Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Возможные неисправности гидросистемы и методы их устранения
Возможные неисправности гидросистемы и методы их устранения представлены в таблице 7.5. Таблица 7.5 — Возможные неисправности гидросистемы и методы их устранения
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Общие сведения Система рулевого управления служит для передачи усилия от рулевого колеса посредством гидравлической связи к управляемым колесам и обеспечения поворота вагона о обе стороны. Система рулевого управления вагона состоит из рулевой колонки, рулевого механизма (гидроруля), рулевых тяг и рычагов к колесам. Гидросистема рулевого управления включает насос 1 (смотри рисунок 7.1), рулевой механизм 7 с предохранительным клапаном 8, два гидравлических цилиндра рулевого управления 15. Слив в общий масляный бак. При повороте рулевого колеса вправо (влево) поток рабочей жидкости, нагнетаемый насосом, направляется к цилиндрам поворота, которые через систему рычагов и тяг обеспечивают поворот управляемых колес вагона. Управляющая (следящая) система рулевого управления обеспечивает поворот вагона на угол, пропорциональный углу поворота рулевого колеса. Предохранительный клапан, установленный в гидросистеме, осуществляет предохранение системы от перегрузок при крайних положениях поршней цилиндров поворота или при завышенном сопротивлении повороту колес.
ВНИМАНИЕ: ПРИ ДВИЖЕНИИ НАЗАД ПРИ ПОВОРОТАХ, ВРАЩЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРОТИВОПОЛОЖНО ВРАЩЕНИЮ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ ДВИЖЕНИИ ВПЕРЕД.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 699; Нарушение авторского права страницы