Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОС ПО ЭДС
Структурная схема контура тока с учетом влияния внутренней обратной связи по ЭДС представлена на рисунке 14.
Рисунок 1 - Структурная схема контура тока с учетом влияния внутренней обратной связи по ЭДС.
Рассмотрим влияние внутренней обратной связи по ЭДС при отсутствии нагрузки на валу. Передаточная функция звена якорной цепи с учетом влияния внутренней обратной связи по ЭДС: . (6.1) Передаточная функция якорной цепи обладает дифференцирующими свойствами, благодаря чему компенсируются интегральные свойства регулятора. Передаточная функция разомкнутого контура тока с учетом действия внутренней обратной связи по ЭДС: . (6.2) Определим передаточную функцию замкнутого контура тока с учетом действия внутренней обратной связи по ЭДС: . (6.3) Напряжение задания на номинальный ток: (6.4) Для поиска установившегося значения тока применим теорему об установившемся значении оригинала: (6.5) Теперь воспользуемся обратным преобразованием Лапласа для получения переходных процессов. Для расторможенного двигателя: (6.6) Для заторможенного двигателя: (6.7) Установившееся значение тока при заторможенном якоре: (6.8)
Величина ошибки: (6.9) После расчета необходимо будет построить графики переходных процессов в контуре тока с учетом внутренней обратной связи по ЭДС. Пример подобных графиков представлен на рисунке 2: Рисунок 2 - Графики переходных процессов в контуре тока при учёте влияния внутренней обратной связи по ЭДС и без неё. Моделирование в пакете MATHCAD. Далее необходимо произвести моделирование этих же процессов в ПО SAMSIM. Схема контура тока с учетом влияния внутренней обратной связи по ЭДС представлена на рисунке 3.
Рисунок 3 - Схема контура тока с учетом действия внутренней ОС по ЭДС Состав схемы: - 1 - источник ступенчатого сигнала; - 2,3 - регулятор тока; - 4 - тиристорный преобразователь тока якоря; - 5 - якорная цепь электродвигателя; - 6,7 - электромеханическая часть; - 8 - датчик тока якоря(на базе шунта). Параметры звеньев: 1) Источник ступенчатого сигнала. Высота ступеньки определяется в соответствии с коэффициентом перегрузки двигателя( ). 2) Инерционное звено. Передаточная функция: . (6.10) 3) Форсирующее звено первого порядка. Передаточная функция: . (6.11) 4) Апериодическое звено первого порядка. Передаточная функция: . (6.12) 5) Апериодическое звено первого порядка. Передаточная функция: . (6.13) 6) Пропорциональное звено. Передаточная функция: . (6.14) 7) Инерционное звено. Передаточная функция: . (6.15) 8) Пропорциональное звено. Передаточная функция: . (6.16) Схема контура тока без учета влияния внутренней обратной связи по ЭДС представлена на рисунке 4.
Рисунок 4 - Схема контура тока при заторможенном двигателе Состав схемы: - 1 - источник ступенчатого сигнала; - 2,3 - регулятор тока; - 4 - тиристорный преобразователь тока якоря; - 5 - якорная цепь электродвигателя; - 6 - датчик тока якоря(на базе шунта).
Параметры звеньев: 1) Источник ступенчатого сигнала. Высота ступеньки 4. 2) Инерционное звено. Высота ступеньки определяется в соответствии с коэффициентом перегрузки двигателя( ). . (6.17) 3) Форсирующее звено первого порядка. Передаточная функция: . (6.18) 4) Апериодическое звено первого порядка. Передаточная функция: . (6.19) 5) Апериодическое звено первого порядка. Передаточная функция: . (6.20) 6) Пропорциональное звено. Передаточная функция: . (6.21) Схемы необходимо составлять в одном файле SAMSIM и процессы показывать на одном графике. Пример графиков представлен на рисунке 5. Рисунок 5 - Графики переходных процессов в контуре тока при учёте влияния внутренней обратной связи по ЭДС и без неё. Моделирование в пакете SAMSIM.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 178; Нарушение авторского права страницы