Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Цели и задачи освоения программы дисциплины



 

Целью освоения дисциплины является получение теоретических знаний и практических навыков анализа существующей производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта, с обоснованием целесообразности проведения реконструкции, расширения, технического перевооружения или нового строительства, на основании разработки и выполнения технологических процессов технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин.

В состав задач входит:

· изучение уровня развития производственно-технической инфраструктуры сервисного обслуживания в поддержании автомобилей в технически исправном состоянии;

· определение основных направлений совершенствования производственно-технической инфраструктуры;

· определение основных задач и направлений эффективного развития производственно-технической инфраструктуры;

· изучение форм и путей развития производственно-технической инфраструктуры.

Место дисциплины в структуре ООП

Для изучения дисциплины, необходимо освоение содержания дисциплин: информатика (ОК-11, ОК-12, ОК-13, ОК-17), физика(ОК-10, ПК-20), высшая математика (ОК-1, ОК-10), история (ОК-1, ОК-9).  

Знания и умения, приобретаемые студентами после освоения содержания дисциплины, будут использоваться в дисциплинах:

· Системы, технология и организация услуг в автомобильном сервисе (ОК-4, ПК-11, ПК-13, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-26)

· Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса (ПК-27, Пк-4, ПК-5, ПК-6);

· Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса (ОК-5, ПК-4, ПК-5, ПК-7, ПК-14, ПК-17, ПК-22, ПК-27, ПК-28, ПК-29, ПК-32);

· Типаж и эксплуатация гаражного оборудования (Пк-1, ПК-7, ПК-14, ПК-33);

· Оценка автотранспортных средств (ПК-40);

· Эффективность, экономика сферы сервиса и основы предпринимательства (ОК-1, ОК-4, ПК-13, ПК-25, ПК-27, ПК-30, ПК-34).

 

Основная структура дисциплины

Таблица 1 - Структура дисциплины

Общая трудоемкость дисциплины составляет  3  ЗЕТ 108 часа

Вид учебной работы

Трудоемкость, часов

   

Всего

Семестр
    ЗЕТ часы 6
Общая трудоемкость дисциплины 3 108 108
Аудиторные занятия, в том числе:   54 54
лекции   18 18
практические/семинарские занятия   36 36
в том числе в интерактивной форме   12 12
Самостоятельная работа (в том числе курсовое проектирование)   54 54
Вид промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине), в том числе курсовое проектирование   6 зачет

Содержание дисциплины

Перечень основных разделов и тем дисциплины

Введение.

Тема 1. Классификация предприятий автомобильного транспорта.

Тема 2. Характеристика производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта.

Тема 3. Состояние и пути развития производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта.

Тема 4. Формы развития производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта.

Тема 5. Законодательное и нормативное обеспечение производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта.

Тема 6. Этапы и методы проектирования предприятий автомобильного транспорта.

Тема 7. Планировочные решения предприятий автомобильного транспорта различного назначения и мощности

Тема 8. Особенности технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.

5.2.  Краткое описание содержания теоретической части разделов и тем дисциплины

Введение

 

Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной мере зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта. Значение уровня развития производственно-технической инфраструктуры сервисного обслуживания в поддержании автомобилей в технически исправном состоянии, основные направления совершенствования производственно-технической инфраструктуры, являются основными задачами, которые решаются для обеспечения эффективности развития и определяют перспективы развития производственно-технической инфраструктуры.

Целью освоения дисциплины является получение теоретических знаний и практических навыков анализа существующей производственно-технической инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта, с обоснованием целесообразности проведения реконструкции, расширения, технического перевооружения или нового строительства, на основании разработки и выполнения технологических процессов технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин.

В состав задач входит:

· изучение уровня развития производственно-технической инфраструктуры сервисного обслуживания в поддержании автомобилей в технически исправном состоянии;

· определение основных направлений совершенствования производственно-технической инфраструктуры;

· определение основных задач и направлений эффективного развития производственно-технической инфраструктуры;

· изучение форм и путей развития производственно-технической инфраструктуры.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 224; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.02 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь