|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭПУ ДОМА СВЯЗИСтр 1 из 4Следующая ⇒
МПС РОССИИ ЯРОСЛАВСКИЙ ФИЛИАЛ РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОТКРЫТОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ПРЕДМЕТУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ НА ТЕМУ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭПУ ДОМА СВЯЗИ
210700. АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (АТС) 210702. СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ
г. Ярославль 2002
СОДЕРЖАНИЕ Введение Задание на курсовую работу Исходные данные 1. Краткая характеристика аппаратуры связи. Общие требования к электроустановке. 2. Требования, предъявляемые аппаратурой связи к устройствам электропитания 3. Выбор системы электропитания дома связи по способу резервирования. Построения и эксплуатации ЭПУ. 4. Выбор вида выпрямительных устройств и способа поддержания напряжения на входе питаемой аппаратуры в заданных пределах. 5. Расчет основного оборудования ЭПУ. 5.1 Расчет аккумуляторных батарей. 5.2 Расчет элементов схемы поддержания напряжения на входе питаемой аппаратуры в заданных пределах. 5.3 Расчет выпрямительных устройств. 6. Расчет нагрузки электроустановки на внешние сети и выбор ДГА. 7. Краткое описание работ схемы в различных режимах. Список литературы.
Введение Основными источниками электрической энергии, необходимой для работы любых электротехнических устройств, являются тепловые (ТЭС), гидро (ГЭС) и атомные (АЭС) электростанции, объединённые в единую энергетическую систему ЕЭС Российской федерации. Для работы различных электротехнических устройств требуется электрическая энергия с определёнными параметрами (напряжением, частотой, числом фаз) и определёнными показателями качества (нестабильностью, амплитудной пульсации напряжения и др.). Источники электрической энергии согласуются с приёмниками различными преобразователями. В зависимости от назначения преобразователи подразделяют на выпрямители, инверторы, преобразователи частоты и числа фаз, стабилизаторы напряжения, тока.[4] Для уменьшения капитальных затрат и эксплуатационных расходов аппаратуру связи на железнодорожном транспорте объединяют и размещают в специально оборудованных помещениях. При этом электропитающие установки устройств связи должны строиться на базе применения современного оборудования, быть максимально автоматизированными и экономичными в эксплуатации, иметь высокий КПД и cosφ, а также безопасными при эксплуатации.[1] Задание на курсовую работу Проектирование ЭПУ дома связи Самостоятельно по рекомендованной литературе изучить системы электропитания и разработать электропитающую установку (ЭПУ) для заданной аппаратуры связи с использованием типовых элементов и узлов. Исходные данные 1. Проектируемый дом связи представляет собой отдельное здание, размещаемое на двухкабельной магистральной линии связи, и является обслуживаемым усилительным пунктом (ОУП). Характеристика дома связи и условия внешнего электроснабжения [1] Таблица 1
Номинальное напряжение трёхфазного переменного тока на вводах дома связи – 380 В. Допустимые пределы изменения фазного напряжения 187-242 В, Пределы изменения частоты 48-52 Гц. Отклонения частоты переменного тока не превышают ± 4%. 2. В линейно-аппаратном зале (ЛАЗ) дома связи размещаются обслуживаемые усилительные станции транзитных и каналообразующая аппаратура конечных пунктов высокочастотных (ВЧ) систем передачи К-60п, аппаратура уплотнения воздушных и кабельных линий примыкающих направлений, а также аппаратура оперативно-технологической связи. Кроме того, в доме связи размещаются автоматическая телефонная станция (АТС) местной связи, коммутаторы междугородной телефонной станции (МТС) и узлы автокоммутации (УАК) дальней автоматической телефонной связи (ДАТС). Состав и количество оборудования в доме связи [1] Таблица 2
Дополнительные нагрузки дома связи III типа [1] Таблица 3
Краткая характеристика аппаратуры связи Общие требования к электроустановке. Шестидесятиканальная система передачи К-60п Система К-60п служит для организации 60 телефонных каналов по симметричным непупинизированным двухкабельным линиям связи; возможно вторичное уплотнение телефонных каналов тональным телеграфом и фототелеграфом, передача сигналов систем передачи данных и междугородного радиовещания. К-60п выполнена полностью на полупроводниковых приборах с использованием печатного монтажа. [2]
Электрические характеристики системы К-60п [2] Таблица 4
Электропитание осуществляется от источников постоянного тока [2] Таблица 5
Кроме постоянного тока, СУГО-1-5 и СКЧ питаются переменным током напряжением 220 В. Потребляемые мощности соответственно 50 и 110 ВА; для электропитания СИП-60 и СТВ-ДС-60 необходим переменный ток напряжением 80 В при потребляемой мощности соответственно 0, 1 и 0, 6 ВА. Стойка транзита первичных групп с корректором СТПГ-К Аппаратура высокочастотного транзита первичных групп предназначена для передачи 12-канальных групп в спектре 60-108 кГц из одной системы передачи в другую с резким подавлением токов соседних групп телефонных каналов и контрольных частот, лежащих в пределах передаваемой полосы частот. Стойки имеют панели амплитудных корректоров для выравнивания переменных амплитудно-частотных характеристик 12-канальных трактов. Аппаратура может быть применена для систем передачи К-60п. Электропитание аппаратуры СТПГ-К производят от стабилизированных источников постоянного тока напряжением 21, 2 и 206 В ±3% и нестабилизированным напряжением 24 В ±10% (цепи сигнализации). Потребляемый ток при напряжениях 21, 2 В – 0, 36 А, при 24 В – 0, 50 А. Габаритные размеры СТПГ 644х250х2600 мм; масса - 325 кг. [2] АТСК-100/2000 Координатные автоматические телефонные станции в варианте для сети железных дорог выпускали ёмкостью, кратной 100 номерам. Предельная емкость станций – 2000 номеров. Автоматические телефонные станции координатной системы АТСК-100/2000, выпускаемые в варианте для использования на сети железных дорог России, используют на дорожных, отделенческих и станционных узлах связи. Схемой АТСК 100/2000 предусмотрена возможность их совместной работы с ручными телефонными станциями, с АТС декадно-шаговой системы АТС-47, АТС-54 и УАТС-49 и с аппаратурой дальнего набора ДКДН, ИКДН и ВКДН. Станции комплектуются из отдельных типовых блоков-стативов: АИ - абонентского искания; ГИ - группового искания; РИ - регистрового искания; ОС - общестанционного. При емкости 500 номеров АТС имеет следующие возможности: количество индивидуальных абонентских аппаратов - 400, сблокированных - 200, соединительных линий: с ГТС исходящих - 12, входящих - 13. Электропитание станции осуществляется от источника постоянного тока номинальным напряжением 60В. Колебания питающего напряжения допускается в пределах от 54 до 72В. Система передачи К-24Т Система передачи К-24Т позволяет выделять в любом пункте линейного тракта 12 каналов. Применяется для оперативно-технологической связи на железнодорожном транспорте типа диспетчерских или постанционных, а также для организации связей общего пользования. К-24Т работает в спектре частот от 12 до 108 Гц. Электропитание от источника постоянного тока напряжением 24 В ±2, 4 В. Требования, предъявляемые аппаратурой связи к устройствам электропитания. Б. Номинальные напряжения Краткое описание работ схемы в различных режимах. Рис. 1
Необходимой частью блочной буферной системы является автоматизированный щит переменного тока ЩПТА 4/200, который обеспечивает: подачу переменного тока к шинам выпрямительных устройств, устанавливаемых в общий ряд; питание переменным током местных потребителей; контроль напряжения постоянного тока ЭПУ; сбор сигналов о повреждениях, возникающих в различных частях ЭПУ, а также автоматическое включение аварийного освещения в узле связи; автоматически запускает дизель-электрическую установку при отключении основных фидеров переменного тока и автоматически отделяет потребителей гарантированного питания от потребителей негарантированного (питаемых только от внешних источников электроснабжения). [3, стр. 183] Технические данные ЩПТА-4\200 Таблица 15
Рис. 2
Автоматизированная ЭПУ-24 на токи от 40 до 600 А с устройством коммутации типа АКАБ-24/500-2 и выпрямительным устройством типа ВУК-36/260. [4, стр.253] ЭПУ состоит из трёх выпрямителей РВ типа ВУК, включенных на параллельную работу, резервно-зарядного выпрямителя РЗВ того же типа, зарядного выпрямителя ЗВ, устройства автоматической коммутации аккумуляторных батарей типа АКАБ-24/500-2 с выпрямителем содержания ВС, а также одно- или двухгруппной секционированной аккумуляторной батарей GB из 13 элементов. При буферном режиме аппаратура получает питание от выпрямителей РВ, одновременно подзаряжаются основные элементы ОЭ при напряжении 24, 2 [(2, 2+0, 04) В на элемент]. Дополнительные элементы ДЭ в это время подзаряжаются от выпрямителя типа ВС-6/8. Во время аварийного режима при пропадании напряжения в сети аппаратура начинает получать питание от основных элементов ОЭ. Когда напряжение в точке подключения устройства контроля напряжения УКН1 на последней стойке последнего ряда аппаратуры уменьшится до (21, 6 ± 0, 1) В, отпускает якорь реле К4, срабатывает реле К2, включающее контактор К1 и сигнальную лампу «Разряд». Контактор без обрыва цепи питания за счёт диода VD2, подключает дополнительные элементы ДЭ к нагрузке. В случае послеаварийного режима при восстановлении напряжения в сети РВ и РЗВ включаются и работают в режиме стабилизации тока, обеспечивая питание нагрузки и заряд всей батареи (ОЭ и ДЭ). Когда напряжение в точке подключения устройства контроля УКН2 на первой стойке первого ряда аппаратуры достигнет (26, 4 ± 0, 1) В, сработает реле К5, разорвёт цепь питания реле К2, а последнее – цепь контактора К1. Контактор К1 без обрыва цепи питания за счёт диода VD1 отключает ДЭ от нагрузки. Одновременно реле К2 подключает выпрямитель ЗВ к сети. Выпрямитель ЗВ осуществляет окончательный разряд ДЭ до напряжения 4, 6 В, а затем с помощью своего вольтметрового реле отключает ЗВ от сети и вместо него к ДЭ подключается ВС, обеспечивая дальнейший подзаряд ДЭ. Основные элементы батареи ОЭ продолжают заряжаться от РВ и РЗВ до напряжения 2, 3 · 11 = 25, 3 В. При достижении этого напряжения реле контроля напряжения Р переводит РВ в режим стабилизации напряжения и выключает РЗВ. Схема приходит в состояние, соответствующее нормальному режиму.
Автоматизированная ЭПУ-60 на токи от 140 до 800 А с устройством коммутации типа АКАБ 60/800 и выпрямительным устройством ВУТ 67/125 [4, стр.257]. ЭПУ состоит из трёх выпрямителей типа ВУТ, включенных на параллельную работу, резервно-зарядного выпрямителя РЗВ того же типа, зарядного выпрямителя ЗВ, устройства автоматической коммутации аккумуляторных батарей типа АКАБ-60/800 с выпрямителем содержания ВС типа ВС-6/8, а также одно- или двухгруппной секционированной аккумуляторной батареи из 34 элементов, схемы управления и сигнализации. Во время буферного режима аппаратура получает питание от выпрямителей РВ. Одновременно подзаряжаются основные элементы ОЭ при напряжении 61, 6 В [(2, 2±0, 04) В на элемент]. Дополнительные элементы ДЭ подключены к выпрямителю содержания ВС, который обеспечивает их подзаряд. При аварийном режиме в случае пропадания напряжения сети питание нагрузки в первый момент осуществляется от ОЭ. Но при отключении напряжения сети отпускают в схеме управления и сигнализации якоря реле Р6 и Р7, контролирующие напряжение на рабочем выпрямителе. При этом срабатывает реле Р1, а затем Р3, подключая контактами 1 гр. ДЭ к нагрузке. Напряжение на нагрузке увеличивается на 6 В. В момент переключения контактов Р3 нагрузка получает питание через диод VD8. Во время послеаварийного режима при восстановлении напряжения сети выпрямители РВ и РЗВ включаются параллельно в режиме стабилизации тока, обеспечивая заряд всей батареи и питание нагрузки. Основные элементы ОЭ и дополнительные элементы 1 гр. ДЭ продолжают заряжаться от РВ и РЗВ. При повышении напряжения на ОЭ до 59, 5 В (2, 125 В на элемент) срабатывает РЗВ, отключается Р1, а затем Р3. Последнее отключает 1 гр. ДЭ от нагрузки и контактами включает ЗВ1 в режиме стабилизации тока для дальнейшего заряда 1 гр. ДЭ. В момент переключения контактов реле Р3 зарядный ток проходит через диод VD7, ОЭ продолжает заряжаться от РВ и РЗВ до напряжения 2, 3 · 28 = 64, 4 В, после чего срабатывает реле переключения режимов и переводит выпрямитель РВ в режим стабилизации напряжения, а РЗВ выключает. Выпрямитель ЗВ заряжает 1 гр. ДЭ и 2 гр. ДЭ до напряжения 2, 35 В на элемент, затем вольтметровое реле этих выпрямителей выключает ЗВ и включает выпрямитель содержания ВС. Схема приходит в исходное состояние, соответствующее нормальному режиму. При выходе из строя выпрямителя РВ автоматически включается резервный выпрямитель РЗВ. Устройство АКАБ-60/800 позволяет выполнять ручное включение и отключение ДЭ при заряде и разряде батарей, а также ручное подключение батареи к РЗВ для заряда её до напряжения 2, 7 В на элемент (при отключённой нагрузке). В схеме АКАБ-60/800 предусмотрена местная и дистанционная сигнализация. Местная сигнализация срабатывает при перегорании любого предохранителя и несоответствии режимов работы. Дистанционная сигнализация выполняется при понижении напряжения до 58, 5 В (РВ1), при повышении напряжения до 66 В (РВ2), при включении или не подключении 1 гр. ДЭ.
Список литературы: 1. Задание на курсовую работу с методическими указаниями. Электропитание устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. 19/4/3. М.: РГОТУПС, 1998. 2. Бунин Д.А. Хейн Д.Ш. Аппаратура транспортной проводной связи. Справочник. 2-е изд. М.: Транспорт, 1981 г. 3. Тюрморезов В.Е. Источники электропитания устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. 2-е изд. М.: Транспорт, 1978 г. 4. Багуц В.П. Ковалёв Н.П. Костроминов А.М. Электропитание устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. М.: Транспорт, 1991 г. 5. Фельдман А.Б. Частоедов Л.А. Электропитание устройств связи железнодорожного транспорта.. 1-е изд. М.: Транспорт, 1980 г.
9.05.2002 МПС РОССИИ ЯРОСЛАВСКИЙ ФИЛИАЛ РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОТКРЫТОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ПРЕДМЕТУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ НА ТЕМУ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭПУ ДОМА СВЯЗИ
210700. АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (АТС) 210702. СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ
г. Ярославль 2002
СОДЕРЖАНИЕ Введение Задание на курсовую работу Исходные данные 1. Краткая характеристика аппаратуры связи. Общие требования к электроустановке. 2. Требования, предъявляемые аппаратурой связи к устройствам электропитания 3. Выбор системы электропитания дома связи по способу резервирования. Построения и эксплуатации ЭПУ. 4. Выбор вида выпрямительных устройств и способа поддержания напряжения на входе питаемой аппаратуры в заданных пределах. 5. Расчет основного оборудования ЭПУ. 5.1 Расчет аккумуляторных батарей. 5.2 Расчет элементов схемы поддержания напряжения на входе питаемой аппаратуры в заданных пределах. 5.3 Расчет выпрямительных устройств. 6. Расчет нагрузки электроустановки на внешние сети и выбор ДГА. 7. Краткое описание работ схемы в различных режимах. Список литературы.
Введение Основными источниками электрической энергии, необходимой для работы любых электротехнических устройств, являются тепловые (ТЭС), гидро (ГЭС) и атомные (АЭС) электростанции, объединённые в единую энергетическую систему ЕЭС Российской федерации. Для работы различных электротехнических устройств требуется электрическая энергия с определёнными параметрами (напряжением, частотой, числом фаз) и определёнными показателями качества (нестабильностью, амплитудной пульсации напряжения и др.). Источники электрической энергии согласуются с приёмниками различными преобразователями. В зависимости от назначения преобразователи подразделяют на выпрямители, инверторы, преобразователи частоты и числа фаз, стабилизаторы напряжения, тока.[4] Для уменьшения капитальных затрат и эксплуатационных расходов аппаратуру связи на железнодорожном транспорте объединяют и размещают в специально оборудованных помещениях. При этом электропитающие установки устройств связи должны строиться на базе применения современного оборудования, быть максимально автоматизированными и экономичными в эксплуатации, иметь высокий КПД и cosφ, а также безопасными при эксплуатации.[1] Задание на курсовую работу Проектирование ЭПУ дома связи Самостоятельно по рекомендованной литературе изучить системы электропитания и разработать электропитающую установку (ЭПУ) для заданной аппаратуры связи с использованием типовых элементов и узлов. Исходные данные 1. Проектируемый дом связи представляет собой отдельное здание, размещаемое на двухкабельной магистральной линии связи, и является обслуживаемым усилительным пунктом (ОУП). Характеристика дома связи и условия внешнего электроснабжения [1] Таблица 1
Номинальное напряжение трёхфазного переменного тока на вводах дома связи – 380 В. Допустимые пределы изменения фазного напряжения 187-242 В, Пределы изменения частоты 48-52 Гц. Отклонения частоты переменного тока не превышают ± 4%. 2. В линейно-аппаратном зале (ЛАЗ) дома связи размещаются обслуживаемые усилительные станции транзитных и каналообразующая аппаратура конечных пунктов высокочастотных (ВЧ) систем передачи К-60п, аппаратура уплотнения воздушных и кабельных линий примыкающих направлений, а также аппаратура оперативно-технологической связи. Кроме того, в доме связи размещаются автоматическая телефонная станция (АТС) местной связи, коммутаторы междугородной телефонной станции (МТС) и узлы автокоммутации (УАК) дальней автоматической телефонной связи (ДАТС). Состав и количество оборудования в доме связи [1] Таблица 2
Дополнительные нагрузки дома связи III типа [1] Таблица 3
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-09; Просмотров: 1973; Нарушение авторского права страницы
