|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Дальность полета снарядов в кабельтовых
Вышеприводимая таблица дальности при углах возвышения 5°, 10° и 15° дает материал для различных тактических соображений. Таблица эта по отношению к некоторым пушкам имеет лишь приблизительные величины. Рис. 23 выражает те же данные графически. 105. Подразделение дистанций на дальние, средние и ближние. Не существует правил, что надо признать ближайшей дистанцией и что дальней, — в самом деле, всякое подразделение будет произвольным. Полагаем придержаться угла возвышения и примем следующие подразделения:
При таком условии мы получим, что для 12" орудия в 40 калибров ближняя дистанция — 10, средняя — 22, дальняя — 37 кабельтовых. Если, придерживаясь того же правила, мы возьмем за мерило 6" орудия в 45 калибров, то ближняя дистанция будет 8, средняя — 17, дальняя — 28 кабельтовых. Казалось бы, для новейших орудий средних и больших калибров можно было принять эти последние подразделения. По тому же правилу у 37-мм пушек ближние дистанции будут 21/4 кабельтова, средние — 51/2 и дальние 9. Эти последние цифры правдоподобны и соответствуют общепринятым понятиям: 106. Окончательные скорости. Пробивание брони находится в зависимости от окончательных скоростей, а потому при тактических рассуждениях будет весьма полезна таблица 2 для окончательных скоростей. Из таблицы этой видно, что 12" снаряд, выпущенный со скоростью в 2500 фут/сек, теряет на каждый кабельтов в начале 1, 3%, потом 1%, а 6" от 1, 6 до 1, 2%. На расстоянии 60 кабельтовых у снаряда 6" орудия из 2600 фут/сек начальной скорости остается лишь 845 фут/сек, а у 12" — 1290 фут/сек. Вот как значительно убывает скорость. 12" пушка на этой дистанции пробьет броню в два раза тоньше, чем у дула.
Таблица 2 Окончательная скорость
107. Пробивание брони. Толщина пробиваемой брони, грубо говоря, пропорциональна скоростям в момент удара. Нижеприводимая таблица дает материал для общих соображений, она вычислена по формуле Таблица 3 дает толщину железных плит, а чтобы перейти с толщине брони других сортов, надо взять известный процент от найденной на таблице толщины.
Таблица 3 Пробиваемые толщины железных плит (в дюймах) снарядами
Было бы желательно, чтобы артиллеристы дали такие таблицы, обработанные более точно и на все калибры. Для тактических соображений подобные таблицы весьма желательны. 108. Меткость стрельбы. Каждая пушка теперь выделывается с такими высокими качествами меткости, что если {221} она будет худо наведена, то наверное снаряд ее не попадет в цель. Умение хорошо наводить и метко стрелять составляет главнейшую задачу артиллерийского обучения, и нельзя жалеть никаких средств к тому, чтобы довести эту Часть До возможного совершенства. Приемы для этого обучения подробно рассматриваются в курсе артиллерии, и нам остается лишь указать на важность этого обучения. К чему служат пушки, если снаряды их не будут попадать в неприятеля? 109. О сдерживании огня1. Материальная часть позволяет в настоящее время довести скорость стрельбы до таких пределов, при которых является опасение выбросить большее число снарядов, чем это следовало бы. Сблизившись на пистолетный выстрел, надо воспользоваться этим преимуществом и действительно развить полный огонь, но на дальней дистанции полезно сдерживать огонь патронных пушек, иначе корабль к решительному моменту может оказаться без боевых запасов, а команда — крайне изнурена. Является вопрос: сдерживая огонь патронных пушек, что лучше — уменьшить огонь по всей батарее, или же предоставить весь огонь одной пушке, разрешив учащенную стрельбу и переведя огонь на другую пушку, когда команда начнет уставать? Мы склоняемся к этому последнему способу, ибо при этом легче следить за стрельбой и корректировать ее пристрелкой; команда приучается к быстрому огню; сберегаются силы остального экипажа, который может в это время Лежать и частью быть убранным из-под огня, и есть возможность дать дело в руки лучших комендоров. Было бы интересно вопрос этот выяснить опытами; на такой опыт можно не пожалеть несколько сот снарядов, тем более что его можно соединить с обыкновенной практической стрельбой. 110. Снаряды. По отношению к выделке снарядов {222} техника сделала большой шаг вперед. Заслуживает удивления такая прочность снаряда, при которой он, ударяясь в броню со скоростью более 2000 фут/сек и отскакивая от нее, оказывается совершенно целым. Также много усовершенствовались способы снаряжения снарядов. Надо желать, чтобы снаряд, какого бы калибра ни был, разрывался, пройдя препятствие (если оно ему под силу), будет ли оно состоять из тонкого борта или из толстой брони. Существующие трубки обыкновенно взводятся при смещении снаряда в канале и дают взрыв или при прикосновении немедленно, или с некоторым замедлением. Может случиться, что при пронизывании тонкого борта большой снаряд получит лишь ничтожное сопротивление, и разрыв последует долго спустя после прикосновения, когда снаряд пролетел оба борта. Этот случай вероятно будет иметь место, когда 12" снаряд ударит в трубу или в миноносец. Чтобы снаряды правильнее разрывались, надобно проектировать трубки так, чтобы они взводились первоначально в канале, вторично — при прикосновении к препятствию и разрывались тогда, когда прекратится значительная убыль, скорости от препятствия. При соблюдении этих условий снаряд пройдет наружный и внутренний борта и заключающийся между ними уголь и лишь тогда разорвется. При действии по земляным укреплениям снаряд, удовлетворяющий вышеназванному заданию, разорвется, когда остановится; при ударе в воду он разорвется, когда выскочит из воды; при ударе в борт под водой он разорвется, когда пройдет воду и борт. Пусть бы техники подумали, как удовлетворить такому заданию, которое с тактической точки зрения весьма важно. 111. Выбор снарядов для стрельбы в бою. На нашем флоте, имеется пять родов снарядов: бронебойные, фугасные, обыкновенные (чугунные), сегментные и картечь. За исключением картечи, все остальные снаряды снаряжены, но, разумеется, у фугасного снаряда разрывное действие будет значительнее, чем у бронебойного. При действии по земляным укреплениям следует употреблять фугасные снаряды; точно так же надо употреблять фугасные или сегментные снаряды, действуя по судам неброненосным. При стрельбе по броненосцу, не имеющему небронированных {223} построек (монитор), следует употреблять исключительно бронебойные снаряды, но, действуя против современных броненосцев, у которых есть большие небронированные поверхности, надобно употреблять снаряды и те, и другие. Пусть одни пушки заряжают бронебойными, а другие фугасными снарядами. Бронебойный снаряд, в какую бы часть судна ни попал, принесет свою долю пользы. Фугасный же снаряд, ударившись в броню, не пробьет ее, но, попав в небронированную часть, причинит больше вреда, чем бронебойный. Если у противника нет тонкой брони, а лишь толстая, то орудия средних калибров, которые не могут пробить толстой брони, следует заряжать исключительно фугасными снарядами. Иениш советовал при продольных выстрелах употреблять неснаряженные снаряды. Он считал, что снаряд больше принесет вреда, если он цельный пройдет во всю длину судна, и что при этом он даже может, вследствие своего угла снижения, проникнуть до машины или котлов. В этом замечании есть глубокий смысл, и мы лично думаем, что действительно продольные выстрелы следует делать неснаряженными снарядами. Трудность заключается лишь в том, чтобы предрассчитать, когда предстоит продольный выстрел, но если тактика противника заключается в том, чтобы все время править носом на нас, то это затруднение вполне устраняется. Снаряды разрываются при ударе о воду. Следует ли признать это качество желанным или нежеланным? Нам это качество представляется скорее желанным, чем нет, и при небольшом недолете больше вероятности, что попадут в корабль осколки разорвавшегося снаряда, чем весь снаряд. При действии по миноносцам из орудий средних калибров может быть даже выгоднее при этих условиях получать некоторые недолеты. 112. Мелкая артиллерия. Первоначально при выборе калибра для мелкой артиллерии, остановились на 37-мм, так как этот калибр есть почти наименьший, при котором допускаются разрывные снаряды. Для действия по паровым катерам и миноноскам (с шестовым вооружением) калибр этот считался вполне достаточным, но со введением миноносцев большого размера, с более толстой обшивкой и с универсальным применением мин Уайтхеда, 37-мм калибр признан недостаточным, и замечается повсюду желание {224} перейти к 47-мм одноствольным пушкам. Мы не вполне согласны с тем, что переход этот рационален, и главным образом потому, что для 37-мм калибра уже имеются автоматические пушки Максима, тогда как для 47-мм калибра такие пушки еще не созданы. Что касается применения автоматического устройства к легким орудиям, то мы находим это весьма желанным. Кто присутствовал на сравнительной стрельбе простых пушек с автоматическими, тот не мог не вынести впечатления, вполне благоприятного для автоматических пушек. Наводящий номер не отвлекается ничем от наводки, а. потому меткость огня чрезвычайно выигрывает, причем стоящий сбоку офицер может, следя за направлением струи снарядов, давать указания и способствовать меткости. По отношению к скорости, стрельбы автоматическая пушка дает почти предельное число, ибо позволяет из одного и того же ствола выпустить в минуту 240 разрывных снарядов; большего желать нельзя. Есть и еще одно крупное преимущество автоматических пушек, заключающееся в том, что выстрелы идут один после другого с точно отмеченными промежутками, и потому пальба эта скорее успокаивает нервы, чем расстраивает. Совсем иное мы замечаем при стрельбе из обыкновенных мелких пушек, и нужно иметь большое самообладание, чтобы стоять между 4 или 5 стреляющих пушек и не чувствовать от этого какого-нибудь неудобства. Автоматические 37-мм пушки не получили в различных флотах применения главным образом потому, что все недовольны 37-мм калибром и переходят к 47- и 57-мм пушкам. Разумеется, чем больше калибр, тем сильнее действие пушки, но не следовало бы ставить 47-мм пушку там, где можно обойтись 37-мм. Дело все в весе: на тот же вес южно получить в три раза больше 37-мм патронов, чем 47-мм. Желательно, чтобы не калибр увеличили, а начальную скорость 37-мм пушки подняли до 2500—3000 фут/сек, и тогда калибр будет вполне достаточен. 113. Пулеметы. Автоматический принцип нашел себе применение в стволах, стреляющих ружейными пулями, и во многих флотах принято на марсах ставить пулеметы. Нет сомнения, что один пулемет лучше, чем 10 стрелков, но сухопутные войска отказались от пулеметов главным образом потому, что, не видя места падения пуль, нельзя {225} корректировать стрельбу. Это неудобство относится также и к морским условиям. Боевой или искусственный опыт мог бы дать правильный ответ на то, в какой мере постановка пулеметов рациональна. Мы, со своей стороны, скорее высказываемся за пулеметы, чем против них, и главным образом потому, что в них применен принцип автоматической стрельбы, не требующий от стреляющего никакой работы, кроме наводки. Это предел, до которого можно совершенствовать артиллерию. В нашем флоте немало денег было истрачено на изобретение автоматической пушки; теперь пушка изобретена, и, следовательно, цель достигнута, остается только, не останавливаясь, итти вперед. 114. Влияние устойчивости курса корабля на меткость артиллерийского огня. На меткость и скорость стрельбы оказывает большое влияние маневрирование корабля. Если стреляющий корабль будет все время поворачиваться то вправо, то влево относительно противника, то наводка орудий сделается весьма затруднительной, и меткость очень пострадает. Поворачивание судна не только затрудняет горизонтальную наводку, но и стесняет вертикальную, ибо при каждой перемене положения руля корабль меняет свой крен, и так как комендор не знает, когда положат руль, то он совершенно не может предусмотреть эти перемены, которые поминутно будут портить его вертикальную наводку. Самое выгодное для стрельбы — удерживать противника на известном курсовом угле; тогда орудия не придется наводить вновь, а останется лишь исправлять старую наводку перед выстрелом. Этим избегается в эскадренном бою весьма нежелательная стрельба по своим собственным судам, и стрельба участится, так как не будет тратиться время на разыскивание через узкие порта противника и подробное рассматривание — не свое ли это судно. Крайне важно сделать все необходимые приспособления для удержания корабля на желаемом курсовом угле и возможно чаще практиковать это. Если рулевой плохо удерживает судно на курсовом угле, то на меткость стрельбы нельзя рассчитывать. Это обстоятельство в состоянии вдвое уменьшить число попавших в неприятеля снарядов. 115. Научить рулевых одерживать. Предполагается, что в бою, в особенности в общей свалке, придется часто {226} поворачивать корабль вправо и влево и вероятно при этом будут употребляться лишь три главнейшие команды: «право-на-борт», «лево-на-борт» и «так держать». В прежнее время «так держать» обозначало приказание: одержи и правь на том курсе, на котором одержал. По новым командным словам «так держать» обозначает: одержи на том румбе, на котором было судно в момент отдания приказания. Разница в том, что при первом способе судно, перестав катиться, пойдет по прямой линии, а при втором оно откатится обратно на 2—3 румба, и так как рулевой сразу
не одержит на требуемом румбе, то судно должно будет вилять, пока не установится на курсе (рис. 24). Есть, однако, способ избежать этого, командуя вместо «так держать» — «одерживай». По этой команде, согласно §446 командных слов, рулевой должен одержать и править по тому румбу, на котором одержал. Следует командиру приучиться командовать «одерживай» настолько заблаговременно, чтобы рулевой мог одержать на требуемом направлении, а рулевого следует научить, одержав на известном направлении, установить корабль на нем и больше не вилять. От несоблюдения вышесказанного сильно пострадает меткость стрельбы. 116. Влияние тряски корпуса от действия машины на меткость стрельбы из орудий. Необходимо изучать корабли в этом отношении, чтобы подметить то число оборотов, {227} при которых тряска и вообще дрожание корпуса могут, затруднить наводку орудий и уменьшить меткость стрельбы. Не при всяком углублении корабля наибольшая тряска соответствует тому же числу оборотов, а потому это явление следует изучать при различном количестве угля в ямах. Для выяснения влияния сотрясения корпуса на меткость, кроме наблюдений непосредственных, полезно сделать записи над показаниями инструментов в различных частях судна. За отсутствием инструментов иногда употребляют стаканы с водой, расставляя их на орудийные платформы или поблизости их. Дается при этом различное число оборотов и наблюдается, сколько в каком стакане воды будет выплеснуто. Эти простые приемы, несмотря на их первобытность, дают более ценные указания, чем наблюдения на-глаз. Тот ход, при котором сотрясение корпуса более влияет на меткость стрельбы в невыгодную сторону, должно признать для стрельбы неподходящим и избегать его настолько, насколько другие условия боя это допустят. Некоторые машиностроители находят возможным так уравновесить движение частей своих машин, что они не производят содрогания корпуса. Всякие такие усовершенствования надо признать в тактическом отношении чрезвычайно полезными. При действии двух машин может случаться совпадение причин, производящих сотрясение корпуса, которое в таком случае чрезвычайно усиливается. Есть некоторое положение мотылей одной машины относительно другой, при котором дрожание корпуса будет наименьшее, и желательно, чтобы механики придумали такие приборы, при которых одна машина шла бы относительно другой в известном положении. Электричество, которым так широко пользуются артиллеристы для своих приборов, не получило доступа в машины, и механики им еще не пользуются, а между тем оно дает полную возможность придумать необходимые для сего приборы, которые в военном отношении положительно необходимы. Тряска на больших ходах составляет у некоторых легких судов большую помеху в наводке орудий. 117. Влияние солнечного освещения. Солнечное освещение может иметь большое значение при малой высоте солнца над горизонтом. Судно, занявшее такую позицию, чтобы его тень была направлена в сторону неприятеля, {228} имеет тактическое преимущество в точности определения расстояния и меткости прицеливания, потому что при этом неприятель будет виден сравнительно ясно, а рассматриваемое судно подставит свою теневую сторону и будет иметь за собой солнце, сильно мешающее неприятельскому определению расстояний и прицеливанию. Такое влияние солнечного освещения может быть очень значительно, если солнце находится продолжительное время на малой высоте, как это бывает в больших широтах. В борьбе с береговыми укреплениями, когда выбор времени принадлежит флоту, пользование тактическими выгодами солнечного освещения наиболее возможно, но и в одиночном артиллерийском бое между судами судно, имеющее преимущество в ходе и поворотливости, может занять положение по направлению к солнцу и удерживать его, если даже противник стремится выйти из невыгодных для него условий. 118. Влияние дыма на меткость стрельбы. Следует различать дым пороха дымного от дыма или, вернее, газов пороха бездымного. Дым больше мешает стрельбе своего судна, чем противника, ибо, когда он застелет свое судно, с него невозможно целиться, тогда как противнику все-таки видны некоторые части судна, по которому он стреляет, и он может целиться. Когда стреляющий корабль без движения, то самые невыгодные условия по отношению к дыму есть штиль. На ходу самое невыгодное условие будет при легком попутном ветре, когда дым следует вместе с судном. Случается иногда даже на маневрах, когда стреляют уменьшенными холостыми зарядами, после одного залпа так застилает дымом, что не только не видно цели, по которой надо стрелять, но и не видно — куда итти. Ветер боковой со стороны стреляющего борта скорее устраняет дым, чем ветер с противоположной стороны, ибо в первом случае дым сейчас же взойдет на стреляющее судно и очистит борт, а во втором случае дым скопится с подветра и может там остаться очень долго. Некоторые думают, что подветренное положение тем невыгодно, что при этом дым противника застилает свое судно, но как бы тесны ни были промежутки между кораблями, все же они будут больше, чем длина судна, и потому чаще дым пойдет в промежутки. Если представить себе такой случай, что дым противника прямо идет на свое судно, то и тогда {229} ввиду того, что густота дыма пропадает, он будет более вреден противнику, чем своему судну. По всем вышеприведенным причинам надо признать, что по отношению к дыму дымного пороха подветренное положение выгоднее наветренного. Нельсон предпочитал подветренное положение, хотя и объяснял это желанием не упустить противника. Газы бездымного пороха, не затемняющие существенно видимость противника, вредны лишь в том отношении, что производят угарное действие на людей. Посему при стрельбе бездымным порохом предпочтительнее быть на ветре у неприятеля, чтобы газы от выстрелов не шли во внутренние помещения судна. Первоначально об угарном действии газов говорили очень много, теперь перестали говорить, но не происходит ли это оттого, что никто не дал себе труда пострелять столько, сколько будут стрелять в бою? Следует иметь в виду, что дым обыкновенного пороха чрезвычайно худо пронизывается светом прожекторов, а потому при ночной стрельбе, когда дым несет на цель, стрельба весьма медленна, — после нескольких выстрелов приходится приостанавливать стрельбу. Отсюда тактический вывод для миноносцев, что если у противника нет бездымного пороха, то в отношении дыма выгоднее подходить к нему с подветра. 119. Стрелять ли залпами или беглым огнем. Вопрос о том, следует ли в бою стрелять залпами или беглым огнем, нельзя считать решенным. Некоторые из морских писателей считают, что в бою иной стрельбы, как залпами, быть не может. Другие же разделяют стрельбу на залповую и одиночную таким образом, что когда сражение эскадренное, то следует стрелять залпами, а когда сражение одиночное, то и стрельбу производить одиночную. Многие из опытных офицеров однако же думают, что было бы большим риском вести стрельбу залпами, ибо непопадание одного снаряда не составляет большой потери, тогда как неверность целого залпа делает безвредным весь артиллерийский огонь целого корабля. Преимущества стрельбы залпами следующие: а) можно вернее руководить действием огня, направляя его весь к определенной цели; б) дым при залповой стрельбе гораздо меньше мешает, чем при одиночном огне; {230} в) меньше вероятия стрельбы по своему же кораблю или миноносцу. Недостатки залповой стрельбы заключаются в следующем: а) если на индикаторе офицер суетится и делает ошибки, то весь артиллерийский огонь будет для неприятеля безвреден; б) в случае, если перебьют проводники, стрельба залпами становится невозможной, но раньше, чем откроется неисправность проводников, может быть потеряно несколько драгоценных минут. К преимуществам одиночной стрельбы следует отнести то, что в ней принимают участие все комендоры. С другой стороны, комендорская стрельба требует бдительного надзора от батарейных командиров, чтобы комендоры хорошо наводили орудия и отнюдь не стреляли по своим судам. Судно, стреляющее залпами, производит впечатление чего-то цельного, и это не может не иметь своего влияния на нравственное состояние противника. B сухопутной войне, пока слышны залпы, можно быть уверенным, что часть в порядке, а когда начался беглый огонь, то является сомнение — не смята ли часть. Залпы в морском бою будут производить то же впечатление, как и на суше, и когда вы будете видеть потери на своем судне и залпы у противника, то вам представится, что у него потерь нет, и это не может не повлиять на ваше состояние духа. Мы лично склоняемся скорее в пользу залпов, но если на боевом указателе стоит офицер, который волнуется, то надо, не колеблясь, стрельбу передать комендорам, ибо тогда комендорская стрельба даст лучший результат, так как часть комендоров будет стрелять худо, а другая хорошо, и в общем стрельба выйдет средняя, тогда как залпами, при вышесказанных условиях, стрельба будет совсем плохая. Если же у боевого указателя будет стоять офицер испытанного самообладания, то стрельба залпами может дать бесподобные боевые результаты. 120. Выбор дистанции для боя. Если оба противника совершенно свободны и место просторное, так что берега и отмели не стесняют движения кораблей; то выбор дистанции вполне принадлежит тому, кто при данном состоянии моря может иметь больший ход. Если от судна, {231} имеющего больший ход, зависит расстояние до противника, то, следовательно, от него вполне зависит и род боя, т. е. артиллерийский или артиллерийско-минный; от него также зависит и время боя. Он может или совсем не принять бой, если он ему невыгоден, или же отложить его до более благоприятного времени дня или погоды, или же атаковать противника тотчас же. Из всего этого следует заключение, какое огромное значение в тактическом отношении имеет преимущество в ходе, в особенности если оно сохраняется при всяком состоянии моря. Судно, имеющее преимущество в ходе, не всегда, однако же. может командовать расстоянием. Так, если противник застанет его в тесном месте, не имеющем второго выхода, то, прорываясь, он на некоторое время не будет командовать расстоянием. Также, если судно, имеющее преимущество в ходе, связано некоторым поручением (например конвоирование транспорта и пр.), то выбор расстояния не принадлежит ему всецело, хотя и тут преимущество в ходе дает большие выгоды. В истории мы имеем пример, что умелый выбор дистанции в одиночном бою помогает успеху боя. Так, в сражении, выигранном английским фрегатом Seahorse и американскими Constitution и United States, равно как и «все другие сражения, происходившие в то время между английскими и американскими крейсерами, — говорит Березин в своей Морской тактике (стр. 171), — показали выгоды осторожного сближения с противником, а именно, для той стороны, которая в артиллерийском отношении сильнее». Если бой происходит между броненосными и неброненосными судами, то, при надлежащем выборе дистанции, броня на броненосце может сделаться неуязвимой для орудий своего неброненосного противника, тогда как для неброненосного судна — чем больше дистанция, тем опаснее попадающие снаряды, ибо, с увеличением угла падения, они легче могут проникать в жизненные части не защищенного броней судна. Вообще можно сказать, что близкие дистанции более выгодны судам неброненосным или имеющим лишь палубную броню и судам с орудиями меньших калибров. Чем меньше судно, тем; больше причин к сближению, а так как малые суда к тому же почти всегда обладают большим ходом, то инициативу в ведении {232} одиночного боя чаще можно ожидать от малых судов, чем от больших, и, следовательно, при одиночной встрече малое судно или уклонится от боя, или будет нападающим. В отношении мин сближение также выгодно для малых судов, а потому вообще можно сказать, что если малое судно решило вступить в бой, то чем скорее оно сблизится с противником, тем лучше. 121. Стрельба на предельных дистанциях. Если наши орудия могут стрелять на большие дистанции, чем орудия неприятельские, и мы командуем расстоянием, то является вопрос: не следует ли нам выбрать такую дистанцию, при которой наши снаряды могут достигать неприятеля, а его не могут? Дистанция эта будет 50—60 кабельтовых, т. е. очень большая, и, следовательно, попадание в противника будет весьма затруднительное; но следует иметь в виду, что если мы сами действительно находимся вне района действия артиллерии противника, то не понесем потерь, а потому ничто не мешает нам, если нет качки, вести стрельбу с полигонной точностью и употребить все старания, чтобы точно определить расстояние, которое и корректировать падением своих снарядов. Тактика обороняющегося в этом случае должна заключаться в том, чтобы затруднить стрельбу противника, меняя возможно чаще расстояние до него. Следует иметь в виду, что с дальнего расстояния трудно распознать — идет ли судно прямо на нас или от нас, посему обороняющемуся полезно делать полуповороты, т. е., положив руль на-борт, перекатиться восемь румбов в одну сторону и восемь румбов в другую. Неприятелю будет казаться, что обороняющееся судно перекатилось на 16 румбов, и он также повернет на 16, и когда убедится в своей ошибке, то будет настолько близок, что попадет в сферу действия огня обороняющегося, чего именно последний и желал. 122. Выбор курсового угла в зависимости от угла обстрела. Выбор курсового угла, на котором предпочтительнее держать противника, зависит от расположения нашей артиллерии и брони. По отношению к артиллерии наивыгоднейший курсовой угол тот, по которому может действовать наибольшее число пушек. Для судов, имеющих две башни, расположенные по диаметральной плоскости, наивыгоднейшим углом в этом отношении можно признать сектор, ограничиваемый {233} обстрелом носовой башни на корму и кормовой башни на нос. Для судна с бортовой артиллерией сектор наивыгоднейшего обстрела также ограничится на корму пределом обстрела носового орудия, на нос — кормового. Обыкновенно этот сектор простирается от 45 до 135°, считая от носа. Тип судов с башней — одной или двумя и с бортовой артиллерией — самый обыкновенный, а потому в большинстве случаев сектор огня бывает именно вышеуказанный. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-18; Просмотров: 388; Нарушение авторского права страницы
