Назначение и расходование ЗИП

 

163. Для обеспечения заданного уровня надежности в процессе эксплуатации ТС в пределах назначенных ресурсов формируются комплекты ЗИП.

164. Основными характеристиками комплектов ЗИП являются:

виды комплектов ЗИП;

состав комплектов ЗИП;

способы пополнения запасных частей в комплектах ЗИП;

показатели достаточности запасных частей в комплектах ЗИП;

оптимальность количества запасных частей в комплектах ЗИП;

стоимость, масса и объем комплектов ЗИП.

165. Комплекты ЗИП подразделяют на одиночные (ЗИП-О), групповые (ЗИП-Г), ремонтные ( ЗИП-Р).

166. Комплект ЗИП-О поставляется вместе с ТС и предназначен для обеспечения текущего ремонта и технического обслуживания в процессе эксплуатации. Разрешение на расходование элементов ЗИП-О дает должностное лицо, ответственное за эксплуатацию ТС. Хранится ЗИП-О в том подразделении, в котором эксплуатируется ТС.

167. Комплект ЗИП-Г предназначен для обеспечения текущего ремонта и технического обслуживания группы однотипных и разнотипных ТС, а также для пополнения комплектов ЗИП-О. Комплект ЗИП-Г хранится, как правило, на складе РТУ или таможни. Разрешение на расходование ЗИП-Г дает начальник информационно-технической службы (подразделения), в ведении которого он находится. Кратность комплекта ЗИП-Г формируется исходя из особенностей использования и взаимного территориального размещения группы ТС.

168. Комплект ЗИП-Р предназначен для обеспечения плановых ремонтов заданного числа ТС и пополнения комплектов ЗИП-Г, хранится на складе регионального таможенного управления и расходуется с разрешения начальника информационно-технической службы РТУ.

169. Все виды комплектов ЗИП должны использоваться и расходоваться по прямому назначению в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.

170. Комплектация всех ЗИП состоит из запасных частей, инструмента, принадлежностей и материалов, документации и средств упаковки.

171. В состав запасных частей включают составные части и комплектующие электро- и радиоизделия. К составным частям относят платы, ячейки, другие типовые элементы замены, а также узлы (блоки) и агрегаты. К электро- и радиоизделиям – микросхемы, полупроводниковые приборы, резисторы и др.

172. В состав инструмента включают стандартные инструменты, а также инструменты, разрабатываемые для обслуживания конкретных ТС с учетом конструктивных и эксплуатационных особенностей.

173. В состав принадлежностей включают специальные приспособления, необходимые для проведения технического обслуживания и ремонта ТС, а также контрольно-измерительную аппаратуру.

174. К материалам относят масла, смазки, пасты, химические реактивы, монтажные провода, припои и другие материалы, необходимые для проведения технического обслуживания и ремонта ТС.

175. В состав документации включают перечень запасных частей, инструментов, материалов и принадлежностей, ведомость ЗИП, инструкции по использованию комплектов ЗИП, чертежи ящиков и шкафов для упаковки и хранения комплектов ЗИП (при необходимости).

176. В состав средств упаковки включают индивидуальную, групповую тару и материалы, применяемые при упаковке комплектов ЗИП.

177. В состав комплекта ЗИП-О включают:

запасные части, являющиеся составной частью ТС, не требующие технологического оборудования для их установки, последующей настройки и проверки работоспособности;

инструменты и принадлежности, необходимые для проведения технического обслуживания и текущего ремонта ТС в процессе эксплуатации, хранения и транспортирования;

материалы и документацию.

178. В состав комплекта ЗИП-Г включают:

запасные части, необходимые для проведения технического обслуживания и текущего ремонта ТС в объеме требований эксплуатационной документации;

инструменты;

принадлежности;

материалы и документацию.

179. В состав комплекта ЗИП-Р включают:

электро- и радиоизделия, необходимые для ремонта ТС;

запасные части с ограниченным ресурсом и одноразового использования;

составные части, которые должны быть заменены при плановом ремонте независимо от их технического состояния;

отдельные типы составных частей, неисправности которых не могут быть устранены при плановом ремонте;

составные части собственного изготовления;

инструменты;

принадлежности и материалы;

документацию.

180. В таможенном органе должен быть обеспечен контроль за сохранностью и расходованием ЗИП. Учет расходования ЗИП ведется на основании ведомостей ЗИП, рекламационных актов и актов удовлетворения рекламации (для гарантийных ТС), актов выполненных ремонтно-восстановительных работ (для послегарантийных ТС).

181. В конце каждого полугодия на основании перечня использованных ЗИП, согласованного с информационно-технической службой (подразделением), в таможенном органе сверяют фактическое количество элементов ЗИП с перечнем запасных частей, указанных в ведомостях ЗИП. По результатам сверки корректируется перечень ЗИП и формируется заявка на пополнение ЗИП.

 

Снятие с эксплуатации и списание ТС

 

182. Снятие с эксплуатации – это прекращение эксплуатации ТС с соответствующим документальным оформлением.

183. ТС подлежат снятию с эксплуатации по причине:

оперативной необходимости;

проведения капитального (среднего) ремонта;

перехода в предельное состояние, когда ремонт ТС невозможен или экономически нецелесообразен;

проведения модернизации;

перевода в состав учебных.

184. ТС снимают с эксплуатации по результатам проведения специального осмотра при установлении IV категории с оформлением актов технического состояния, а также заключения о техническом состоянии ТС, выданное организацией, имеющей лицензию и/или сертификат на данный вид деятельности, для сложных ТС.

185. ТС, снятые с эксплуатации, непригодные для дальнейшего использования, ремонт которых невозможен или экономически нецелесообразен, морально устаревшие, подлежат списанию в соответствии с порядком, установленным приказом ФТС России.

186. О списанных ТС таможенные органы один раз в квартал представляют информацию в РТУ (приложение № 14 к Руководству). РТУ и таможни, непосредственно подчиненные ФТС России, представляют в ГУИТ сводную информацию о списанных ТС один раз в полгода (по ТС ТК ДРМ – один раз в квартал).

Утилизация ТС

 

187. Утилизация ТС – комплекс организационно-технических, экологических, экономических, производственных мероприятий и технологических процессов, обеспечивающих переработку и реализацию полученной продукции или сырья для дальнейшего использования.

188. Утилизации подлежат списанные ТС, отработанные расходные материалы, а также запасы материальных и технических средств, утерявшие свои технические характеристики, которые не могут быть использованы в других целях.

189. Таможенные органы организуют утилизацию ТС, как правило, на договорной основе в установленном законодательством Российской Федерации порядке с организациями, имеющими лицензию на данный вид деятельности, в пределах выделяемых на эти цели лимитов финансовых средств.

190. Утилизация включает следующие этапы:

формирование фондов ТС и расходных материалов, подлежащих утилизации;

приведение их в безопасное состояние;

непосредственные работы по утилизации ТС;

реализацию продукции, полученной в результате утилизации ТС.

191. Фонды ТС, подлежащих утилизации, номенклатура, их количество, сроки снятия с эксплуатации определяет информационно-техническая служба (подразделение) таможенного органа и включает в годовой план эксплуатации ТС.

 

Метрологическое обеспечение

 

192. Под метрологическим обеспечением ТС понимается комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на достижение требуемого качества, точности, полноты, своевременности, оперативности измерений и достоверности контроля параметров ТС при их эксплуатации.

193. Основными задачами метрологического обеспечения ТС являются:

обеспечение качества метрологического обслуживания ТС таможенных органов;

формирование парка СИ и измерительного контроля таможенных органов, организация их эффективной эксплуатации и ремонта;

метрологическая подготовка должностных лиц таможенных органов, эксплуатирующих ТС, СИ.

194. Метрологическое обеспечение ТС организуется в соответствии с Руководством по метрологическому обеспечению таможенных органов (приказ ФТС России № 814 от 04.07.2007, далее – РМОТО).

195. Метрологическое обслуживание ТС – измерения параметров (технических характеристик) ТС с использованием методов и средств инструментального контроля по утвержденным в соответствии с установленным порядком методикам выполнения измерений, обработка результатов измерений и доведение технических характеристик до норм технических условий, проводимые в процессе всех видов его технического обслуживания и восстановления, поверка и ремонт встроенных в ТС СИ, их регулировка и настройка.

196. Метрологическое обслуживание ТС и мероприятия по обеспечению его качества выполняются должностными лицами таможенных органов в соответствии с эксплуатационной документацией на СИ и требованиями РМОТО.

197. Измерение параметров ТС должно осуществляться пригодными к применению СИ (срок поверки которых не истек, с неповрежденными закрепительными клеймами (пломбами), исправными и работоспособными).

198. Качество метрологического обслуживания ТС достигается:

своевременной и качественной поверкой и ремонтом СИ из состава ТС;

метрологической подготовкой специалистов, эксплуатирующих ТС;

организацией правильной и эффективной эксплуатации ТС;

контролем со стороны Метрологической службы ФТС России.

199. В таможенных органах должны использоваться только исправные, поверенные и внесенные в Государственный реестр СИ, разрешенные для эксплуатации на территории Российской Федерации.

200. СИ, применяемые для наблюдения за изменением величин без оценки их значений с нормируемой точностью (индикаторы), а также используемые в учебных целях, поверке не подлежат. В формулярах (паспортах) на эти СИ или в эксплуатационной документации на ТС делают запись «Периодической поверке не подлежит». Отнесение СИ к индикаторам и учебным изложено в руководстве по отнесению средств измерений к индикаторам и учебным (приказ ФТС России от 22.03.2007 № 344).

201. Учет СИ ведется информационно-технической службой (подразделением) в книге учета технического состояния, поверки и ремонта средств измерений (приложение № 15 к Руководству).

202. Общее руководство и координацию работ по метрологическому обеспечению ТС осуществляет Метрологическая служба ФТС России. Непосредственно задачи метрологического обеспечения решают должностные лица таможенных органов, ответственные за организацию метрологического обеспечения ТС.

 

⇐ Предыдущая1234567

Поделиться: