителя не должен превышать 20 мм, если другие требования не указаны в паспорте механизма. 5.4 При выборе крупного заполнителя необходимо учитывать его абсорбирующую способность бетонная смесь, изготовленная на известковом щебне, обладает меньшей подвижностью и удобоперекачиваемостью, чем бетонная смесь, приготовленная на щебне твердых пород при равных расходах цемента и воды. 5.5 Количество пылевидной части песка крупностью до 0, 15 мм рекомендуется доводить до 5 %, а мелкого песка крупностью до 0, 3 мм - в пределах 20 % от общей массы песка. Добавление в бетонную смесь пылевидного и мелкого песка сверх указанного количества может привести к образованию пробок в бетоноводе из-за отощания смеси. 5.6 Бетонные смеси должны содержать от 32 до 45 % мелких (песчаная мелочь и пылевидные частицы) и крупных заполнителей - гравий до 55 % или щебень до 60 - 65 % по весу от их общего количества. 5.7 В состав бетонной смеси с крупным заполнителем должно входить такое количество цементного теста, микронаполнителей и растворной составляющей, при котором не только заполнялись бы пустоты в песке, щебне (гравии) и обволакивались зерна, но и обеспечивалась бы их некоторая раздвижка. 5.8 Расчет удобоукладываемости бетонной смеси по трубопроводам должен выполняться в такой последовательности: а) определить объем компонентов бетонной смеси по следующим формулам: 1. VT = Vц + Вц - объем цементного теста, л; где Вц = В - 0, 01 [П + Щ (Г)] - объем воды, необходимой для образования коллоидной пленки на частицах цемента при его затворении, л; 2. Vp = VТ + Vn - объем цементного раствора; 3. VБ = Vp + Vщ(г) - объем бетонной смеси, л; Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-07; Просмотров: 657; Нарушение авторского права страницы
