Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчётные данные мощности ДГА и ЭПУ ⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4
Таблица 14
Схема электроустановок для дома связи III типа
Краткое описание работ схемы в различных режимах. Рис. 1
Необходимой частью блочной буферной системы является автоматизированный щит переменного тока ЩПТА 4/200, который обеспечивает: подачу переменного тока к шинам выпрямительных устройств, устанавливаемых в общий ряд; питание переменным током местных потребителей; контроль напряжения постоянного тока ЭПУ; сбор сигналов о повреждениях, возникающих в различных частях ЭПУ, а также автоматическое включение аварийного освещения в узле связи; автоматически запускает дизель-электрическую установку при отключении основных фидеров переменного тока и автоматически отделяет потребителей гарантированного питания от потребителей негарантированного (питаемых только от внешних источников электроснабжения). [3, стр. 183] Технические данные ЩПТА-4\200 Таблица 15
Рис. 2
Автоматизированная ЭПУ-24 на токи от 40 до 600 А с устройством коммутации типа АКАБ-24/500-2 и выпрямительным устройством типа ВУК-36/260. [4, стр.253] ЭПУ состоит из трёх выпрямителей РВ типа ВУК, включенных на параллельную работу, резервно-зарядного выпрямителя РЗВ того же типа, зарядного выпрямителя ЗВ, устройства автоматической коммутации аккумуляторных батарей типа АКАБ-24/500-2 с выпрямителем содержания ВС, а также одно- или двухгруппной секционированной аккумуляторной батарей GB из 13 элементов. При буферном режиме аппаратура получает питание от выпрямителей РВ, одновременно подзаряжаются основные элементы ОЭ при напряжении 24, 2 [(2, 2+0, 04) В на элемент]. Дополнительные элементы ДЭ в это время подзаряжаются от выпрямителя типа ВС-6/8. Во время аварийного режима при пропадании напряжения в сети аппаратура начинает получать питание от основных элементов ОЭ. Когда напряжение в точке подключения устройства контроля напряжения УКН1 на последней стойке последнего ряда аппаратуры уменьшится до (21, 6 ± 0, 1) В, отпускает якорь реле К4, срабатывает реле К2, включающее контактор К1 и сигнальную лампу «Разряд». Контактор без обрыва цепи питания за счёт диода VD2, подключает дополнительные элементы ДЭ к нагрузке. В случае послеаварийного режима при восстановлении напряжения в сети РВ и РЗВ включаются и работают в режиме стабилизации тока, обеспечивая питание нагрузки и заряд всей батареи (ОЭ и ДЭ). Когда напряжение в точке подключения устройства контроля УКН2 на первой стойке первого ряда аппаратуры достигнет (26, 4 ± 0, 1) В, сработает реле К5, разорвёт цепь питания реле К2, а последнее – цепь контактора К1. Контактор К1 без обрыва цепи питания за счёт диода VD1 отключает ДЭ от нагрузки. Одновременно реле К2 подключает выпрямитель ЗВ к сети. Выпрямитель ЗВ осуществляет окончательный разряд ДЭ до напряжения 4, 6 В, а затем с помощью своего вольтметрового реле отключает ЗВ от сети и вместо него к ДЭ подключается ВС, обеспечивая дальнейший подзаряд ДЭ. Основные элементы батареи ОЭ продолжают заряжаться от РВ и РЗВ до напряжения 2, 3 · 11 = 25, 3 В. При достижении этого напряжения реле контроля напряжения Р переводит РВ в режим стабилизации напряжения и выключает РЗВ. Схема приходит в состояние, соответствующее нормальному режиму.
Автоматизированная ЭПУ-60 на токи от 140 до 800 А с устройством коммутации типа АКАБ 60/800 и выпрямительным устройством ВУТ 67/125 [4, стр.257]. ЭПУ состоит из трёх выпрямителей типа ВУТ, включенных на параллельную работу, резервно-зарядного выпрямителя РЗВ того же типа, зарядного выпрямителя ЗВ, устройства автоматической коммутации аккумуляторных батарей типа АКАБ-60/800 с выпрямителем содержания ВС типа ВС-6/8, а также одно- или двухгруппной секционированной аккумуляторной батареи из 34 элементов, схемы управления и сигнализации. Во время буферного режима аппаратура получает питание от выпрямителей РВ. Одновременно подзаряжаются основные элементы ОЭ при напряжении 61, 6 В [(2, 2±0, 04) В на элемент]. Дополнительные элементы ДЭ подключены к выпрямителю содержания ВС, который обеспечивает их подзаряд. При аварийном режиме в случае пропадания напряжения сети питание нагрузки в первый момент осуществляется от ОЭ. Но при отключении напряжения сети отпускают в схеме управления и сигнализации якоря реле Р6 и Р7, контролирующие напряжение на рабочем выпрямителе. При этом срабатывает реле Р1, а затем Р3, подключая контактами 1 гр. ДЭ к нагрузке. Напряжение на нагрузке увеличивается на 6 В. В момент переключения контактов Р3 нагрузка получает питание через диод VD8. Во время послеаварийного режима при восстановлении напряжения сети выпрямители РВ и РЗВ включаются параллельно в режиме стабилизации тока, обеспечивая заряд всей батареи и питание нагрузки. Основные элементы ОЭ и дополнительные элементы 1 гр. ДЭ продолжают заряжаться от РВ и РЗВ. При повышении напряжения на ОЭ до 59, 5 В (2, 125 В на элемент) срабатывает РЗВ, отключается Р1, а затем Р3. Последнее отключает 1 гр. ДЭ от нагрузки и контактами включает ЗВ1 в режиме стабилизации тока для дальнейшего заряда 1 гр. ДЭ. В момент переключения контактов реле Р3 зарядный ток проходит через диод VD7, ОЭ продолжает заряжаться от РВ и РЗВ до напряжения 2, 3 · 28 = 64, 4 В, после чего срабатывает реле переключения режимов и переводит выпрямитель РВ в режим стабилизации напряжения, а РЗВ выключает. Выпрямитель ЗВ заряжает 1 гр. ДЭ и 2 гр. ДЭ до напряжения 2, 35 В на элемент, затем вольтметровое реле этих выпрямителей выключает ЗВ и включает выпрямитель содержания ВС. Схема приходит в исходное состояние, соответствующее нормальному режиму. При выходе из строя выпрямителя РВ автоматически включается резервный выпрямитель РЗВ. Устройство АКАБ-60/800 позволяет выполнять ручное включение и отключение ДЭ при заряде и разряде батарей, а также ручное подключение батареи к РЗВ для заряда её до напряжения 2, 7 В на элемент (при отключённой нагрузке). В схеме АКАБ-60/800 предусмотрена местная и дистанционная сигнализация. Местная сигнализация срабатывает при перегорании любого предохранителя и несоответствии режимов работы. Дистанционная сигнализация выполняется при понижении напряжения до 58, 5 В (РВ1), при повышении напряжения до 66 В (РВ2), при включении или не подключении 1 гр. ДЭ.
Список литературы: 1. Задание на курсовую работу с методическими указаниями. Электропитание устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. 19/4/3. М.: РГОТУПС, 1998. 2. Бунин Д.А. Хейн Д.Ш. Аппаратура транспортной проводной связи. Справочник. 2-е изд. М.: Транспорт, 1981 г. 3. Тюрморезов В.Е. Источники электропитания устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. 2-е изд. М.: Транспорт, 1978 г. 4. Багуц В.П. Ковалёв Н.П. Костроминов А.М. Электропитание устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. М.: Транспорт, 1991 г. 5. Фельдман А.Б. Частоедов Л.А. Электропитание устройств связи железнодорожного транспорта.. 1-е изд. М.: Транспорт, 1980 г.
9.05.2002 Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-09; Просмотров: 1804; Нарушение авторского права страницы