Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Киевский мотоциклетный завод



Внастоящее время на заводе выпускаются модели мотоциклов

«Днепр-16» (с июля 1984 г.) и «Днепр-11» (с декабря 1984 г.).

Ранее на заводе выпускались следующие модели мотоциклов:

К-1-Б" —с 1946 по 1956 г.,

К-1-В —с 1947по 1956 г.,


М-72 — с 1952 по 1958 г.,

М-72-В — с 1957 по 1958 г.,

К-750 — с 1958 по 1976 г.,

К-750-М — с 1964 по 1971 г.,

К-650 — с 1968 по 1971 г.,

МТ-9 —с 1971 по 1976 г.,

МТ-10 —с 1975 по 1977 г.,

МТ-10-36 —с 1977 по 1985 г.,

«Днепр-12»-с 1977 по 1985 г. Порядковый номер двигателя наносится слева на площадке картера сверху над толкателями на уровне расположения масло-заливного отверстия (рис. 112). На модели К-750 и на экспортных моделях выпуска до 1985 г. номер наносился на приливе картера для установки генератора (рис. 112).

Шестизначный номер набивается вручную на необработанной поверхности шрифтом 10 по ГОСТ 2.304—68 (рис. 113). Ошибочная маркировка не изменяется, а перед номером набивается буква, например А.

Шестизначный номер рамы наносится на левом кронштейне крепления амортизатора сверху (рис. 112). Клеймение произво­дится вручную на обработанной наждачным кругом поверхности шрифтом 6 по ГОСТ 2.304—81 (рис. 114). Ошибочная маркировка зачищается и наносится новая.

Маркирование рамы производилось до 1980 г. С 1980 по 1985 г. маркирование не производилось, а с 11.11.85 г. рамы маркируются без перебоев. Материал рам — сталь 35.

Рамы покрываются эмалью МЛ-12 (черная) по ГОСТ 9754—76, допускается использование автоэмалей фирм «Дуга» (Югославия), «Тиккурилан» (Финляндия) красного цвета № 1015, черно-блестя­щего № 202, темно-синего № 456 с ТУ, соответствующими ГОСТу 20481—80.

Заводская табличка располагается спереди на верхней части рамы (рис. 112). На табличке набиваются: последняя цифра года, номер изделия и номер двигателя. Остальные данные наносятся на табличку при ее изготовлении (рис. 115, 116). Высота шриф­та 6 мм.

Шестизначный номер коробки передач наносится на специаль­ном приливе слева сверху, позади воздушного патрубка (рис. 112), вручную на необработанной поверхности шрифтом ПО-7 (рис. 117). Ошибочная маркировка забивается и набивается новая. Материал картера коробки передач — алюминиевый сплав АЛ-5.

Маркировка главной передачи производится на горловине картера сверху (рис. 112). Шестизначный номер набивается вруч­ную на необработанной поверхности (рис. 118). Высота шрифта 7 мм. Ошибочная маркировка забивается и набивается новая. Ма­териал картера главной передачи — алюминиевый сплав АЛ-5.

На двигателях, рамах, коробках передач, главных передачах нумерация производится до № 999999, после чего вновь с № 000001.





 




 




 




 




 





 




 





 





 




 




 




 




 




 





 





 




 




 




 




 





 




 




 





 




 




 





 



 



 




 




 




 




 





 





 





 




 



 



 


ОГЛАВЛЕНИЕ


Введение



I. Исследование маркировочных данных АТС.................................................................... 5

II. Способы и признаки изменения маркировочных данных......................................... 13

1. Способы и признаки изменения маркировок кузовов.... 14

2. Способы и признаки изменения маркировок двигателей.... 16

III. Использование технических средств при исследовании маркировок... 17

1. Вихретоковые дефектоскопы............................................................................ 17

2. Магнитопорошковые дефектоскопы................................................................ 19

3. Рентгеновские дефектоскопы............................................................................ 19

4. Магнитные толщиномеры................................................................................. 20

IV. Выявление первичной маркировки на двигателях АТС химическим
травлением.................................................................................................................. 21

V. Расположение и особенности заводской маркировки АТС........................................... 25

1. Запорожский автомобильный завод «Коммунар»........................................ 25

2. Луцкий автомобильный завод............................................................................. 26

3. Мелитопольский завод «Мотордеталь»............................................................. 27

4. Мелитопольский моторный завод................................................................... 28

5. Волжский автомобильный завод им. 50-летия СССР................................... 30

6. Автомобильный завод им. Ленинского комсомола. 34

7. Ижевский машиностроительный завод (Производственное объедине­ние «ИЖМАШ») 37

8. Уфимский моторостроительный завод.......................................................... 39

9. Горьковский автомобильный завод................................................................... 39

 

10. Заволжский моторный завод им. 50-летия СССР......................................... 41

11. Ульяновский автомобильный завод................................................................... 42

12. Ульяновский моторный завод....................................................................... 44

 


13. Ирбитский мотоциклетный завод................................................................... 45

14. Киевский мотоциклетный завод........................................................................ 46

15. Производственное объединение «ИЖМАШ»............................................... 48

16. Завод им. Дегтярева (г. Ковров).................................................................... 51

17. Минский мотовелозавод................................................................................. 51

18. Тульский машиностроительный завод.............................................................. 52

19. Рижский мотоциклетный завод «Саркана Звайгзне».................................... 54

20. Львовский мотозавод......................................................................................... 54

21. Рыбинское моторостроительное производственное объединение. 55

Литература.......................................................................................................................... 58

Приложение........................................................................................................................ 59


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 4725; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.037 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь