Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ПЕРЕЗАГРУЗКА МСУЛ БЕЗ ОСТАНОВКИ.



1. Отключаем кнопки на пульте управления («Компрессор», «Вентиляторы», «БВ», «Токоприёмники»).

2. Переключаем тумблера на пакетнике «МСУЛ1канал УКТОЛ», «МСУЛ 2 канал» и при необходимости «ПСН 1», «ПСН 2».

3. После перезагрузки мониторов появится на экране одна секция и красное окно ПСЗ.

4. Необходимо открыть щит под пультом машиниста с правой стороны.

 

5. Отнять тонкий кабель от блока ВЦУ (переключатель смены кабины)

6. Через 3-5 сек. поставить его на место.

7. На экране появятся все, секции которые в наличии.

8. Далее включаем аппараты обычным порядком.

Примечание - Включение АЗВ МСУЛ SF13 и SF14 в том числе и перезагрузка производится в включенном положении ключа ВЦУ.

 



Ошибка ПЧ

ВЫХОД:

Перезапустить ПСН, выключением и повторным включением БВ.

 

 



На мониторе нет сигнала о готовности компрессора.

Причина и Выход:

Ø На пульте управления компрессора нажата кнопка «Авария»:

ü Отжать кнопку;

Ø Температура масла в компрессоре выше 105°С:

ü Выждать время для охлаждения масла до 90°С, перед запуском проверить уровень масла в компрессоре и работу термостатического клапана компрессора;

Ø Остаточное давление в винтовом блоке, что вызвало срабатывание датчика обратного хода:

ü Принудительно разгрузить винтовой блок через предохранительный клапан компрессора (При необходимости в кабине с аварийным компрессором «4→0»);

В момент запуска проверить направления вращения привода компрессора.

 



Недостаточная (отсутствие) производительности компрессора.

 

1. В случае малой производительности компрессоров (8-8,5 кгС/см) возможна неисправность осушителей. Отключение осушителя у компрессора производится перекрытием  ниего и верхнего крана и открытия среднего крана.

 

2. Не открылся впускной клапан компрессора (на пульте управления компрессора не загорается сигнальная лампа «впускной клапан»)

Компрессор работает на «холостом ходу» из-за пониженной температуры масла (ниже 5ºС): при работе компрессора на «холостом ходу» выждать время нагрева масла до температуры выше 5ºС.



Нет сигнала от датчика давления питательной магистрали

По манометру проверить наличие показаний давления питательной магистрали и перейти на управление компрессорами через кнопку «компрессора принудительно», контролируя давление питательной магистрали по манометру в кабине управления.

 



Перегрев одной из компрессорной установки

При перегреве одной из компрессорных установок, выполнить следующие действия:

1. На пульте машиниста выключить тумблер «КОМПРЕССОРЫ»;

2. В шкафу МСУиД с неисправным компрессором выключить автомат SF3 «ВСП.КОМП.». Отключение возможно нажатием кнопки «Авария»;

3. Включить тумблер «КОМПРЕССОРЫ» на пульте машиниста.

 



Не запускаются вентиляторы охлаждения ТЭД

 



Не запускаются вентиляторы охлаждения ТЭД

Причина:

Ø нет сигнала с пульта управления в ПСН на запуск МВ;

Ø ошибка ПЧ.

ВЫХОД:

Перезапустит МСУЛ выше установленным порядком.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-21; Просмотров: 335; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь