Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Отображение характера подстилающей поверхности и искусственных препятствий на экранном индикаторе системы раннего предупреждения приближения к земле (EGPWS,TAWS).



"Контур"

Этот режим является основным режимом отображения характера подстилающей поверхности Изделия на индикаторе TDS-56D. При срабатывании сигнализации Изделия индикатор TDS-56D автоматически переходит в режим КОНТУР, масштаб (20 км). Элементы, вызвавшие срабатывание предупреждающей сигнализации окрашиваются в ярко желтый цвет, а элементы, вызвавшие срабатывание аварийной сигнализации окрашиваются в ярко красный цвет. В правом верхнем углу индикатора появляется сообщение желтого или красного цвета (в зависимости от типа сигнализации). При выдаче сигнализации режима 7 индицируется величина текущего превышения ВС над элементом рельефа, вызвавшего срабатывание сигнализации.

Например, “Нп+72 м” свидетельствует о том, что запас высоты самолета над опасным элементом рельефа равен 72 м; “Нп-322 м” свидетельствует о том, что высота самолета на 322 м меньше высоты опасного элемента рельефа. [4]

Правило цветового кодирования для отображения элементов, не вызывающих сигнализацию проиллюстрировано на Рис

 

В режиме КОНТУР отображаются только элементы поверхности, превышение которых более чем текущая высота ВС (над уровнем моря) минус 600 м. В черный цвет окрашиваются все участки, превышение которых менее чем текущая высота ВС минус 600 м. Пример отображения информации показан на Рис.

В нижней части индикатора выдается сообщение о некорректном положении переключателя QFE/QNH на системе ТТА-12(S), а также неточности выставки опорного давления на барометрическом высотомере. Логика выдачи сообщения различается в зависимости от версии программного обеспечения (ПО) индикатора TDS-56D и системы ТТА-12(S).

1) Для индикаторов TDS-56D с версией ПО 4.3.2 и более ранних.

При нахождении самолета на земле (есть признак "шасси обжато") под символом самолетика выводится мигающее сообщение:

- “QFE”, если барометрическая высота более 15 м и на СРППЗ переключатель QFE/QNH установлен в положении QFE.

- “QNH”, если модуль разности барометрической высоты и превышения

ВПП более 15 метров и на СРППЗ переключатель QFE/QNH установлен в положении QNH.

Примечание – При установке на земле на барометрическом высотомере давления 760 мм.рт.ст. может выдаваться сообщение “Проверь давление”. Оно сигнализирует о необходимости выставки на барометрическом высотомере перед взлетом текущего давления на уровне аэродрома (давления приведенного к уровню моря) и установки переключателя QFE/QNH в соответствующее положение.

"Профиль"

Этот режим является вспомогательным режимом отображения характера подстилающей поверхности Изделия на индикаторе TDS-56D и служит для наглядного отображения текущей формы и размеров границы сигнализации режима 7 и характера подстилающей поверхности (вид сбоку) вдоль спрогнозированной траектории. [5] Пример отображения информации показан на Рис.

Пример отображения рельефа в режиме "Профиль"

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-10; Просмотров: 122; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.009 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь