Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Поршневой палец/втулка верхней головки шатуна



 

● Используя ветошь, протрите поршневой палец. Проверьте поршневой палец на наличие

трещин или других повреждений. Замените  поршневой палец , если это необходимо.

 

● Измерьте диаметр поршневого пальца. Если диаметр поршневого пальца не

соответствует спецификации , замените поршневой палец.

 

  Измеряемая деталь       Стандартное значение Предельное значение
  Диаметр поршневого пальца   19.996~ 20.000 мм   19.980 мм

● Измерьте внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна. Если диаметр втулки верхней головки шатуна не соответствует спецификации, замените шатун.

 

  Измеряемая деталь       Стандартное значение Предельное значение
  диаметр втулки верхней головки шатуна   20.010~ 20.020 мм   20.060 мм

● Вычислите разность измерений (зазор) поршневого пальца и втулки верхней головки

шатуна. Если зазор между диаметром поршневого пальца и втулки верхней головки

шатуна не соответствует спецификации , замените шатун на новый и повторите   

измерения снова. 

 

  Измеряемая деталь       Стандартное значение Предельное значение
  диаметр втулки верхней головки шатуна   …….   0.080 мм

 

Установка поршня

 Установка поршня производится в обратной последовательности снятию. Обратите  

внимание на следующие моменты:

 

● Предварительно установите на поршень поршневые кольца (см. раздел Поршневые

кольца подраздел Установка поршневых колец)

● Поместите тряпку в полость под поршнем и в область полости цепи ГРМ, для предотвращения попадания посторонних предметов внутрь картера двигателя.

● Смажьте моторным маслом поршневой палец, после этого вставьте его в 

отверстия бобышки поршня и шатуна и установите стопорные кольца.

 

ВНИМАНИЕ
Всегда заменяйте стопорные кольца поршневого пальца на новые.    

 

 


ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за тем, чтоб крюк стопорного кольца поршневого пальца был

                            расположен правильно.

 

 

ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтоб поршни были установлены метками в виде стрелок, в  направлении к задней части двигателя.  

 

• передний цилиндр: метка на верхней части поршня должна быть направлена к стороне

                               всасывания.

• задний цилиндр: метка на верхней части поршня должна быть направлена к  стороне

                           выпуска.

 




ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

Демонтаж поршневых колец

● Демонтируйте головку блока цилиндра (см. раздел Разборка двигателя)

● Демонтируйте блок цилиндра (см. раздел Разборка двигателя)

● Демонтируйте поршень (см.раздел Поршень)

● Демонтируйте с поршня поршневые кольца.

Поршневое кольцо/зазор в канавке поршня

● Зазоры по высоте между канавками и кольцами проверяют набором щупов, 

предварительно установив кольцо в соответствующую канавку. Если зазор не

соответствует спецификации, замените поршень и поршневые кольца.

 

  Измеряемая деталь       Стандартное значение Предельное значение
Зазор между кольцом и канавкой верхнего компрессионного кольца       0.030 ~ 0.070 мм   0.15 мм
Зазор между кольцом и канавкой нижнего компрессионного кольца   0.020 ~ 0.060 мм   0.15 мм
Зазор между кольцом и канавкой маслосъемного кольца 0.010 ~ 0.045 мм 0.15 мм

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 314; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.014 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь