Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Проверка главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя в сборе.



(1). Проверка без демонтажа с автомобиля.

1. Проверка вакуумного усилителя.

1). Выполнить проверку на утечку воздуха, как показано на рисунке 2-11.

Рисунок 3-11.

(1). Запустить двигатель, дать ему поработать в течение 1-2 минут, затем выключить двигатель и несколько раз плавно нажать на педаль тормоза. Примечание: если педаль при первом нажатии утапливается глубоко, а при втором, третьем и последующих нажатиях постепенно поднимается, усилитель находится в исправном состоянии.

(2). Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе, затем выключить двигатель. Примечание: Если расстояние в нажатом положении не изменяется после удерживания педали в течение 30 сек, усилитель находится в исправном состоянии.

2). Функциональная проверка.

(1). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', несколько раз нажать на педаль тормоза, убедиться, что расстояние до пола в нажатом положении не изменяется.

(2). Нажать на педаль и запустить двигатель.

Примечание: если при этом педаль слегка проседает, усилитель работает нормально.

Проверка вакуумного контрольного клапана.

1). Ослабить зажим, отсоединить вакуумную трубку.

2). Снять вакуумный контрольный клапан.

3). Проверить пропускание жидкости по трубке – в направлении от усилителя к двигателю жидкость должна пропускаться; противоположное направление должно быть закрыто.

4). В случае обнаружения признаков отказа заменить вакуумный контрольный клапан.

3. Проверить наличие признаков утечки тормозной жидкости и внешний вид главного тормозного цилиндра.

4. Выключить двигатель, нажать педаль тормоза несколько раз, затем, удерживая педаль с постоянным усилием, проверить проседание педали и наличие признаков утечки в главном тормозном цилиндре. В случае обнаружения признаков отказа заменить главный тормозной цилиндр.

Ремонт ходовой тормозной системы.

Ремонт передних тормозных механизмов.

1. Разборка.

1). Снять переднее колесо.

2). Полностью выпустить гидравлическую жидкость. Примечание: Не допускать попадания гидравлической жидкости на поверхность кузова и других частей автомобиля. В случае попадания жидкости на указанные поверхности немедленно очистить их.

3). Снять суппорт переднего дискового тормоза.

(1). Снять болт с шайбой с суппорта переднего дискового тормоза, отсоединить трубку, как показано на рисунке 3-12.

Рисунок 3-12.

(2). Зафиксировать скользящий шплинт тормозного насоса переднего дискового тормоза, открутить два болта, как показано на рисунке 3-13.

Рисунок 3-13.

4). Снять блок накладок переднего тормоза.

(1). Снять две тормозные накладки со звукоизоляционными накладками.

(2). Снять звукоизоляционные накладки 1# и 2# с каждой тормозной накладки.

5). Снять опорный вкладыш накладки переднего тормоза. Снять две фрикционные прокладки с кронштейна главного тормозного цилиндра.

6). Снять скользящий штифт цилиндра переднего дискового тормоза. Отсоединить скользящий штифт от кронштейна цилиндра переднего дискового тормоза.

7). Снять пыльник скользящего штифта. Снять два пыльника кронштейна цилиндра переднего дискового тормоза, как показано на рисунке 3-14.

Рисунок 3-14.

1. Кронштейн цилиндра переднего дискового тормоза.

8). Снять кронштейн цилиндра левого переднего дискового тормоза, открутив два болта.

9). Снять пыльник колесного тормозного цилиндра. Снять стопорное кольцо и пыльник с помощью отвертки, как показано на рисунке 3-15.

Рисунок 3-15.

10). Снять дренажную пробку переднего дискового тормоза.

11). Вынуть поршень из цилиндра переднего дискового тормоза.

(1). Накрыть колесный тормозной цилиндр куском ветоши.

(2). Выдуть поршень из колесного тормозного цилиндра сжатым воздухом, как показано на рисунке 3-16. Примечание: не держать палец перед поршнем в процессе продувки сжатым воздухом. Не проливать тормозную жидкость.

Рисунок 3-16.

12). Снять сальник поршня. Вынуть сальник из колесного тормозного цилиндра с помощью отвертки, как показано на рисунке 3-17.

Рисунок 3-17.

Проверка.

1). Проверить колесный тормозной цилиндр и поршень.

2). Измерить толщину тормозных накладок. Измерить толщину фрикционной накладки с помощью линейки, как показано на рисунке 3-18. Стандартная толщина составляет 11, 0 мм. Минимальная толщина составляет 1, 0 мм.

Рисунок 3-18.

3). Проверить стальную пластину индикатора износа переднего тормозного диска. Проверить степень износа и упругость пластины, отсутствие деформации и трещин. Очистить от грязи, ржавчины и т.п.

4). Проверить толщину тормозного диска. Измерить толщину тормозного диска с помощью микрометра. Стандартная толщина переднего тормозного диска составляет 25, 0 мм. Минимальная толщина составляет 23, 0 мм.

5). Снять передний тормозной диск.

(1). Нанести метки на тормозном диске и ступице колеса.

(2). Снять тормозной диск.

6). Установить тормозной диск. Примечание: устанавливать тормозной диск в минимальном положении.

7). Измерить колебание тормозного диска.

(1). Временно прикрутить тормозной диск до момента затяжки 103 Н*м.

(2). Измерить колебание тормозного диска на расстоянии 10 мм от внешней кромки диска с помощью микрометра, как показано на рисунке 3-19. Максимально допустимое значение составляет 0, 05 мм.

Рисунок 3-19.

(3). Если величина колебания тормозного диска превышает предельно допустимое значение, проверить осевой зазор подшипника и измерить колебание ступицы колеса, если подшипник и ступица колеса находятся в нормальном состоянии, выправить тормозной диск.

Установка.

1). Временно закрутить заглушку дренажного отверстия в цилиндр переднего дискового тормоза.

2). Установить сальник поршня.

(1). Нанести гликолевую консистентную смазку на литиевой основе на новый сальник поршня.

(2). Вставить новый поршневой сальник в колесный тормозной цилиндр.

3). Установить поршень тормозного цилиндра.

(1). Нанести гликолевую консистентную смазку на литиевой основе на новый поршень тормозного цилиндра.

(2). Вставить поршень в цилиндр переднего дискового тормоза. Примечание: не вкручивать поршень в цилиндр с усилием.

4). Установить пыльник колесного тормозного цилиндра.

(1). Нанести гликолевую консистентную смазку на литиевой основе на новый пыльник колесного тормозного цилиндра, установить пыльник на тормозной цилиндр. Примечание: установить пыльник рядом с углублением колесного тормозного цилиндра и поршня.

(2). Установить стопорное кольцо с помощью отвертки. Примечание: не повредить пыльник колесного тормозного цилиндра.

5). Установить кронштейн цилиндра левого переднего дискового тормоза. Прикрепить кронштейн двумя болтами с моментом затяжки 88 Н*м.

6). Установить пыльник втулки переднего дискового тормоза.

(1). Нанести гликолевую консистентную смазку на литиевой основе на контактные поверхности двух новых пыльников.

(2). Установить два пыльника на кронштейн цилиндра переднего дискового тормоза.

7). Установить скользящий штифт цилиндра переднего дискового тормоза.

(1). Нанести гликолевую консистентную смазку на литиевой основе на поверхность скольжения штифта.

(2). Вставить два скользящих штифта в кронштейн цилиндра переднего дискового тормоза.

8). Установить опорный вкладыш накладки переднего тормоза.

9). Установить блок тормозных накладок. Примечание: изношенные тормозные накладки заменяются в комплекте со звукоизоляционными накладками.

(1). Смазать звукоизоляционные накладки с обеих сторон, как показано на рисунке 3-20.

Рисунок 3-20.

(2). Установить звукоизоляционную накладку на каждой тормозной накладке.

(3). Приподнять индикатор износа, установить сначала внутреннюю, затем наружную тормозную накладку. Примечание: следить за тем, чтобы на фрикционные поверхности тормозных накладок и тормозного диска не попадала консистентная смазка и грязь.

10). Установите колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза.

(1). Прикрепить цилиндр переднего дискового тормоза двумя болтами, как показано на рисунке 3-21. Момент затяжки составляет 34 Н*м.

Рисунок 3-21.

(2). Установить новую трубку с шайбой, прикрепить их болтом с моментом затяжки 30 Н*м.

Примечание: плотно вставить трубку в отверстие колесного тормозного цилиндра.

11). Долить тормозную жидкость в бачок.

12). Стравить воздух из колесного тормозного цилиндра.

13). Стравить воздух из гидравлической тормозной магистрали.

14). Проверить уровень тормозной жидкости в бачке

15). Проверить наличие признаков утечки тормозной жидкости.

16). Установить переднее колесо, момент затяжки гаек составляет 103 Н*м.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 732; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.028 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь