Прием и отправление поездов

6.10.1. Перед приемом поезда дежурный по станции заблаговременно готовит  маршрут приема и открывает входной светофор.

По прибытии поезда на станцию жезл сдается дежурному по станции, который убедившись в прибытии поезда в полном составе и проверив принадлежность жезла данному перегону, с которого прибыл поезд, записывает номер жезла в журнал движения поездов, вкладывает жезл в жезловой аппарат и уведомляет по телефону станцию отправления о прибытии поезда.

На станциях, где жезловые аппараты установлены в помещениях стрелочных постов, жезл с прибывающего поезда передается старшему дежурному стрелочного поста, который, убедившись в прибытии поезда в полном составе и проверив принадлежность жезла данному перегону, вкладывает жезл в аппарат и сообщает  дежурному по станции номер жезла для записи его в журнал движения поездов.

6.10.2. При прибытии поезда с подталкивающим локомотивом дежурный по станции, получив первую часть жезла (билет) от машиниста ведущего локомотива и вторую часть жезла (жезл) от машиниста подталкивающего локомотива, обязан свинтить обе части, после этого вложить жезл в жезловой аппарат.

6.10.3. Для отправления поезда дежурный по станции запрашивает по телефону согласие дежурного по станции, на которую отправляется поезд, по форме:

 

"Могу ли отправить поезд №________^".

 

Дежурный по станции, если нет препятствий для приема поезда, дает по телефону согласие по форме:

 

"Ожидаю поезд № _________", и разрешает вынуть жезл.

 

Вынув из аппарата жезл, дежурный по станции отправления обязан записать его номер в журнал движения поездов и вручить машинисту отправляемого поезда.

На станциях, где жезловые аппараты вынесены на стрелочные посты, номер изъятого жезла сообщается дежурному по станции старшим дежурным стрелочного поста.

Если дежурные по станциям предварительно согласовали возможность отправления встречного поезда с жезлом от прибывающего поезда без пропуска жезла через аппарат, то в журналах движения поездов (обеих станций) против номера этого поезда должна быть сделана отметка:

 

„ Согласовано отправление по жезлу от поезда №______.

Дежурн ый по станции ____________ (подпись)".                   

6.10.4. Если после изъятия жезла для отправления поезда последний почему-либо не будет отправлен, дежурный по станции обязан вложить жезл в аппарат, уведомить об этом дежурного по соседней станции и сделать отметку в журнале  движения поездов:

 

„Поезд № ______ задержан.

Дежурный по станции ______________(подпись)".

 

6.10.5. При отправлении поезда с последующим возвращением его с перегона на станцию отправления жезл машинисту локомотива выдается в обычном порядке. Дежурный по соседней станции уведомляется как об отправлении, так и о возвращении поезда с перегона.

6.10.6. При отправлении поезда с не прицепленным подталкивающим локомотивом, следующим на весь перегон, машинисту ведущего локомотива вручается первая часть жезла ("Билет"), а машинисту толкача - вторая часть жезла ("Жезл").

Дежурный по станции отправления ставит в известность дежурного по соседней станции о следовании к нему поезда с подталкивающим локомотивом.

В тех случаях, когда подталкивающий локомотив следует по всему перегону прицепленным к составу поезда, жезл вручается только машинисту ведущего локомотива.

6.10.7. Если жезловые аппараты не оборудованы развинчивающимися жезлами, то при необходимости отправления поезда с не прицепленным к составу подталкивающим локомотивом, следующим на весь перегон, действие электрожезловой системы прекращается, и движение поездов осуществляется по телефонным средствам связи.

6.10.8. При отправлении поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона на станцию отправления, машинисту ведущего локомотива выдается жезл, а машинисту подталкивающего - ключ-жезл.

Ключи-жезлы могут использоваться также для организации подачи (уборки) вагонов на пути, примыкающие на перегонах, и при отправлении хозяйственных поездов с последующим возвращением их на станцию отправления.

6.10.9. Если жезловые аппараты не оборудованы ключами-жезлами, то при необходимости отправления поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона на станцию отправления, действие электрожезловой системы прекращается, и движение поездов  осуществляется по телефонным средствам связи.

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: