Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Техника безопасности, производственная санитария, экологическая безопасность. ⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6
В этом разделе студенты должны разработать основные мероприятия по охране труда и соблюдении санитарных норм на объекте проектирования. При этом должны быть отражены следующие вопросы: · специфические особенности работы постов зон ТО, ТР и пр; · источники вредных для здоровья и опасных для производства факторов; · требование техники безопасности и производственной санитарии к отоплению, вентиляции, оснащению, электрооборудованию, электропроводке, температуре и влажности воздуха; · требования к оборудованию, инструменту и приспособлениям; · экологическая безопасность проектируемого рабочего поста. Для создания безопасных условий труда на рабочих участках (в зависимости от специфики работ) следует предусмотреть создание приточно-вытяжной вентиляции, тепловых завес, местного отсоса ядовитых газов и пыли. Для защиты рабочих от поражения электрическим током все металлические части электрооборудования должны быть заземлены. Загрязненные воды от производственных зданий и хозяйственно бытовых сооружений предприятия автосервиса должны оснащаться очистными сооружениями с системой обратного водоснабжения, локальными очистными сооружениями для предварительной очистки стоков от производственных участков и накопителем-отстойником для отчистки стоков с территории. На рисунке 14 приведена возможная схема очистки стоков на предприятии
Рисунок 14. Возможная схема очистки стоков.
Конструкторская часть По заданию руководителя курсового проекта студент должен разработать несложное приспособление, название которого записывается в задание на проектирование. Конструкторская часть должна соответствовать теме проекта и быть связанной с разрабатываемым технологическим процессом, чтобы отдельные части проекта представляли собой единый законченный комплекс. При разработке объекта конструкторской части необходимо ознакомиться с существующими аналогами, предназначенными для выполнения подобных работ или операций, их достоинствами и недостатками. Выбрав вариант конструкторской части, студент согласовывает с преподавателем объем работ при ее разработке, т.е число проекций на общем виде и рабочих чертежей. В качестве конструкторской части проекта могут быть приняты различного рода устройства и приспособления с ручным, электрическим, пневматическим, гидравлическим или комбинированным приводом, предназначенные для выполнения одного из следующих вариантов работ: · демонтажно-монтажных, разборочно-сборочных, крепежных; · контрольно-диагностических и регулировочных по агрегатам и системам автомобиля; · смазочных, промывочных, очистительных, окрасочных и прочих. По согласованию с руководителем, в зависимости от сложности приспособления, выбирается формат сборочного чертежа. При проектировании достаточно сложных конструкций сборочный чертеж выполняется на формате (594× 841), форматах (297× 420) или (297× 210 мм). Рабочие чертежи и эскизы не выполняются на стандартные детали (болты, гайки и т.п.) или детали заимствованные из других конструкций.
4.1. Заключение В заключении необходимо проанализировать и показать достоинство предлагаемых решений по объекту проектирования с иллюстрацией некоторых расчетных показателей в сравнении с фактическими. Результаты этих показателей лучше свести в таблицу. В конце пояснительной записки на отдельной странице надо привести список использованной литературы. Литература 1. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1993. 2. Марков Автомобиль, рынок, клиент. 3. Кузнецов Е.С., Вороков В.П., Болдин А.П. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. М: Транспорт, 2002, 534 с. 4. Карасев Е.Н. Организация автосервиса на станциях технического обслуживания автомобилей. Учебное пособие Шахты: Южно-Российский государственный университет экономики и сервиса, 2003, 64 с. 5. Правила предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств Гос. Комитет Российской федерации по стандартизации, метрологии и сертификации (Госстандарт России). М.: 1995. 14с. Приложение Таблица 1 Виды услуг, оказываемые предприятием автосервиса различного типа
* – возможен поточный метод. Знаком + отмечены виды услуг, оказываемых на предприятии автосервиса обязательно. Знаком +- отмечены виды услуг, оказываемые на предприятии автосервиса данного класса и назначение не обязательно (в зависимости от дислокации, мощности и т.д.).
Таблица 2 Вариант заданий на курсовое проектирование
Таблица 3 Нормативы трудоемкости работ.
Таблица 4 Значение коэффициентов корректирования нормативной трудоемкости в зависимости от размера предприятия автосервиса.
Таблица 5 Значение коэффициентов корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района места расположения.
Таблица 6 Примерное распределение работ ТО и ТР по видам работ и месту их выполнения, %
Таблица 7 Примерное распределение вспомогательных работ
Таблица 8 Время мойки и расход воды на мойку одной машины
Таблица 9 Нормативы трудоемкости работ по обслуживанию автомобилей на дорожных предприятиях сервиса.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-11; Просмотров: 865; Нарушение авторского права страницы