Способы распространения огня.

 

Пожар распространяется с помощью излучения, теплопроводности и конвекции тепла. В основном пожар распространяется  в стороны и вверх от очага возгорания: сбоку вдоль вентиляционных шахт и каналов, вверх через люки и лестницы. В некоторых случаях огонь может распространяться  вниз  через воздуховоды или через нагревание палубы. Пылающие угли, упав с одной палубы на другую, обеспечивают более быстрый метод распространения пожара ввниз.

 

Борьба с пожаром.

 

Борьба с пожаром  должна быть начата как можно скорее, чтобы получить непосредственный контроль и предотвратить или свести к минимуму воздействия огня (районы судна, примыкающих к зоне пожара со всех четырех сторон, сверху и снизу). Борьба с пожаром  может быть прямой  или косвенной, в зависимости от пожарной обстановки.

 

Прямая атака.

 

В прямой атаке  пожарные находятся в непосредственной близости к огню и применяют огнетасящие вещества непосредственно в месте пожара. Однако при большом возгорании интенсивное горение, выделение тепла, газов и дыма усложняют возможность достичь место пожара.

Косвенные атаки.

 

Косвенные атаки используется, когда невозможно напрямую достичь место пожара. Обычно это случается при пожарах в нижней части судна. Успех косвенных атак зависит от полного сдерживания огня. Все возможные пути распространения огня должны быть закрыты.

Обычно пожар тушат с помощью воды, вставляя стволы в небольшие открытия

Испаряясь в очаге горения, вода вытесняет необходимый для горения кислород, воздействуя на пожар как система объёмного тушения.

Условия, которые необходимы для успешногопроведения косвенных атак:

· Возгорание должен быть в полностью закрытом помещении, чтобы водяные  пары приведет к снижению содержания кислорода в воздухе вокруг очага пожара

· Температура в помещении  должена  быть достаточно высокой  для преобразования воды в пар.

Поиск и эвакуация пострадавших.

 Все члены аварийных партий, участвующие впоисково-спасательных операциях, должны быть надлежащим образом одеты в костюмы пожярных  и дыхательный аппарат. Спонтанные срочные меры, предпринятые без надлежащих мер предосторожности, приводили к многочисленным жертвам  в прошлом.

Поиск и спасение пострадавших является чрезвычайно важным аспектом каждой пожарного операции. Спасение должно быть первым шагом в борьбе с пожаром, но может быть отложено из-за неблагоприятных обстоятельств.

Если члены аварийной партии должны пройти через место пожара для поиска и спасени я пострадавших, партия поддержки должна обеспечить безопасный проход поисковой партии к пострадавшим.

Если безопасность поисковой партии не может быть обеспечена, то необходимо взять под конироль очаг возгорания, прежде чем начать оказывать помощь пострадавшим.

Прежде чем отложить проведение спасательной операции необходимо убедится что:

· Прямая атака на очаг пожара может распространить его в район, где члены экипажа оказались в ловушке,

· Косвенная атака может генерировать достаточно пара чтобы ошпарить их.

Решение включает в себя двойную задачу: защита жизни людей и сохранение судна. Эта проблема не всегда решается в предположении, что жизни людей, захваченных огнём и отрезаных  от путей эвакуации, более важны, чем судно и жизни остальных членов  экипажа. Задержка в борьбе с огнем, в связи с неосторожными  попытками спасения, может привести к неконтролируемому пожару, гибели судна и его оставления. Пожарная обстановка может вынудить принять решение проводить тушение пожара таким образом, что возникнут  пагубные последствия для пострадавших, но судно и другие члены экипажа будут спасены.

Большие пожары.

 

Это касается крупных возгораний, которые не могут быть потушены с помощью небольших переносных огнетушителей. При стоянке судна в порту тушением этих пожаров будут заниматься профессиональные пожарные и, следовательно, необходимо определить технологию тушения до их прибытия,

Во – первых, необходимо понимать что ресурсы для борьбы с пожаром, имеющиеся на суднее, ограничены и, следовательно, не должны быть потрачены впустую, предпринимая действия, которые могут оказаться неэффективными.

Во-вторых, при  выборе способа борьбы с пожаром необходимо убедится, что путь к эвакуации всегда будет свободен и в случае опасности экипаж может быть быстро и безопасно эвакуирован.

Наконец, в целях поддержания надлежащего контроля за людскими ресурсами, задействоваными  в тушении, всех, кто не задействован в тушении, необходимо убрать из района пожара.

Пожары могут возникать в различных местах судна. Тем не менее они могут быть классифицированы по трем основным критериям: жилые, машинные помещения, грузовые помещения. К жилым помещениям могут боть приравнены служебные помещения и кладовые, находящиеся в жилой надстройке.

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: