Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Отображение характера подстилающей поверхности и искусственных препятствий на экранном индикаторе системы раннего предупреждения приближения к земле (EGPWS,TAWS).⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 15
"Контур" Этот режим является основным режимом отображения характера подстилающей поверхности Изделия на индикаторе TDS-56D. При срабатывании сигнализации Изделия индикатор TDS-56D автоматически переходит в режим КОНТУР, масштаб (20 км). Элементы, вызвавшие срабатывание предупреждающей сигнализации окрашиваются в ярко желтый цвет, а элементы, вызвавшие срабатывание аварийной сигнализации окрашиваются в ярко красный цвет. В правом верхнем углу индикатора появляется сообщение желтого или красного цвета (в зависимости от типа сигнализации). При выдаче сигнализации режима 7 индицируется величина текущего превышения ВС над элементом рельефа, вызвавшего срабатывание сигнализации. Например, “Нп+72 м” свидетельствует о том, что запас высоты самолета над опасным элементом рельефа равен 72 м; “Нп-322 м” свидетельствует о том, что высота самолета на 322 м меньше высоты опасного элемента рельефа. [4] Правило цветового кодирования для отображения элементов, не вызывающих сигнализацию проиллюстрировано на Рис
В режиме КОНТУР отображаются только элементы поверхности, превышение которых более чем текущая высота ВС (над уровнем моря) минус 600 м. В черный цвет окрашиваются все участки, превышение которых менее чем текущая высота ВС минус 600 м. Пример отображения информации показан на Рис. В нижней части индикатора выдается сообщение о некорректном положении переключателя QFE/QNH на системе ТТА-12(S), а также неточности выставки опорного давления на барометрическом высотомере. Логика выдачи сообщения различается в зависимости от версии программного обеспечения (ПО) индикатора TDS-56D и системы ТТА-12(S). 1) Для индикаторов TDS-56D с версией ПО 4.3.2 и более ранних. При нахождении самолета на земле (есть признак "шасси обжато") под символом самолетика выводится мигающее сообщение: - “QFE”, если барометрическая высота более 15 м и на СРППЗ переключатель QFE/QNH установлен в положении QFE. - “QNH”, если модуль разности барометрической высоты и превышения ВПП более 15 метров и на СРППЗ переключатель QFE/QNH установлен в положении QNH. Примечание – При установке на земле на барометрическом высотомере давления 760 мм.рт.ст. может выдаваться сообщение “Проверь давление”. Оно сигнализирует о необходимости выставки на барометрическом высотомере перед взлетом текущего давления на уровне аэродрома (давления приведенного к уровню моря) и установки переключателя QFE/QNH в соответствующее положение. "Профиль" Этот режим является вспомогательным режимом отображения характера подстилающей поверхности Изделия на индикаторе TDS-56D и служит для наглядного отображения текущей формы и размеров границы сигнализации режима 7 и характера подстилающей поверхности (вид сбоку) вдоль спрогнозированной траектории. [5] Пример отображения информации показан на Рис. Пример отображения рельефа в режиме "Профиль"
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-10; Просмотров: 122; Нарушение авторского права страницы