Обязанности должностных лиц подразделения по организации эксплуатации и ремонта машин.

Устав внутренней службы Вооруженных Сил РФ возлагает на командиров соединений, частей и подразделений полную ответственность за постоянную боевую готовность машин, за правильное их использование, техническое обслуживание, хранение, ремонт и эвакуацию, за надлежащую подготовку личного состава и проведение мероприятий по предупреждению аварийности. Они обязаны знать машины, имеющиеся в соединениях, частях и подразделениях, проверять их техническое состояние и организовывать техническое обеспечение.

Техническое обеспечение заключается в организации и осуществлении технически правильного использования, обслуживания и содержания (хранения) машин. Осуществление технического обеспечения должно всегда сочетаться с организацией своевременного снабжения запасными частями и эксплуатационными материалами.

На заместителя командира инженерного подразделения по вооружению (технической части) возлагается ответственность за техническую исправность, правильную эксплуатацию, содержание (хранение) и ремонт машин своего подразделения, а также за своевременное обеспечение их запасными частями и эксплуатационными материалами. Он должен в совершенстве знать устройство, правила эксплуатации, хранения, ремонта и эвакуации машин подразделения, иметь навыки в управлении и работе на них. Он должен всегда знать количество моторесурсов каждой машины.

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) организует технически правильное использование, обслуживание и хранение машин, лично руководит работами по техническому обслуживанию и ремонту машин в подразделении. Ежемесячно он обязан лично проверять техническое состояние, содержание и укомплектованность всех машин подразделения, повседневно принимая меры к правильному и экономному расходованию запасных частей, горючего, знать устройство, правила эксплуатации, хранения, ремонта и эвакуации машин подразделения, иметь навыки в управлении и работе на них. Он должен всегда знать количество смазочных и других эксплуатационных материалов, своевременно представляя на них заявки.

На участке подразделения в парке машин заместитель командира подразделения по технической части обеспечивает поддержание порядка и противопожарной безопасности, руководит подготовкой машин к выходу из парка и обслуживанием их по возвращении в парк. Он готовит расчеты и руководит их работами по подготовке машин к эксплуатации и хранению в зимних и летних условиях.

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) обеспечивает соблюдение мер безопасности при использовании, техническом обслуживании, ремонте и эвакуации машин подразделения, проводит специальные занятия с работающими на машинах по технике безопасности, отвечает за наличие инструкций по технике безопасности на каждой машине и знание их расчетами.

На заместителя командира подразделения по вооружению (технической части) возлагается обязанность обобщать и внедрять опыт эксплуатации и хранения машин, быть проводником технической информации, организатором рационализаторской и изобретательской работы среди личного состава подразделения. Он контролирует технические занятия командиров взводов и сам лично проводит наиболее сложные занятия по технической подготовке личного состава подразделения. Заместитель командира подразделения по технической части — главный инициатор в подразделении подго­товки классных водителей машин, организатор и руководитель ра­боты технических кружков в подразделении.

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) отвечает за правильное ведение установленной эксплуатационной документации и обеспечивает своевременное внесение записей в формуляры и паспорта машин.

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) имеет много обязанностей и, чтобы их правильно и своевременно выполнить, он должен иметь продуманный на каждый день личный план работы.

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) непосредственно подчинен командиру своего подразделения; по техническим вопросам, кроме этого, он подчинен заместителю командира по вооружению (начальнику технической службы части).

Командир взвода отвечает за состояние и сохранность машин инженерного вооружения взвода, за постоянную боевую готовность личного состава и техники взвода.

Командир взвода обязан лично проводить технические занятия с личным составом взвода и следить за правильным обучением солдат командирами отделений и механиками-водителями машин. Он обязан знать в совершенстве материальную часть, правила эксплуатации, хранения и сбережения имеющейся во взводе инженерной техники, обладать навыками управления ею и повседневно лично проверять ее боевую готовность.

Командир взвода обязан не реже одного раза в две недели лично проводить тщательный технический осмотр машин инже­нерного вооружения взвода, проверяя наличие и техническое состояние машин и положенного комплекта запасных частей, инструмента и инвентаря.

Командир взвода лично проверяет подготовку машин инженер­ного вооружения к выходу на каждое учение, занятие или задание; по возвращении с занятия или задания командир взвода также лично проверяет техническое состояние прибывших машин.

Командир взвода по получении задания инструктирует меха­ников-водителей машин, с тем чтобы наиболее эффективно решить поставленные задачи. Он сообщает правила и порядок движения по маршруту, рекомендует наиболее рациональные приемы работ, указывает суточные задания и порядок заправки горючим и сма­зочными материалами и т. п. Командир взвода отвечает за соблю­дение личным составом взвода всех правил техники безопасности работ с машинами и противопожарной безопасности.

На объекте работ командир взвода организует наблюдение за воздухом, отрывку щелей для расчетов и укрытий для машин. При необходимости руководит дегазацией и частичной дезактива­цией техники и санитарной обработкой личного состава.

По окончании суточных работ командир взвода проверяет качество проведенного ежедневного технического обслуживания, организует и обеспечивает проведение номерных технических об­служивании машин взвода в сроки, указанные в месячном плане эксплуатации и ремонта машин подразделения.

Экипажи, расчеты, механики-водители. водители отвечают за состояние закрепленного за ними образца вооружения или техники.

Командир экипажа (расчета) непосредственно отвечает за техническое состояние и боевую готовность закрепленного за ним образца, средств его транспортирования и обеспечения, их правильное использование и своевременное обслуживание.

Он обязан:

- знать материальную часть, правила использования, обслуживания и хранения образца, строго их выполнять;

- лично проверять техническое состояние и боевую готовность образца и принимать меры к немедленному устранению обнаруженных знать периодичность проведения, объем работ технического обслуживания;

- умело руководить работой экипажа (расчета);

- знать сорта и нормы расхода ГСМ и не допускать их перерасхода;

- предупреждать выход образца из строя по эксплуатационным причинам, немедленно докладывать о всех повреждениях командиру подразделения;

- умело руководить работами по укрытию и маскировки образца.

Водитель (механик-водитель) отвечает за сбережение закрепленной за ним машины, постоянную ее исправность и готовность к использованию.

Он обязан:

- знать устройство, технические возможности и правила эксплуатации машин;

- умело водить машину днем и ночью в различных условиях; знать сроки и объем работ по техническому обслуживанию, умело их выполнять;

- в процессе эксплуатации поддерживать машину в исправном состоянии и в постоянной готовности к использованию, своевременно обслуживать ее;

- знать и соблюдать правила движения, нормы загрузки машины, правила посадки и перевозки людей, размещения, укладки и крепления грузов, строго выполнять сигналы регулирования и управления;

- соблюдать меры безопасности при эксплуатации, эвакуации и ремонте машины;

- знать сорта и нормы расхода ГСМ, применяемых при эксплуатации машины, и добиваться их экономии;

- предупреждать поломки и неисправности, немедленно докладывать о них командиру и принимать меры к их устранению;

- умело пользоваться картой, схемой маршрута и ориентироваться на местности;

- в боевых условиях не оставлять машину и не менять место ее расположения без разрешения своего командира; использовать любую возможность для осмотра и обслуживания машины; использовать все имеющиеся средства и складки местности для укрытия и маскировки машины.

 

Эксплуатационные материалы

Эксплуатационные материалы обладают свойствами, позволяющими применять их в различных сборочных единицах машин при выполнении задач инженерногообеспечения в любых физико-географических условиях. Знание свойств эксплуатационных материалов, умелое их применение позволяем повысить надежность и работоспособность техники, увеличить межремонтные и амортизационные сроки.

При эксплуатации ИТ применяются следующие эксплуатационные материалы:

1. Горючесмазочные материалы (ГСМ):

а) Топлива:

- автомобильные бензины;

- дизельные топлива.

б) Смазочные материалы:

- масла (моторные и трансмиссионные);

- смазки.

 

2. Специальные жидкости:

- охлаждающие жидкости;

- амортизационные жидкости;

- гидравлические жидкости.

3. Вспомогательные материалы:

♦ кислоты;

♦ клеи;

♦ лакокрасочные материалы;

♦ прокладочные материалы;

♦ резино-технические изделия.

 

К топливам для двигателей инженерной техники относятся:

♦ автомобильные бензины.

♦ дизельные топлива.

 

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться: