УКАЗАНИЕ О ПРОКЛАДКЕ ВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5

Для внутрипостроечных перевозок и доставки строительных грузов проектом
предусмотрен автотранспорт. Строительная площадка должна иметь удобные подъезды и внутрипостроечные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, машин и оборудования.
Временные дороги максимально совмещают с постоянными. Проектом предусмотрена прокладка дорог после окончания вертикальной планировки территории, устройства дренажей и водостоков, а также после устройства инженерных коммуникаций. Исключения составляют коммуникации мелкого заложения: кабели наружного освещения, телефонизация, диспетчеризация и т.д. До начала прокладки дорог по проекту должны быть выполнены работы по срезке растительного слоя и вертикальной планировке. К моменту начала работ по сооружению надземных частей здания подъезды к нему должны быть готовы.

Проектом предусмотрена схема движения транспорта и расположение дорог в плане, обеспечивающее подъезды в зону действия монтажных и погрузочно-разгрузочных механизмов к складам, навесам и бытовым помещениям.

Дороги по проекту закольцованы и имеют два сквозных въезда-выезда

При трассировке дорог проектом предусмотрены минимальные расстояния:

Временные автодороги запроектированы для пропуска автомобилей грузоподъёмностью до 10 т (типа КамАЗ-55111) имеют следующие параметры:

ширина проезжей части - 3, 5 м

радиусы кривизны – 12 м

уширение дорог в районе складских площадей - 6м

длина уширения - 30 м

расчётная видимость по направлению движения - не менее 50 м

боковая видимость (на перекрёстках) – 35 м

продольный уклон - не более 5%

толщина щебёночного покрытия — 15 см

Расчёт объёмов ресурсов, необходимых для устройства временных дорог представлен в таблице 2.

Таблица 2. Потребность в ресурсах при устройстве временных автомобильных дорог

УКАЗАНИЕ О МЕТОДАХ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СООРУЖЕНИЙ

По проекту в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01.-85** «Организация строительного производства» предусмотрено осуществлять производственный контроль, включающий входной, операционный и приёмочный контроль, а также проведение авторского надзора по договору между генпроектировщиком и заказчиком.

При проведении входного контроля качества материалов и конструкций, полноту и правильность разработки рабочей документации осуществляют инженерно- технические работники служб заказчика и подрядчика. Особое внимание следует обратить при входном контроле правильности и доступности для измерений геодизической основы.

Критерии качества при выполнении строительных процессов должны быть отражены при разработке ППР в составе технологических карт.

Комиссии по приёмке отдельных конструктивных узлов, фундаментов, подземной части, кладки на каждом этаже и т.п. назначает заказчик в лице службы технадзора.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

При производстве строительно-монтажных работ как генподрядные, так и субподрядные организации должны соблюдать правила техники безопасности в соответствии с требованиями, СниП 12.03.2001г. « Безопасность труда в строительстве», часть I, СниП 12.04.2002г. «Безопасность труда в строительстве», часть II, «Производство работ», «Правила техники безопасности Госгортехнадзора», «Правила пожарной безопасности», требования инструкций и правил по пользованию машинами, механизмами и инструментами.

Организация рабочих мест должны обеспечивать безопасность выполнения работ. Рабочие места в случае необходимости должны иметь ограждения, защитные и предохранительные устройства и приспособления. На рабочем месте запрещается присутствие посторонних лиц, мешающих выполнению работ. Строительные машины и механизмы, строительный инвентарь и инструменты должны соответствовать характеру выполняемой работы, использоваться в исправном виде и должны быть надёжным образом ограждены в опасных частях и местах. Одновременное производство работ в двух и более ярусах по одной вертикали без соответствующих защитных устройств запрещается.

При совмещённых работах необходимо составлять графики совмещённых работ. На всех участках строительства, на автодорогах и прочих местах, где это необходимо по условиям работы, следует вывешивать плакаты, предупредительные надписи и инструкции по технике безопасности.

На территории строительства должны быть установлены указатели проездов и проходов. Зоны, опасные для движения, следует ограждать либо выставлять на их границах предупредительные надписи и сигналы, видимые в дневное и ночное время.

Проезды, проходы и погрузочно-разгрузочные площадки должны регулярно очищаться от мусора, отходов и не загромождаться грунтом, материалами, оборудованием пр. В зимнее время они должны очищаться ото льда, снега, а дороги посыпаться песком.

В местах переходов через траншеи и канавы должны быть установлены мостики шириной не менее 0, 8м и с перилами высотой 1м.

На строительной площадке должны быть оборудованы предусмотренные проектом санитарно-бытовые помещения, помещения для сушки одежды, обогрева рабочих, умывальные, уборные и т.д.

Строительная площадка должна быть обеспечена аптечкой с медикаментами, краткие инструкции по оказанию первой медицинской помощи, набор медикаментов средств первой помощи.

Все работающие должны быть обеспечены питьевой водой, качество которой должно быть проверено местной санитарно-эпидемиологической станцией и соответствовать ГОСТ 2874-82 на питьевую воду.

Линейный инженерно-технический персонал должен ежегодно проводить проверку знаний по технике безопасности и 1 раз в 3 года сдавать экзамен на знание общих правел промышленной безопасности со знанием правил использования грузоподъёмных сооружений с получением соответствующего удостоверения.

Вновь поступающие рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения ими вводного инструктажа по технике безопасности, инструктажа по технике безопасности на рабочем месте, инструктажа при перемене рабочих мест. Повторный инструктажа должен проводиться для всех рабочих не реже одного раза в три месяца.

⇐ Предыдущая 1 2 3 45