Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Основные показатели нормы контакта зубьев
Полноту контакта поверхностей зубьевоценивают по пятну контакта (интегральный показатель контакта) или по частным показателям. Пятно контакта можно определять непосредственно в собранной передаче, а также на контрольно-обкатных станках, специальных стендах или на межосемерах при зацеплении контролируемого колеса с измерительным и соблюдении номинального межосевого расстояния. Для контроля пятна контакта боковую поверхность меньшего или измерительного колеса покрывают слоем краски (свинцовый сурик, берлинская лазурь) толщиной не более 4...6 мкм и производят обкатку колес при легком притормаживании. Размеры пятна контакта определяют в относительных единицах – процентах от длины и от высоты активной поверхности зуба. При оценке абсолютной длины пятна контакта из общей длины (в миллиметрах) вычитают разрывы пятна, если они превышают значение модуля зубчатого колеса (рис. 38).
Рис. 38. Суммарное пятно контакта зубьев в передаче, Где а – расстояние между крайними точками следов прилегания; b – длина зуба; с – ширина разрыва пятна; hm – средняя высота следов прилегания; hp – высота активной боковой поверхности зуба
Оценка точности контакта боковой поверхности зубьев в передаче может быть выполнена раздельным контролем элементов, влияющих на продольный и высотный контакты зубьев колес.
Основные показатели бокового зазора В качестве показателей зазора между нерабочими боковыми поверхностями зубьевколес могут быть использованы: · межосевое расстояние, определяемое размерами зуба при комплексном контроле в беззазорном зацеплении с измерительным колесом; · толщина зуба по хорде на заданном расстоянии от окружности выступов; · длина общей нормали, значение которой зависит от тол-щины зуба; · размер по роликам М, определяемый смещением исходного контура. Для контроля параметров зубчатых колёс применяют мно-жество специально разработанных приборов. К ним относятся кинематомеры и межосемеры, а также приборы для контроля шага (шагомеры), отклонений и колебаний длины общей нормали (нормалемеры) и множество других. Некоторые приборы предназначены для контроля только одного параметра (эвольвентомер – для контроля профиля зуба, шагомер для контроля шага зацепления), другие позволяют контролировать несколько параметров, в том числе и относящиеся к разным нормам точности. Так, межосемер можно использовать для контроля колебания межосевого расстояния за оборот колеса (показатель из норм кинематической точности), колебания межосевого расстояния на одном зубе (показатель норм плавности), отклонения межосевого расстояния от номинального Еа,, s и Ea,, i (показатели норм бокового зазора). На этом же приборе можно проконтролировать и суммарное пятно контакта.
Разработка рабочих чертежей цилиндрических Зубчатых колёс Исходным документом для разработки рабочих чертежей зубчатых колёс обычно служит чертеж общего вида, который должен содержать: · изображение детали; · основные размеры и точностные требования; · основные параметры зубчатого венца и точность передачи; · материал детали, покрытие и т. д. Общие правила разработки рабочих чертежей цилиндрических зубчатых колёс определяют ГОСТ 2.109-73 «Единая система конструкторской документации. Основные требования к чертежам» и ГОСТ 2.403-75 «Единая система конструкторской документации. Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колёс». В соответствии с требованиями стандартов чертеж зубчатого колеса должен содержать сведения, необходимые для его изготовления и контроля: изображение детали с необходимыми размерами, допусками фор-мы, расположения и параметрами шероховатости поверхностей; таблицу параметров зубчатого венца; технические требования, указание материала детали. Изображения деталей зубчатых передач регламентированы ГОСТ 2.402-68 «Единая система конструкторской документации. Условные изображения зубчатых колёс, реек, червяков и звездочек цепных передач». Количество проекций детали на чертеже должно быть минимальным. Изображение колес, валов-шестерен выполняется в одной проекции – осевой разрез или продольный вид детали. Если в детали содержатся шпоночные пазы, на чертеже дается местный вид на паз или сечение. На чертеже зубчатого колеса в правом верхнем углу помещают таблицу параметров зубчатого венца, которая состоит из трех частей, разделяемых основными линиями. В первой (верхней) части таблицы помещают основные данные для изготовления, которые включают модуль, число зубьев, нормальный исходный контур (для нестандартного указывают необходимые для воспроизведения параметры, стандартный задают ссылкой на стандарт), обозначение норм точности по ГОСТ 1643 и другие данные. Во второй части таблицы помещают данные для контроля норм точности, которые для колес с нестандартным исходным контуром включают полный контрольный комплекс для проверки по нормам кинематической точности, плавности, контакта и бокового зазора. Для колёс со стандартным исходным контуром данные для контроля включают только данные для проверки по нормам бокового зазора, например: · постоянную хорду и высоту до постоянной хорды (при этом указывают номинальное значение постоянной хорды до третьего знака после запятой (например, 3, 803), а высоту до постоянной хорды приводят в виде номинального значения и двух отрицательных отклонений, например: ); · толщину по хорде и высота до постоянной хорды (в этом случае указывают номинальное значение высоты до хорды и контролируемое значение толщины с двумя отрицательными отклонениями); · размер по роликам М и диаметр ролика D (диаметр ролика указывают как номинальное значение, а контролируемый размер М для наружного зубчатого венца – с двумя отрицательными отклонениями); · длину общей нормали W (номинальное значение с двумя отрицательными отклонениями для наружного зубчатого венца). В третьей части таблицы помещают справочные данные, в которые могут включаться делительный диаметр колеса, данные о сопрягаемом зубчатом колесе и прочие. При выборе контрольного комплекса можно руководствоваться следующими соображениями: - номенклатурой средств измерений; - необходимостью контроля технологических процессов изготовления; - рациональностью выбора средств измерений. Например, использование межосемера дает возможность контролировать (показатель кинематической точности), (показатель плавности) и и (показатель бокового зазора). При необходимости на нем можно контролировать и суммарное пятно контакта. Нормалемер даёт возможность контролировать параметры, определяющие кинематическую точность и боковой зазор, и т. д.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 825; Нарушение авторского права страницы