При постановке ручки крана машиниста в 1 положение нет сверхзарядки уравнительного резервуара и тормозной магистрали

Неисправность вентиля В3 или питательного клапана.

Использовать отпуск вторым положением ручки крана машиниста при наличии времени переставить вентиль с питательным клапаном с нерабочей плиты.

 

Завышение давления в тормозной магистрали при 2-ом положении ручки крана машиниста

Неисправность редуктора БЭПП или пропуск питательного клапана.

Если после постановки ручки крана машиниста в 4-е положение завышение прекратилось, неисправен редуктор, если завышение продолжается пропуск питательного клапана. При неисправности редуктора использовать редуктор с нерабочей плиты, аналогично поступают питательным клапаном.

 

При завышении давления в уравнительном резервуаре нет завышения в тормозной магистрали

Неисправность реле давления БЭПП.

Легким остукиваним попытаться восстановить работу реле. Перейти на управление КРУ.

При ступени торможения нет разрядки тормозной магистрали

Неисправность реле давления БЭПП.

Перейти на управление КРУ.

Срабатыванием реле давления КРМ№130 электровоза в задней секции

Признак

В кабине управления падение давления в тормозной магистрали и в уравнительном резервуаре до 2,0 кгс/см2, сброс воздуха через реле давления крана машиниста №130 (поз.12, рис.2.3) через УБТ на ведомой секции.

Выход :

1способ – На ведомой секции в шкафу УКТОЛ нажать на грибок вентиля В2 .

2 способ – В шкафу УКТОЛ нерабочей секции отсоединить разъем от вентиля В1 и нажатием на грибок вентиля В2 отключить устройство блокировки тормозов.

3 способ – На ведомой секции, где сработало реле давления крана машиниста №130, под поликом в проходе перекрыть кран КН1 (Синий, ближе к кабине) и нажать на грибок вентиля В2. После прекращения дутья воздуха кран КН-1 поставить в нормальное положение

4 способ – Одновременно совместно с помощником машиниста произвести нажатие на головной секции в шкафу УКТОЛ грибок вентиля В1, а на ведомой секции грибок вентиля В2.

 

Перезагрузка МСУЛ

На стоянке

ВНИМАНИЕ! Перезагрузку МСУЛ производить при выключенном ВЦУ.

Перезагрузка МСУЛ производится на стоянке, в следующем порядке:

1. Перевести ручку крана вспомогательного тормоза №215 в 5 положение с наполнением ТЦ до 3,8 – 4,0 кгс/см2.

2. Для выключения ВЦУ необходимо:

а. выполнить торможение с разрядкой УР на величину полного служебного торможения, для удержания состава поезда на время перегрузки МСУЛ;

б. Перекрыть кран КН3 расположенный под поликом у шкафа УКТОЛ  или перекрыть концевые краны тормозной магистрали между локомотивом и первым вагоном. 3. Перевести ручку контролера крана машиниста в 6 положение (экстренное торможение).

4. Выключить вспомогательные машины – вентиляторы, компрессора.

5. Выключить БВ.

6. Опустить токоприемники.

7. Выключить ВЦУ установленным порядком.

8. В ведущей секции в шкафу МСУиД (поз. 40, рис. 1.1) выключить автоматы SF13 «ИП УКТОЛ, ИП МСУЛ IIк» и SF14 «ИП МСУЛ Iк» (рис. 16.1).

9. В ведомой секции в шкафу МСУиД выключить автоматы SF13 «ИП УКТОЛ, ИП МСУЛ IIк» и SF14 «ИП МСУЛ Iк» (рис. 16.1) и затем через 3 – 5 секунд включить их.

10. В ведущей секции в шкафу МСУиД включить автоматы SF13 «ИП УКТОЛ, ИП МСУЛ IIк» и SF14 «ИП МСУЛ Iк».

11. После запуска МСУЛ, контролируемую по мониторам на пульте машиниста, в установленном порядке включить ВЦУ.

12. Поднять токоприемники.

13. Включить БВ.

14. Запустить Компрессора и вентиляторы.

15. После создания максимального давления в ГР произвести открытие крана КН3 (или открытие концевых кранов тормозной магистрали между локомотивом и первым вагоном).

БЕЗ ОСТАНОВКИ.

1. Отключаем кнопки на пульте управления («Компрессор», «Вентиляторы», «БВ», «Токоприёмники»).

2. Переключаем тумблера на пакетнике «МСУЛ1канал УКТОЛ», «МСУЛ 2 канал» и при необходимости «ПСН 1», «ПСН 2».

3. После перезагрузки мониторов появится на экране одна секция и красное окно ПСЗ.

4. Необходимо открыть щит под пультом машиниста с правой стороны.

 

5. Отнять тонкий кабель от блока ВЦУ (переключатель смены кабины)

6. Через 3-5 сек. поставить его на место.

7. На экране появятся все, секции которые в наличии.

8. Далее включаем аппараты обычным порядком.

Примечание - Включение АЗВ МСУЛ SF13 и SF14 в том числе и перезагрузка производится в включенном положении ключа

 

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться: