Раздел 7. Проверка по кодам неисправностей.
Код неисправности P0105.
7.1.1. Проверка электрического контура.
1. Датчик давления и температуры воздуха на впуске. 2. Датчик давления. 3. Датчик температуры. 4. Электронный блок управления.
7.1.2. Процедура проверки.
| 1. Проверка электронного блока управления.
|
| (1). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', измерить выходное напряжение на контакте 4 электронного блока управления.
Полученное значение должно составлять примерно 5В.
|
| Нормально – перейти к следующей операции.
| Ненормально – проверить и заменить электронный блок управления.
|
| (2). Проверить напряжение на ходе электронного блока управления, контакт 42, измеренное значение должно составлять 0, 1-0, 5В.
При давлении воздуха на впуске 40 кПа измеренное значение должно составлять 1, 52-1, 68В.
При давлении воздуха на впуске 94 кПа измеренное значение должно составлять 4, 44-4, 60В.
|
| Нормально – перейти к следующей операции.
| Ненормально – проверить и заменить электронный блок управления.
|
| 2. Проверить состояние кабельной шины и разъемов между датчиком температуры и давления воздуха на впуске и электронным блоком управления.
|
| (1). Измерить сопротивление между контактом датчика A и контактом электронного блока управления 42.
Измеренное значение не должно превышать 1 Ом.
(2). Измерить сопротивление между контактом датчика B и контактом электронного блока управления 4.
Измеренное значение не должно превышать 1 Ом.
(3). Проверить контакты A и B на предмет наличия короткого замыкания между контактами и контуром электропитания +12В или массой.
|
| Нормально – заменить датчик температуры и давления воздуха на впуске.
| Ненормально – отремонтировать или заменить кабельную шину и разъемы.
|
| | | |
Код неисправности P0110.
7.2.1. Проверка электрического контура.
1. Датчик давления и температуры воздуха на впуске. 2. Датчик давления. 3. Датчик температуры. 4. Электронный блок управления.
7.2.2. Процедура проверки.
| 1. Проверка датчика температуры и давления воздуха на впуске.
|
| Измерить сопротивление между контактами C и D:
при температуре воздуха на впуске 20°C измеренное значение должно составлять приблизительно 2428 Ом;
при температуре воздуха на впуске 60°C измеренное значение должно составлять приблизительно 594, 4 Ом.
|
| Нормально – перейти к следующей операции.
| Нормально – заменить датчик температуры и давления воздуха на впуске.
|
| 2. Проверить состояние кабельной шины и разъемов между датчиком температуры и давления воздуха на впуске и электронным блоком управления.
|
| Ненормально – проверить и заменить электронный блок управления.
| Ненормально – отремонтировать или заменить кабельную шину и разъемы.
|
Код неисправности P0115.
7.3.1. Проверка электрического контура.
1. Датчик температуры жидкости в системе охлаждения. 2. Электронный блок управления.
7.3.2. Процедура проверки.
| 1. Проверить состояние кабельной шины и разъемов между датчиком температуры жидкости в системе охлаждения и электронным блоком управления.
|
| Нормально – перейти к следующей операции.
| Ненормально – отремонтировать или заменить кабельную шину и разъемы.
|
| 2. Отказ датчика температуры жидкости в системе охлаждения.
|
| Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости, затем измерить сопротивление между контактом A и контактом C, если:
температура охлаждающей жидкости составляет 20°C, сопротивление должно составлять 3508~3514 Ом;
температура охлаждающей жидкости составляет 60°C, сопротивление должно составлять 331~337 Ом.
|
| Нормально – проверить и заменить электронный блок управления.
| Ненормально – заменить датчик температуры жидкости в системе охлаждения.
|
| | | |
Код неисправности P0120.
7.4.1. Проверка электрического контура.
1. Датчик положения дроссельной заслонки. 2. Электронный блок управления.
7.4.2. Процедура проверки.
Популярное:
