Причина: Короткое замыкание в цепи ПСН-210-3

Для определения места короткого замыкания в шкафу МПСУиД выключить тумблер «ПСН» SA17, включить БВ.

v Если защита сработает, то короткое замыкание в цепи от БВ до контактора КМ1 (пр. 800)

ВЫХОД:

1. В шкафу МПСУиД отключить БВ неисправной секции выключателем SA2.

2. В кабине управления отключить двигатели неисправной секции переключателем SA28.

При выключении БВ в ведущей секции возможно отсутствие сбора 1-й позиции. Для работы схемы объединить провода 360 – 400 в выключенной секции.

Следовать на исправных секциях с использованием всех соединений ТЭД с применением последовательного или независимого возбуждения.

v Если защита не сработает:

На блоке аппаратов №3 осмотреть состояние ножей QR1, QR2, QR3, QR4, QR5, QS6 и кабелей подходящих к ним.

· При наличии видимых повреждений

ВЫХОД:

1. Отключить БВ неисправной секции выключателем SA2 в шкафу МПСУиД.

2. В кабине управления отключить двигатели неисправной секции переключателем SA28 .

При выключении БВ в ведущей секции возможно отсутствие сбора 1-й позиции. Для работы схемы объединить провода 360 – 400 в выключенной секции.

Следовать на исправных секциях с использованием всех соединений ТЭД с применением последовательного или независимого возбуждения.

· Если следов повреждения на блоке аппаратов №3 не обнаружено:

i. Ножи QR1 и QR2 поставить в среднее положение (не замкнуты силовые контакты) и включить БВ.

БВ сработало - короткое замыкание в шкафу защиты.

ВЫХОД:

1. В шкафу МПСУиД отключить БВ неисправной секции выключателем SA2.

2. В кабине управления отключить двигатели неисправной секции переключателем SA28.

При выключении БВ в ведущей секции возможно отсутствие сбора 1-й позиции. Для работы схемы объединить провода 360 – 400 в выключенной секции.

Следовать на исправных секциях с использованием всех соединений ТЭД с применением последовательного или независимого возбуждения.

ii. Если после постановки ножей QR1 и QR2 в среднее положение и включения БВ защита не срабатывает

Короткое замыкание в шкафах преобразователей А2, А4 и А5 (СТПР1000, СТПР600, ПЧ) и ножа QS6.

1. Необходимо на блоке аппаратов осмотреть состояние ножа QS6 и подводящих проводов;

2. Поставить нож QR2 в верхнее положение и включить БВ.

iii. Если после включения ножа QR2 отключило БВ

Срабатывание защиты показывает на короткое замыкание в шкафах А4 или А5.

ВЫХОД:

1. Перевести нож QR2 в нижнее положение;

2. Включить QR1, переводом в верхнее положение;

 

iv. Если не происходит отключение БВ то:

В кабине управления переключатель SB14 перевести в положение «последовательное».

Следовать с использованием всех соединений на последовательном соединении ТЭД

v. Если после включения QR1 и выключения QR2 снова происходит отключение БВ со срабатыванием диффреле КА2

Это указывает на неисправность в шкафу А5

ВЫХОД:

1. В шкафу МПСУиД отключить БВ неисправной секции выключателем SA2;

2. В кабине управления отключить двигатели неисправной секции переключателем SA28.

При выключении БВ в ведущей секции возможно отсутствие сбора 1-й позиции. Для работы схемы объединить провода 360 – 400 в выключенной секции.

Следовать на исправных секциях с использованием всех соединений ТЭД с применением последовательного или независимого возбуждения.

vi. Если после включения ножа QR2 защита не сработает.

То короткое замыкание в шкафу А2.

ВЫХОД:

1. Необходимо ножом QR1 отключить шкаф А2,

2. в кабине управления перевести тумблер SB14 в положение «последовательное».

Дальнейшее следование установленным порядком на последовательном возбуждении ТЭД.

 

БВ не включается

Причины:

Ø остался включенным контактор КМ1;

Ø не замкнулся контактор КМ17;

Ø не замкнулась блокировка в модуле управления защиты ПСН (А1);

Ø не сработали на включение реле дифференциальной защиты;

Ø после срабатывания защиты не включились БК (возможно выход его из строя).

Необходимо проверить:

· в кабине управления проверить наличие напряжения в контактной сети и включение БК и РДФ;

· на блоке аппаратов №3 проверить выключенное положение КМ1;

· В шкафу МПСУиД (со стороны стены кузова) проконтролировать порядок включения КМ17 (включается на 2 секунды).

ВЫХОД:

Если не включается БК - включить принудительно вручную для чего: со стороны стенки в ВВК отжать от себя рычаг включения БК.

 

При механической неисправности БК (без повреждения изоляции), когда его невозможно включить, блокировочным рычагом принудительно замыкаем блокировочные контакты во включенном положении и фиксируем их. Далее переводим работу тяговых двигателей в последовательное возбуждение ТЭД и следуем на всех соединениях.

 

Если не включается КМ17 – кратковременно (не более 2секунд) включить контактор принудительно.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒ Поделиться:

Последнее изменение этой страницы: 2019-04-21; Просмотров: 490; Нарушение авторского права страницы