Конструктивная схема экскаватора-драглайна.

Драглайн содержит следующие конструктивные элементы (см. рис.5.1.): ковш 1, тяговый 2, подъемный 3 и разгрузочный 4 канаты, стрелу 5 с головным блоком 6 и пятой 7.

 

Рис.5.1. Конструктивная схема экскаватора-драглайна

1 – ковш; 2 – тяговый канат; 3 – подъемный канат; 4 – разгрузочный канат;

5 – стрела; 6 – головной блок; 7 – пята; 8 – лебедка подъема;

9 – лебедка тяги; 10 – стреловой полиспаст; 11 – противовес.

 

Для перемещения ковша служат лебедки подъема 8 и тяги 9. Угол наклона стрелы во время работы обычно не меняется и определяется длиной стрелового полиспаста 10. В задней части поворотной платформы установлен противовес 11. Рабочие движения ковша осуществляются в результате перемещений подъемного и тягового канатов.

Производство шагающих экскаваторов сосредоточено на АО «УЗТМ» и АО «НКМЗ» (см. табл.5.1. и 5.2.) и ГП «Крастяжмаш».

 

Таблица 5.1.

Техническая характеристика экскаваторов-драглайнов АО «УЗТМ»

Показатели	Модели экскаваторов
ЭШ-20.90	ЭШ-15.100	ЭШ-40.100	ЭШ-65.100	ЭШ-100.100	ЭШ-100.125
Емкость ковша, м3
Длина стрелы, м
Угол наклона стрелы, градус
Глубина черпания, м	42, 5	42, 5
Высота разгрузки, м	38, 5			38, 5
Радиус черпания (разгрузки), м		91, 5	94, 8	97, 6	97, 2
Рабочая масса, т

 

Таблица 5.2.

Техническая характеристика экскаваторов-драглайнов АО «НКМЗ»

Показатели	Модели экскаваторов
ЭШ-6, 5.45	ЭШ-10.70А	ЭШ-14.50	ЭШ-15.80	ЭШ-20.65	ЭШ-10.100
Емкость ковша, м3	6, 5
Длина стрелы, м
Угол наклона стрелы, градус
Глубина черпания, м
Высота разгрузки, м	19, 5	27, 5	20, 5
Радиус черпания (разгрузки), м	43, 5	66, 5	46, 5	76, 5		93, 5
Рабочая масса, т

ГП «Крастяжмаш» осуществляет производство экскаваторов

ЭШ-40.85С и ЭШ-20.90.

 

Конструкции стрел экскаваторов-драглайнов.

По основным конструктивным признакам стрелы драглайнов можно объединить в четыре группы:

- вá нтовые;

- трехгранные жесткие;

- фé рменные;

- комбинированные.

Вантовая стрела (см. рис.5.2.) состоит из трубчатых элементов и вант.

Рис. 5.2. Вантовая стрела

1, 2, 3 – трубчатые элементы; 4, 5, 6, 7 – ванты;

8 – узел крепления подвески стрелы; 9 – трубчатые вертикальные стойки;

10 – рама.

 

Трубчатые элементы 1, 2 и 3 образуют жесткую конструкцию. Остальные элементы являются вантовыми фермами, выполненными из канатов 4, 5, 6 и 7. В вершине элемента 2 установлен узел 8 крепления подвески стрелы. Вверху центральный трубчатый элемент 3 заканчивается рамой 10, на которой установлены блоки для подъемных канатов. За счет того, что элементы, работающие на растяжение, выполнены из канатов, стрела получается легкой и достаточно прочной.

Трехгранная жесткая стрела (см. рис.5.3.)несколько тяжелее, чем вантовая, но имеет бó льшую эксплуатационную надежность.

Рис. 5.3. Трехгранная жесткая стрела

1 – трубчатые элементы; 2 – трубчатые стойки; 3 – вантовые связи;

4 – серьги; 5 – стойка; 6 – блоки.

 

Трехгранная жесткая стрела выполнена из трубчатых элементов 1, образующих с головной частью трехгранную пирамиду, и содержит вертикальные трубчатые стойки 2 и вантовые диагональные связи 3. Стрела на жестких серьгах 4 подвешивается к стойке 5 поворотной платформы. В верхней части стрелы установлены блоки 6 для подъемных канатов.

Ферменная стрела представляет собой пространственную ферменную конструкцию, выполненную из уголков, и применяется в основном на строительных экскаваторах с ковшами небольшого объема.

Комбинированная стрела состоит из верхней 1 и нижней 2 частей, шарнирно соединенных между собой (см. рис.5.4.).

Рис. 5.4. Комбинированная стрела

1 – верхняя часть; 2 – нижняя часть; 3 – верхний пояс;

4 – головной блок.

 

Верхняя часть стрелы представляет собой ферму прямоугольного сечения, выполненную из уголков. В головной части стрелы установлен блок 4. Нижняя часть стрелы выполнена из труб в виде трехгранной пирамиды (см. трехгранная жесткая стрела). Верхний растянутый пояс 3 состоит из вантовой подвески.

 

Ковш экскаватора-драглайна.

Ковш драглайна состоит из сварного корпуса 1, козырька 2 и арки 3 (см. рис.5.5.). Арка служит для придания боковой жесткости ковшу и крепления разгрузочного каната 4. К передней части ковша привариваются проушины 5 для тяговых цепей 6, а к боковым стенкам крепятся проушины 7 для цепей подъема 8. Через траверсу 9 и балансир 10 цепи 8 соединяются с подъемными канатами 14. В основание козырька 2 вставляются зубья 11. Для того чтобы защитить днище ковша от изнашивания, к нему привариваются стальные полозья 12. Для предохранения подъемных цепей 8 от истирания о ковш предназначена распорная балка 13.

Рабочий цикл экскаватора-драглайна состоит из следующих основных операций:

- копание;

- подъем груженого ковша;

- поворот на выгрузку;

- разгрузка ковша;

- поворот к забою;

- опускание ковша в забой.

 

Рис. 5.5. Ковш драглайна

1 – корпус; 2 – козырек; 3 – арка; 4 – разгрузочный канат; 5, 7 – проушины;

6 – тяговая цепь; 8 – цепь подъема; 9 – траверса; 10 – балансир;

11 – зуб; 12 – полозья; 13 – распорная балка; 14 – подъемный канат;

15 – блок.

 

Для увеличения производительности экскаватора подъем груженого ковша совмещают с поворотом на выгрузку, а опускание его в забой – с поворотом к забою.

Операции «копание» и «разгрузка ковша» осуществляются тяговой лебедкой 2 (см. рис.5.6.).

Операции « подъем груженого ковша» и «опускание ковша в забой» осуществляются подъемной лебедкой 1.

«Копание» производится подтягиванием лежащего на поверхности забоя ковша тяговым канатом 9. Врезание ковша в породу обеспечивается за счет его массы и конструкции его режущей части. Величина заглубления ковша (толщина стружки) регулируется натяжением подъемного каната 8.

При повороте поворотной платформы на разгрузку ковш удерживается в горизонтальном положении с помощью натянутых тягового и разгрузного канатов. Разгрузочный канат регулируется таким образом, чтобы при подъеме груженого ковша плоскость его днища составляла угол 10 – 15⁰ с горизонтальной плоскостью.

Рис. 5.6. Схема навески канатов драглайна

1 – барабаны подъемной лебедки; 2 – барабаны тяговой лебедки; 3 – ковш;

4 – головной блок; 5 – блок подъемного каната; 6 – блок тягового каната;

7 – блок наводки; 8 – подъемный канат; 9 – тяговый канат;

10 – разгрузочный канат.

 

Центр тяжести ковша с породой находится между подъемными цепями и аркой. Поэтому при ослаблении тягового и разгрузочного канатов ковш поворачивается вокруг осей крепления подъемных цепей и порода свободно выгружается через открытое пространство под аркой и между тяговыми цепями.

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Архитектурно – конструктивная часть.
2. Блок –схема системы газоразрядных фар головного освещения.
3. Блок-схема алгоритма дешифрования
4. Блок-схема алгоритма программы
5. Блок-схема процедуры для создания произвольного многоугольника.
6. В чем заключается принципиальная схема двухступенчатого химического обессоливания?
7. Вертикальная схема БСУ. Принцип действия. Преимущества и недостатки. (тетрадь)
8. Вычислительная схема метода потенциалов
9. Газовая защита тр-ра, назначение, схема, конструкция газового реле.
10. Генеральная схема расселения на территории России.
11. Генетическая схема закона расщепления Менделя
12. ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ В СХЕМАХ