Уборочно-моечные работы, назначение, характеристика. Классификация загрязнений.

Назначение

Уборочные работы заключаются в удалении пыли и грязи из кабины, кузова а/м обмывки и протирки их частей, деталей и др. При уборочных работах применяются пылесосы переносного и стационарного типа. Моечные работы. Сущность процесса мойки и обезжиривания состоит в удалении загрязнений с поверхности деталей и перевода их в моечный раствор в виде растворов и дисперсий.

Уборочно-моечные работынужны для очистки, гигиены, дезинфекции, придание опрятного внешнего вида ТС, повышение эксплуатационных качеств материалов при применении добавок (против заледенения, запотевания стекол).

РАБОТЫ: мойка ДВС, очистка стекол, герметизация стекол, уход за обивкой салона, и.т.д

Оборудование мойки:

- струйные; - щеточные; - струйно-щеточные (комбинированные).

Классификация загрязнений

Слабосвязанные соединения без органич. вещ-в: пыль (0, 15-0, 2 МПа) – водой, остаются разводы.

Слабосвязанные с примесью органических вещ-в.Сверху -10%, снизу – 35% (0, 35-0, 5 МПа) – с помощью моечных вещ-в.

Цементирующие и склеивающие – применение химич. вещ-в и механического воздействия.

Требования, основные физико-химические свойства трансмиссионных масел, определяющие их эксплуатационные показатели. Классификация масел

Трансмиссионные масла применяются для смазки таких вы­соконагруженных узлов автомобиля, как коробка передач, разда­точная коробка, редуктор заднего моста и др. Они должны уменьшать потери на трение, отводить теплоту от зоны контакта, предохранять детали трансмиссии от коррозии, не вспениваться и иметь доста­точную стабильность.Основными физико-химическими свойствами трансмиссионных масел, определяющими их эксплуатационные качества, являются вязкость, противоизносные и противозадирные свойства, масла не должны оказывать коррозионного воздействия на детали трансмис­сии, иметь высокую термоокислительную стабильность, хорошие

защитные свойства.Вязкость трансмиссионного масла, как и вязкость масла для

двигателей, является важным эксплуатационным свойством. Она определяет противоизносные характеристики масла, сопротивление проворачиванию (что особо важно в зимнее время), потери энергии при передаче мощности. Вязкость масла имеет большое значение для обеспечения нормальной работы сальниковых уплотнений (ис­ключая течи сальников).Современные трансмиссионные масла с присадками характери­зуются высокими эксплуатационными свойствами, и в первую оче­редь противоизносными и противозадирными, вязкостными, обеспечивающими малые потери энергии при передаче мощности, и противокоррозионными. Указанным требованиям в наибольшей степени соответствуют трансмиссионные масла марок ТМ-5-18 (ТАД-17 и), ТМ-5-12В, имеющие в своем составе эффективные серофосфорсодержащие противоизносные присадки, которые не сти­мулируют коррозию медных сплавов и долговечны в эксплуатации. Указанные масла наряду с маслом марки ТМ-3-18 (ТСи—15^) могут работать в агрегатах трансмиссии длительное время (при соблюдении определенных требований до 80—120 тыс. км пробега). В то же время массовое трансмиссионное масло ТАп-15В не обладает необ­ходимым запасом противоизносных, противозадирных и антиокис­лительных свойств и срок его службы не превышает 30—40 тыс. км пробега.Масло ТАп-15В представляет собой смесь экстрактов остаточных масел с дистиллятным компонентом. Содержит 6 % противоизносной и противозадирной присадки ОТП (осерненные тетрамеры пропи­лена, 19—22 % серы) и 1 % депрессорной присадки. Рекомендуется для применения во всех агрегатах трансмиссий автомобилей (кроме гипоидных) как всесезонное при эксплуатации автомобилей в уме­ренной климатической зоне. Температурный диапазон применения масла от +100 до -30 °С. При температуре окружающего воздуха ниже -30 °С требуется его подогрев. К недостаткам этого масла следует отнести невысокие термоокислительную стабильность, тем­пературу застывания и противоизносные свойства.

Кроме перечисленных масел, в некоторых случаях используются моторные масла. В частности, для коробки передач автомобилей с дизельными двигателями рекомендуется масло МТ-16п. Это обус­ловлено тем, что масло обладаем необходимыми низкотемператур­ными свойствами, а также достаточно высокой вязкостью и терми­ческой стабильностью; при температурах до 100—120 °С обеспе­чивает надежную работу агрегатов (предотвращение утечек через сальники, а также усталостного выкрашивания рабочих поверхностей зубьев шестерен). Температурный диапазон применения масла от +100 до -25 ° С.Масло ТС-14, 5 — с присадкой хлореф-40 для гипоидных передач грузовых автомобилей представляет собой масло ТС-14, 5 с проти­ Масло для гипоидных передач представляет собой осерненную смесь экстракта после селективной очистки остаточных масел и веретенного дистиллята с добавкой до 0, 5 % депрессатора. Приме­няется в гипоидных передачах некоторых легковых автомобилей. Обладает высокими противозадирными свойствами, но недостаточ­ными низкотемпературными и вследствие наличия в составе масла свободной серы слабыми антикоррозионными свойствами.

Следует отметить, что гипоидные масла для грузовых и легковых автомобилей из-за недостаточных скоростных и нагрузочных режи­мов работы заменить друг друга не могут.

Несмотря на высокие качества трансмиссионных масел, реали­зовать их в эксплуатации затруднительно: конструкция большинства агрегатов трансмиссии не исключает попадания в них воды, абра­зивных частиц; низким является качество резиновых уплотнений. Поэтому фактические сроки смены трансмиссионных масел в 2—4 раза ниже теоретически возможных.

 

 

⇐ Предыдущая11121314151617181920Следующая ⇒

Поделиться: