![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Учет течения при графическом счислении пути судна
Графическое счисление с учетом течения ведется на навигационной карте с соблюдением некоторых правил: 1) ® линия истинного курса (ИК) и линия направления течения (КТ) проводятся с более слабым нажимом карандаша, чем линия пути при течении (ПУb); 2) ® вдоль линии пути при течении (ПУb) с внешней стороны навигационного скоростного треугольника подписывается [КК 96,0° (–1,0°) b = –5,0°] – рис. 8.12; 3) ® для каждого счислимого места строится навигационный треугольник перемещений (DОДС), подобный навигационному скоростному треугольнику (DОАБ); 4) ® счислимое место судна находится на его линии пути при течении (ПУb), около которого пишется 5) ® судовой журнал заполняется в соответствии с правилами его ведения. Рассмотрим решение основных задач, связанных с графическим учетом течения.
Рис. 8.12. Оформление графического счисления пути судна при учете течения Задача № 1. Расчет линии пути судна при течении (ПУb) и угла сноса (b) по известным ИК, V0 и элементам течения (КТ, uТ). Дано:ГКК (96,0°), DГК (–1,0°), V0 (7,0 уз.), КТ (50,0°), uТ (1,4 уз.). Определить: ПУb, b. Решение(рис. 8.12): 1) ® Рассчитываем значение истинного курса ИК = ГКК + DГК = 96,0° + (–1,0°) = 95,0°. 2) ® Из точки начала учета течения 3) ® Из конца вектора 4) ® Соединяем точку начала учета течения (т. О) с концом вектора скорости течения 5) ® Рассчитываем угол сноса судна течением b = ПУb – ИК = 90,0°– 95,0° = –5,0°. 6) ® Подписываем линию пути судна при течении с внешней стороны навигационного скоростного треугольника (DОАБ). ГКК 96,0° (–1,0°) b = –5,0°. 7) ® Заполняем судовой журнал согласно правил его ведения. Задача № 2. Расчет счислимого места судна на заданный момент времени. Нахождение счислимого места на заданный момент времени сводится к построению треугольника перемещений (DОСД) подобного навигационному скоростному треугольнику (DОАБ). Дано:Т0 (09.50), ОЛ0 (33,0), ГКК (96,0°), DГК (–1,0°), b (–5,0°), V0 (7,0 уз.), КТ (50,0°), uТ (1,4 уз.). Найти:счислимое место судна на момент времени Т1 (11.10) при ОЛ1 (42,7). Решение(рис. 8.12): 1) ® Выполняем пп. 1¸6 по задаче № 1. 2) ® Рассчитываем пройденное судном расстояние от исходной точки (т. О) до заданного а) б) в) 3) ® Рассчитанное расстояние SЛ = SОБ (9,3 мили) отложим от исходной точки (т. О) по линии истинного курса (ИК) – (SЛ = SОБ = 9,3 мили – 4) ® Из полученной на линии ИК точки (т. С) проводим линию по направлению учитываемого течения КТ ( 5) ® У счислимого места на заданный момент времени (т. Д) подписываем Задача № 3. Предвычисление времени и отсчета лага прихода судна в заданную точку при учете течения. Точка, как правило, задается: 1. координатами (j, l); 2. Направлением на ориентир (пеленг или курсовой угол); 3. Расстоянием до ориентира. Независимо от способа «задания» точки, она должна находиться на линии пути при учете течения (ПУb) →т. «Д». Дано:ГКК (92,0°), DГК (–2,0°), V0 (7,0 уз.), КТ (145,0°), uТ (2,0 уз.). Найти: Решение(рис. 8.13): 1) ® Выполняем пп. 1¸6 по задаче № 1 (ПУb = 103,0°, b = +13,0°). 2) ® Находим место заданной т. Д на карте (1. по j и l; 2. по ^ ор. К – ИК^ = ИК – 90° = 0,0° или с ор. К на судно – ОИП^ = 180,0°; 3. по DЗ от ор. М). 3) ® Из т. Д проводим линию, обратную направлению течения (КТ ±180°), до пересечения ее с линией истинного курса судна ИК ( 4) ® С помощью циркуля-измерителя снимаем расстояние (S) от т. О до т. С по линии истинного курса судна (ИК).
Рис. 8.13. Предвычисление времени и отсчета лага прихода судна в заданную Точку при учете течения 5) ® Рассчитываем время (Т1) и отсчет лага (ОЛ1):
6) ® Подписываем найденные значения (
Задача № 4. (обратная № 1) Расчет компасного или истинного курса по известным элементам течения (КТ, uТ), скорости судна (V0) и заданной линии пути при течении (ПУb). Дано:ПУb (путь к причалу), V0, КТ, uТ . Найти: КК, b. Решение(рис. 8.14):
Рис. 8.14. Расчет компасного курса судна при учете течения
1) ® Из точки начала учета течения (т. О) проводим заданную линию пути при течении – ПУb ( 2) ® Из этой же точки (т. О) проводим линию по направлению течения ( 3) ® Из конца вектора течения 4) ® С помощью параллельной линейки соединяем конец вектора течения 5) ® Рассчитываем значение угла сноса судна течением:
6) ® Рассчитываем значение гирокомпасного курса судна:
(этот курс рулевой будет держать по компасу от т. О до т. Б). 7) ® Заполняем по форме судовой журнал. Примечание: Задачу № 4 обычно называют «обратной задачей при учете течения», а задачу № 1 ® «прямой задачей при учете течения».
Рекомендуемые страницы:
Читайте также:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-15; Просмотров: 1297; Нарушение авторского права страницы