Возведение зерновых элеваторов

⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 15Следующая ⇒

Элеватор (лат. – поднимающий) – это комплекс сооружений для приема, хранения, переработки и выдачи сыпучих грузов (зерно, цемент).

Элеваторы зерновые подразделяются на три вида:

· хлебоприемные (прием, хранение, переработка и выдача зерна);

· перевалочные (перегрузка зерна, например, с железной дороги на воду – на баржи и наоборот и т.п.);

· производственные (при мельницах, комбикормовых заводах и т.п.).

Чаще строят элеваторы хлебоприемные (рис. 49 – 52).

Рис. 49. Фрагмент плана хлебоприемного элеватора

Рис. 50. Рабочее здание и силосный корпус СКС-3-60 емкостью 11200 т

Вид по 1–1 (см. рис. 49):

1 – рабочее здание; 2 – силосные корпуса; 3 – нижняя соединительная галерея; 4 – верхняя соединительная галерея; 5 – силосная часть силкорпуса; 6 – подсилосный этаж; 7 – надсилосный этаж

При строительстве хлебоприемных элеваторов наибольший объем СМР – при возведении силосных корпусов (их бывает до восьми и более при одном рабочем здании).

Силосные корпуса могут возводиться в монолитном и сборном вариантах. В настоящее время чаще строят силкорпуса из сборных железобетонных элементов.

Рис. 51. Разрез 4–4 (см. рис. 49). Силосы из сборного железобетона:

1 – плита фундамента; 2 – колонны подсилосного этажа; 3 – воронка; 4 – силосные банки; 5 – надсилосное перекрытие; 6 – галерея

Силосные корпуса (силосы) монтируют из сборных железобетонных элементов трех видов:

- объемных элементов;

- угловых элементов;

- плоских элементов.

Элементы укладывают на растворную смесь и соединяют между собой на болтах с гайками.

Рис. 52. Разрез 3–3 (см. рис. 49), n-й ряд элементов силосного корпуса

n+1-й ряд выполняется с перевязкой элементов, т.е. в углу, где в ряду n устанавливался угловой элемент, в ряду n+1 устанавливается объемный элемент.

Организация возведения силосных корпусов (рис. 53)

Фундаменты силосных корпусов выполняют в виде сплошной монолитной железобетонной безбалочной плиты, армируемой сварными сетками.

Подсилосный этаж состоит из сборных железобетонных конструкций. Колонны сечением 450× 800 мм располагают в шахматном порядке. На колонны устанавливают сборные капители, на которые опираются воронки силосов. Стены подсилосного этажа выполняют из сборных железобетонных панелей.

Надсилосное перекрытие выполняют из сборного железобетона. По перекрытию устраивают надсилосную галерею, имеющую стальной каркас рамной конструкции с шагом колонн в продольном и поперечном направлениях 6 м. Стены и покрытия выполняют из сборных железобетонных элементов.

Рис. 53. Фрагмент стройгенплана на период возведения надземных конструкций силосного корпуса:

1 – возведенный корпус; 2 – возводимый корпус; 3 – бетонно-растворный узел; 4 – открытый склад инертных материалов; 5 – бадья для бетонной (растворной) смеси; 6 – подкрановые пути; 7 – башенный кран; 8 – зона действия башенного крана; 9 – склад сборных железобетонных конструкций; 10 – место временного нахождения подмостей; 11 – временная автодорога

Возведение резервуаров

Резервуары используют для хранения нефти, нефтепродуктов и газов. По геометрической форме они бывают вертикальные и горизонтальные цилиндрические, каплевидные, сферические и др. В строительстве широко используются вертикальные цилиндрические резервуары, которые имеют вместимость 5, 10, 15, 20, 50 и 100 тыс. м³, диаметр 23 – 88, 7 м, высоту 11, 85 – 17, 95 м. Их основными конструктивными элементами являются днище, корпус, покрытие. Днище и корпус устраивают из цельносварных рулонированных на заводе полотнищ. Покрытие резервуаров относительно небольшой (5 – 10 тыс. м³) вместимости собирают из жестких секторных панелей, опирающихся на стенку корпуса и центральную стойку. Покрытия резервуаров большой вместимости имеют более сложную конструкцию. Однако с точки зрения строительно-технологической характеристики резервуары являются однородными объектами и возводятся поточно.

Изготавливают рулонные заготовки на специальных стендах, имеющих по типу конвейеров посты раскроя, сборки, прихватки и сварки листов; испытания; рулонирования.

Предварительное изготовление конструктивных элементов резервуаров позволяет сократить расход металла, повысить производительность труда и качество продукции, заменить до 90 % трудоемких ручных сварочных процессов сваркой в заводских условиях, что снижает стоимость работ и улучшает условия труда исполнителей.

Резервуары монтируют методами рулонирования (рис. 54) и полистовым (секционным). Метод рулонирования применяют для сборки резервуаров вместимостью до 20 – 30 тыс. м³. Их монтируют из рулонированных заводских заготовок днища, стенок и укрупненных блоков кровли.

Методом полистовой сборки монтируют более крупные вертикальные цилиндрические, а также сферические и каплевидные резервуары.

Рис. 54. Схема монтажа резервуара:

а – подъем; б – разворачивание рулона стенки; в – монтаж покрытия; 1, 7, 17 – тракторы; 2 – якорь полиспаста; 3 – полиспаст; 4 – шевр; 5 – тяга; 6 – строп; 8 – днище; 9 – рулон; 10 – шарнир; 11 – поддон; 12 – развернутая часть полотнища стенки; 13 – стойка жесткости с лестницей; 14 – расчалка; 15 – якорь; 16 – тяговый канат; 18 – монтируемый щит покрытия; 19 – оголовок центральной стойки; 20 – установленные щиты

Метод рулонирования предусматривает сварку заготовок в завод-ских условиях с использованием сварочных автоматов, обеспечивающих высокое качество швов. Для резервуаров вместимостью 5 тыс. м³ корпус доставляют одним рулоном, а для резервуаров вместимостью 10 тыс. м³ и более – четырьмя рулонами.

На месте монтажа рулон днища разворачивают в проектном положении на песчаном основании. Корпус резервуара, свернутый в рулон, доставляют на строительную площадку на железнодорожных платформах или трейлерах, откуда его скатывают по эстакаде с помощью стального каната и ручных лебедок и затем транспортируют к месту монтажа методом перекатывания тракторами на специальных торцовых устройствах. Рулон корпуса резервуара устанавливают в вертикальное положение стреловыми кранами или падающими шеврами. Затем рулон с помощью трактора и стального каната, опоясывающего рулон петлей (во избежание самопроизвольного разворачивания), разворачивают и фиксируют в проектном положении. После этого сваривают вертикальный шов и монтируют кранами конструкции покрытия. Покрытие монтируют кранами с постановкой временной центральной опоры или – для небольших резервуаров – в цельнособранном виде с подъемом с помощью сжатого воздуха. После сборки покрытия сначала соединяют корпус с днищем резервуара методом сварки двухслойных внутренних и наружных швов, а затем – замыкающие вертикальные швы резервуара.

Метод секционной сборки применяют при сооружении каплевидных и шаровых резервуаров. В этом случае резервуар собирают из листовых заготовок-секций, выполненных в заводских условиях.

При монтаже резервуаров качество сварки в монтажных швах проверяют керосином, которым обрызгивают с внутренней стороны швы под давлением 0, 1 МПа. При наличии дефектов не более чем через 12 ч на обмазанной мелом наружной поверхности шва появляются пятна керосина.

Помимо сплошной проверки производят выборочную – просвечивают вертикальные (наиболее ответственные) швы гамма-дефектоскопами.

Обычно резервуары строят группами, так называемыми парками. В соответствии с требованиями технологии производства, для которого предназначены резервуары, площадь парков расчленяют на карты (площадки). В зависимости от размеров резервуаров на каждой из карт размещают по 6 – 12 сооружений.

До монтажа резервуаров на каждой карте выполняют работы по планировке площадки, прокладке канализации и подземных технологических трубопроводов, устройству фундаментов для опор надземных трубопроводов, устройству обвалований, дорог и оснований под резервуары.

⇐ Предыдущая 6 7 8 9 10 11 12 131415 Следующая ⇒