Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Расшифровка подшипников по отечественной системе обозначений



Структура номера подшипника, подлежащего расшифровке, состоит из трех частей — основного условного обозначения, дополнительных знаков слева и дополнительных знаков справа. Рассмотрим на примере и далее подробнее рассмотрим каждую группу.

Пример расшифровки — подшипник 6-180306УС17Ш

Это один из самых распространенных типов, основное условное обозначение его будет 180306, знаки слева (6) — класс точности, знаки справа (УС17Ш) обозначают — специальные требования по шероховатости поверхностей (У), заложенная в изделие смазка (литол-24 кодирует индекс С17), малошумные (Ш).

В некоторых случаях те или иные обозначения опускаются (например, в подшипнике нулевого класса точности без каких-либо особенностей, которые должны кодироваться слева от номера, ноль не пишется).

Расшифровка основного условного обозначения (типа подшипника)

Тип подшипника кодирует четвертая от конца цифра, серию ширин — третья, внутренний диаметр — две последние.

Напоминаем, для того, чтобы определить внутренний диаметр нужно в общем случае (при диаметре от 20 до 500 мм) умножить две последние цифры на 5 — это и будет искомый показатель в миллиметрах. Для подшипников от 10 до 20 миллиметров действует следующая система:

 

С миниатюрными (< 10 мм) и крупногабаритными (> 500 мм) подшипниками массовый потребитель практически не имеет дела, поэтому дабы не загромождать данный материал, то, как расшифровать их размер, мы опустим.

Если внутренний диаметр представляет собой не целое число, а дробное (характерно, к примеру, для роликовых конических подшипников), его округляют до целого.

Далее остановимся на том, как расшифровать по номеру ширину подшипника и отношение наружного и внутренних диаметров хотя бы ориентировочно (это очень сильно влияет на массу подшипника).

Расшифровка серии ширин и диаметров

 

Маркировка подшипников: условные обозначения и классификация

Подробности

Категория: Маркировка подшипников

Опубликовано 14.05.2011 14: 07

Подшипники качения

Подшипники качения в основном состоят из трёх частей:

- два кольца (внешнее и внутреннее);

- тела качения (могут быть различной формы: шарики или ролики);

- сепаратор, удерживающий тела качения на расстоянии друг от друга (некоторые подшипники могут не иметь сепаратора).

Наружная поверхность внутреннего кольца и внутренняя поверхность внешнего, как правило, имеют желоб, по которому и катятся, при работе подшипника, тела качения. В случае с упорными подшипниками, желоба или направляющие дорожки выполняются на торцевых поверхностях колец.

Некоторые подшипники не имеют сепаратора, который бы удерживал тела качения на определённом расстоянии друг от друга. Количество тел качения в таких подшипниках значительно больше. Это увеличивает их грузоподъёмность, но в тоже время, предельная частота вращения бессепараторных подшипников становится ниже, так как с увеличением числа тел качения, повышается и сопротивление вращению.

При работе на подшипник качения воздействуют силы, подвергающие его определённым нагрузкам. Условно эти силы можно разделить на 2 типа:

- радиальная, действующая в перпендикулярном направлении, по отношению к оси подшипника;

- осевая, действующая в параллельном направлении, по отношению к оси подшипника.

 

Условное обозначение подшипников качения в РФ (размеры подшипников)

Маркировка подшипников качения регламентируется стандартами прописанными в ГОСТ 3189-89, а также условным обозначением завода-изготовителя.

Условное обозначение подшипников качения составляют:

- основное условное обозначение, включающее в себя семь цифр;

- дополнительное условное обозначение, часть которого располагается слева от основного условного обозначения, а часть справа от него.

Чтение знаков как основного условного, так и дополнительного условного обозначения всегда производится справа налево.

Основные условные обозначения для подшипников качения диаметром 10 мм и менее. Подшипники диаметром 0, 6; 1, 5 и 2, 5 мм обозначаются через дробь. Ниже приведена схематическая таблица, позволяющая определить размеры подшипников.

 

Схематическая таблица 1

 

 
X XX X X X X  
|   |   |   |   |   |  
|   |   |   |   |   | Диаметр отверстия
|   |   |   |   | Серия диаметров
|   |   |   | Знак 0
|   |   | Тип подшипника
|   | Конструктивное исполнение
| Серия ширин
                         

 

Условные обозначения для подшипников качения диаметром более 10 мм и менее 500 мм. Подшипники диаметром 22, 28, 32 и 500 мм, обозначаются через дробь.

 

Схематическая таблица 2

 

 
X XX X X XX  
|   |   |   |   |  
|   |   |   |   | Диаметр отверстия
|   |   |   | Серия диаметров
|   |   | Тип подшипника
|   | Конструктивное исполнение
| Серия ширин
                     

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 810; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь